盾构机液压系统主油箱及冷却过滤系统设计【优秀液压系统设计含12张CAD图纸】

盾构机液压系统（主油箱及冷却过滤系统）设计

盾构机液压系统全套课程毕业设计

盾构机液压系统主油箱及冷却过滤系统设计【优秀液压系统设计含12张CAD图纸】

【带任务书+开题报告+评阅表+外文翻译】【37页@正文15100字】【详情如下】【需要咨询购买全套设计请加QQ1459919609】

A4 、A3零件图纸集合9张.dwg

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吸油过滤器.dwg

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摘要.doc

油箱装配图.dwg

盾构机冷却示意图.dwg

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进度考核表.doc

任务书

课题名称

盾构机液压系统（主油箱及冷却过滤系统）设计

设计(论文)

一、课题研究的目的与主要内容

1、课题目的

培养学生综合运用所学知识的能力，能够独立地解决较为简单的工程问题，树立正确的设计思想和工作作风。本课题是盾构机液压系统（管片拼装机液压系统）设计，该课题来源于中铁十八局，通过课余时间参观学习和实地考察，给毕业设计提供参考。具体要求是通过毕业设计使学生用所学的知识解决实际问题，培养学生理论联系实际的能力。

2、主要内容

第一部分：指出盾构机液压系统主油箱回路冷却过滤系统需要满足的技术要求。

第二部分：主油箱回路、冷却过滤系统回路等进行分析，在此基础上对液压系统进行设计。

第三部分：详细说明各功能实现回路的原理。

二、基本要求

1.熟悉运用CAD、Pro/e等绘图软件独立完成相关设计的原理图、零件图、装配图（）。

2.按学院毕业设计的编写规格要求，撰写设计说明书（1～2万字）。

3.完成与设计有关的3000—5000个字的外文资料翻译，译文要求准确，语言流畅。

2．此表1式3份，学生、系、教务处各1份。

三、课题研究已具备的条件（包括实验室、主要仪器设备、参考资料）

1、邵阳学院的实习工厂。

2、机械与能源工程系机械设计实验室，数控加工中心实验室，液压与气压传动实验室，主要仪器设备有：液压传动实验台，液压泵测试试验台，线切割加工机床，电火花成形加工机床，数控加工中心，类型较多的机械设计零

内容提要

盾构机液压系统（主油箱及冷却过滤系统）设计主要是对盾构机油箱的初步了解的基础上，对设计的要求和系统散热要求下系统分析以后进行的创新设计。对于盾构机的主油箱，是在基本要求下对油箱的整体体积的确定，然后再对其它各配件进行选型，用来更好的配合油箱完成对液压油的过滤清洗，同时能及时的显示液压油的温度和油位。而对于盾构机的热量的简单计算，则是根据广州地铁2号线使用过的直径为6250的土压平衡的温度测试数据，以及盾构机的有关技术参数，进行了热平衡的浅算。试图对使用盾构机的地铁隧道散热过程进行一些粗浅的描述，并在使用过程中注意这些散热存在的问题。

关键词：主油箱；盾构掘进机；热平衡分析；冷却

Summary

Shield machine hydraulic system（Main tank and coolant  filtering system）design Mainly for shield machine on the basis of  preliminary understanding of the tank , For design requirements and system required by the cooling system after the analysis of innovative design . For shield construction machine main tank ,Is under the basic requirements for determination of the overall volume of tank , And then on the selection of other accessories , To better cooperate with complete the hydraulic oil filter cleaning tank , At the same time, can timely show the hydraulic oil temperature and oil level . Simple calculation for the heat shield, On basis of the temperaturemeasuremen tresults and the technicalparameters of the EPB shield tunnelboringmachine of 6 250 diameterused in line 2 of GuangzhouMetro, the articlemakes a simple calculation of theheatbalance of the shield TBM to obtain a simple description of the heatdissipation process of the shield drivenMetro tunne,l which can be used to provide reference for similar projects in the future.

Key words: Main tank ; shield TBM ; heatbalance analysis; cooling

目  录

内容提要………………………………………………………………………Ⅰ

Summary………………………………………………………………………Ⅱ

1 绪论…………………………………………………………………………1

2 开式油箱的结构特点………………………………………………………2

3 开式油箱容积的确定………………………………………………………3

4 油箱结构的设计……………………………………………………………4

4.1油箱结构设计要点及需要注意的事项…………………………………4

4.2油箱结构的详细设计……………………………………………………5

4.2.1油箱长、宽、高的确定……………………………………………5

4.2.2.壁板厚度的确定……………………………………………………5

4.2.3.油箱脚的设计…………………………………………………………5

4.2.4油箱顶盖设计……………………………………………………………5

4.2.5吊耳设计…………………………………………………………………5

4.2.6隔板设计…………………………………………………………………6

4.2.7油箱底板设计……………………………………………………………6

4.2.8油箱清洗孔设计…………………………………………………………6

4.2.9箱体法兰设计……………………………………………………………6

4.2.1后处理…………………………………………………………………6

5 油箱配件的计算与选用……………………………………………………7

5.1滤油器………………………………………………………………………7

5.1.1滤油器的作用……………………………………………………………7

5.1.2滤油器的性能指标…………………………………………………7

5.1.3滤油器的计算及选择……………………………………………………7

5.2.1吸油过滤器…………………………………………………………8

5.2.2过滤器流量的选择………………………………………………………9

5.2.3过滤器的压力……………………………………………………………9

5.2.4.过滤器的定型…………………………………………………………9

5.3液位/温度计……………………………………………………………15

5.4浮子开关………………………………………………………………16

5.5加热器的选择…………………………………………………………17

5.5.1油的加热及加热器的发热能力……………………………………17

5.5.2电加热器的计算……………………………………………………17

6 概述主油箱回路………………………………………………………20

7 热力过程分析…………………………………………………………22

7.1对盾构机散热系统简单分析…………………………………………22

7.2掘进过程中产生热量的热源…………………………………………23

7.3掘进过程中工质从隧道区间带走的热量……………………………23

7.4热力过程简算…………………………………………………………23

7.5装机功率所产生的热量………………………………………………24

7.6三种工质携带出洞口的热量…………………………………………25

7.7计算结果分析…………………………………………………………27

7.8热量计算小结…………………………………………………………27

8系统发热与散热的计算…………………………………………………28

8.1系统发热计算…………………………………………………………28

8.2水量计算……………………………………………………………… 29

8.3对数温度计算………………………………………………………… 29

8.4热交换面积计算………………………………………………………  29

9设计总结………………………………………………………………… 30

参考文献…………………………………………………………………… 31

致谢………………………………………………………………………… 32

1绪论

盾构机是一种隧道工程专用的大型高科技综合的施工设备。现代盾构机是集光、机、电、液、传感、信息于一体的，具有开削土体、运送土碴、拼接隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术。采用盾构机施工速度快，自动化程度高、一次成型，有利于环境保护和降低疲劳强度。而且适用范围广，从软土、淤泥、到岩石都可以应用，施工质量高，可控制地面沉降，开挖时不影响上面的交通和土建，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。于传统的挖掘隧道相比具有明显的优势。

参考文献

[1] 许福玲 陈尧明主编.液压与气压传动（第3版）[M].北京：机械工业出版社，2008.8

[2] 王守城，段俊勇.液压元件及选用[M].北京：化学工业出版社，2007.4

[3] 韩桂华.液压系统设计技巧与禁忌[M].北京：化学工业出版社，2011.3

[4] 张利平.液压传动设计指南[M].北京：化学工业出版社，2009.9

[5] 建公.液压与气压传动[M].成都：西南交通大学出版社，2011.8

[6] 尹旅超.日本隧道盾构新技术[M].武汉:华中理工大学出版社.，1999.

[7] 曾慎聪.机械化盾构隧道掘进[M].杭州:浙江大学出版社， 2002.

[8] 成大先.机械设计手册（第5版）[M].北京：化学工业出版社，2007

[9] 濮良贵 纪名刚主编.机械设计（第八版）[M].北京：高等教育出版社，2008.6

[10] 丁德全主编.金属工艺学[M].北京:机械工业出版社，2000.5

[11] 雷天觉主编.新编液压工程手册[M].北京:理工大学出版社，1998.6

[12] 姜继海 宋锦春 高常识主编.液压传动[M].北京:高等教育出版社，2002.1

[13] 张利平主编.液压站的设计与使用[M]. 北京： 海洋出版社，2004.9