车工实习教学论文学生快速掌握车削梯形螺纹论文：浅谈车工实习教学中如何使学生快速掌握车削梯形螺纹的方法.doc

车工实习教学论文学生快速掌握车削梯形螺纹论文：浅谈车工实习教学中如何使学生快速掌握车削梯形螺纹的方法进入21世纪以来，劳动者素质偏低，技能人才，尤其是高级技能人才匮乏，已成为制约我国制造业发展的突出问题。实习教学工作是技工学校教育中一个重要环节，技工学校的培养目标是具有中等技术水平或高级技术水平的操作工人，所以搞好实习教学势在必行。我们要遵从中等职业技术学校学生的认识规律，力求教学内容为学生“乐学”和“能学”，使学生能够比较轻松地学好教学内容。在车工生产实习中，无论中级工和高级工都会学到梯形螺纹这些内容，梯形螺纹是应用很广泛的传动螺纹，它们的工作长度较长，使用精度要求较高。因此车削梯形螺纹时比车削普通三角形螺纹要复杂、困难。凭借多年的车工专业技术及教学实践经验，笔者谈谈在车工实习教学指导中，如何使学生快速掌握车削梯形螺纹的方法。一、车削梯形螺纹的工艺准备（1）梯形螺纹的各部尺寸计算。（2）车刀的选择、刃磨及装夹。车刀选用高速钢材料，规格用16mm16mm200mm白钢刀。车刀刃磨时，车刀的径向前角为0，两侧切削刃之间的夹角等于牙型角。用万能角度尺来测量，牙型角为30。车刀的几何角度按规定刃磨，主后刀面要用油石研磨到粗糙度a1.6左右，刃磨时应随时放在水中冷却，以防退火。刀尖横刃宽度应小于槽底宽度。（3）车床的选择和调整。选择精度高、磨损少的车床，调整车床各部位间隙。（4）工件的装夹和车刀的装夹。工件的装夹采用一夹一顶方式装夹。车刀装夹时刀尖与工件轴线等高，两切削刃夹角的平分线应垂直于工件轴线。（5）测量方法。我们采用三针测量法，这种方法测量精度较高。二、梯形螺纹的车削方法在这里以ca6140型普通车床为例，介绍车削螺距为6mm的梯形螺纹的操作步骤。具体如下：（1）粗、精车螺纹大径，外圆表面粗糙度达a1.6左右，尺寸车至图样要求。（2）在加工梯形螺纹时必须浇注充分的冷却液。（3）采用倒顺车的方法，使学生提高注意力，集中精力把螺纹车好。（4）考虑到目前各学校的资金问题，现用一把标准的梯形螺纹车刀进行车削。（5）调整车床转速为96转/分钟左右，调整好6mm螺距的各个手柄。（6）通过计算可知6mm螺距总的切削深度为7mm。（7）先对准工件外圆横向进行试车削，检查螺距是否正确，记住中滑板进刀刻线。（8）第一步对准工件进行横向车削，切削深度为2.4mm，第一刀为1mm，第二刀为0.5mm，第三刀为0.3mm，第四刀为0.3mm，第五刀为0.2mm，第六刀为0.1mm，然后把车刀向前移动进行赶刀，赶刀大约1mm，把车刀对到螺旋槽中间。开始第二步车削，切削深度还为2.4mm，第一刀为1mm，第二刀为0.5mm，第三刀为0.3mm，第四刀为0.3mm，第五刀为0.2mm，第六刀为0.1mm，又开始把车刀向前移动进行赶刀，这次赶刀要注意测量牙顶宽，用游标卡尺测量牙顶宽最好赶到2.5mm左右，把车刀对到螺旋槽中间。开始第三步车削，这次切削深度为2mm，第一刀为0.8mm，第二刀为0.5mm，第三刀为0.2mm，第四刀为0.2mm，第五刀为0.2mm，第六刀为0.1mm，这时总切削深度为6.8mm，留0.2mm精车余量，牙顶宽为2.3mm左右，留0.1mm精车余量。把转速调到24转/分钟左右，在完成底径车削后，先修反向一侧面，注意只要修光即可，把剩余的加工余量留在正向一侧面，包括前面，我都提倡往前赶刀，因为刀架是正向受力，所承受的切削力比反向受力好，能够加大切削深度，操作起来方便，能够缩短加工时间，在精车的同时要用三针测量法勤测量m值的读数，车至m值的最佳值后取下工件，完成加工步骤。三、注意事项（1）要求学生“中途对刀”时，一定要开正转，绝对不能开反转对刀，否则会产生“乱扣”现象。（2）装夹工件时，尾座套筒适当伸出长些，避免赶刀时小滑板手柄碰撞。（3）车螺纹横向进刀时，一定要记清中滑板的每次进刀格