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机械毕业设计车辆工程

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CL01-250@轻型货车悬架系统的设计,机械毕业设计车辆工程

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黑龙江工程学院本科生毕业设计目 录摘要IAbstractII第1章 绪论11.1 汽车悬架概述11.2 我国汽车悬架发展的现状21.3 研究的背景及意义31.4 毕业论文研究内容4第2章 悬架的结构形式分析及选择52.1 非独立悬架和独立悬架52.2 前、后悬架方案的选择62.3 辅助元件62.4 本章总结7第3章 主要参数的选择83.1 选择的要求及方法83.2 悬架的静绕度83.3 悬架动挠度93.4 悬架弹性特性93.5 本章总结10第4章 弹性元件的计算114.1 钢板弹簧的布置方案的选择114.2 钢板弹簧主要参数的确定114.2.1 满载弧高114.2.2钢板弹簧长度L的确定124.3 钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算154.4 钢板弹簧的刚度验算174.5 弹簧的最大应力点及最大应力184.6 弹簧卷耳和弹簧销的强度核算194.7螺旋弹簧的设计计算214.7.1螺旋弹簧形式、材料的选择214.7.2确定弹簧直径及刚度214.7.3 其他参数的计算224.7.4弹簧的校验224.8 本章总结23第5章 减振器的设计计算245.1 减振器的分类245. 2 主要性能参数的选择245.2.1 相对阻尼系数245.2.2 减振器阻尼系数的确定255.2.3 最大卸荷力的确定265.3 筒式减振器主要尺寸参数的确定265.4 本章总结27第6章 导向机构的设计286.1导向机构的布置参数286.2 麦弗逊式悬架导向机构设计