运管上半年工作总结.doc

运管上半年工作总结篇一：县公路运输管理所上半年工作总结县公路运输管理所上半年工作总结一、半年来的主要工作（一）深入开展党风廉政建设，构建和谐运管今年以来，所支部认真贯彻落实上级有关文件精神，切实加强党风、政风和行业作风建设，服务经济建设中心和全县工作大局，按照“抓住源头，重点突破，规范自我，整体推进”的工作方针，紧紧围绕反腐败抓好教育、监督、制度这三个重点工作，始终将党风廉政建设和反腐败斗争贯穿于道路运输事业全过程，常抓不懈，在探索中求发展，在实践中求进步，创新机制，完善制度，狠抓落实，使全所的党风廉政建设和反腐败工作取得了新的进展，为运管事业的进步发展提供了坚强的政治保证。1、加强源头治理，完善党风廉政建设工作制度，落实领导干部责任制一是落实党风廉政建设责任制。我所建立、健全了县运管所党风廉政建设责任制度，并层层签订了党风廉政建设责任书，明确了党风廉政建设责任主体，细化了分工，做到了一级抓一级，层层抓落实，形成了责任网络和整体合力，为加强源头治腐工作奠定了坚实的基础。二是把党风廉政建设和反腐败工作与其他工作同部署、同检查、同考核。把党风廉政建设责任制和道路运输管理工作有机结合起来，使党风廉政建设和反腐败工作任务落实到班子、细化到股室站队、量化到个人，确保“一岗双责”落实到位。2、加强学习教育，构建党风廉政建设宣传教育大格局，筑牢党员干部思想道德防线我们根据形势发展的需要，始终把学习教育作为从源头上预防腐败、筑牢思想道德防线的一项重要工作，不断更新和丰富党风廉政教育内容，创新教育形式，务求取得新的教育成果。一方面加强了以正面典型为主的示范教育，一方面还抓了经常性的以反面典型为主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高认识，引以为戒。通过学习教育，增强了广大党员干部的拒腐防变能力。3、深化约束机制，增强领导干部廉洁自律意识一是严格执行“七禁止十不准”实行常打招呼、常提醒。，对业户有反映的人员，及时进行谈话，提出自律工作的具体要求。二是对办公费、招待费、电话费和车辆修理费等“四费”实行公开，进一步强化了监督，严肃财经纪律，规范了内部管理。三是物资采购公开。各股室需要什么办公物品，列出清单报主管领导经所办公会研究批准后，由财务室集中采购，货比三家，降低了成本，节约了开支，使每一分钱都用到实处。四是线路审批公开。严格按照企业申报-业务股室把关-集体研究的程序核准审批，并将审批的线路予以公示，实行“阳光工程”通过深化约束机制，党员领导干部廉洁自律。意识进一步得到增强。 (99作文网 整理)4、强化监督管理，密织党风廉政（行风）建设监督“网”我们结合行业实际，创新工作思路，不断实践，积极探索新形势下监督管理机制，构建全方位监督网络，切实转变了干部职工的工作作风，提高了立党为公，执政为民的能力，有力推动了党风廉政建设和行业风气的根本好转。一是增强党务、政务、审批事项的公开性、公平性、公正性，实现群众对党员领导干部的监督。二是聘请党风廉政建设、行风建设监督员。三是建立一套科学合理的信访工作机制，对群众来信来电，做到件件有答复，事事有结果。同时做好来访群众和当事人的解释工作。要求每位工作人员“说好每一句话、办好每一件事、接待好每一位来访者、解释好每一个咨询的问题。”半年来，共受理群众来信、来电、来访10余件次，无一漏答、漏复，群众满意率100%。四是加强与社会各界群众及广大运输业户沟通，倾听业户心声，认真解答群众提出的热点、难点问题。5、突出重点，加大对管理权和执法行为的监督力度（1）抓行评，开门纳谏。一是请进来，半年来举行各种会议4次，充分听取群众意见和建议，做到事事有回音，件件有落实。二是走出去，开展问卷调查，广泛征求意见、建议，及时制定整改措施，限期落实，务求实效。（2）认真深入地开展纠正行业不正之风。一是在业务大厅及三个客运场站设立了意见箱，并公布了举报投诉电话，接受社会和群众监督；二是把治理公路“三乱”与优化经济发展环境，紧密结合起来。我所把是否有“三乱”行为作为年度评选资格的先决条件，并实行一票否决制，从而提高了文明服务意识，树立了窗口形象。年初以来，我所严格执行党风廉政建设责任制，坚持了标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，切实加强了党风政风建设，促进了领导干部廉洁自律。（二）扎实开展“夺杯争先”活动年初以来，按照全市运管工作会议精神和所年初工作意见安排，根据省厅运输局关于在全省运管系统开展“夺杯争先”活动的实施意见（豫交运办13号）文件精神和市运管局的统一部署和要求，我所根据自身的具体情况，在去年的基础上全面深入地开展了“夺杯争先”活动，全体干部职工以高度的政治责任感和饱满的政治热情，积极参加活动。今年以来，与业务工作有机结合，先后开展了道路运输市场秩序综合整治、微型客车市场专项治理等一系列活动，有力的推动了“夺杯争先”活动的深入开展。对照全省道路运输系统“夺杯争先”活动修改后的考评标准，对我所“夺杯争先”活动的任务、目标等重新进行了梳理和分解，对去年活动中暴露出的问题，认真进行总结，进一步完善了工作档案，做好了配套整改和完善提高等相关工作。 (99作文网 整理)（三）围绕目标,确定标准，结合实际扎实开展行业文明创建活动“六城联创”工作常抓不懈。1、建立长效机制，六城联创”工作常抓不懈。一是积极配合参与“六城联创”中心工作，完成各项创建及迎检任务；二是按县文明办要求，积极参与并配合交警、城建、工商等相关部门治理城区交通秩序等工作；三是继续坚持包路段卫生分片包干制度，实行周二、五卫生大扫除，采取不定时检查、巡查、领导督察的方式，确保了包路段各项工作的落实；四是统筹兼顾、科学规划，重新划定城区停车位400余个，其中出租车停靠点300个，并更换了划线材质，延长了使用寿命，进一步规范了城区停车秩序，净化了城市交通环境。2、扎实开展“业务执法知识竞赛、文明管理执法竞赛、各项工作进度竞赛”三项活动。为加强运管队伍建设，进一步提高运政执法人员的综合素质、业务水平、服务能力、文明执法水平、依法行政能力，推动运管各项工作，按照所年初工作意见安排，继续在全所扎实开展了“三项”活动，即业务执法知识竞赛、文明管理执法竞赛和各项工作进度竞赛。一是建全组织、加强领导，所主要领导亲自抓；二是完善活动方案、竞赛办法、评比标准及奖惩办法，使活动开展有条不紊；三是实行一月一通报，一季度一评比，奖惩兑现。3、认真落实国家燃油补贴政策。我所严格按照国家规定的补贴范围和标准对补贴对象进行了严格统计、登记造册，经上级审核批准后，配合财政部门，于5月初，将的燃油补贴全部发放到每一位农村客运经营户手中。4、积极参加平安建设宣传活动。按照县社会治安综合治、积极参加平安建设宣传活动。理委员会及县交通局的安排部署,所领导高度重视、认真安排、积极筹备,于5月12日上午参加了全县平安建设宣传活动。宣传方式主要采取悬挂横幅、展板、组织宣传车、发放宣传资料、现场咨询等形式。通过大力开展平安建设宣传教育,增强了人民群众的安全意识和法制观念,为深化平安建设、推进和谐运管营造了良好的舆论环境和社会氛围。5、运管未改革，经费严重不足，继续做好政策引导和思想稳定工作，确保运管队伍稳定和行业发展。（四）深入开展“安全生产年”活动，道路运输安全状况持续稳定。为切实消除道路运输安全隐患，维护稳定、和谐的道路运输环境，我们按照“安全生产年”活动的总体要求，进一步加大隐患排查治理工作力度，强化安全主体责任，保障了道路运输安全状况持续稳定。1、加强组织领导，细化工作措施。为加强对运输安全工作的领导，成立了以主要领导为组长，分管领导为副组长，各股室负责人为成员的领导小组。制定了工作方案，签订了目标责任书，明确了责任，细化了工作措施。一是督办检查道路运输企业贯彻执行安全生产法及有关法律法规，落实安全生产主体责任，健全安全管理机构，完善各项安全规章制度，强化现场安全管理，建立健全隐患排查治理工作制度和重大危险源监控制度。二是督办检查落实交通部汽车客运站安全生产规范，加强汽车客运站安全生产监督管理，执行“三不进站、五不出站”规定，确保源头安全。三是督办检查gps推广应用工作，规范gps监控信息收集、整理和分析工作，杜绝出现人为破坏和用而不管的现象的发生。对督查中发现的各类隐患，责令相关单位进行计划、有步骤的整改。 (99作文网 整理)2、狠抓各项工作落实，确保源头安全。认真履行“三关一监督”职责，仔细填写当日的所有台帐。严格包车、加班的审批，不符合条件的不予许可。在办理道路运输行政许可时，有关安全生产制度、资料不齐全的不予许可。加强从业人员的安全意识和责任教育，禁止无相应从业资格证书的人员驾驶客车，超员、超速、超载和疲劳驾驶。3、以春运工作为突破口，努力实现全年工作开门红。一是立足一个“早”精心组织实施。在春运开始前五天召开了，春运工作动员大会，与三家客运公司都签订了春运安全管理目标责任书，实行百分考核，将春运各项任务目标细化、量化，严格奖惩。通过强有力的配套管理措施，有效地克服了运输企业麻痹大意和只重视经济效益不顾安全的思想，把“安全第一，预防为主”的方针落到实处。二是紧扣一个“优”深入开展“夺杯争先”活动。，我们组织客运企业、从业人员开展创建优质服务文明车、文明岗和先进个人等各种形式的优质服务活动。在各客运站进一步推行微笑多一点等十项活动，增设军人、病残、老弱、孕幼及农民工候车专区和专用售票窗口，延长售票时间，保障开水供给，保持环境卫生，做到窗明几净，为旅客创造了良好的候车环境。由于运输企业、从业人员服务意识和质量大幅度提高，在40天的春运中，我们没有接到一起运输服务质量投诉，这是今年春运最大的一个亮点。三是强化一个“管”维护春运客运秩序。抽调20多名运政人员，出动6台车辆，成立了市场秩序整顿小组，在车站及重点区域进行不间断检查。利用流动稽查和固定稽查方式将责任和目标包干到人，采取处罚与教育相结合的双重手段，对违章营运行为进行集中治理。四是落实一个“责”切实保障春运安全。认真执行“三不进站、五不出站”制度，严格审查进站参营车辆的技术状况，驾驶员驾龄和车辆保险情况，对驾龄达不到要求，承运人责任险等法定保险不足或逾期的车辆，坚决不允许投入春运。驻站监督人员与车站“三品”检查人员通力协作，严守“两门”(车门、站门)，将“三品”堵在站外车下，实现了重大安全事故及人员伤亡为零的目标。据统计，上半年，全县道路运输共完成客运量478.96万人次，旅客周转量29864.82万人公里；完成货运量96.13万吨，货物周转量19561.37万吨公里。与去年同期相比，运力、运量保持了稳定和发展，基本满足了全县社会发展对道路运输的要求。（五）深化农村客运网络化建设1、县乡客运中巴车的更新改造工作已基本完成，实现了三统一，即统一车型外观、统一颜色、统一标识，已纳入“新农巴士”公司经营管理。 (99作文网 整理)2、微型客车的改造工作正在进行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，计划在十一前改造完毕。（六）适应新形势，全面提升行业管理和服务水平1、加强客运秩序整治，促使客运管理更加规范。（1）加大客运站视频监控及驻站人员工作力度，采取教育与处罚相结合的方法，有力的遏制了车辆站外停车、上下旅客、站外经营、秩序混乱等违规行为，车站经营行为和秩序明显好转，营造了我县规范、亮丽、和谐、崭新的客运窗口形象。（2）结合“夺杯争先”活动，开展客运市场整治工作。一是由客运股牵头，联合稽查队、出租车管理站和城关站，对北站车辆站外组客、乱停乱放，汽车站和西站车辆站外经营等违规行为进行了严厉打击，共纠正违规行为26余次，处罚15车次，坚持严处重罚、绝不姑息，车站秩序焕然一新，取得了良好的成果；二是开展微型客车专项治理行动。制定专项整治方案，成立领导组织，所属8个执法单位统一行动，以城区东、南、西、北四个入口处为片区作为重点区域，4名副所长亲自带队，主要领导督战，各单位分片治理与交叉稽查相结合，对全县微型客车无证经营、自制线路牌擅自从事班线经营、拉客进城或进城拉客、沿街兜圈拉客、乱停乱放等违规行为进行了严厉打击。截止目前，共查处非法营运、违规车辆9辆。（3）抓好客运行业的基础工作，建立健全了各项基础台帐，适时掌控客运市场，切实完善了客运车辆违章记分和建档工作，对违章次数频繁的车辆，进行了停业整顿，对从业人员进行客运法规知识的培训教育，促使业户端正经营态度，自觉守法经营。（4）积极协调解决县乡班线客运、公交客运、新农巴士各方关系，构建“和谐运管”环境，确保客运市场持续稳定与发展。2、加强货运监督管理。（1）抓好基础工作，进一步建立健全了货运各种基础台帐，及时掌握货运车辆异动信息，加强了整个货运行业的经营资格管理。（2）积极解决长期驻外货运车辆的管理问题，认真对本县长期驻外运输车辆进行摸底调查，设法取得联系，切实纳入行业管理范围。（3）加大对货运市场的监管力度，重点打击和查处了微型货车、货摩的、货三轮、农用货车等无证经营行为。同时加强了对本县挂靠外地车辆经营资格和经营行为的监督检查，切实规范了货运市场经营秩序。3、加强维修市场整治，推进维修市场规范化工作进程。上半年主要抓了以下几个方面的工作：一是加强对维修企业的监督检查，开展了“维修质量月”宣传活动，引导维修企业不断提高维修质量和服务质量；二是加强行业例会制度，定期召开维修行业例会，组织维修业户学习上级部门文件和维修行业法律法规；三是加强日常监督管理，规范企业经营行为。四是组织开展好维修企业的质量信誉考核工作。 (99作文网 整理)4、出租车行业做好出租车市场的稳定工作，适时掌握出租车市场的动态，出现情况及时上报，确保了我县出租车市场的稳定。5、加大驾培机构监管力度，提高培训质量。一是积极开展驾培市场专项清理整顿工作，采取实地检查与明察暗访相结合的方式，重点打击非法驾驶员培训机构、非法教练车及违规培训点，同时不定期深入顺达、迅达两家驾培学校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查，督促其自觉做好机动车驾驶员培训工作。二是认真做好驾培机构和驾驶教练员的质量信誉考核工作，全面提升驾培机构的培训能力和水平。篇二：2012年运管所上半年工作总结*运管所所二一二年上半年工作总结2012年，是落实“十二五”规划承上启下的关键之年，也是我区道路运输行业加快转变发展方式，推进转型跨越发展开创道路运输科学发展新局面的重要一年。为确保全年各项工作目标任务的圆满完成，我所在上级主管部门和区委、区政府的正确引导和支持下，全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以科学发展观为指导，以道路运输行业管理为中心，以创建“安全运管、服务运管、文明运管”为目标，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，取得良好的效果。一、安全生产常抓不懈2012年，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行安全管理制度，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。具体做法如下：一是以春运工作为突破口，努力实现全年工作开门红。我所召开了春运动员部署会，制定了春运工作方案，成立以所长为组长的春运工作领导组，严格落实安全生产责任制，所领导与相关站室队签订春运安全生产责任书；企业签订了安全生产承诺书，并督促企业对所有参加春运的客车进行了安全技术性能检查、维修，确保车辆技术状况良好。同时强化源头驻站监管。监督汽车站全面落实“三不进站、六不出站”规定，严格实行“四证一牌”报班制度，对证件与实际所驾客车不符的一律不予排班，绝不允许超员和存在安全隐患的客车出站，要求汽车站严格落实20时以后不得发车规定。二是积极开展安全隐患大检查活动。*月份，根据省局、市处开展安全生产大检查要求，我所周密安排积极行动，召开动员部署会，建立了大检查责任制，要求企业扎实开展安全自查自整，所属监管站、室严格按照监管职责实行“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，严格按照检查的内容和要求，深入重点领域和重点场所进行地毯式检查，共发现安全隐患*个，发出责令整改通知书*张，都已督促整改到位。同时不定期对“两客一危”企业GPS平台运行情况进行突击夜查，对存在问题及安全隐患的企业进行通报并给予行政处罚，并召开安全隐患约谈会进行约谈。三是创新安全教育方式狠抓安全教育。每月召开安全教育例会，要求道路运输“两客一危”从业人员带家属一并参加安全教育，特别是通过观看事故光盘以案说法、警示教育等形式，使从业人员从典型事故案例中受到教育。使珍惜生命、重视安全变为企业和广大从业人员的自觉行动，力促、力保安全工作抓在手上，放在心里，有效防范道路运输事故发生。四是充分发挥短信信息发布平台优势，及时、准确地将安全驾驶知识和天气预警信息发送给道路运输从业人员，增强从业人员安全意识和事故防范能力，引导其想安全、求安全和保安全。截止六月，全所共发送安全提示信息3291条。五是公示了*户道路运输及相关企业安全生产“两个责任主体”落实责任人情况，并与其法定代表人签订了安全承诺。六是认真落实道路运输行业事故“零”报告制度，每月按时向市运管处上报道路运输行业行车事故统计报表。七是对交警抄告的违法驾驶员，要求企业对其进行停班培训。二、安全宣传月活动有效开展 2012年是安全生产年，2012年*月是安全生产月，为了贯彻落实上级部门关于开展“安全生产月”活动的一系列工作部署，夯实安全管理基础，促进道路运输安全生产形势持续稳定，我所以“安全生产月”活动为抓手，深入广泛地开展安全生产宣传活动，努力营造“安全发展、科学发展”的社会氛围。一是于*月*日开展2012年交通“安全生产月”宣传活动，在*举行了隆重的启动仪式，来自市区两级交通、道路运输系统领导、管理人员、道路运输企业负责人、从业人员及社会群众共计*余人参加了启动仪式，拉开了交通“安全生产月”活动的序幕，在宣传活动现场，我所设立了安全活动咨询点和安全宣传图板，工作人员身披彩带，向过往群众讲解道路运输安全知识，耐心回答群众咨询，散发宣传资料，并进行了安全运输签名活动，营造出了浓厚的安全宣传氛围。二是印发了*深入企业、学校等机关分别向经营户、学生、家长宣传安全生产法律法规、乘车注意事项和事故防范知识。三是开展驾驶员家属家访活动，给其送去了一封安全信、一张事故警示光盘，使其明白安全运输靠大家，共同营造安全运输环境。四是组织职能站室队开展辖区安全生产大检查和“抓重点、补缺漏、消隐患”活动，对客运、危险品运输企业开展事故隐患排查整改工作，指导、帮助企业进一步完善安全管理各项基础工作。五是充分发挥媒体作用扩大宣传效果。利用*等新闻媒体对安全生产月工作进行了宣传报道，使安全警钟常鸣于心。三、打非治违持续开展一是为确保春节期间客流高峰时道路运输安全，从*开始，由所长亲自带领稽查大队对辖区内重点路段进行不间断巡查，共查处违规车辆*辆，暂扣证件*本。二是在春运期间，积极参加市运管处稽查支队组织的打击非法营运车辆专项整治行动，先后在*等地对未取得春运证的营运客车和非法进行道路旅客运输的车辆进行查扣打击，共查扣非法营运车辆*部，有效地维护了道路运输市场秩序，保证了春运期间广大乘客的出行安全。三是为做好我市*期间安全工作，*月，稽查大队针对非法营运车辆及客运班车不按批准站点停靠等违法违规行为进行了专项整治行动，采取从早7点至晚7点进行巡查和蹲点相结合的执法方式，分别*等地进行了专项稽查，共查扣黑车*辆。四是为了确保“五一”期间我区的道路运输安全，我所紧紧抓住“五一”期间车流量大的特点，主动放弃节假日休息时间，由所领导轮流带队深入到*进行安全大检查，共查处违规车辆*辆，安全提示驾驶员*名。五是积极开展“打非治违”专项行动，对违章营运频繁区域采取重点布控、重点打击，依法依规，严管重惩，坚决杜绝人情车，活动期间，共出动执法人员*次，查处违章*件，查扣非法营运车辆*部，罚款*万元。四、源头治超持续加强 一是加大对货运源头企业的巡查监管力度，截止目前共巡查货运源头企业*余次，总行程*余公里，出动执法人员*余人次，处罚违规企业*家，罚款*元，违规车辆罚款*元。在巡查过程中发现辖区内有*户非法企业未经政府公示存在安全隐患及时上报区治超办。二是持续推进科技治超，实现远程视频监控。截止目前已有*家源头企业安装了治超信息系统，其中有煤矿*家，洗煤厂*家，非煤企业*家。三是为进一步提高源头企业的治超意识，完善源头治超工作档案，组织*余名源头企业负责人和相关人员在*观摩学习。同时，对*余名货运源头企业负责人及相关人员进行了源头治超相关法律法规培训。四是为了更好贯彻落实省市治超领导组关于开展打击短途非法超限超载运输专项行动的精神，从源头上遏制和消除短途超限超载运输现象，于*月*日召开了全区货运源头企业负责人会议，安排部署打击非法短途超限超载运输行动。五是积极参与由*牵头统一组织协调，*人员参与的为其*天的打击非法改装车辆专项行动，深入辖管企业、车辆维修场所、工程工地、车队进行排查清理，对发现擅自改变车辆外廓尺寸、加栏板、加钢板、加轮轴篇三：运管所上半年工作总结运管所上半年工作总结2011年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：一、道路运输业继续保持良好的发展态势截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆）。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家，其中二类维修企业1家，三类维修企业46家，摩托车修理8家；普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。二、井井有条的开展各项工作（一）、安全生产重如泰山安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等管理制度，与全县所有运输业户签订了安全生产目标责任书，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订安全生产责任书。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。16月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。（二）、强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输管理法规及道路运输管理工作规范实施行政许可、行政监督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场管理。客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监督客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。维修业方面：以维修质量信