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左臂壳体加工工艺及钻4-φ13,φ8 五个孔夹具设计【CAD图纸和说明书】

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编号:477184    类型:共享资源    大小:468.09KB    格式:RAR    上传时间:2015-09-10 上传人:好资料QQ****51605 IP属地:江苏
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专用夹具的设计

为了提高劳动生产率,保证加工质量,降低劳动强度,需要设计专用夹具。有老师分配的任务,我被要求设计工序X:钻4-Φ13孔及Φ8孔的夹具设计,选用机床:Z3040摇臂钻床

1、问题提出

本夹具主要用来钻4-Φ13孔及Φ8孔,生产批量:中大比量,4-Φ13孔与基准Q、F、D的位置度为Φ0.5M,粗糙度Ra25,这些设计夹具时都要考虑在内。

2 定位基准的选择

以加工后的Φ8孔、Φ72的外圆面、和Φ115的端面作为定位基准进行定位。

3定位元件的设计

本工序选用的定位基准为一孔、一平面、一外圆面定位,所以相应的夹具上的定位元件应是一削边销、一套筒。因此进行定位元件的设计主要是对一面一孔的套筒和削边销进行设计。


内容简介:
华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电学院 机械加工工艺过程卡 产品型号 零(部)件图号 1 共 2 页 产品名称 零(部)件名称 左臂壳体 第 1 页 材料牌号 HT200 毛坯种类 铸件 毛坯外形尺寸 248*127*115 每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工艺装备 工 时 准终 单件 00 下料 05 铸造 铸造毛坯 热 10 人工时效 热 15 清沙、检验 彻底清洗干净铸件内外非加工表面,检查铸件是否有缺陷 20 粗车 以 115 的端面和 45 的孔作为定位基准进行的定位,粗车右端 95 的左端面、右端面和 80 右端面、外圆。 见工艺附图 1 金 CA6140 通用夹具 25 钻、铰 以 95 的右端面和 80 的外圆进行定位基准进行的定位,在 95 的端面钻 7 的孔并半精铰孔到 8。 见工艺附图 2 金 Z550 专用夹具 30 钻 以加工后的 8 的孔和 80 的外圆进行定位基准进行的定位,钻 4x 13的孔。 见工艺附图 3 金 Z550 专用夹具 35 粗车 以加工后 95 的端面和 80 的外圆作为定位基准进行定位,粗车 115的右端面、左端面和 72 的左端面、外圆。 见工艺附图 4 金 CA6140 专用夹具 40 半精车 以加工后 115 的端面和 72 的外圆作为定位基准进行定位,半精车 95的右端面,半精车 80 的外圆。 见工艺附图 5 金 CA6140 通用夹具 45 半精车、精车 以加工后 95 的端面和 80 的外圆作为定位基准进行定位,半精车、精车 72 的外圆。 见工艺附图 6 见工 金 CA6140 专用夹具 编制(日期) 审核(日期) 标准化(日 期) 会签(日期) 标记 处数 更改文件号 签字 日期 标记 处数 更改文件号 签字 日期 nts华侨大学 课程设计工艺卡 08 机电一班 苏文斯 0811111032 华侨大学机电学院 机械加工工艺过程卡 产品型号 零(部)件图号 共 2 页 产品名称 零(部)件名称 左臂壳体 第 2 页 材料牌号 HT150 毛坯种类 铸件 毛坯外形尺寸 248*127*115 每毛坯可制件数 1 每台件数 1 备注 工序号 工序名称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工艺装备 工 时 准终 单件 50 粗车、半精车、精车、倒角 以加工后 115 的端面和 72 的外圆作为定位基准进行定位,精车 80的外圆,并倒角;粗、半精车,精车 52 的孔并倒角;粗车,半精车 52孔的左端面并倒角;。 见工艺附图 7 金 CA6140 通用夹具 55 钻、铰 以加工后 8 的孔、 72 的外圆和 115 的端面作为定位基准进行定位,钻 4* 13 的孔,钻 7 的孔,半精铰至 8.见工艺附图 8 金 Z550 专用夹具 60 去毛刺 钳 65 终检 按图纸要求全部检验 编制(日
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