电机员岗位职责.doc

正常航行状态下电机员的职责：1、记好电工日志，按规定要求测量、记录。2、坚持每天早晚各一次对运行设备的巡视，发现异常立即调整。3、按航次检修计划组织电工人员做好设备的检修与保养工作。4、做好故障设备的检测、分析与处理。5、按计划进行蓄电池的充电，始终保持蓄电池处于完好状态。备航时电机员的工作：1、检查主配电板。2、检查为主、辅机运转服务的海水泵、滑油泵、燃油泵等辅助机械的电动机及控制设备。3、检查锚机、绞缆机的电动机及控制设备。4、检查航行灯、信号灯、助航仪器电源、无线电电源及应急电源。5、检查主机操纵台、电车钟的试用情况。四交接的内容：1、交接电气设备、备品、工具的清册，必要时当面点清。2、交接电工日志、主要设备测量记录、原始数据、修理记录、事故处理单等。3、交接全部电气设备图纸、说明书等技术资料，对实际设备与原图纸有改变的地方要特别说明。4、交接正在厂修的电气设备单据及外借物品单据。单句，电气设备维护的一般方法归纳为看、听、闻、摸、测、做六个字。单句，船舶电机应采用轴向直立安装或纵向卧式安装，轴端游隙要小。单句，应急电气设备在船舶横倾22.5、横摇22.5、纵倾10和纵摇10时，应能有效工作。单句，电气设备在安装时必须考虑到防水、防潮、防盐雾、防霉。单句，绝缘材料耐热等级共分Y、A、E、B、F、H、C七级。单句，在维护电机时，要按照有关规定检查轴承润滑情况，并定期添加或更换润滑脂。简答，添加或更换润滑脂的操作方法：1、首先全部刮出轴承盖上的油脂。2、用煤油将轴承和轴承盖彻底洗净，并用干净布擦拭干净。3、检查轴承转动情况，观察是否失灵或有杂音。4、按要求选好润滑脂的型号，并准备好。5、在添加润滑脂时，可用手指刮上润滑脂，从一侧向轴承挤压，让油脂挤进轴承的2/3为最好。一定要将轴承外部残存的油脂擦掉。6、将轴承装在轴承轴上，整个过程结束。单句，定期检查接触器线圈的电源电压，并把电压调整在一定范围内。单句，定期以干燥的压缩空气吹净接触器上堆积的灰尘。单句，定期检查接触器各紧固件是否松动，特别当接触器安装面承受振动时更应注意。单句，在通电运转前，用手检查接触器运动系统是否运动灵活，并按期在轴承中注入润滑油。任何载流导体都会在其周围空间产生磁场，通常用磁力线来表征磁场。物质按磁性能分为反磁物质、顺磁物质和铁磁物质三类。铁磁材料的磁特性有高导磁性、磁饱和性和磁滞性三种。一般可分为软磁材料、硬磁材料（永磁）和矩磁材料。为了减小磁滞损耗而使用硅钢片来制作铁芯，硅钢片是在钢中加入硅后轧制而成的。由铁磁材料构成的，磁力线集中通过的路径称为磁路。电机的磁路通常用线圈通以电流的方式产生磁通，该电流称为励磁电流。磁路基尔霍夫第一定律的内容为磁路节点处各支路的磁通的代数和等于零。磁路基尔霍夫第二定律的含义为在磁路的任一回路内，沿巡行方向的磁压降的代数和等于作用在该回路的磁势的代数和。变压器主要由铁芯、线圈、外壳和绝缘套管等组成。变压器按用途分为：电力变压器（升压变压器、降压变压器、配电变压器） 特种变压器（电炉变压器、整流变压器、电焊变压器） 仪用互感器（电压互感器、电流互感器） 控制变压器（电源变压器、输入输出变压器、脉冲变压器） 试验变压器和调压器变压器按铁芯结构分为芯式变压器和壳式变压器；按线圈数目分为两线圈、三线圈和多线圈变压器及自耦变压器；按相数分为单相变压器、三相变压器和多相变压器；按冷却方式分为空气冷却的干式变压器和用油冷却的油浸式变压器。变压器的作用有电压变换、电流变换和阻抗变换。电压互感器使用时将匝数较多的原边绕组（高压绕组）并联接于被测电网，而匝数较少的副边绕组接电压表或其他仪表的电压线圈。副边不能短路，副边绕组和外壳必须可靠接地，还必须在高压侧装接熔断器。一般电压互感器的输出为100v。电流互感器在使用时将原边绕组串接于被测主电路中，而副绕组与测量用的电流表等连接。使用中切不可将副边绕组开路，而副边绕组中也绝不可接熔断器，电流互感器的副边及外壳必须接地，在带电情况下拆装副边所接仪表时，必须先将副边绕组短路。钳形电流表是利用电流互感器原理制成的一种便携式交流电流测量仪表。它的原边绕组只有一匝。自耦变压器的优点是结构较简单，重量轻，造价降低；缺点是短路电流大。使用时原、副边都要装设避雷器。电焊变压器实际上是一台具有较大内阻抗的降压变压器。其特点是空载电压为6080v，保证能安全顺利点燃电弧；外特性急剧下降能使焊接电流基本保持不变，维持电流的稳定燃烧，以保障焊接质量。异步电动机（或感应电动机）属于交流电机，它的优点是结构简单、运行可靠、造价低廉和维护简便。异步电机是一种旋转电机，它主要由固定不动的定子和转动的转子两部分组成。在定子和转子之间有很小的间隙，称为气隙。异步电机分为鼠笼式和绕线式两大类。异步电动机的定子由定子铁芯、定子绕组和机壳（包括机座和前、后端盖）三部分组成。定子铁芯的主要作用是作为电机中磁路的一部分和放置定子绕组，它由0.5mm厚的硅钢片制成。定子绕组是电机中的主要电路之一，其主要作用是当通过电流时，在电机内建立起磁场和切割磁力线时的感应电势，以进行能量转换。整个三相绕组由三个完全一样的绕组组成，它们在空间位置上彼此互差120电角度，称为三相对称绕组。异步电机的转子由转子铁芯、转子绕组和轴承组成。转子铁芯是电机磁路的一部分，并放置转子绕组，是由0.5mm的硅钢片制成。异步电机转子绕组的主要作用是感应电势，通过电流并与旋转磁场相互作用产生电磁转矩，进行机电能量转换。异步电动机产生旋转磁场必须满足以下条件：至少要有两个或两个以上定子绕组；这些绕组之间要有空间相位差；通入这些定子绕组中的正弦交变电流要有时间相位差。由于转子电流是转子绕组切割旋转磁场的磁力线而产生的，因此异步电动机又称为感应电动机。旋转磁场的转速称为同步转速，同步转速与转子转速的差称为相对转速差，相对转速差与同步转速的比值称为转差率。异步电动机空载时的转速很接近同步转速，满载时的转速也变化不大，基本上是一种随负载变化不大的恒速电动机。三相异步电动机的铭牌数据有型号、额定电压、额定电流、额定功率因数、额定功率、额定频率、额定转速、工作方式和接法。铭牌上还标有电动机的温升、绝缘等级、效率、防护等级等。根据防护作用的不同，电机的机壳有下列几种结构形式：开启式、防护式、防水式、水密式、潜水式和防爆式。同步电机是一种交流电机它的一个重要特征是转速与电流频率之间保持着严格的关系，即：n=60f/p。式中p是电机的磁极对数。所以当同步电机的磁极对数和转速一定时，感应电动势的频率也是一定的。同步电机转子的转速永远与同步转速相等，即转子旋转磁场与定子旋转磁场在空间是相对静止的，它们是等速运转的。同步发电机按其结构可分为旋转电枢式和旋转磁极式旋转电枢式是将三相对称绕组嵌放在转子铁芯中，感应的交流电通过滑环引出，而励磁绕组嵌放在定子铁芯中。它一般仅用于小容量发电机。旋转磁极式是将三相对称绕组嵌放在定子铁芯中，而励磁绕组嵌放在转子铁芯中。它一般用于高压，大、中容量的发电机。旋转磁极式按照磁极的形状又可分为凸极式和隐极式。当电机转速比较低，磁极数较多时（n1000r/min，2p6），一般都做成凸极式的。船用同步发电机多用柴油机拖动，一般也做成凸极式的。按同步发电机励磁电源的不同有两种基本类型，即自励的和他励的。凡以发电机本身的电枢绕组为励磁电源的是自励的。这种励磁系统是将发动机产生的交流电，经二极管整流变成直流后引入励磁绕组。自励发电机通常是靠磁极的剩磁进行初始起励建压的。凡设有专用励磁电源的称为他励的。这种专用励磁电源通常是与发电机同轴的一个小容量的直流或交流的励磁发电机。目前直流励磁机在船上几乎不再采用，大多采用转枢式小型同步发电机为励磁机。由于它省去了滑环电刷机构，故称为无刷同步发电机。由于没有了电刷机构，从而提高了运行的可靠性，并减轻了维修的负担。三相同步发电机额定值包括额定容量、额定功率、额定电压、额定功率因数、额定频率、额定转速、额定励磁电压。铭牌上还有定、转子的允许温升、绝缘等级、防护等级和重量。由原动机拖动同步发电机，当发电机转子达到同步转速时再通入直流电流与转子励磁绕组中，就会在电机气隙中产生一个旋转磁场，称为转子旋转磁场或主磁场。当同步发电机负载运行时，定子三相绕组中有电流流过，此三相对称电流也会在气隙中产生一个旋转磁场，称为定子旋转磁场或电枢磁场。上述两个旋转磁场以相同的转速，相同的方向旋转，彼此没有相对运动。但彼此会产生影响。这种电枢磁场对主磁场的影响称为电枢反应。电枢电流与空载电势同相位时的电枢反应为交轴电枢反应，呈纯粹的交磁作用。当发电机达到一定饱和度时，增磁的效果小于去磁的效果，使主磁极磁通量略微减少，发电机电压小幅下降。电枢电流滞后于空载电势90的电枢反应为直轴去磁电枢反应，将使气