DNXW100铁路公路两用旋挖钻机设计【11张CAD图纸与说明书全套资料】
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11张CAD图纸与说明书全套资料
DNXW100
铁路
公路
两用
钻机
设计
11
CAD
图纸
说明书
全套
资料
- 资源描述：
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【温馨提示】====设计包含CAD图纸 和 DOC文档，均可以在线预览，所见即所得，，dwg后缀的文件为CAD图，超高清，可编辑，无任何水印，，充值下载得到【资源目录】里展示的所有文件======课题带三维，则表示文件里包含三维源文件，由于三维组成零件数量较多，为保证预览的简洁性，店家将三维文件夹进行了打包。三维预览图，均为店主电脑打开软件进行截图的，保证能够打开，下载后解压即可。======详情可咨询QQ：414951605
- 内容简介：
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DNXW100铁路公路两用旋挖钻机 课题来源 牡丹江建机厂答辩学生 许建刚指导老师 赵伟民 教授 1 概述旋挖钻机作为新型深基础桩孔施工设备 与传统的工程钻机相比 具有高效率 低噪音 低污染等特点 旋挖工法已经成为重要的桩孔施工手段 它对加快建设速度 保证工程质量 降低工程成本 提高作业效率 保护环境具有重要的意义 而铁路公路两用旋挖钻机因其运输的灵活性也即将成为旋挖钻机家族的新星 但因国内旋挖钻机发展历史较短 所以铁路 公路两用旋挖钻机在国内尚属空白 铁路公路两用旋挖钻机的优越性运输方便钻进速度快 成孔时间短作业占地面积小成孔质量高 费用低 且保护周围环境 2 车载旋挖钻机的方案确定及总体设计主要性能参数如下表 铁路公路两用旋挖钻机方案的确定旋挖钻机的结构主要有底盘 钻桅 变幅机构 主副卷扬 动力头 钻杆 钻头 转台 发动机系统 驾驶室 覆盖件 配重 液压系统 电气系统等 1 底盘铁路公路两用旋挖钻机可采用把车载式旋挖钻机进行铁路化改造的方案 汽车底盘可向国内专业汽车生产商购买 在汽车底盘的基础上 为适应铁路上运输的需要 应加装轨道行驶机构 而为了满足旋挖钻机工作时性能要求 须加装液压支腿 2 钻桅 创新点 桅杆是动力头和钻杆的附着体 现多采用折叠式 有圆形 矩形截面两种 桅杆顶部装有滑轮组 用来完成对动力头 钢筋笼和注浆导管的起降 桅杆前面两侧配有矩形导轨 作为动力头上下运动的导向 桅杆上依次装有滑轮架 加压油缸及动力头 考虑到此次设计的结构要求 决定不采用折叠式 而把上 中 下节都合成一节 并且为减少整车高度 采用上面是矩形截面 而下面是M型截面 矩形截面 M形截面 3 变幅机构变幅机构常用形式有两种 分别为平行四边形和三脚架的两级变幅机构和大三角形变幅机构 平行四边形变幅机构大三角形变幅机构 经比较两种形式的优缺点后决定选择平行四边形变幅机构 4 主副卷扬主卷扬用以提升和下放钻杆 卷扬驱动方式为液压驱动 主卷扬是在钻进过程当中完成钻杆和钻头下放和提升等功能的机构 而副卷扬的主要功能是完成工地上所需的焊机钻头等附属物品的起吊 卷扬机构主要由液压马达 内藏式卷扬减速器 卷扬筒 钢丝绳 压绳器等组成 5 动力头动力头是钻机工作的动力源 它驱动钻杆 钻头回转 并能提供钻孔所需的加压力 提升力 能满足高速甩土和低速钻进两
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