开题报告表-温拌沥青混合料性能研究

滁州学院本科毕业论文开题报告表论文题目aspha-min温拌沥青混合料性能研究学生姓名王少秋所学专业土木工程导师姓名姚晓光报告日期2017年9月15日滁州学院教务处制题 目aspha-min温拌沥青混合料性能研究指导小组成员姓名专业技术职务或职称签字研究现状、选题意义、研究方法、研究内容和主要参考文献一、 研究现状Aspha-min温拌沥青混合料是一种降低能源消耗、减少污染气体排放的环保型材料。它通过掺加Aspha-min(合成沸石)外加剂可在相对普通热拌沥青混合料温度更低的情况下拌和、摊铺和碾压,并且具有与普通热拌沥青混合料相同的路用性能。到目前为止,所有Aspha-min温拌沥青混合料试验路测试结果证明:该温拌沥青混合料的工作性能与传统的热拌沥青混合料无异1、 国内研究现状我国的温拌沥青混合料技术起步较晚，早期文章多数是谈国外的发展情况，而国内自己的研究经验及铺筑成果鲜有报道。例如：北京中联环工程股份有限公司的钱军曾经详细介绍了国外 WMA 的发展概况、优点和制备技术；徐世法介绍了温拌沥青混合料的历史以及研究与发展现状 ；仰建岗、杨小娟、陈志一、左锋等针对不同种 WMA 技术分别进行了有针对性的介绍，并且分析了美国的相关应用成果；郭红兵等针对 Aspha-min 技术的原理、生产过程进行了较详尽的介绍，并对这种 WMA 的路用性能进行了分析 。2005 年年9月，在相关研究已经比较成熟的时候，中国首条 WMA 试验路在北京昌平铺筑成功。2006 年 11 月，重庆交通科学研究设计院成功地在西藏铺筑了温拌沥青混合料试验路，实现了突破：零下施工已不再是梦想。2007年江苏省交通科学研究院在隧道中第一次成功铺筑了无烟化路面。2010 年北京交通委开会通过温拌沥青混合料在北京应用计划。2010年北京实现 30%使用温拌沥青混合料，2011 年实现 60%使用温拌沥青混合料，西部交通建设科技项目“温拌沥青混合料应用技术研究”课题于2006年开始进行研究，预期的主要研究成果：温拌沥青混合料的设计方法和性能评价方法，编制温拌沥青混合料技术指南。2、 国外研究现状 在20世纪初，欧洲 shell 等人研发了温拌沥青混合料（WMA，随后进行了试验研究。起初，通过乳化沥青来生产温拌沥青的温拌技术虽然原理简单，但是价格昂贵。1998年，Kolo-veidekke 等人发明了一种新的工艺来制备 WMA，原理是利用泡沫沥青的发泡降粘作用，效果良好。随着 21世纪的到来，人们的环保意识在逐渐增强，世界各国的 WMA 用量也在不断增加。随后，一种可以降低沥青生产温度的切缝技术首先在欧洲取得成功，美国为了学习这一温拌技术，曾由美国国家沥青铺装协会（NAPA）联合几个部门共同开展了项目进行研究 ，目前，温拌技术由于其有着众多优势而越来越受到世界各国的重视。2002年美国引入温拌沥青混合料技术，并在2004年建设了美国的第一条温拌沥青混合料路面。2005年由美国沥青路面协会（NAPA）和联邦公路局（(FHWA)发起组建温拌沥青混合料技术研究组2007年3月，美国公路联合研究项目开始着手温拌沥青混合料技术的配合比设计计划于2010年3月完成，这项研究目的在于制定出温拌沥青混合料级配设计和性能测试规范，从而为温拌沥青混合料的施工进行技术指导。二、选题意义 1、传统的热拌沥青混合料HMA由于其要求的施工温度很高，在生产过程中不仅要消耗大量的能源，而且在生产和施工过程中还会排放大量的废气和粉尘，造成温室效应以及严重影响周围环境质量和施工人员的身体健康。2、为了弥补HMA的不足，人们研制出温拌沥青混合料WMA这种新型环保节能产品，通过添加Aspha min添加剂，从而使沥青能在相对低的温度下进行施工。3、在道路工程紧时候可以在冬季和夜间仍然可以进行施工延长施工期，可适用于高海拔和气候严酷地区，低排放特点让它适用于城市人口密集地区，有特殊要求的快速修补，如车流密集道路、军区道路、机场道路等等。4、使用aspha-min温拌沥青可以减少沥青老化，更易压实，增加混合料的可再生利用率，储存稳定长久，无需额外的沥青罐。5、温拌沥青混合料良好的压实特性在超薄罩面的设计中更能体现优势，可以有效解决热拌沥青混合料罩面温度降低快而导致压实不合格的问题。问题的提出三、研究方法温拌技术分析经济性分析节能分析减排分 析机理对比分析温拌效果对比分析Aspha-min温拌沥青混合料配合比设计及路用性能研究渗水性能养生时间影响最佳沥青用量水稳定性高温稳定性试验验证总结总结技术流程图 4、 研究内容1、对常用温拌添加剂的改性机理与改性效果进行对比分析，以指导温拌剂的选择；2、针对一种Aspha mi添加剂进行沥青混合料的配合比设计及路用性能研究，包括养生时间对混合料强度的影响，与普通沥青混合料最佳沥青用量的对比，高温性能、水稳定性、渗水性能的对比等；3、从减排、节能角度对温拌沥青混合料进行社会经济性分析，计算了理论上能够减排、节能的效率；4、结合大广高速公路试验路进行温拌沥青混合料的实际应用介绍，通过室内试验、现场铺筑过程监测与竣工后的跟踪调查、性能检测，研究了温拌沥青混合料的实际使用性能。五、参考文献1 李中秋, 马敬坤. Sasobit 改性剂对沥青改性的室内试验分析J. 公路交通科技. 2004, 10: 26-29.2 陈华鑫、胡长顺. 改性沥青的粘度特性和施工温度控制; 石油沥青. 2003. 3 张锐, 黄晓明, 赵永利, 侯曙光. 加入新型添加剂的沥青混合料路用性能 研究J. 公路交通科技. 2006, 11: 27-30.4纪小平, 孙云龙. Sasobit 温拌沥青混合料的试验研究J.5 徐世法，颜彬.高节能低排放型温拌沥青混合料的技术现状与应用前景J.公路.2005.7(7). 6TJoe W Button, Cindy Estakhri, Andrew Wimsatt. A Synthesis of Warm-mixAsphaltR. Texas: Texas Transportation Institute and Texas A&MUniversity System College, 2007.7 Hurley G, Prowell B. Evaluation of Aspha-min Zeolite for Use in WarmAsphalt MixesR. Auburn: National Center for Asphalt Technology, 2005. 8 Brian D Prowell. The International Technology Scanning Program WarmMix Asphalt Scan Summary ReportR. Washington DC: Federal HighwayAdministration, US Department of Transportation, 2007. 9张智强, 严世祥, 周进川等. 温拌沥青混合料技术探讨. 重庆建筑大学学报, 2007, 29(6): 113-116. 10 Tejash Gandhi. Effects of Warm Asphalt Additives on Asphalt Binder andMixture Properties D. Clemson: Clemson University, 2008. 11 郭红兵, 陈拴发. Aspha-min 温拌沥青混合料技术现状与路用性能J12 仰建岗. 温拌沥青混合料应用现状与性能. 公路交通科技(应用技术版)，2006: 26-2813柳浩, 李自明, 李桂军等. 温拌沥青混合料的应用技术研究C. 第十届中国科协年会论文集（四）. 2008, 9: 412-41814 Brookfield Engineering Labs. Inc More solutions to sticky problems R,200015 侯月琴. 温拌沥青混合料性能研究D. 西安：长安大学，2008，5：69-7216 Gregory A. Harder, P.E. Energy and Environmental Gains of Warm and Half-Warm Asphalt Mix: Quantitative ApproachZ 87th Annual TRBMeeting January 16，2008.17 秦永春, 黄颂昌, 徐剑, 李峰. 温拌沥青混合料节能减排效果的测试与分析J. 公路交通科技. 2009, 8: 33-37.18 Brookfield Engineering Labs. Inc More solutions to sticky problems R,2000.19 黄志勇. Aspha-min 添加剂对沥青性能的影响 J. 公路与汽运. 2011，3：103-105.20 杨树人. 温拌添加剂对沥青和沥青混合料的性能的影响 D. 重庆: 重庆交通大学，2008.研 究 计 划时间安排六、研究计划 2017年10月：论文选题、审题、搜集资料，简单了解相关材料内容；2017年1