现浇箱梁预压方案.doc

学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 1 学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 为了确保支架安全 消除非弹性变形和沉降 测定支架弹性变形 量 按施工工艺要求和设计图纸的要求 需要对支架进行预压 支架 预压荷载应为支架承受的全部荷载的 1 1 1 2 倍 本连续箱梁采用砂 袋预压 采用 16t 以上汽车吊吊装 人工配合堆码 1 1 预压选择及顺序 预压选择及顺序 学府路现浇连续梁共计 2 联 施工场地及支架搭设基本相同 故 选取第一联 1 2 段进行预压取得参考数据 支架搭设好后 根据砼 浇筑顺序进行荷载层层堆码 即先底板后腹板 先两端后中间的顺序 2 2 预压目的 预压目的 消除支架的非弹性变形 测出支架的弹性变形 以便对地基承载 力和支架弹性变形的理论值进行实际检验 得出可靠的经验数据来指 导施工 正式浇筑箱梁砼之前对支架应进行不小于箱梁自重 120 的荷 载预压 3 3 测点布置 测点布置 支架变形观测点的布置应符合下列规定 沿结构的纵向每隔 1 4 跨径布置一个观测断面 即在 1 墩 K0 187 前每隔 7 5 米设一个观测断面 K0 194 5 K0 202 学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 2 K0 209 5 K0 217 每个观测断面上的观测 6 个点 且对称布置 每组观测点应在支 架顶部和支架底部对应位置上布设 点位布设详见后附图 3 预压的材料及设备 大土袋 水准仪二台 钢卷尺一把 电子秤 吊车 4 4 预压荷载确定 预压荷载确定 一 腹板部位荷载计算 模板 支架等自重 2 1 2mkNq 新浇砼自重 3 2 25mkNq 施工人员及运输机具荷载 2 3 5 2mkNq 倾倒混凝土时产生的竖向荷载 2 4 0 2mkNq 振捣混凝土时产生的竖向荷载 2 5 0 2mkNq 1 中间部分 0 45m 1 8m 2 0 534m 1 8m 2 18m 2 5t m 159 408t 腹板变化段 0 65m 1 8m 2 0 747m 1 8m 2 10m 2 5t m3 125 73t 梁端 11 874m 2 0m 1 8m 2 5t m 106 866t 2 外侧模板及腹板下底模计算 侧模 1 249m 2 30m 0 07t 5 246t 侧模加固 12 槽钢 5 29t 学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 3 底模 11 874m 30m 0 015t 5 343t 二 内侧模板计算 18 198m 28m 0 015t 7 643t 乘 1 2 系数后腹板下荷载合计 0 2 0 25 0 2 0 2 159 408 125 73 106 866 5 246 5 29 5 34 3 7 643 1 2 499 65t 三 底板计算 中间部分 0 25m 11 874m 18m 0 25 0 45 2 11 874m 10 2 5t m 237 48t 四 顶板计算 中间部分 0 25m 11 874 28m 2 5t m 207 795t 乘 1 2 系数后底板下荷载合计 0 2 0 25 0 2 0 2 237 48 207 795 t 1 2 535 35t 五 翼缘板计算 0 2 0 25 0 2 0 2 0 3 0 551 2 313m 30m 2 5t m 149 75t 5 5 采用砂袋预压 堆载高度的确定 采用砂袋预压 堆载高度的确定 一 腹板下堆载高度 腹板处面积 1 4m 30m 4 168 学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 4 堆载高度 h 499 65t 1 3t m 168 2 28m 二 底板下堆载高度 底板面积 6 274m 30m 188 22 堆载高度 535 35t 1 3t m 188 22 2 18m 三 翼缘板下堆载高度 翼缘板面积 1 855m 30m 2 111 3 堆载高度 149 75t 1 3t m 111 3 1 03m 6 6 加载方法 加载方法 支架预压加载过程宜分为 3 级进行 依次施加的荷载应为单元内 预压荷载值的 60 80 120 纵向加载时 应从跨中开始向支点处进行对称布载 横向加载时 应从结构中心线向两侧进行对称布载加载 7 7 测量观测 测量观测 支架预压观测内容包括 前后两次观测的沉降差 支架弹性变形 量及支架非弹性变形量 预压前 先测定观测点的初始标高 然后根据预压程序跟踪测 量 每级荷载预压后进行一次沉降观测 待加至 120 后每 2 小时观测 一次 直至支架不再沉降 沉降值小于 2mm 然后进行分级卸载并相 应观测 做好测量记录 测量时测点应保持固定 应焊接上便于放置 学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 5 塔尺的 凸形物 如废弃钢筋头 或钢钉 要求焊接可靠 凸形物 顶面平整 所有测点应做好红色醒目的标记 并应做好妥善保护 8 8 监测记录 监测记录 采用三等水准测量要求作业 在支架搭设完成之后 预压荷载施 加之前 测量记录支架顶部和底部测点的原始标高 每级荷载施加完成之后 记录各测点的标高 计算前后两次沉降 差 每间隔 12h 对支架沉降量进行监测 当支架测点连续 2 次沉降差 平均值均小于 2mm 时 方可继续加载 全部荷载施加完毕后 每间隔 24h 观测一次 记录各测点标高 根据观测值绘制出支架预压变化 时间 下沉量 关系曲线 9 9 预压时间和卸载 预压时间和卸载 预压验收需满足下列要求之一 各测点沉降量平均值小于 1mm 或者连续三次各测点沉降量平均值累计小于 5mm 自卸载顺序与加载顺序相反 原则是后加载先卸 先加后卸 分 级分批卸载 卸载 6h 后观测各测点标高 计算前后两次沉降差 即弹性变形 计算支架总沉降量 即非弹性变形 观测工作结束后 提交观测点布置图和沉降观测表 通过加载和卸载变化曲线 对比分析支架弹性变形和非弹性变形 学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 6 量 在卸载全部完毕后 在支架顶面上予以调整支架标高 消除非弹 性变形 预留弹性变形上拱度 1010 预压注意事项及安全措施 预压注意事项及安全措施 压材料采用砂袋 禁止任意堆砌和带撞击式加载 防止堆砌高度 过大产生倾倒事故 支架搭设和预压过程中 应设有专职安全员值班 一是随时检查处理支架预压时出现的变化 紧急情况及时向作业人员 发出停止或撤离信号 并向上级单位领导报告 二是阻止非施工人员 进入支架预压区以防发生意外 为保证预压的顺利进行 自预压施工开始前 我项目经理部成立 以项目经理为第一责任人 以项目总工和副经理为副组长 以各科室 主要负责人为组员的施工现场施工领导小组 组 长 副组长 组 员 支架周围 4m 外放出警戒线 预压期间 24h 派人站岗 禁止 任何人进入支架下面 统一指挥 对称均匀加载 加强稳定观察和观测 一旦发现变形异常 立即通知所有人 员撤离现场 变形量测 3 人为一组 按以上观测时间 两侧各派一人观 学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 7 测支架情况 无异常时 第 3 人才准予进入支架下面量测读数 量测 后迅速离开 并做好记录 卸载顺序 先跨中 后两墩旁对称 均匀 有序卸载 防止 偏压 支架失稳 所有施工 观测人员均要戴安全帽 穿防滑鞋 1111 预拱度设置及线型控制 预拱度设置及线型控制 预压沉降量应按照 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50 2011 5 2 7 条的规定 支架受载后挠曲的杆件 横梁 纵梁 其弹 性挠度为相应结构计算跨度的 1 400 预压结束卸载后 根据弹性变形量确定梁体预留拱度值 预留拱 度应计算支架弹性变形 各点的预拱度以中间点为最高值 以墩 台 为零 支墩 按二次抛物线进行分配 底模预压完后根据测得的弹性变形量重新调整底模标高 放出底 模中线及边线的所测点位 一般要求底模 侧模 设 10 个调整点调 整 可根据实际施工加密调整点 用记号笔做好标记 记录各测点标 高值 在混凝土浇注前根据预压实测弹性变形量测量值及对应点的反拱 值结合设计梁底标高来调整底模标高 根据底模标高值 设计梁底标高 对应点的弹性变形量 对应各点 学府路学府路 1 2 支架预压方案支架预压方案 8