微型桩施工专项方案.doc

新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标圭川溪隧道出口边坡微型桩施工专项方案 编制： 复核： 审核： 中铁隧道集团有限公司新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标二一五年六月目 录1 编制依据12 工程概况12.1 设计及施工概况12.2 变更确定情况23.2 主要工程量23.3 设备计划34施工工艺方法35 施工安全保证措施75.1 组织保证75.2 技术保证105.3 应急预案106 其他技术组织措施136.1 质量保证措施136.2 雨季施工保证措施176.3 文明施工及环境保护措施177 劳动力计划171圭川溪隧道出口边坡微型桩施工专项方案一1、 编制依据1、中华人民共和国建筑法、中华人民共和国安全生产法等国家相关法律法规；2、杭黄铁路I标圭川溪隧道设计图纸；3、圭川溪隧道出口变形开裂段加固处理变更设计图号：杭黄施变(隧)67-01；4、招标文件相关要求；5、杭黄铁路建设标准化管理；7、高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-2010；8、高速铁路隧道工程施工技术指南 （铁建设2010241号）；9、经专家论证的圭川溪隧道安全专项施工方案。二、2 工程概况2.1 设计及施工概况本工程为杭黄铁路第I合同段，其中三分部位于浙江省淳安县屏门乡徐家村，依据项目部施工任务划分，我部承担圭川溪隧道出口施工起讫里程为：DK199+947.5DK201+768，正线长度为1820.5m，隧道设计为单洞双线隧道。出口洞口设计情况：地表为含砾粉质黏土、角砾土。基岩为硅质泥岩、灰色硅质岩，强弱风化，发育背斜构造及其系列次级褶皱，受构造影响岩体总体较破碎，地下水主要为基岩裂隙水。洞口段横坡陡峭，坡比1:0.96-1:1.19，属于典型偏压地段，存在不利于稳定的结构面，洞口右侧边坡支挡采用锚固桩进行防护，左侧临时边坡采用喷锚网防护。根据圭川溪隧道出口横断面图及现场实际踏勘，隧道内受偏压影响段约100米（DK201+753-DK201+653）。DK201+753-DK201+653施工后，洞顶地表不同程度的出现数条裂缝，裂缝长度0.83.5m，同时通过监控量测数据显示，洞口段3个量测断面变形均超过预警值。春节后因长时间下雨，洞口隧道抗滑桩出现裂缝，且已施工的DK201+753-DK201+741段线路中线右侧1.5-3.0m范围出现3条裂纹，裂纹长度为3.0m。二、2.2 变更确定情况 2015年4月13日杭黄公司组织中铁四院、中铁隧道局、北京铁研监理等相关人员到圭川溪隧道出口进行了现场查勘，4月14日在杭黄公司召开了圭川溪隧道出口偏压引起的支护开裂处理研究会议，洞口段边坡确定采用微型桩加固处理，主要施工参数如下：DK201+773DK201+705段既有边仰破浅埋偏压，采用微型桩加固，微型桩直径0.15m、桩间距1.5 m，正方形布置共计940根，合计33816m。大管棚及注浆施工每循环30m，计15天，开挖施工2m/天，共计30天，本段计划开工日期2015年4月28日，计划完工日期2015年6月27日，共计601天。3、 主要工程量主要工程数量表序号项目施工参数单位数量备注1微型桩1539m不等，直径0.15m，桩间距1.5m根940m338162钻孔土层直径0.15mm3412次坚石直径0.15mm307103孔内注浆注浆软管/m33186M40水泥砂浆/m37174检测低应变/根945试桩根/根3m/m906钢筋笼制作及安装HRB40025kg380131HPB4008kg592453.1、 设备计划主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备表序号名 称规 格 型 号运行状态数量（台）备注1潜孔钻机良好32内燃发电机组300KVA良好13柴油空压机良好14挖掘机斗山225良好15运输汽车20t良好6风镐G8良好7电力变压器S11-M-1000/35良好8电焊机BX1-500良好9氧气焊良好10钢筋调直机良好11切割机良好12冷弯机/良好13水准仪良好四、4施工工艺方法4.1 设计参数DK201+705DK201+773隧道出口段右侧采用微型桩加固，微型桩桩径15cm，内置3根25焊接而成的钢筋笼，通长配置。箍筋采用8300mm进行绑扎，间隔2m设置3根固定支架以确保桩身的垂直度。微型桩桩间距1.5m，正方形布置。桩长1539m，桩底深入岩层不小于2.0m。4.2 施工工艺流程钻机平台搭设测量放线确定桩位点钻机就位成孔及清孔钢筋笼、注浆管制作及安装水泥浆制备孔内注浆成桩检测4.3 施工工艺方法4.3.1钻机平台施工鉴于圭川溪隧道出口洞顶边坡较陡，为确保施工安全，微型桩施工采用人工挖平台，平台宽度不小于2.0m，满足钻机施工支撑架要求，平台之间采用人工挖台阶或爬梯上下。4.3.2 测量放样测量组根据设计微型桩加固平面图，在现场埋设钢筋桩作为施工区域控制点，控制点纵、横向每10m一根。施工班组根据测量组放样边线按照设计间距放出桩位点，并用钢筋桩涂油漆标示，并做好孔号标记。测量组对每个孔号复测高程，并对孔深进行交底。4.3.3 钻机就位就位钻机在工作平台搭就后，移动钻机使转盘中心大致对准护筒中心，起吊钻头，位移钻机，使钻头中心正对桩位。桩位偏差应控制在20mm以内，直桩的垂直度偏差不宜大于1%，斜桩的倾斜度应按设计要求做相应调整。保持钻机底盘水平后，即可开始钻孔。斜桩成孔时，采用钻机脚板垫高到要求的方法，用罗盘检查钻杆的倾斜度。4.3.4 成孔及清孔岩质较好的可以一次成孔，钻进时遇到坍孔、卡钻时，钻孔时要慎重，每钻进1米要退钻，若卡钻太频繁，要注浆后再钻，保证钻孔成孔质量较好。钻机开钻时，应低速低压，待成孔5m以上后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。现场旁站必须认真作好钻进过程的原始记录，在施钻过程中及时记录和绘制孔位布置图。及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，钻进到设计深度后由质检员通知监理工程师对孔深、孔径、入岩深度进行检查，合格后清孔。用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔，用高压风从孔底向孔口清理钻渣，成孔后孔内虚渣不得大于50mm。4.3.5 钢筋笼、注浆管安装钢筋笼按设计和施工规范要求施工，加劲箍设在主筋外侧，主筋不设弯钩，用圆形可转动的砂浆块作保护层。由于施工空间较小，钢筋笼必须分段制作，分段长度为5.0m一节，搭接位置采用满焊。注浆管选用20mm高抗压注浆软管，连接位置采用专用连接套，管底密封，绑扎在钢筋笼内，与钢筋笼一起沉放到钻孔内。埋设钢筋笼时，要对准孔位吊直扶稳，顺其缓缓下沉，避免碰撞孔壁，若发生钢筋笼沉不下去时，必须将钢筋笼吊出孔位，进行扫孔，严禁用桩机吊起钢筋笼重落或人力扭动等方法将钢筋笼强制下沉，钢筋下到设计位置后，按设计要求检查安放位置并作好记录。符合要求后，立即在上面焊一提钩提起钢筋笼固定在机架或搁置在地面的钢管上，防止钢筋笼因自重下落或灌注混凝土时往上窜动造成错位。桩身混凝土灌注完毕，达到初凝后即可解除钢筋笼的固定措施。4.3.6 孔内注浆施工 (1) 拌制水泥浆：水泥浆采用专用机械进行拌制，标号为M40水泥砂浆，把拌制的水泥浆放入钢制的1m*1m*1m灰槽内，然后由注浆机注浆。(2) 注水泥浆：注浆管需装设压力表，注浆开始压力为0.5Mpa，逐步加压，终压在2.0-4.0MPa，水灰比控制在0.450.5之间，注浆后暂不拔管，直至水泥浆从管外流出为止，拔出注浆管，密封钢管端部，加压数分钟，待水泥浆再次从钢管外流出为止。(3) 注浆完成标准：注浆压力稳定3-5分钟，注浆量达到设计量的1.2倍，孔内泥浆水泥砂浆不再下沉，可结束本孔注浆。4.3.7 成桩检测桩基达到设计强度的70%以后，即可进行桩头处理。按设计要求逐根采用低应变法对桩基进行整体性检验，检验合格后才能进入下道施工工序。5 施工安全保证措施5.1 组织保证5.1.1 安全管理小组为保证圭川溪隧道出口微型桩施工过程中安全、质量、进度可控，分部成立隧道浅埋段施工领导小组，施工时执行领导带班制度，对施工进行全过程监督管理，并按照“保质量、保安全、保稳定、促发展”的原则，投入足够施工资源组织施工。组 长：毛文宗副组长：周元武、焦玉锋成 员：周汉超、梁战金、王平生、王三福、孟峰刚安全管理组织机构见后附图“图5-1安全管理组织机构图”。安全保证体系见后附图“图5-2安全保证体系图”。分部经理班组长总工程师安全总监安全管理领导小组物资部部长专职安全工程师架子队队长架子队安全员工程部部长安质部部长试验室主任工经部部长设备部长图5-1 安全管理组织机构图各分部经理安全教育安全管理安全活动安全监督质量安全文件学习日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛杜绝一般责任死亡事故，杜绝特大道路交通事故，杜绝火灾事故，杜绝特种设备责任死亡事故，杜绝一般C类以上铁路交通责任事故。参建员工年重伤率控制在0.3以内，参建员工年轻伤率控制在5以内；尘肺等职业病检出率5以下，急性中毒发生率4以下。制度执行情况检查措施执行情况检查重点部位防范检查按四不放过分析事故架子队安全总结整改安全生产委员会 图5-2 安全保证体系图5.2 技术保证(1) 随时注意钻机操作有无异常情况，如发现摇晃、跳动或钻进困难，可能遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞摇动所致，此时要放慢进度，待穿过硬层或不均匀土层后方可钻进；(2) 钻孔过程中应严格控制护筒内外水位差，必须使孔内水位高于地下水位，以防坍孔；(3) 应严格控制钻进速度，如钻机转速高，钻进过快，切削出的泥块块大，对钻机产生较大阻力，有可能使电机超负荷而损坏或使钻杆折断等；(4) 注浆时注浆管不弯折缠绕，时刻注意压力表，以免压力过高，爆管伤人； (5) 注浆人员必须佩带防护眼镜，防止浆液溅入眼睛，每个班组施工前安全员现场检查是否佩戴防护镜，对于不佩戴者要重罚，佩戴后方可施工；(6) 高空作业人员必须佩戴安全带，施工期间在施工区域外拉警示带，并安排专人巡视防护；(7) 分部专职安全员要经常对脚手架进行巡视，并仔细检查扣减、拉杆、立杆、斜撑的松紧程度，发现有松动立即安排专人处理。(8) 因施工期间处于雨季，要求雨后不得立即开始施工，必须由专职安全员对边坡支护5.3 应急预案5.3.1 适用范围本预案适用于新建杭黄铁路站前1标三分部圭川溪隧道出口变形开裂段加固处理施工应急处理工作。5.3.2 应急处置基本原则以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；快速反应，协同应对。 5.3.3 应急组织机构 成立应急处理领导小组由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，按照抢险组、技术组、物资供应组、后勤保障。5.3.4 应急指挥中心及职能组职责应急指挥中心：根据事故现场情况有权调动管段内一切人员和机械设备、物资；根据事故现场情况制定营救方案，总体安排、协调。联络组：其任务是了解掌握事故情况，负责事故发生后在第一时间向负责人汇报情况，并负责现场通讯联络，看守电话，下达命令等通讯联络任务。抢险组：其任务是根据指挥中心指令，及时根据事故现场的实际情况确定抢救方案，由现场负责人下达命令后，负责具体实施方案。当事态较严重时，立刻通知联络组拨打政府主管部门电话求救。疏散组：其任务为在发生事故时，负责人员的疏散、逃生及防止二次伤害。救护组：其任务是负责受伤人员的救治和送医院急救。保卫组：负责损失控制，物资抢救，对事故现场划定警戒区，阻止与工程无关人员进入现场，保护事故现场不遭破坏。 后勤组：负责抢险物资、器材器具的供应及后勤保障。5.3.5 救援物资救灾装备器材的种类：仓库内备有安全帽、安全带、切割机、气焊设备、小型电动工具、一般五金工具等。统一存放在仓库，仓库保管员24小时值班。消防器材：干粉灭火器。急救器材及药品：急救担架、便携式医用氧气瓶、急救药品、绑扎带。急救车辆：救护车等5.3.6 应急措施任何人发现险情后，一边大声呼喊，一边向联络组报告或向单位负责人汇报，任何单位、个人都应无偿为报警提供方便。有人员受伤时，经理部立即与淳安县人民医院联系安排住院抢救事宜，并立即启动事故处理应急救援预案。同时向公司上级部门和当地安监部门司报告。发生事故的救援工作组领导必须到现场指挥工作，在报警的同时，立即组织人员扑救，排除险情，救助遇险人员，参加排险人员，必须服从现场总指挥员的统一指挥，排险的同时应注意保护现场。对发生事故要及时上报，不隐瞒或拖延迟报，对事故原因坚持“四不放过”原则，认真组织查处，查清原因，认定责任，严肃处理。5.3.7 突发事故应急处理的协调一旦发生不可抗拒的特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，协调行动，快速组建突发事故应急救援队，各有关部门和人员通力合作，相互配合，协同作战，各尽其责，按突发事故的紧急预案措施，尽快控制事故态势的发展，缩小事故的扩散范围，最终消除事故。把突发事故的危害降低到最小限度，努力减少突发事件带来的损失。与此同时，立即向建设单位、监理单位、地方政府有关部门报告。发生突发事故后，要密切注意现场周围的动态，非救援和无关人员禁止进入或随意出入现场，尽力保持通往现场与外界道路的畅通。突发事故应急处理的原则是把人身安全放在第一位，应急医疗队利用现场医疗卫生条件对伤员进行急救处理，减少其痛苦，尽快送往附近医院进行检查和治疗。5.3.8 6 安全质量保证措施6.1施工时，洞内值班人员要随时观察围岩及支护状态的稳定性。6.2在施工浅埋段时加强测量控制，开挖循环采用短进尺作业，防止发生大量超欠挖的情况。6.3隧道开挖后总的变形量值基本受控于各分部开挖闭合时间的长短，各分部施工尽快封闭，并尽早封闭成环。6.4严格控制拱顶下沉及围岩收敛，拱脚必须置于可靠的地基上，必要时可通过进一步增加锁脚锚管，扩大拱脚基础，增设支撑垫板来增强拱脚承载力，减小拱顶下沉。6.5建立完整的施工安全监控系统，实施动态施工管理，通过围岩监控量测，随时掌握支护结构的稳定性，根据反馈的信息，指导施工，及时调整施工方案和支护措施，确保支护措施安全合理。6.6喷锚支护时，危石清除，台架牢固可靠，喷射手配戴防护用品；注浆管喷嘴严禁对人放置。6.7若一旦发生坍塌及严重涌水时，停止作业，待技术人员观察后制定施工方案后方可继续施工。6.8隧道经过浅埋地段时，掌子面作业人员要时刻注意周边围岩的情况，一有异常，尽快报告，立即采取措施处理；如情况危急，人员立即撤出。6.9加强本段的超前地质预报，注重围岩监测和观察，对目测观察予以足够的重视，随时注意围岩的岩质和分布情况变化，节理裂隙发育程度和方向，掌子面填充物的性质、涌水量，喷混凝土是否产生裂隙，拱架是否压弯。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，采取辅助加固措施。6.10把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。5.3 应急预案10.1 有塌方、突泥涌水先兆时 立即停止施工，现场值班领导、工班长或值班安全员，要立即组织人员、机械迅速撤离危险区域，若洞内部分无法迅速撤离的机械设备，则以人为主，先撤人，直至撤出洞外，保证人愿生命安全。同时做好安全防护，必要时在洞外设置沙袋，防止突泥涌水出洞外，对洞外机械设备造成损坏，确保人员生命安全及财产不受损失。 撤离危险场所（一般撤离至洞外）后，立即清点现场施工人员数量，查看有无人员未逃离现场，并立即上报有关情况给项目部领导。 项目部领导接到通知后，应立即启动应急救灾程序，组织人力、物力全力抢险救灾，减少降低灾害损失。 当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作，若自身无救援能力时，及时上报当地政府或相关部门进行救援，同时做好相关配合救援工作。 当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施，按照“先重后轻”的原则，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。 现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。 10.2 工作面发生险情时 工作面人员迅速按逃生路线撤离，同时启动报警系统，发出警报信号。其他工作面人员听到报警后迅速撤出，对掌子面采用提前储备砂袋等物资材料进行封堵，减少泥水对其他工作面的破坏，根据发生险情的情况，及时上报地方政府或相关救助部门，请求救援，并做好相关配合救援工作。10.3 物资和装备保障 施工前准备一定量的编织袋（沙袋）、注浆设备、排水泵、注浆材料（现场配置）及其他突泥涌水处理材料、机具。抢救装备管理和维护使用由杜权王平生负责，确保抢险物资设备能随时投入使用，设备物资见下表。应急抢险物资表序号名称数量运行状态备注1装载机2良好2挖掘机1良好3自卸汽车4良好4水泵6良好5注浆机2良好6编织袋若干合格7钢管若干合格6 其他技术组织措施6.1 质量保证措施1、制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对本工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施入手，在各工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。2、明确质量管理职责，建立质量负责制。3、建立内部质量“三检”制度。各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。4、坚持图纸审核、技术交底制度。工程技术部负责向作业队就施工技术、质量标准、施工安全进行书面交底，提出质量安全重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各项目队主管工程师负责向班组进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。5、建立测量复核制度。加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。设专职测量组，负责本工程的控制测量布网与施工阶段测量工作。测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。6、建立教育、培训持证上岗制度。组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料，保证工程质量。7、加强监控量测，合理预留沉降量，保证隧道初期支护不侵入衬砌断面内。图6-1 质量控制机构框图项 目 经 理总工程师副 经 理物资部长备部部长工程部长安质部长设备部长中心试验室主任调 度 室 主 任设 备 组 组 长物 资 室 主 任安 质 组 组 长试验控制组组长监控量测组组长地质预报组组长测 量 组 组 长施工技术组组长专 职 质 检 工 程 师机械作业队出口衬砌作业队出口开挖作业队出口仰拱作业队各班组质检员队级专职质检员图6-2 质量保证体系框图质量保证体系组织保证 质量领导小组成员：项目经理项目副经理总工程师安质部长工程部长质检工程师试验工程师质量组进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈。施工组组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。测量组 配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。试验组做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作。材料组提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理。设备组实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录。核算组依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。宣教组 以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动。开展QC小组管理活动工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核。每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会工序质检保证材料构件设备检验工序质量检验分项工程质量检验单位工程质量检验质量检验工程质量检验工程质量评定达到目标施工保证制度保证6.2 雨季施工保证措施7.11、 雨季施工时，必须配备足够的抽水设备，如水量较大，挖集水坑范围并配备大功率水泵抽水。7.22、安排专人观察边坡的稳定性，必要时可采用沙袋、钢管等加固。7.4 3、施工时减少对植被的破坏，减少水土流失。7.5 4、为确保施工安全，雷雨天气不得进行微型桩施工。6.3 文明施工及环境保护措施8.1 1、由于附近主要为农作物，因此，施工界限外的农作物、植被、树木等不得随意破坏，必须维持原状并加以保护。8.2 2、充分做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复与绿化工作。8.3 3、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。8.4 4、工程完工后，及时进行现场杂物彻底清理。六、安全质量保证措施6.1 施工时，洞内值班人员要随时观察围岩及支护状态的的稳定性。6.2在施工浅埋段时加强测量控制，开挖循环采用短进尺作业，防止发生大量超欠挖的情况。6.3隧道开挖后总的变形量值基本受控于各分部开挖闭合时间的长短，各分部施工尽快封闭，并尽早封闭成环。6.4严格控制拱顶下沉及围岩收敛，拱脚必须置于可靠的地基上，必要时可通过进一步增加锁脚锚管，扩大拱脚基础，增设支撑垫板来增强拱脚承载力，减小拱顶下沉。6.5建立完整的施工安全监控系统，实施动态施工管理，通过围岩监控量测，随时掌握支护结构的稳定性，根据反馈的信息，指导施工，及时调整施工方案和支护措施，确保支护措施安全合理。6.6喷锚支护时，危石清除，台架牢固可靠，喷射手配戴防护用品；注浆管喷嘴严禁对人放置。6.7若一旦发生坍塌及严重涌水时，停止作业，待技术人员观察后制定施工方案后方可继续施工。6.8隧道经过浅埋地段时，掌子面作业人员要时刻注意周边围岩的情况，一有异常，尽快报告，立即采取措施处理；如情况危急，人员立即撤出。6.9加强本段的超前地质预报，注重围岩监测和观察，对目测观察予以足够的重视，随时注意围岩的岩质和分布情况变化，节理裂隙发育程度和方向，掌子面填充物的性质、涌水量，喷混凝土是否产生裂隙，拱架是否压弯。当围岩变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，采取辅助加固措施。6.10把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。七、雨季施工保证措施7.1 雨季施工时，必须配备足够的抽水设备，因冲沟水量较大，在集水坑范围必须配备大功率水泵。7.2安排专人观察改沟流水量及沟体稳定性，必要时可采用沙袋、钢管等加固。7.4 施工时减少对植被的破坏，减少水土流失。7.5 为确保施工安全，雷雨天气不得进行冲沟位置施工。八、文明施工及环境保护措施8.1 由于浅埋段主要为农作物，因