催化余锅技改技术总结.doc

重油催化裂化装置余锅节能改造及激波式吹灰器的应用李 茂 鹏广西东油沥青有限公司，钦州港535008摘要：本文介绍广西东油沥青有限公司50104吨/年重油催化装置余热锅炉节能技术改造，经过几年的运行，发现余热锅炉排烟温度较高，装置能耗较高。原来的省煤器积灰较严重，热量回收效率较差，经过技术改造及激波式吹灰器的应用，排烟温度由400降低至153，装置节能效果显著。关键词：重油催化 节能改造 余热锅炉1 前言广西东油沥青有限公司重油催化裂化装置2006年建成投产,年处理量是50104t/a,经过几年的运行,发现余热锅炉排烟温度较高,装置能耗较高。原来的省煤器积灰较严重，热量回收效率较差，烟气经过省煤器的温降约16，造成排烟温度较高。2011年4月17日省煤器泄漏，被迫将除氧水从省煤器切除。2011年12月检修对催化余热锅炉进行节能降耗技术改造,主要进行两项改造,将原余热锅炉和省煤段蒸气吹灰改为激波式吹灰。将省煤器换热面积增大,并增加一组换热流程,增加气分循环热水流程。2 余锅除氧水技改前后概述技术改造前:除氧水温度为102、压力为1.704MPa、流量为40t/h的除氧水自动力进入装置，经换热后121.3后进入装置各汽包，余锅汽包产生13.6t/h、压力1.048 MPa、温度为194的饱和蒸汽，油浆发生器产生2.8 t/h饱和汽、外取热汽包产生10.9 t/h饱和汽，三路饱和汽以及催冷少量过热汽一起进入余锅过热段，产生254.9、1.0 MPa过热蒸汽分别过气压机以及装置管网。技术改造后: 除氧水温度为98.5、压力为1.704MPa、流量为56t/h的除氧水自动力进入装置，经换热后136.7后进入装置各汽包，余锅汽包产生20.9t/h、压力1.048 MPa、温度为194.5的饱和蒸汽，油浆发生器产生3.2t/h饱和汽、外取热汽包产生14t/h饱和汽，三路饱和汽以及催冷少量过热汽一起进入余锅过热段，产生254.9、1.0 MPa过热蒸汽分别过气压机以及装置管网。具体流程如图1。图13 技改前后翅片管积灰情况 图2技改后翅片管 图3技改前翅片管 通过图2和图3的对比，可以看出，激波式吹灰器效果明显，将原有翅片管上的积灰全部吹下，使得余锅换热效果得到明显改善。4 余锅烟气技改前后温度变化概述技术改造前:726烟气自再生器出来，至余锅入口大概680，经1#过热器后降至641.5，经过2#过热器后降为597.1，经过1#蒸发段后降为504.6，经过2#蒸发段后降为417.1，最后经过省煤器后温度降为401.1排出烟囱。技术改造后: 726烟气自再生器出来，至余锅入口大概680，经1#过热器后降至638.7，经过2#过热器后降为586.8，经过1#蒸发段后降为426.8，经过2#蒸发段后降为345.1，最后经过省煤器后温度降为154.9排出烟囱。表1 余锅烟气温度变化名 称技改造前技改造后运行一年温降2#过热器入口烟温/641.5638.7615.62.81#蒸发器入口烟温/597.1586.857310.32#蒸发器入口烟温/504.6426.8411.977.81#省煤器入口烟温/417.1345.1317.172.0烟气出口烟温/401.1154.9183.1246.2 有表1可以得出,激波式吹灰器投用后,余热锅炉的各点换热温度有较大的变化,说明现在的翅片管积灰的情况比技改前明显减轻,尤其是1#、2#蒸发器段,激波吹灰器投用后,温度下降61.7。5 经济效益表2 催化余锅产汽量变化名 称技改造前技改造后多产汽量余锅汽包产汽量/(t/h)13.620.97.3油浆汽包产汽量/(t/h)2.83.20.4外取热汽包产汽量/(t/h)10.914.23.3催冷汽包产汽量/(t/h)1618.52.5合计/(t/h) 43.3 56.813.5根据热量平衡烟气放出的热量Q烟=Q汽,即:Q烟=620001.2961.71.12=5526938KJQ汽=M汽.H汽= 665.5*M汽 所以求得: M汽=8.3t/h省煤器和气分循环热水投用后，气分装置加热器每小时大约节约蒸汽1t/h，以装置每年运行8000小时,即80001=8000t,每吨蒸汽耗燃料油76kg/t，800076=608t，每年可以节约燃料油608t，节约费用6085300=322.24万元。 由以上计算可得激波式吹灰器投用后,余锅发汽量比技改前多产出蒸气8.3t/h,以装置每年运行8000小时,蒸气市场价格每吨300元计算,8.38000300=1992万元,余锅热量回收将会节约1992万元。总计=1992+322.24=2314.24万元6 余锅露点腐蚀问题 烟气露点温度主要与烟气中的SOx (尤其是SO3含量)和水蒸气含量有关。当催化装置的SOx含量在900PPm左右时,露点温度约125,由于我们公司的催化原料硫含量很低,从动力烟气检测中的SOx含量来看不超过300PPm,所以催化再生烟气SOx含量远低于900PPm,露点温度应该低于125。余锅省煤器在2011年4月17日发生泄漏,主要是因为省煤器进水温度过低,导致省煤器腐蚀泄漏。本次技改后,将严格控制1#、2#省煤器的进水温度,现有表1可以看出,省煤器的进水温度在130以上。7 总结(1) 从余锅省煤器运行一年来的情况看，省煤器露点腐蚀问题不仅仅是跟再生烟气SOx含量有关，更重要的是省煤器翅片管上积累的催化剂有关，省煤器的上水温度低于130，运行一年来的情况看，并没有发生露点腐蚀，现行的激波式吹灰器效果较好，因为催化剂呈酸性，如果长时间堆积在翅片管上，影响换热效果的同时会加重省煤器的腐蚀，省煤器翅片管上沉积的催化剂被及时吹走，使得省煤器翅片管直接与高温烟气换热，而高温烟气使得省煤器翅片管表面露点腐蚀温度表现不强。(2) 技术改造后,通过改进省煤器的上水工艺流程,实际提高了省煤器的上水温度,有利于省煤器的防腐和余锅的长周期安全运行。现经一年多的实际运行证明,节能技术在余锅改造中应用比较成功,节能效果非常明显,确保余热锅炉的长周期安全运行。(3) 激波式吹灰器自动化程度较高,调整操作简单,极大的降低了操作人员的劳动强度,操作人员只需定时巡检即可,现场用PLC面板控制,各