汽车发动机电控系统检测与维修课程标准.doc

高等职业教育教学课程标准汽车发动机电控系统检测与维修适用专业：汽车工程系长春信息技术职业学院2015年3 月汽车工程系汽车发动机电控系统检测与维修课程标准课程代码： 适合专业：学时/学分： 编制人：1.课程概述1.1课程性质关键词：主要功能、原理电控发动机是汽车运用和与维修专业的专业课程，是学生专业从业能力形成的关键课程。其前修课程为汽车驾驶与维护、汽车电工电子基础、发动机机械系统检修等。本课程在专业的课程中纵向起到承上启下作用，横向在企业维修岗位又可借助此部分学习完成发动机电控系统检修任务。1.2设计思路关键词：能力分析、课程标准、专业术语1.2.1基于工作过程的学习基于工作过程的学习内容以国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定、教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见、关于制订高职高专专业教学计划的原则的意见等文件精神为基本依据。在选择和组织课程的内容时，基于工作过程的完整性，根据工厂公司一线汽车运用与维修岗位职业能力分析，以电控发动机维修为课程内容，紧密围绕典型的职业活动，兼顾学科理论的逻辑顺序，使课程内容更加实用，更具职业教育特色，学生所掌握的知识和技能也更加扎实。1.2.2基于工学结合的教学模式将学习过程与工作（生产）过程结合，突出工学结合。教学中，理论知识强化应用性，教会学生怎么工作，怎样运用理论知识将工作做的更好。理论教学与实践教学相结合，形成教学做一体的工作过程教学法，将知识点与技能点有机结合，让学生学的更快。教学实训与生产加工相结合，以实现学有所用，提高就业上岗能力。职业资格培养与学历教育相结合，使学生具备再学习、再提高的能力，以适应社会的发展变化。1.2.3基于素质培养的课程设计在课程设计中，努力为学生提供体验完整工作过程的学习机会，强调直接经验的获取，增强学生适应企业实际工作环境和解决综合问题的能力。把职业能力培养与职业道德培养紧密结合起来。培养学生的实践能力、专业技能、敬业精神和严谨求实作风。技能训练时,给学生以安全、工艺、质量、计划、管理、环保等意识培养，既提高了操作技能，又培养了生产意识,使学生成为企业生产服务一线迫切需要的高素质劳动者。2.课程目标关键词：知识、技术与故障2.1课程总目标通过本课程的学习，使学生通过“做中学，学中做”，“边学边做，学做结合”，掌握从事发动机电控系统维修相关理论知识与实践技能，培养爱岗敬业、踏实肯干、勇于创新、善于沟通、团结合作的职业品质，具备职业变化的适应能力和继续学习的能力，成为发动机电控系统维护和检修的高技能人才。2.2职业技能目标1）能获取发动机电控系统检修任务的有效信息；2）能根据工作需要，搜集、整理和学习相关资源信息；3）能制定出具体任务的检修工作计划；4）遵守操作规程，按照安全、节约、环保要求，通过团队协作对发动机电控系统故障进行诊断和排除；5）能对完成的发动机电控系统检修工作任务完成情况进行科学的评价；2.3职业素质要求培养遵纪守法、爱岗敬业、爱护设备、具有高度的责任心、团结合作的职业操守；培养严格执行相关标准、工作程序与规范、工艺文件和安全操作规程以及学习新知识新技能、勇于开拓和创新的科学态度；树立经济、质量、环保等生产意识；提升应变能力、沟通能力。形成安全作业、文明生产的行为规范。3.课程的主要内容、重点、要求根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求第一章 绪 论教学目的与要求1、了解电子控制技术在汽车上的运用；2、理解汽车电子控制的基本内涵及控制项目；3、掌握电控技术的具体内容。教学重点与难点重点1、电子控制技术在汽车上是如何应用的；2、现代汽车主要的控制项目有哪些。教学内容一、汽车电子控制技术的发展及现状1、汽车电控技术的由来及发展2、汽车电子控制技术的现状及未来二、汽车电子控制的项目及功能1、发动机电控的项目及功能 2、底盘及车身电控项目及功能 第二章 汽车电子控制系统的基本组成及功能教学目的与要求1、了解现代汽车电子控制系统的基本组成及功能；2、理解汽车电子系统的结构特点；3、掌握各种电控项目的共同规律；教学重点与难点重点1、各种传感器的位置、车载计算机的特点位置；2、电控系统的执行元件有哪些，位置及功能。教学内容一、汽车电控系统的基本组成结构1、传感系统及感知零件2、分析、计算及控制元件3、执行元件二、 控制系统及元件的工作特点1、开环及闭环控制系统2、单独控制与集中控制3、发动机控制系统的控制内容第三章 电控汽油喷射发动机教学目的与要求1、了解电喷汽油机的基本概念；2、理解电喷发动机的基本组成、结构和工作原理；3、掌握电喷系统主要元件总成的构造、工作特性及检测要点。教学重点与难点一、重点1、供油系统中各元件的结构原理及检测方法； 2、供气系统中各元件的结构原理及检测方法；3、控制系统中各元件的结构原理及检测方法。二、难点 1、供油系统中各元件的工作原理及检测方法；2、供气系统中各元件的工作原理及检测方法；3、控制系统中各元件的工作原理及检测方法。教学内容一、电喷汽油机概述1、电喷发动机的特点、分类2、电喷发动机的基本组成二、电喷发动机三大系统组成与功能1、供油系统2、供气系统3、控制系统三、供油系统主要元件结构原理及检测1、油泵及其控制电路 2、油压调节器3、喷油器四、供气系统主要元件结构原理及检测1、空气流量计及进气压力传感器2、节气门位置传感器3、节气门体等其他元件五、控制系统主要元件结构原理及检测1、曲轴位置传感器2、转速传感器3、车速传感器4、温度传感器5、信号开关第四章 点火控制系统教学目的与要求1、了解电控点火的基本概念；2、理解电控点火装置的结构、工作原理；3、掌握电控点火系统的控制方式、控制内容及检修方法。教学重点与难点一、重点1、电控汽油机电子点火系统的组成结构；2、电控汽油机电子点火系统的控制内容；3、电控汽油机电子点火系统的检修。二、难点1、电控汽油机电子点火系统的控制内容；2、电控汽油机电子点火系统的检修。教学内容一、电控点火系统结构原理1、电控汽油机点火系统的组成及功能2、电子点火系统主要元件结构工作原理二、电控点火系统的控制内容1、通电时间的控制2、爆震控制3、点火提前角的控制三、电控点火系统的检修1、电控点火系统主要元件的检修；2、电控点火系统故障检测诊断。第五章 辅助控制系统教学目的与要求1、了解各种辅助控制项目；2、理解辅助控制系统的组成结构及工作原理；3、掌握各辅助控制系统的检测诊断方法。教学重点与难点一、重点1、速控制系统的结构原理及检测；2、排放控制各系统的结构原理及检测；3、进气控制各系统的结构原理及检测。二、难点1、怠速控制系统的工作原理；2、排放控制系统的工作原理；3、进气控制系统的工作原理。教学内容一、怠速控制1、怠速控制元件的结构，组成，种类2、怠速阀的工作原理控制方式二、排放控制1、三元催化装置及氧传感器2、活性碳罐蒸发污染控制3、排气再循环控制 三、进气控制1、动力阀控制系统2、进气增压控制系统3、废气涡轮增压控制4、可变气门正时控制四、巡航系统及电控节气门1、电子巡航控制系统2、电子控制节气门第六章 电喷发动机诊断与检测教学目的与要求1、了解电喷系统常见故障的现象原因，诊断检测方法；2、掌握常用检测仪器的功能使用方法；3、重点掌握电控系统诊断检测的一般程序和操作要领。教学重点与难点一、重点1、系统检测诊断的一般程序和方法；2、解码器的使用和常见车型的故障码；3、波型分析法和数据对比法。二、难点1、解码器的使用；2、波型分析法和数据对比法。教学内容 一、电控系统诊断检测概述 1、电控系统使用，维护，检测注意事项2、电控系统诊断检测一般程序和方法二、故障码诊断法1、电喷系统的自诊功能2、故障码诊断法3、解码器应用三、万用表检测法1、万用表的检测方法2、数据分析及判定四、示波器分析法1、示波器种类及应用2、电控系统的波形分析法4、实践性教学环境要求实验实训一 发动机电控系统的结构认识1、目的（1）了解发动机电控系统的组成；（2）掌握发动机电控系统各元件的大体布置。2、内容时代超人、丰田凌志400电喷发动机结构认识。3、要求（1）严格遵守实验室纪律，不得在实验室嬉戏打闹；（2）不得擅自动用与实验无关的其他设备；（3）严格遵守实验操作规范。实验实训二 供油系统结构原理及检测1、目的（1）了解供油系统工作原理；（2）掌握供油系统结构及检测方法。2、内容供油系统结构认识及检测。3、要求（1）用万用表检测时注意量程的选择；（2）发动机起动时注意安全；（3）操作喷油器检测仪时注意严格遵守操作规范。实验实训三 供气系统结构原理及检测1、目的（1）了解供气系统工作原理；（2）掌握供气系统结构及检测方法。2、内容供气系统结构认识及检测。3、要求（1）用万用表检测时注意量程的选择；（2）发动机起动时注意安全。实验实训四 控制系统结构原理及检测1、目的（1）了解各种传感器的工作原理；（2）掌握各种传感器的结构及检测方法。2、内容控制系统各传感器结构原理检测。3、要求（1）用万用表检测时注意量程的选择；（2）发动机起动时注意安全。实验实训五 点火系统结构原理及检测1、目的（1）了解电控点火系统的结构原理；（2）掌握电控点火系统检测方法。2、内容电控点火系统的结构原理检测。3、要求（1）检修时注意安全；（2）用万用表检测时注意量程的选择。实验实训六 辅助系统结构原理及检测1、目的（1）了解各辅助元件的工作原理；（2）掌握各辅助元件的结构及检测方法。2、内容辅助系统的结构原理检测。3、要求（1）用万用表检测时注意量程的选择；（2）发动机起动时注意安全。实验实训七 汽车专用诊断仪器的应用-X4311、目的（1）认识X431诊断仪的结构和功能；（2）掌握X431诊断仪的使用方法。2、内容X431诊断仪的认识及使用。3、要求（1）换卡时注意必须关机；（2）电源连接时注意正负极不能接反；（3）发动机起动时注意安全。实验实训八 汽车专用解码器的应用-金徳K81、目的（1）认识金德K8诊断仪的结构和功能；（2）掌握金德K8诊断仪的使用方法。2、内容金德K8解码器的认识及使用。3、要求（1）电源连接时注意正负极不能接反；（2）注意不要将探针刺破高压线；（3）发动机起动时注意安全。实验实训九 汽车专用示波器的应用-OTC1、目的（1）认识OTC示波器的结构和功能；（2）掌握OTC示波器的使用方法。2、内容OTC示波器的认识及使用。3、要求（1）注意不要将探针刺破高压线；（2）发动机起动时注意安全。实验实训十 典型汽车诊断检测1、目的（1）进一步熟悉诊断仪器的使用方法；（2）掌握丰田车系的实车检测方法；（3）掌握日产车系的实车检测方法。2、内容代表车型的检测诊断。3、要求（1）注意操作的规范，防止烧坏车载电器设备；（2）拉好手刹，注意安全；（3）发动机起动时注意安全。5.教学评价、考核要求4.1教材编写建议1）必须依据本课程标准编写教材。2）教材应充分体现任务导向、实践引领的课程设计思想。将电控发动机检测技术按职业技能标准要求，分解成典型的工作任务，按照知识点和技能点的不同分解为不同的学习情境。3）教材应与工厂和公司合作开发，充分反映最新的科研动态和企业实践新成果，吸纳、更新知识点和技能点，使教材具有先进性、职业性和指导性。4）教材内容要强化技能点的培养和知识点的应用。5）教材表达必须精炼、准确、科学。4.2教学建议1）课程组织形式：教学做一体通过情境教学法，以完整的工作过程为主线，以实践活动为引领，导入技能点与知识点。以知识点支撑技能。按照实践、认识，再实践、再认识的认知规律，掌握电控发动机检测技术。2）教学方法：任务导向，情境教学。4.3学习情境设计4.4学业评价建议（1）原则建立能激励学生学习兴趣和自主学习能力发展的多方位考察、多元化评价的考核评价体系。评价要有利于促进学生的知识应用能力的发展；促进教师不断提高教育教学水平；促进本门课程的不断发展与完善。1）职业道德评价与职业能力评价相结合。2）理论评价和实践评价相结合。3）过程评价和结果评价相结合。4）校内评价与校外评价相结合。（2）方法1）校内考核校内考核以态度、知识、技能、素养作为评价的四个内容。态度作为首要评价因素，以实训指导教师的全过程评价为依据。衡量指标：遵守纪律、服从指挥的表现；吃苦耐劳、积极进取的精神；以及团结协作、与人沟通能力等。这部分评价占校内考核成绩20%；知识考核采用综合考试方法，评价结果占成绩40%；实训过程中各个阶段的评价占总和成绩40%。2）实训基地考核技能