互通立交现浇连续板施工.doc

互通立交现浇连续板施工(1)施工准备及地基处理施工前对被正交的路设限高宽门架，并在距门架30m处设置限速标志牌。支架施工前先对地基进行处理，采用换填碾压等加固地基的办法使地基承载力达到规定的要求。(2)支架设计与施工连续箱梁浇注采用脚手架和工字钢门式组合支架。在保证施工照常通车的前提下，箱梁施工时在相应孔内设立工字钢门式支架，其余位置均采用满樘脚手支架。工字钢门式支架基础采用C20砼条形基础，脚手支架采用砼预制块支垫。现浇箱梁支架布置图见下图脚手支架材料采用强度高、搬运轻、拼装快的碗扣脚手架，支架水平间距5050cm， 现浇箱梁支架布置图竖距120cm，每根竖杆均带有可调顶座、底座，底座下方放置1520cm方木，顶托上方也放置1520cm方木形成底模支撑体系。支架设计应按抛物线设置预拱度。工字钢门式支架采用I65工字钢拼装连接而成，跨度为5米，以保证车辆照常通行。(3)满堂支架等载预压支架搭设完毕，底模铺设前，利用顶托或木楔仔细调整标高，然后用100%的箱梁自重的砂袋进行支架预压，以检查地基及支架强度、刚度及稳定性，消除非弹性变形。等载预压时设置沉降观测点，连续观测7天。测量出支架的弹性变形，并根据支架的弹性变形设置施工预拱度，经监理工程师检查同意后移去砂袋支立模板。(4)模板设计与施工箱梁底模、侧模均采用不小于2.0m2的双面覆膜竹胶板，内模采用钢、木模组合模板，支架顶设1015cm方木，纵横设两层，支承间距用木楔调整。(5)钢筋加工及安装钢筋加工在地面进行，吊车吊至桥面，人工运至绑扎地点，钢筋绑扎顺序先底板后腹板，最后绑扎顶板钢筋。(6)穿波纹管将波纹管穿入笼内，按图纸设计要求分节加固。波纹接头处用胶带密封缠紧，用定位钢筋准确定位。检查并用胶带纸缠紧波纹管上小孔，防止砂浆漏入波纹管内。(7)砼浇注砼分三层浇注成型，浇筑顺序为底板、腹板、顶板（包括翼板）砼，分层浇注的间隔时间控制在砼初凝前并且使层与层之间覆盖住。采用砼输送泵输送浇注，机械捣固，浇注过程做好监控量测工作。浇注完成后及时洒水养护。(8)钢绞线束制作钢绞线采用砂轮锯切割，切割时应在每端离切口35cm处用铁丝绑扎，切割长度应为设计长度加工作长度，下料结束后，将钢绞线用铁丝编束，铁丝扣向里，编好的钢绞线束应编号挂牌堆放，堆放时下垫枕木防止污染泥土和生锈。(9)张拉作业当梁体砼达到设计强度80%时，即可将钢绞线穿入进行张拉作业。预应力张拉从梁两端同时进行，张拉时采用张拉应力和伸长值双控，张拉程序为：0初应力(0.1k)1.05k(持荷5min)k（锚固）张拉时，张拉力和伸长量的读数在张拉过程中分阶段读出，每根钢绞线作出记号，以便观测任何滑移。当测得的伸长量与理论延伸量之差在6%以内，即可将钢绞线锚固，否则，应查明原因，拿出处理方案，经监理工程师研究同意后进行处理。(10)孔道压浆压浆采用活塞式压浆泵，自梁一端注入，在另一端流出，流出的稠度必须达到规定的稠度。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间不超过3045min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅拌。压满浆的管道应进行保护，使其在一天内不受振动。在压浆后两天，应检查注入端与出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。(11)卸架当砼强度达到设计强度的80%以上时进行卸架，卸架方式利用碗扣支架顶托卸落。卸架原则是在纵向、横向均匀对称进行，对每一跨自跨中向两侧对称进行。根据卸落量大小，可分几次循环完成（3）、现浇砼箱梁施工工艺1、施工工艺流程地基处理搭设支架安装模板绑扎钢筋浇筑砼落架。2、对地基进行承载力检测，确保地基承载力达到规定要求。支架搭设后用桥梁100%以上荷载进行预压。3、板梁底模、侧模均采用大块钢模板，内模采用钢模，支架顶设1015cm方木。4、砼分三层浇注成型，浇筑顺序为底板、腹板、顶板（包括翼板）砼。5、当梁体砼达到设计强度75%以上时，即可卸落支架。 “现浇砼连续箱梁施工工艺框图”见图4-3。监理检查合格监理检查合格监理检查合格施工准备支架器材设备支架基础处理支架搭设底模、侧模施工预备沙袋绑扎底板、腹板钢筋内模施工顶板、翼板钢筋绑扎全断面浇注