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机械毕业设计车辆工程

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CL01-175@松花江微型悬架设计,机械毕业设计车辆工程

内容简介：

黑龙江工程学院本科生毕业设计 目 录 摘要 Abstract 第 1 章 绪论 1 1.1 悬架设计的背景及研究意义 1 1.2 悬架设计的主要内容、要求和研究方法 1 1.2.1 主要内容 1 1.2.2 设计要求 2 1.2.3 研究方法 2 1.3 麦弗逊式悬架的特点 2 1.4 麦弗逊式悬架的经济性分析 5 第 2章 麦弗逊式悬架的设计计算 6 2.1 悬架的总体布置方案和相关参数的计算 6 2.1.1 悬架的总体布置方案 6 2.1.2 麦弗逊悬架的结构分析 6 2.1.3 悬架总体参数的计算 7 2.2 螺旋弹簧的设计计算 8 2.2.1 螺旋弹簧材料的选择 8 2.2.2 弹簧的受力及变形 8 2.2.3 弹簧几何参数的计算 10 2.2.4 计算结果的处 理 12 2.3 横向稳定杆的设计计算 13 2.3.1 横向稳定杆的作用 13 2.3.2 横向稳定杆的设计计算 13 2.4 减震器的选型与设计 15 2.4.1 减振器类型的选择 15 2.4.2 汽车悬架与减震器的匹配与 减震器的放置 16 2.4.3 双筒式液压减振器的外特性 16 nts黑龙江工程学院本科生毕业设计 2.4.4 双筒式减振器的外特性设计原则 17 2.4.5 主要性能参数的选择 18 2.4.6 主要尺寸的确定 20 2.4.7 计算结果的处理 21 2.5 弹簧限位缓冲块的设计 21 2.6油液的选取 22 2.7 结果及分析 23 2.8 本章小结 26 第 3章 麦弗逊式悬架关键零部件的校核 27 3.1 螺旋弹簧的强度校核 27 3.2 横向稳定杆的强度校核 28 3.3 本章小结 30 第 4章 后悬架基本尺寸和参数的选择与校核 31 4.1悬架主要参数的确定 31 4.2悬架的基本参数计算 32 4.3悬架的强度校核计算 33 4.4 液压缸的结构设计 35 4.5 本章小结 36 结 论 37