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第十三章 链传动设计题13-2 简答题 （1）影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应如何选择？ 答：影响链传动动载荷的主要参数是链轮齿数、链节距和链轮转速。设计中采用较多的小链轮齿数，较小的链节距，并限制链轮转速不要过高，对降低动载荷都是有利的。 （2）链传动的传动比写成是否正确？为什么？ 答：不正确。因，故。 题13-3 一链号为16A的滚子链传动，主动轮齿数z1=17，链轮转速n1=730r/min，中心距a=600mm。求平均链速v，瞬时链速的最大值vmax和最小值vmin。解答： 1链速v。 查表或计算得链号为16A时，链节距p=25.4mm。 2瞬时链速vmax、vmin。 ，其中： 当=0时，有： 当时有： 题13-4 某单排滚子链传动，已知主动轮转速n1=800r/min，齿数z1=19，z2=90，中心距a900mm，该链的极限拉伸载荷Q=55600N。若工作情况系数KA=1.2，求该传动能传递的功率。解答： 实际能传递功率查得Q=55600N时，链号为16A，其节距p=25.4mm；又由n1=800r/min，可查得额定功率P0=30KW。由z1=19，可查得Kz=1；因单排，故Kp=1。 链长，取LP=138节，查得Kl =1.09。 故能传递动率题 13-5 设计由电动机驱动往复泵用的滚子链传动。已知传递功率P=7kw，主动链轮转速n1=1450r/min，从动链轮转速n2=500r/min，要求中心距约为两链轮分度圆直径之和的2.5倍，中心距可调，两班制工作。解答： （一）确定链轮齿数z1、z2 假设链速v=38m/s，由表可选取z1=21。 故z2 = iz1=2.921=60.9，取z2=61。（二）计算链节数LP 按题意（三）确定链节距p 查得工作情况系数KA=1.3，小轮齿数系数Kz=1.11，链长系数KL=1.16，功率不大，选单排Kp=1.0，则所需传递的额定功率P0为（暂按链板疲劳算）：。按P0和n1选择滚子链型号为08A，链节距p=12.7mm，并查手册证实失效的确为链板疲劳所致，前假设正确。 （四）验算链速V ，与假设相符。 （五）确定实际中心距a， 与题意要求a2.5（d1+d2）=65.3p=829.31mm相符。 （六）计算压轴力FQ 工作拉力 压轴力FQ=（1.21.3）F=1.21085.3=1302.3N （七）润滑方式 由链速v及节距p查得该传动应采用油浴或飞溅润滑。 （八）链轮结构和尺寸，（略）题 13-6 滚子链传动中，在其后使用过程中，需使从动轮转速n2降低，若中心距a及主动轮转速n1不便改变，可采用增大从动轮齿数z2或减小主动轮齿数z1的方案，但哪种方案更合理呢？ 讨论要点：1）传动平稳性；2）传递的功率。 分析与思考： 本问可从两个方面考虑。 （1）传动平稳性 两方案中，z1不变，增大z2，工作平稳性好。 （2）传递的功率 两方案中，z1不变，增大z2，传递功率P会有所增加，分析如下： 式中仅KL发生变化，