下穿框构顶进应急预案.doc

下穿框架桥顶进应急方案一.编制依据:1工务安全规则2施工方提供的施工方案3现场实际情况；4现有的施工力量、技术装备和施工管理能力；二.工程概况：该工程拟定在 年 月 日开工， 年 月 日前完成框架桥主体预制， 年 月 日至 年 月 日实施框架桥顶进，于 年 月 日完成附属工程，施工工期预计为 天。本工程位于 线，铁路里程为K + ，桥位处既有铁路为 股道，顶进位于铁路为正交，公铁交角为 度，顶进处铁路为直线段，轨道类型为 kg/m。本框构桥为 米* 米* 米，结构总高度为 米，结构净高为 米，框构顶至轨底下为 米，框构桥主体全长为 米，采用顶进法施工（挖掘机挖土，人工刷坡、清槽，装载机，自卸车出土），顶程为 米，线路加固采用纵挑横抬梁加3-5-3扣轨法加固，顶进前后分别对框构桥两侧路基注浆加固，以确保路基稳定。三.应急组织机构:组长: 电话:副组长:组员:四、应急人员及物资设备应急人员：参与施工的全部人员应急物资设备：挖掘机一台，装载机一台，自卸汽车一台，应急工具车1辆，发电机两台，铁锹50把，石碴100方，粗砂20m3，枕木80根，对讲机20台，割枪2把，氧气2瓶，乙炔1瓶，手电20把，信号灯4只，信号旗4副，喇叭4只，响墩12个，施工作业标4个，移动停车信号牌4个。五、施工安全措施1、本框构桥位于 线K + 处，线路加固拆除顶进施工必须在慢行点内进行，施工前与车务、工务、电务、供电等设备管理部门必须签定安全配合、监护协议。2、施工现场成立安全管理机构，明确权限和职责，制定和贯彻安全生产责任制，及时检查和消除各种事故隐患，坚持安全操作规程，确保施工安全。3、加强对全体人员，尤其是新进场人员的安全教育，熟知本岗位作业的操作规程，牢固树立安全意识。4、土方工程均为人机配合，在施工中，一定注意机械车辆动态，以防发生撞伤事故。5、施工现场的材料堆放要整齐和稳固，码放整齐。6、电器设备安装、拆除必须由合格的电工担任，现场电缆要架空或埋入地下，电器一旦出现故障，要先切断电源，再行修理。7、顶进作业严格按既定施工方案实施，坚持四不挖土，要勤挖快顶，不得超挖。8、施工期间，设专人昼夜防护，凡人机跨越铁道，都要注意了望，确保安全。9、线上堆码要整齐，牢固，并注意不得侵限，吊轨等加固件不得超高，以免影响行车安全。六、施工应急措施：1、施工现场与车站联系保持畅通，驻站人员配戴对讲机与专用手机，建立方便的联络系统，同时与各有关部门保持良好联系。2、木枕与轨束梁的交叉点用u型卡子和扣板连接牢固，保证扣件体系的整体系，扣轨完毕后，进行全面的安全检查，施工中所有配件不得高出既有线轨面，轨束梁两端设置梭头。3、备好抢险料具，备料数量为：编织袋500个，道碴100方，抬筐50付，起道机10台。4、应急响应程序：（1）顶进中工务部门与施工方配合共同线路进行监护，如发生险情由工务部门指挥，及时上报，视现场情况采取措施，及时组织人员抢险，尽快排除险情。（2）顶进中出现塌方时立即停止顶进进行抢险，使用备好的石碴充塌落部分，上部捣实，并加强线路观测与检查，以及时修正，确认危及行车时，立即通知防护员驻站员及行车室值班员，紧急拦停列车，以免出现更事故。（3）顶进中出现断轨处立即锯轨钻眼，使用接头夹板，将钢轨重新接长连接，保证列车安全及时通过。（4）现场出现挖断电缆时，立即通知设备单位，组织现场人员进行抢修，如影响行车时，及时通知行车值班室，以采取相应措施尽量减少行车的影响。（5）施工前设置通畅的安全通道，以便抢修车辆顺利出入，现场设专人引导车辆。5、组织及人员职责：（1）现场指挥组负责，组织有关人员赶赴现场，组织事故抢险、救援和调查，如伴有交通事故还应该协助公安机关进行调查。（2）现场抢救组主要负责，根据现场实际情况，组织抢险队参与救援伤亡人员，实施抢救方案，恢复施工生产的任务。（3）现场救护组主要负责，组织或协调医务人员做好现场伤员抢救和转送工作，做好安全保卫工作，严禁任何无关人员进入，确保人员，设施的设施的抢救工作顺利。（4）物资供应组主要负责抢救机具、设备和材料、工具的搬运，确保救援过程中所需机具、设备、物资材料的及时供应。（5）后勤保障组主要负责，处置应急事件所需的人员，车辆、物资等及时输送到指定地点，负责道路和通讯畅通。6、施工机械倒向线路事故应急预案：（1）发生机械倒向线路，施工人员应立即停止施工，全力抢救，并第一时间通知车站以便协调列车运行。（2）查看机械及对铁路线路的危害程度，划定并封锁危险区域，并派专人在事故区域外拦截列车。（3）当轻型设备倒向线路立即组织人员移出线路。（4）及时救护伤员，立即送往就近医院救治。（5）做好标识，勘测事故现场，清理受损设备并恢复线路环境。7、施工用电事故应急预案：（1）当临时用电发生事故时电力人员首先要切断出事线段电源，上报施工负责人，并对事态的发展进行有效的控制。（2）施工负责人接到事故报告后，立即启动应急计划实施预案。（3）切断电源后，现场指挥人员立即对事故的类型、范围和破坏程度做出初步报告。（4）现场立即进行安全整顿，如有伤员时立即送往医院施救，控制事故延伸。8、顶进时前方出现塌方：（1）顶进时若出现前方横向塌方小于2.5米、纵向塌方小于5米时，现场安全员及时通知现场负责人，现场负责人及时通知施工队负责人组织施工人员更换顶铁抓紧时间顶进，让横向工字钢的支撑点距离在最短时间内减少到2米范围内，同时现场技术员对土体进行观察，看是否有塌方迹象，如有塌方迹象立即通知现场施工负责人组织人员抢险，同时组织施工人员对工字钢连接板螺栓进行紧固检查。（2）顶进时若出现前方横向塌方大于2.5米、纵向塌方大于5米时，现场安全员及时通知现场负责人，现场负责人及时通知车站驻站人员，驻站人员通知车站工作人员对列车进行拦停，现场施工负责人及时通知车站工作人员对列车进行拦停，现场施工负责人及时通知800米防护员插好停车牌，必要时拦停列车，立即组织人员抢险，待工务监护人员验收合格并办理好开通手续后方可继续顶时。9、顶进时出现侧塌：（1）现场安全员发现侧塌，纵向塌方小于2米时，立即通知现场施工负责人停止顶进，及时通知线上、线下施工人员将装好道碴的编织袋填入塌方地方，待工务监护人员验收合格后方可顶进。（2）若纵向塌方大于2米，横向塌方大于5米时，现场安全员立即通知现场施工负责人，负责人立即通知驻站人员，驻站员立即通知车站人员及时地封锁线路，如列车已开出车站，立即通知800米防护人员插停车辆拦停列车，必要时用红旗拦停列车，立即组织人员抢险，现场监护人员验收合格并办