课题设计中开泵.docx

目 录单级双吸多级泵课题论文1第一章 课题设计的背景和意义1第二章 GS泵的结构原理、性能及系列型号1第三章 产品的总装装配工艺及主要零部件加工工艺及过程2第四章 产品生产过程中现场工艺标准执行情况存在的差异及改进措施4第五章 产品的检测方法5第六章 产品的质量问题及关键质控点5第八章 课题设计的结论6单级双吸多级泵课题论文第一章 课题设计的背景和意义单级双吸离心泵，简称S泵，是目前公司的生产销售的主要产品。公司通过广泛吸收国内外同类产品的先进技术，已经开发出第三代高效节能双吸泵，简称GS泵。该泵凭借着型谱范围广、水利性能好、结构新颖、高效率高可靠性和低气蚀低维护等诸多优势，一直获得广大客户的青睐。作为刚刚进入公司的新职员，了解和熟悉公司产品是快速融入企业、快速转变心态的首选方法。GS泵作为公司的主要产品，结构与其它泵相比较为简单，所以相对容易入门。利用课题设计，可以系统的对GS泵有一个全面的认识，也可以为以后的工作岗位做好技术铺垫。第二章 GS泵的结构原理、性能及系列型号结构原理GS泵主要由壳体部分、转子部分、轴承部分及密封部件组成。其主要特点是双吸入室结构。液体从进口进入吸入室后被均分为两股，分别从叶轮的两边轮毂进入叶轮。叶轮实际上是由两个背靠背的叶轮组合而成，从叶轮流出的水流汇入一个蜗壳中，再从出口甩出。在水泵的运行过程中，两边叶轮产生的轴向力大小一致，方向相反，正好相互抵消，因而GS泵运行没有轴向力，无平衡机构，运行较为平稳。由于GS泵只有一个叶轮，没有导叶装置和平衡机构，所以结构简单、可靠性高，效率也很高。此外GS泵的叶轮加工直径有一个较大的范围，因而泵的进出口直径和流量的变化范围大，相应的最终产品的大小也有一个很大的变化范围。性能参数 入口口径：1501800mm 流量：13538000m3/h 扬程：12205m 进口压力：0.3MPa(0.6MPa 泵体泵盖使用QT500-7时) 液体温度：80(150 泵体泵盖使用QT500-7时) 转速：3702980rpm 固体颗粒：80mg/L 电压和频率：国内一般为380V,6KV,10KV,50Hz，国外客户可以根据情况调整以满足需求。系列型号例：GS(R)350-19MA/4GS高效单级双吸离心泵GSR高效单级双吸热水离心泵350泵进口直径350mm19设计点比转速的1/10M改型叶轮（标准叶轮不标注）A-叶轮外径切割代号（A、B、C分别表示第一、二、三次切割）4电机极数4极第三章 产品的总装装配工艺及主要零部件加工工艺及过程产品的总装装配工艺一、转子部件的安装1.按明细表领齐所有零件及标准件。清洗各零件上的铁锈和铁屑，去除零件的毛刺、尖角和飞边。检查各零件尺寸是否达到图纸要求。2.安装叶轮键至轴上键槽处，在轴上涂抹少许润滑油，小心将叶轮安装到轴上，并与键配合好。3.安装叶轮挡套，在叶轮挡套与叶轮轮毂之间用O型密封圈进行密封。4.安装两侧键，再将机封轴套和轴承挡套安装好，在轴套与轴套之间要用O型密封圈进行密封。5.将双吸密封圈套入与叶轮配合处，注意不要使双吸密封环受力，以免发生变形。将填料环（机械密封和机封端盖）安装在轴套上（或机封轴套）上，再将挡水圈套在轴上，并套上轴承端盖。6.在轴上装好滚动轴承，并在轴承上涂上油脂。再装上止动垫圈和圆螺母，将圆螺母缩紧。7.将两边轴承装入轴承体甲乙，并将轴承体甲乙与轴承端盖用连接螺栓连接好。二、泵的整体安装8.将泵体放置好，在泵体中开面上垫上一层石棉橡胶垫，必要时可以再在中开面中线位置加一圈生胶带。泵体所有螺孔拧上双头螺柱。9.将转子部件吊装到泵体，双吸密封环置于吸水室台阶处。先将轴承体乙与泵体用螺栓连接，调整泵轴，再将轴承体甲与泵体用螺栓连接好。机械密封调整好动环10.校正叶轮，使叶轮严格对中。转动轴，使轴能均匀、平滑的转动。11.使用百分表对轴进行圆跳动测试。12.将泵盖吊装，与泵体配合好。将螺母以对角的方式适当拧紧，主要不要拧得太紧，将定位销打进，并拧紧。13.转动泵轴，看轴是否能均匀、平滑的转动，若不能，则要打开泵盖进行检查。14.拧紧螺母，安装好填料，拧紧填料压盖和泵体之间的螺母，机械密封拧紧机封端盖与泵体之间的螺母。将起盖螺母拧上泵盖。三、水封管部件及管堵15.现场制作好90水封管，水管连接处用生胶带进行密封。管堵处拧好丝堵，丝堵连接处也用生胶带进行密封。16.安装好两端油嘴，加好润滑油，检查各处螺母是否拧好。17.将泵端联轴器用乙炔进行加热，待联轴器周围开始冒烟时，停止加热，趁热将联轴器安装到泵轴处，自然冷却。18.制作好铭牌，挂到指定位置。主要零部件加工工艺及过程一、 泵盖1、检：（1）铸件不得有沙眼，裂纹等影响强度的铸造缺陷，铸件进行人工时效处理。（2）对铸件的非加工面进行打磨，过流面应打磨平整光滑。 2、车：（1）等高铁支撑中开面背面，找正中开面背面，两爪夹紧吊耳及串孔位压紧；（2）车中开面，要求最后一道精加工量控制1mm左右，兼顾中开面厚度。（3）精车中开面，松开夹紧装置，轻压工件后，车中开面至相应尺寸。 3、划线：合样板对齐内流道，兼顾外缘各加工面。划各个孔的加工线。 4、钻：（1）按照以上划线和图纸要求钻孔，按相应尺寸锪平、倒角、攻丝等。中开面泵体各孔应该和配钻。 5、镗：与泵体合镗。 6、划：与泵体合划填料两端孔位线。 7、钻：填料两端按线钻底孔（注意要与泵体合钻）攻螺孔。 8、试压：与泵体同做1.5MPa水压强试验，保压10分钟，不得有渗漏、冒汗等现象。 9、打磨：去除毛刺。 10、加工表面涂防锈油，非加工表面涂油漆，入库。二、 叶轮1. 铸造毛坯，检查有无重大缺陷2. 粗车（粗车叶轮外径及轮毂外径至相应要求）3. 打磨：打磨叶片表面至相应要求；4. 精车（检查补焊后，再精车叶轮外径及轮毂外径至相应要求；）5. 测静平衡：测静平衡并进行打磨，去除余量6. 插（叶轮键槽）7. 油漆；三、 轴1. 备料：根据其尺寸大小在锯床上下料2. 钻（在轴靠近尾架一端，钻一个中心孔，方便用尾架抵住轴进行加工）3. 粗车（轴如果太长应使用中心架，）4. 热处理（正火并冷却后校直，放置自然时效一段时间）5. 半精车（先修中心孔再进行半精车，还应留少部分余量进行磨削、车螺纹，加工螺纹时使用对应刀具避免螺纹处挤压变形）6. 铣（各类键槽）7. 精磨（用磨床将轴加工到指定尺寸，注意圆跳动）第四章 产品生产过程中现场工艺标准执行情况存在的差异及改进措施1.粗车叶轮时进刀量过大。粗车时由于无尺寸精度要求，工人师傅为了加快工作进度，往往会选择过大的进刀量。虽然对零件的精度没什么影响，但容易损坏车刀，长期对机床也有所损坏。建议：毛坯铸件留的余量不要过大，再就是要强调工人师傅按规定进行操作。2.零件在精车之前补焊过多，包括轴、叶轮都出现了补焊。本来铸件在毛坯的时候看起来没什么问题，粗车以后有时就会出现许多的气泡和沙眼，有时甚至是一大片、一大片的。虽然沙眼、气泡是无法避免的，但若一次出现过多，就只能说明铸件有问题。在铸件出场以后，要进行必要的探伤测试，对于沙眼、气泡过多的要进行重铸，不能到加工来补焊。3. 装轴承时不使用轴承加热器，直接用铜棒将轴承敲入轴上，容易损坏轴轴承。建议：更换更方便使用的轴承加热器或者使用液压式装配轴承并加强规范装配工艺。第五章 产品的检测方法1.泵体、泵盖加工好以后，要进行水压测试，将水加压到规定压力以后，零件不能出现漏水、冒汗等情况。2.叶轮加工好以后，要进行静平衡测试，将叶轮与轴专配好，放在静平衡测试架上，叶轮可以在任意位置静止。如不能则要进行重新打磨，在进行测试，直至静平衡合格。3.转子部件装配好以后，要进行动平衡测试4.泵装配好以后，要转动轴，看轴是否能均匀、顺畅的进行转动。5.用百分表对专配好的泵进行轴跳动测试6.产品运行测试。在测试中心，使水泵正常运行，测试水泵的流量、扬程、进出口压力、效率，以及最佳工况点。水泵的流量可以直接从仪表上读出，扬程则通过公式Hg=Pp-Ps/pg+C2p-C2s/2g+(Zp-Zs)+H计算得出。第六章 产品的质量问题及关键质控点1.泵中开面漏水。泵体、泵盖在加工时，要控制好中开面的平面度与粗糙度，且必须要进行水压测试。在进行钻孔和镗内孔时，要使用合盖加工，保证所有的孔的基准位置。2.泵运转时双吸密封环处卡死。双吸密封环和叶轮轮毂的尺寸公差不能相同，要保证有一定的间隙，使泵能正常运转。同时在加工双吸密封环时，要注意多点夹持，防止夹持产生内应力，发生形变。3.机封损坏。机械密封属于脆性材料，不耐冲击，所以在进行装配时，要特别小心，不能用金属对机封进行敲击，也不能使机封单点受力。装配好以后最好用轻质棉条对机械密封部件进行固定。4.泵流量与设计点不符合。泵的流量受多方面因素的影响，其中影响最大的就是叶轮的外形尺寸，所以在加工叶轮的时候一定要保证叶轮的外形尺寸与图纸设计符合。第七章 产品常规质量问题及解决办法1.泵在运行过程中，轴承油温过高。引起轴承油温过高的原因有很多，可以用排除法进行解决，一个一个可能的排出，直至问题得到解决。首先可以检查轴承的润滑油是否加注到位，使用的润滑油是否是与轴承配套；其次可以检查轴的轴跳动，看轴跳动是否在正常的范围内；此外还要检查水泵在运行是否流畅，有无卡住、或者摩擦的情况；另外水泵的叶轮没有对中，液体不能均匀进入吸入室，从而产生了轴向力，也可能是轴承已经磨损，需要对轴承进行更换。2.泵密封处漏水。GS泵若是填料密封，则漏水是无法避免的，但若漏水量过大，则要检查填料是否需要更换或这填料压盖的螺母是否需要拧紧；若是机械密封出现漏水，则是不论许的，需要检查机械密封是否需要更换，或者O型密封圈出现破损。3.扬程、流量与设计点不符合。若扬程、流量偏高，则可以通过对叶轮进行改型，或者在进出口处设置一个旁通管。若扬程、流量偏低，则只能对泵进行降级处理，即将泵改为另一种小扬程、流量的泵型。第八章 课题设计的结论GS泵结构设计合理，结构较为简单，在加工过程出现中出现的