3304矿车教材.doc

TEREX 3304 矿用自卸车技术培训3304 矿用自卸汽车技术培训内蒙古北方重型汽车股份公司客户服务中心一整车概述发动机离合器单片干式摩擦离合器液压气助力操纵机构430单片干式摩擦离合器上海伊顿变速器制造厂家/型号 伊顿MRT-11710BMRT-11710B 变速器由双中间轴式传动的主变速器和后置的斜齿轮传动的副变速器组成，所有档位为接合套换档，副变速器为气助力换档操纵换档,副变速器为气动换档。有10个前进档和2个倒档。制造厂家/型号.重庆康明斯M11-C300类型.四冲程涡轮增压/中冷总功率(2100rpm).224KW净功率(2100rpm).214KW最大扭矩1300rpm .1376Nm缸数/形式.六缸/直列缸径/行程.125 147mm排量.10.8L启动方式.电子允许最大转速2450r/min额定最高转速2100r/min安全工作角度450怠速.750r/min注:总功率按SAE J 1995 JUN90 标定发动机保持在海拔3048m不减少功率额定值24v负极接地2个12v165Ah蓄电池,带有电路总开关,7.7KW的启动电机,50A的交流发电机驱动桥NHL重负载型全浮式半轴,带有一级减速的螺旋伞齿轮主减速器和两侧车轮上的行星轮边减速器。传动比： 主减速器 2.50:1 轮边减速器 4.59:1 总减速比 11.48:1 悬挂装置 前悬挂：NHL自容式可变氮/油比悬挂缸的独立转向主销式悬挂后悬缸的调整高度是356-362毫米前悬挂的调整高度：140-146 毫米充注方法1）先将充气阀和注油阀同时打开，从充气阀孔注入液压油，直到油从注油阀孔中流出为止。然后将阀重新装好。2）从悬缸顶部充气阀上拆下阀盖。3）逆时针方向拧动充气阀六角螺母，直到压下阀芯有足量氮气释放出为止 。4）将充氮工具装在充气阀上充注氮气，直到活塞杆伸出的长度达到规定的高度为止。报警灯说明1左转向指示灯灯闪亮表示左转向，灯在工作当闪烁频率大于2 次/秒时表明转向灯有故障应排除2 远光指示灯灯亮时表明远光灯已打开3 机油压力报警灯发动机不工作时灯亮发动机动作时灯灭如果灯不灭应立即停机排除故障后才可以起动发动机4 低气压警告灯灯亮时表明气压低于5.5bar禁止启动车辆5 举升指示灯灯亮时表示车箱处于举升状态6 下降指示灯灯亮时表示车箱处于动力下降状态7 右转向指示灯灯闪亮表示右转向灯在工作当闪烁频率大于2 次/秒时表明转向灯有故障，应排除8 保持指示灯灯亮时表示车箱处于保持状态11. 暖风开关该开关有两档对应的暖风风量有强弱之分12. 灯光开关按下开关则仪表灯、示宽灯、尾灯、近光灯亮，同时组合开关可以打开远光灯13. 报警开关按下开关左右转向灯同时闪烁以示警告30举升系统操作：举升：举升车箱前让发动机怠速,确保后轮停在坚固的平地上,挂空档并将停车-紧急制动手柄置于紧急制动位置，使车辆保持静止 。先按下开始开关，再按下举升开关，并加速发动机，松开举升开关，可使车箱停留在任何高度。下降： 按下下降开关，使车箱开始降落，当车箱开始降落，松开降落开关，关闭启动开关。让车箱在重力作用下落在车架上。在准备解除制动之前要确保车箱已完全落下而且按下停止开关后才允许开动车辆。 举升系统原理图调压阀：调定系统压力值15MPa. 当系统压力超过规定调定值，调压阀的阀芯打开将过高的压力油经该阀流回油箱。举升控制阀；是一个三位四通电磁换向阀。控制到举升缸的油路分配。控制举升缸的举升、保持、动力下降。浮动位置由补油阀和举升控制阀共同完成。补油阀：是两位四通电磁换向阀，由仪表盘开关控制。当车辆行进时补油阀将举升缸上下腔及油箱连通以防止举升缸随车箱上下颠簸造成缸内腔压力过高或出现负压影响密封件寿命的现象发生。反跳阀：防止在卸料时举升速度快于供油速度时，举升缸内部形成真空损坏举升缸。1-螺塞 6-螺塞 11-支撑环 16-O 型圈 21-导向塞2-O 型圈 7-支撑环 12-卸荷阀柱 17-密封垫 22-O 型圈3-O 型圈 8-O 型圈 13-弹簧 18-螺塞 23-弹簧4-销总成 9-阀座 14-弹簧 19-螺母 24-单向阀5-阀体 10- O 型圈 15-簧座 20-螺钉 25-螺塞反跳阀内部结构转向系统 为了更便于操作方向盘的位置可根据需要进行调整调整时应拉出调整锁向上或向下倾斜方向盘调整完毕后推回调整锁，系统由一个连续运转的泵来提供全时液压动力。 按照所需方向转动方向盘，达到要求的转向半径。使前轮转向，前轮转向速率应与方向盘转速成正比。方向盘停止转动时，前轮也应停止转动并保持在原位。方向盘向反方向转动时，可使前轮回正或继续向反方向转动。转向泵安装在发动机前端左侧。为转向和举升系统提供液压油。这个转向泵是一个齿轮泵。液压油从液压油箱1 中抽出并被泵到优先阀4，优先阀4 内的优先阀芯从转向泵分配适当的油液提供给转向阀5转向阀安装在驾驶室的底板下，被连接到转向柱上并且控制到转向缸的液压油量。优先阀安装在车架圈梁左测。这个阀被安装在转向管路中转向阀 和举升控制阀之间。液压油被泵到优先阀并且根据优先阀中的阀芯所在位置，液压油被分配到转向或举升系统中。优先阀壳体上有下列六个接口接口P - 泵入口 由泵提供液压油接口PP - 先导压力 被堵塞接口CF - 控制油的流量 提供到转向阀接口EF - 过剩流量 提供到车箱举升阀接口LS - 负荷传感 到转向阀上的LS 口接口T - 卸荷口 回油箱卸荷阀T 口处的调定压力为193bar(2800PSI)转向缸在这个车型上有2 个单级双作用的转向缸。这个转向缸的基座端被连接到铰接及摆动销轴上，而活塞杆端被连接到车架上。单级双作用意味着活塞杆的两端均可以应用液压油伸长或压缩活塞杆。制动系统 行车制动双蹄内涨式机械式气压驱动，前后独立的双回路由单个脚踏阀和辅助手制动阀控制。在湿滑路面上行使时，由驾驶员控制的干/湿路阀，使前轮制动压力降低50% 从而改善操纵控制。紧急制动是当系统气压降至550kPa时，驾驶室内报警灯会指示。若系统气压降至310kPa时则前后制动器将自动实施制动。驻车制动操纵仪表板上的一个手制动开关将起到实施驻车制动的作用。制动器行车制动 型式：双蹄内胀式 制动空气系统压力 常规压力8.6巴 125PSI 制动器紧急制动 当仪表盘上的手动控制阀手柄置于紧急位置时，行车制动起紧急制动作用。当空气压力降至5.5巴80PSI时，驾驶室仪表盘上的警告指示灯亮，以示注意。如果空气系统的压力低于3.1巴45PSI，车辆前后制动器会自动实施保护性制动 。制动器驻车制动 当仪表盘上的手动控制阀手柄置于停车位置时行车制动起驻车制动作用空气系统主要由具有自动安全特点的制动系统和向标准附件供给压缩空气的辅助管路组成 制动系统可用作停车制动并能在由于某附件或管路失效而引起压力损失的情况下自动实施停车制动 空气系统充气压力最大8.6巴(125PSI)最小7.2巴(105PSI) 制动系统由下列气动控制装置组成 空压机为制动器和空气控制辅助装置提供压缩空气 干燥器 过滤来自空压机的油和水分，将过滤后的空气供给排气储气罐 ，经四回路保护阀供给储气罐。四回路保护阀：该阀向实施行车制动的三个储气罐及辅助空气装置输送空气。如压力下降或空气系统中的一个回路发生故障，该阀关闭隔离此回路并允许压缩机继续充注完好的回路。脚踏制动阀控制供给应急继动阀的压缩空气,应急继动阀控制制动分泵的工作 。储气罐 有前后和初级储气罐储存压缩空气直到满足制动和辅助工作的需要储气罐为停车或因初级储气罐的压力下降进行安全制动而保持着最大的空气供给制动分泵正常制动系统工作期间，操纵间隙调节器实施前后轮制动(人工实现)。如果气压大量损失时可自动实现制动。 空气压力表指示空气系统的压力 安全阀防止制动系统内气压过高 开启压力为150PSI。应急继动阀控制到制动风泵工作口的空气的供给。引导和保持制动储气罐的空气供给。当应急管路压力降低到3.1巴(45PSI)时它可自动将压力空气供给到制动分泵工作口 。手动制动阀控制到同步阀和应急继动阀的压力空气供给以实现制动分泵的工作 同步阀引导去制动分泵闭锁孔的空气的供给。快速释放阀在道路湿滑不利情况下减小前制动分泵的空气压力。在正常工作情况下，作为前制动的空气快速释放阀 。控制阀(干湿路)控制到快速释放阀的空气供给 辅助起伏气炉正确使用和维护保养发动机操作发动机起动后，不能立即使它处于满负荷和全速运转。在此之前，必须使发动机全部得到循环润滑并逐级升温 。因重载而需最大动力输出时，发动机应在最高额定速度下运转 。严禁发动机怠速运转每次超过10分钟必要时应关闭发动机 。如果仪表指针未指示在正常范围内或者车辆发出警报声和警告灯亮，应马上关闭发动机并向服务或维修。发动机制动器杰克勃发动机制动器是将发动机作为缓行器，它通过改变发动机排气相位，使发动机处于无燃料的状态下运转，故无燃烧产生，所以发动机不作功，因此活塞压缩气体和活塞往复运动的能量都是由车辆的动量产生的,这样就给向前运动的车辆一个明显的缓行力。杰克勃发动机制动器作用于驱动桥，可作为辅助制动系统，通过打开缓行器控制开关1 接通燃油控制阀开关2 和电磁阀1 发动机机油通过电磁阀1 进入制动器体的低压油道内，由于控制阀3 处于浮动状态，在油压的作用下克服弹簧的作用力上移。当控制阀3 的环形油槽与制动器的油道接通时，油通过球形单向阀4 进入高压油腔内，在油压的作用下主动活塞7 克服弹簧的弹力与推杆9的调整螺钉接触，此时高压油腔与低压油腔相通，机油压力相等。由于发动机在不停的运转中，当推杆9 在凸轮轴的作用下上移时，推杆9 推动主动活塞7 上移，在油压的作用下控制阀3 中的单向球形控制阀4 关闭时使得油腔形成一个封闭的系统主动活塞7，继续上移，油压迅速升高，此时控制阀并不下移在油压的作用下被动活塞5 向下移动推动排气丁字压板，排气门在压缩上止点前打开压缩空气被排出。3304自卸车发动机缓行器的使用操作规程为满足下坡时减速的要求，在3304车上装有发动机缓行器。为了便于操作者正确使用，特制定以下操作规程，望操作者照此操作规程进行操作。发动机缓行器用于坡度较大路面状态下使用，该缓行器分为高档（HI）和低档（LO）两种。具体操作规程如下：1 使用前，应将发动机的转速控制在1500转/分以上，并将仪表盘上的发动机缓行器操作开关推向上方(ON)位置。坡度较小时，可将开关置于低档位（LO）,如坡道较大时可将开关置于高档位（HI）.2 使用时，应将右脚离开油门踏板，此时位于PT 燃油泵上的开关便接通，缓行器开始工作。3 当车辆即将行驶到平路之前，应将开关移到下方（OFF）位置或用右脚踩踏油门踏板，此时发动机缓行解除。4 关闭发动机之前，应先关闭发动机缓行器，然后关闭发动机。变速箱操作伊顿MRT-11710B运用二脚离合器法和使用发动机转速表是最基本的要求我们是以平地换档为基础来讲解的，不同的路面和车辆载荷的情况下，操作会有不同，但是基本的操作过程还是一致的，希望在掌握基础操作的基础上，通过实践来熟悉各种情况下的换档操作以下的操作，我们假定发动机的经济转速区是1300转到1800转排挡杆推空档，起动发动机（如果发动机没有起动），让气压升到正常值确定档区开关位于低档区（向下位置），如果不是，请向下扳动档区开关踩下离合器，将排档杆推入起步档（重载1档，空载2档）松手刹慢放离合器，同时加油门，使车辆平稳起步。车辆完全获得动力以后，迅速将离合器踏板完全抬起。以2档加3档举例排挡杆在2档，加油门到1800转在转速表到达1800转时 迅速踩下离合器踏板，同时抬起油门踏板，将变速杆推入空档。 随即松抬离合器踏板，发动机转速下降在转速表到达1300转时迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入3档再次松抬离合器踏板，同时平稳地踩下油门踏板。以3档减2档举例排挡杆在3档，松油门到1300转在转速表到达1300转时，迅速踩下离合器踏板，同时抬起油门踏板，将变速杆推入空档。随即松抬离合器踏板，紧跟踏一下油门踏板，使发动机转速增高。在转速表到达1800转时迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入2档再次松抬离合器踏板，同时平稳地踩下油门踏板以8档减6档举例排挡杆在8档，路面有情况，踩刹车减速情况解除，看一下车速表，车速为30公里/小时此时应选择减到6档迅速踩下离合器踏板，同时抬起油门踏板，将变速杆推入空档。随即松抬离合器踏板，紧跟踏一下油门踏板，使发动机转速增高。在转速表到达1800转时，迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入6档再次松抬离合器踏板，同时平稳地踩下油门踏板。以5档加6档举例排挡杆在5档，加油门到1800转向上扳动档区开关至高档区在转速表到达1800转时，迅速踩下离合器踏板，同时抬起油门踏板，将变速杆推入空档。随即松抬离合器踏板，发动机转速下降，在转速表到达1300转时， 迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入6档再次松抬离合器踏板，同时平稳地踩下油门踏板以6档减5档举例排挡杆在6档，松油门到1300转在转速表到达1300转时向下扳动档区开关至低档区，迅速踩下离合器踏板，同时抬起油门踏板，将变速杆推入空档。随即松抬离合器踏板， 紧跟踏一下油门踏板，使发动机转速增高。在转速表到达1800转时迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入5档，再次松抬离合器踏板，同时平稳地踩下油门踏板。为了获得最佳的燃油经济性，请保持发动机工作在经济转速区驾驶员提示一定要选择一适宜的档位起动，提供足够的减速比以克服载荷和地面阻力。换档时，一定要采用正常的两脚离合器操纵程序。进行齿轮啮合时，千万不要粗暴地操纵变速杆。变速杆处在空档位置时，千万不要滑行车辆。车辆行驶且变速杆处在空档位置时，千万不要扳动档位范围选择器。倒档时，千万不要进行副变速器换档。车辆行驶速度过高时，千万不要降档。两脚离合器操纵程序当准备换档时：1.踩下踏板分离离合器2.将变速杆置于空档3.松开踏板接合离合器*A.升档一使发动机减速至发动机额定转速与行驶速度相匹配B.降档一使发动机加速至发动机额定转速与行驶速度相匹配4.快速踏下踏板分离离合器并将变速杆换到下一档位5.松开踏板接合离合器保养每天排放储气罐的水分经常检查变速箱壳体表面的温度定期清洁通气孔定期检查变速箱油和螺栓紧固情况定期调整离合器离合器离合器是将发动机和变速箱之间的动力传递切断和结合的机构，离合器的性能直接影响换档操作，因此需要经常正确地调整离合器。起步时不要选择过高的档位，以免损坏离合器。影响离合器工作的因素过度的打滑是使离合器失效的主要因素。过高的工作温度也将导致离合器失效，因为高温由从动盘、飞轮、中间压盘摩擦产生，而压盘的压力已足以令摩擦材料过载而烧毁。 不正确的调整和离合器的打滑将产生过高温度，从而加速了烧毁的过程。还有多种因素对离合器寿命意义重大：离合器为膜片弹簧设计的离合器，由数个沿圆周布置的膜片弹簧产生压紧力。为尽可能减小膜片弹簧的热变形损失，弹簧采用耐热材料和特殊工艺。相当有效地降低了热传递离合器从动盘具有的扭转减振器可消除或很大程度地降低这种共振现象，从而缓和冲击减少噪音，提高传动系零件的寿命。改善汽车行驶的舒适性并使汽车起步平稳膜片弹簧提供一个非常紧密的方法来增加夹固板的负荷并执行离合器的分开从动盘的扭转减震器能够经受住最剧烈的载荷它的大容量的弹簧能确保达到平坦的响应特性。使用注意事项1 从动盘总成应保持清洁，摩擦片必须防尘，防污，防油。离合器在发动机上装配之前要将压盘与飞轮表面擦洗干净，去除油污防止造成离合器打滑。2 离合器出厂前已调整好使用中通常不需调整确需调整时必须在专用工艺器具上通过调整螺母进行调整防止压盘倾斜3 为保证离合器工作的平稳性离合器压盘总成及从动盘总成出厂前已进行了平衡使用中切勿随意拆换零件离合器修理必须拆开时可先作好记号修理后按原记号装配并重新平衡4 在发动机上装配或拆卸离合器时必须对角交替拧紧或放松离合器固定在飞轮上的螺栓或螺母5 安装离合器时要用耐温耐压的润滑脂适当地润滑从动盘花键和离合器壳上的输出轴花键。保证从动盘在输出轴花键上能自由移动过量润滑将引起摩擦片沾油使离合器打滑，必须注意防止。6 安装时必须十分注意不要损伤从动盘花键防止从动盘轴向移动受阻不能分离7 必须保证离合器分离行程符合要求分离行程过大容易使分离杆碰上从动盘带来危险分离行程过小将使离合器不能彻底分离。8 分离轴承必须能在离合器输出轴套筒上自由滑动所以应保证滑动面充分润滑套筒必须准确定位9 摩擦片磨损至离合器磨损行程后应及时更换从动盘总成以免离合器打滑并划伤压盘及飞轮表面。10 离合器为灰口铸铁壳体搬运中要小心轻放不能摔碰搬运中切勿抓提分离环以免造成扭簧的变形。正确使用避免操作不当引起离合器打滑，如大油门高档位起步，低档换高档时在车速尚未增至足够高时即挂入高档并猛加油，陡坡上连续多次的坡道起步，在泥泞路面上车轮打滑或车轮下陷的情况下驾驶员用加大油门半离合的办法强冲等，这样离合器会因连续的剧烈摩擦而产生高温致使压力弹簧因过热,弹力衰退因而出现打滑严重时使摩擦片烧坏压盘变形甚至热裂造成严重后果。 每天上车前须做哪些检查工作1） 检查变速箱、发动机、举升油箱、转向油箱、水箱、燃油箱的液位是否正确。2） 绕车一周，检查各处的的螺栓是否松动，管路是否泄漏，导线是否损坏。3） 检查前后悬挂的高度是否正确。4） 检查轮胎的压力是否正确。5） 排放燃油滤清器积存的水和杂质。6） 排放发动机空滤器集尘阀中的沉积物。7） 排放或关闭排湿阀。（若装有）8） 检查各部润滑状态是否良好。怎样正确启动发动机1） 确认档位选择器手柄在空挡2） 确认举升手柄在“浮动”位置。3） 确认手制动手柄在“驻车”位置。4） 接通电源总开关。5） 接通点火钥匙开关，把它放在工作位置，检查各报警灯的工作情况。6） 启动发动机。注意每次启动时间不得超过30秒，两次启动间隔长于2分钟。7） 观察各仪表的工作情况，发动机油压表15秒内没有显示，立即关闭发动机检查。8） 让发动机在怠速下运行23分钟。9） 观察气压表的读数，当气压表达到120PSI时才可启动车辆。10） 将档位选择器放在相应档位上，根据运行方向鸣放喇叭，前进两声，倒车三声。11） 确定档区开关位于低档区（向下位置），如果不是，请向下扳动档区开关。踩下离合器，将排档杆推入起步档（重载1档，空载2档）松手刹，慢放离合器，同时加油门，使车辆平稳起步。车辆完全获得动力以后，迅速将离合器踏板完全抬起。11）12） 手制动手柄放在释放位置，车辆开始运行。正确关闭发动机 1 确保停车-紧急制动手柄位于停车位置。2 确保变速箱挂档手柄挂空档。3 把发动机转速定在1000 转/分,然后在5 分钟内慢慢减速到怠速运转至少2 分钟。热发动机冷却,在关闭发动机之前一定要采取这种分级冷却方式。4 确保车箱已完全落下举升系统断电。5 关断起动钥匙开关。6 关断总电源开关。使用液压油注意事项系统清洁（油桶、加油盖、机油尺）。使用推荐的高等级润滑油。在规定的周期内更换油和滤清器。定期检查油位。保养磨合初期的维护1.清洗车检查各连接部位的紧固状况检查各系统中的油水量是否加足管路有无渗漏摩擦和接近热源。2.检查各档位是否正确啮合档位是否可靠灵活。3.检查转向机构各活动部位是否有松旷卡滞现象。4.检查蓄电池电量是否正常充足灯光信号是否正常。5.检查轮胎气压是否正常外胎有无划伤缺陷等检查各紧固件有无松动等异常情况磨合中的维护磨合期的维护是在车辆运行1000km 左右时进行的主要是针对车辆技术状况发生变化的部分进行维护使其性能良好主要内容要1.清洗发动机润滑系更换机油和滤芯2.按润滑点加足润滑油3.检查制动性能和制动系统的密封性4.按规定力矩拧紧轮胎传动轴等部位连接螺栓磨合后的维护磨合后应对汽车进行全面检查紧固和润滑保证汽车达到良好技术状况1.按发动机维修手册的要求清洗发动机润滑系更换机油机油滤芯燃油滤芯和水滤芯2.按要求更换变速器润滑油检查油中有无杂物3.按照要求更换液压油和滤芯4.更换主减速器和轮边减速器中的齿轮油检查油中有无金属硬块等杂物5.检查制动性能和制动系统的密封性间隔小时号码部件名称保养说明润滑保养点101220194 9-发动机曲轴箱变速箱液压油箱散热器前后悬缸空气滤清器一般检查检查油位低则加注检查油位低则加注检查油位低则加注检查液位低则加