三期高层F区基础土方施工方案.doc

中铁置业水映加州（青竹湖畔住宅小区南区）三期高层F区基础土方开挖施工方案编制单位：中铁天丰建筑工程有限公司长沙第一项目经理部 编 制： 审 核： 审 定： 编制日期： 2011-3-14 目 录一、工程概况二、土方施工方案编制依据三、施工部署四、施工准备五、施工顺序六、主要施工方法七、土方开挖注意事项八、截桩与接桩九、出土路线十、安全注意事项十一、附图高层F区基础土方开挖施工方案一、编制依据及说明1、中机国际工程设计研究院设计的中铁置业水映加州三期高层F区工程设计图纸。2、湖南青竹湖置业有限公司青竹湖畔项目三期岩土工程详细勘察报告及施工现场的实地踏勘；3、建筑地基与基础工程施工质量验收规范（GBJ202-2002）4、建筑施工手册5、由于桩机施工需要，前期建设单位将基坑土方大开挖至设计桩顶标高之上约1.52米位置，后采用回填建渣为桩机施工提供工作面。本方案主要为针对桩基施工完成后，进行二次桩间土及桩承台土方开挖而编制。二、工程概况本工程位于长沙市开福区青竹湖镇（太阳山路与星月路交汇处西北侧）。本工程总建筑面积约为45000平方米，由F1#、2#、3#栋等3个塔楼及一地下车库组成，建筑结构安全等级为二级，桩基设计等级为甲级。抗震设防烈度7度，设计地震分组为第一组。结构类型为27层剪力墙结构，住宅楼层高2.9m，地下车库一层，层高4.5米。本工程桩基础根据国家建筑标准设计图集预应力混凝土管桩10G409，本工程选用管桩编号为PHC 500 AB 125-26。桩承台大部分标注标高为地下室底板标高-1.45m，电梯井、集水井等局部其他位置标高见详桩承台平面布置设计图。三、施工部署1、根据本工程周边环境、桩基施工特点及设计图等情况，由于基坑现有表面土质均为回填建筑砖渣，人工较难挖运，为确保已施工完的管桩不受机械挤压等造成破坏，故地下室桩基承台及桩间土方开挖原则为采用1台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖，先将表层大面积土方机械挖运走，然后人工局部开挖清运桩间及桩承台土至承台或底板砼垫层底设计标高。由于地下室基础需由北向南一次性施工完成，所有塔楼及地下车库的二次开挖出的基础土方原则上全部采用自卸汽车外运出现场。土方开挖完成后，在基坑四周按设计要求做好排水沟及集水井，确保基础施工期间保持基坑不积水。2、确保施工质量的前提下，对工期提出了如下目标：F-1#栋土方开挖时间：2011年3月15日23日，工期8天。F-1#栋土方开挖完成后开挖地下车库基础土方2011年3月24日-4月4日，工期10天。最后为F-2#栋基础土方挖土2011年4月5日-2011年4月15日，工期10天。F3#栋土方开挖时间：2011年4月5日4月12日，工期8天。F3#栋土方开挖完成后开挖地下车库基础土方2011年4月13日-4月23日，工期10天。最后为F-5#栋基础土方挖土2011年4月24日-2011年5月4日，工期10天。（详见后附土方开挖施工平面布置图），3、严格遵守长沙市各项管理规定，加强作业人员质量、安全、环境保护和文明施工的意识，强化施工管理和工程技术水平。项目部将采取切实可行的措施和充足的安全投入，通过严密的安全管理，确保施工现场不发生任何安全事故。4、人员配置土方工程开挖时，项目有专业工长1名统一指挥管理，设2个挖土班组，班长2名，挖土工人20名。现场测量员1名，放线员2名配合挖土机械、人员测量放线。四、施工准备3.1 主要机具：挖土机、自卸汽车、铁锹、竹篓、钢卷尺等。3.2 作业条件：3.2.1 土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。3.2.3 夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。3.2.4 开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。3.2.5 施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等。3.2.6 在机械施工无法作业的部位和清理槽底等，均应配人工进行。五、施工顺序:排水沟开挖 面层砖渣开挖至地下室底板标高 承台槽底土方开挖 人工清理承台底及修边 六、主要施工方法：本阶段计划采用1台大型挖机与1台小型挖机进行配合作业,由北向南进行基础土方开挖。第一步先挖F-1#栋基础土方，再挖中间地下车库基础土方，后挖F-2#栋基础土方；第二步先挖F-3#栋基础土方，再挖中间地下车库基础土方，后挖F-5#栋基础土方。在机械开挖准备工作及安全措施全部做到位后，开始基坑土方大开挖，先用大挖机完成基础内土方大面积挖土，再由小挖机对桩位较密位置进行二次挖土。小挖机所挖出土方堆于大挖机能挖到位置，由大挖机装自卸汽车运出。机械开挖至桩顶标高预留200mm后再由人工修挖，保证基底土层不受扰动、不超挖；控制基底土层保持平整，及时引测基底标高，挖土过程随时进行标高测量，防止因超挖扰动降低地基承载力。挖机挖土时，必须可靠控制，防止碰撞预制混凝土管桩，造成断桩等质量事故。挖土时，现场安排一名施工管理人员，专门指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度。基础土方开挖前先用大挖机对基坑四周排水沟进行机械挖沟，在基坑边坡下口四周的排水沟采用MU7.5红砖、M5水泥砂浆砌筑，排水沟做法参见基坑支护设计图，起点深度200，坡度5，内抹1:2水泥砂浆20厚，并在边坡上口与排水沟之间的地面上抹1:2水泥砂浆30厚坡向排水沟，防止地面雨积水浸蚀边坡、流入基坑。同时，在现场东南角设一200020001500沉淀池（底C10砼100厚，壁MU7.5红砖、M5水泥砂浆砌筑370厚，内抹1:2水泥砂浆20厚），污、雨水在沉淀池内沉淀后排入市政管网。考虑到基坑南向有一条临时车道进入基坑内，南向排水沟无法接到东南角的沉淀池内，项目部决定从地下车库位置设置一条横向盲沟（做法同排水沟做法）把西向的水直接引入东向的排水沟内（位置详见后附图）。基坑挖土完成后，随即通知有关单位（建设、设计、勘察、监理单位）进行地基承台验收；验收合格立即浇捣基础垫层。浇捣必须抓紧时间及时进行，防止基底暴露时间过长。受雨淋及人工踩踏而扰动。人工清底时，在基底土层表面铺设竹笆，施工人员尽量站在竹笆上挖土和运土，防止踩踏使基底土扰动。如基底土层发现有扰动现象，应立即将扰动土清除并及时回填砂、石垫层和浇捣砼垫层。地下室承台、集水坑的基坑(槽)边坡采用MU7.5红砖、M5水泥砂浆在其砼垫层上砌筑砖胎模后分层回填夯实进行封闭，砖胎模厚240厚且间隔2000设480480的护壁砖柱，砖胎模内抹1:3水泥砂浆20厚。地下室当砼垫层浇筑完毕后，底板周边应立即采用MU7.5红砖、M5水泥砂浆砌筑240厚砖胎模，内抹1:3水泥砂浆20厚，并组织力量回填夯实砖胎模与边坡之间的空隙，填土面采用1:2水泥砂浆30厚封闭，这不仅有利于边坡的稳定，还可确保砖胎模的强度、刚度和稳定性。同时，严禁在坡脚乱挖设排水沟、集水井等，以免扰动坡脚土壤，导致边坡失稳。七、土方开挖时，注意事项：.在挖到工程桩附近时，应有专人指挥，明确标识工程桩所在位置；挖机抓斗应放慢移动速度，做到轻抓、轻移、轻放。严禁硬扳、硬碰工程桩，以避免工程桩身位移和断裂发生，确保工程桩质量。.在挖排水沟土方时，先由大挖机开挖水沟。挖土时，现场必须有专人控制指挥，以确保水沟的位置不在地下室底板内。明确水沟位置的前提下，方准利用机械，适当加深挖掘，挖到基坑一定深度，采用人工清底。以确保水沟的位置不在地下室底板内。3.开挖过程注意保护测量控制定位桩，轴线桩，水准控制桩，防止碰坏。八、截桩及接桩1、高于设计标高的桩:当打桩的贯入度，满足设计要求而桩身仍然高于设计标高时，一律需要进行截桩。做法：挖开土方后，按照设计标高，桩身测好水平后，采用机械锯桩的方法进行截桩，机械锯桩，速度快、质量好，可以加快施工进度。2、低于设计标高的桩：当打桩的贯入度满足设计规定，桩顶已低于设计标高时，就需要接桩。接桩按国家建筑标准设计图集预应力混凝土管桩（10G409）的相关要求。采用焊接接桩，焊接接桩的预埋铁件表面要清理干静，上下节之间的间隙用铁片垫实焊牢；焊接时，注意减少焊缝变形，焊缝连续焊满。上下节中心线偏差不得大于10mm，节点弯曲矢高不得大于1桩长。对外露钢件，埋土前要补刷防腐漆。九、出土路线 根据现场实际情况，基坑内出土量较大均需要转运出施工现场。现场出土由大挖机装土，自卸汽车经基坑南向现有预留施工通道运出，经星月路运至指定渣土堆放点。十、安全注意事项：1、土方开挖过程，挖机严禁碰撞及切割工程桩，防止工程桩出现位移。2、加强开挖期间对基坑的监测，根据基坑变化情况相应调整土方开挖深度和速度；确保基坑安全、可靠。3、 挖机挖土应合理分层进行，在软土上开挖时，必须铺设路基箱及钢板等，防止出现塌方及机械倾翻等事故。4、 本工程开挖出的土方全部外运。