CLYX01-012@双横臂前悬架参数匹配与运动仿真proe%Adams
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机械毕业设计全套
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CLYX01-012@双横臂前悬架参数匹配与运动仿真proe%Adams,机械毕业设计全套
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毕业设计(论文)题目审定表 指导教师姓名 杨兆 职称 讲师 从事 专业 车辆工程 是否外聘 是否 题目名称 双横臂独立悬架参数匹配与运动仿真 课题适用专业 车辆工程 课题类型 Z 课题简介:(主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式。) 本课题研究的目的就在于运用 CAD/CAE 技术对车辆 双横臂 式悬架的虚拟设计,在试制前的阶段进行设计和试验仿真,并且提出优化设计的意见,获得分析车轮垂直跳动、转动与车轮前束角的变化等关系。获得相关数据,在产品制造出之前,就可以发现并更正设计缺陷,完善设 计方案,缩短开发周期,提高设计质量和效率,为生产实际提供理论支持。在传统悬架系统设计、试验、试制过程中必须边试验边改进,从设计到试制、试验、定型,产品开发成本较高,周期长。运用虚拟样机技术,结合 设计和 虚拟试验,可以大大简化悬架系统设计开发过程,大幅度缩短产品开发周期,大量减少产品开发费用和成本,提高产品质量和产品的系统性能,获得最优设计产品。 1、 根据给出的相关尺寸参数进行相关部件的参数计算,并进行验证 ; 2、 在 ADAMS 软件平台上建立零件的等比例物理模型,进行运动学分析 ; 3、 利用部件的链接关系建立部件之间的装配 ; 4、 运用 pro/E 绘制零件图一套及实体装配图。 指导教师签字: 年 月 日 教 研 室 意 见 1 选题与专业培养目标的符合度 好 较好 一般 较差 2 对学生能力培养及全面训练的程度 好 较好 一般 较差 3 选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 好 较好 一般 较差 4 论文选题的理论意义或实际价值 好 较好 一般 较差 5 课题预 计工作量 较大 适中 较小 6 课题预计难易程度 较难 一般 较易 教研室主任签字: 年 月 日 系(部)教学指导委员会意见: 负责人签字: 年 月 日 注:课题类型
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