宁夏2020年一级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题D卷 含答案.doc

宁夏2020年一级建造师公路工程管理与实务模拟真题D卷 含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（ ）。 A.反压土方 B.减重 C.修建抗滑挡土墙 D.设树枝状排水沟 2、关于交通标志施工安装的说法，错误的是（ ）。A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案B.在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业3、最佳含水量是指在标准击实曲线上最大（ ）所对应的含水量。A、干密度B、湿密度C、浮密度D、天然密度4、政府投资公路建设项目的实施程序中,首先应编制（ ）。A.年度基本建设计划 B.项目环境影响报告C.项目建议书 D.设计任务书5、下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是（ ）。A.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督B.导火索起爆应采用一次点火法点火C.可在同次爆破中使用不同燃速的导火索D.进行露天爆破作业，严禁使用明火点燃6、按照隧道施工爆破作业安全技术要求，当发现有“盲炮”时，必须由（ ）按规定处理。 A原爆破人员B专职安全员C专业防爆人员D民爆公司人员 7、土石路堤施工松铺厚度控制在（ ）以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm8、隧道的主体建筑物包括( )。 A.洞身衬砌和照明、通风 B.洞身衬砌和照明、安全设备 C.洞身衬砌和洞门 D.洞身衬砌和照明、排水设施9、下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（ ）。 A.搭设管棚 B.周边预注浆 C.径向注浆 D.超前小导管注浆 10、隧道工程的主体结构物通常指（ ）。A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌C.洞身衬砌和洞门构造物D.防排水构造物11、以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为（）。A. 滑坡地段路基B. 岩溶地段路基C. 软土地区路基D. 沙漠地区路基12、使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（ ）。A.低频率、低振幅B.高频率、高振幅C.低频率、高振幅D.高频率、低振幅13、工地的小型油库应远离生活区（ ）以外，并外设围栏。A. 20m B. 30m C. 40m D. 50m14、在下列水泥混凝土面层铺筑方法中，最先进的铺筑方法是（ ）。A三辊轴机组铺筑 B滑模机械铺筑C小型机具铺筑 D碾压混凝土15、验算支架（拱架）的刚度时，支架、拱架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度不超过相应结构跨度的（ ）。A、1/200B、1/300C、1/400D、1/50016、公路路面工程专业承包企业承包二级企业可承担单项合同额不超过企业注册资本金（ ）的（ ）标准及以下公路路面工程的施工。A、2倍四级B、3倍三级C、4倍二级D、5倍一级17、采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的隧道施工方法是（ ）。A. 新奥法 B. 传统的矿山法C. 盾构法D. 盖挖法18、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是（ ）。A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上C.钢直梯高度大于2m应设护宠D.防护栏杆应能承受500N的可变荷载19、桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为（ ）施工法。A:斜向转体B:竖向转体 C:平面转体D:预应力20、在悬索桥锚锭大体积混凝土施工时，对混凝土进行温度控制的目的是（ ）。A防止开裂B增加和易性C提高坍落度 D减少麻面 二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、特种设备检验合格后,使用单位应携带使用证和（ ）到有关主管部门办理年审换证手续。A.购买设备的发票C.检验报告B.检验合格标志D.保养合同E.保养单位的保养资质2、关于雨期开挖路堑的说法，正确的有（ ）。A.士质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口B.挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚C.土质路堑挖至设计标高以上20-30cm时应停止开挖D.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量竖向设置E.以挖作填的挖方应随挖随运随填3、下列属于组合体系桥梁的是（ ）。A:钢管混凝土拱桥B:斜拉桥C:连续刚构桥D:系杆拱E:斜腿刚架4、稀浆封层需要加快破乳时，可采用一定数量的（ ）作填料。 A石屑或砂 B填料 C乳化沥青 D水泥 E消石灰5、下列关于路堤填筑，说法正确的是（ ）。A、土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑，分层压实B、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得大于设计宽度，最后削坡、凡不因超时或冻融影响而变更其体积的优良土应填在下层，强度较小的土应填在上层、不同土质混合填筑路堤时，以透水性较差的土填筑于路堤下层时，应做成的双向横坡，如用于填筑上层，除干旱地区外、河滩路堤填土，应连同护坡道在内，一并分层填筑6、水泥混凝土路面填缝时应使用背衬垫条控制填缝形状系数。背衬垫条应具有（ ）等性能。A.高温软化B. 良好的弹性C. 柔韧性D. 不吸水E. 耐酸碱腐蚀7、按时间分类，支付可分为（ ）。A.预先支付 B.期中支付C.交工结算 D.竣工支付 E.最终结清8、在沉桩时应当停止锤击的情况有（ ）。A、贯入度突然发生急剧变化B、桩尖已沉入到设计标高，贯入度没有达到要求时C、桩身突然发生倾斜、移位D、桩顶破碎或桩身开裂、变形，桩侧地面有严重隆起现象E、桩不下沉，桩锤有严重的回弹现象9、桥面铺装病害形成的原因有（ ）。A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差 B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏 C.铺装防水层破损 D.桥台后填筑采用砂石料作为填料 E.桥面排水系统堵塞 10、下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有（ ）。A.混凝土强度B.塔柱底偏位C.倾斜度D.锚固点高程E.孔道位置 三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某桥梁工程，为主跨30m的预应力混凝土空心板梁，跨越河流。该工程采用预制吊装，后张法施工。由于预制场设置在工地附近的空地上，因此基岩裸露。【问题】1该桥板梁预制的模板有何技术要求?2对板梁应开展哪些主要内容的检验?3预应力筋张拉后，施工人员冲洗孔道后立即压浆，从一个梁端的高孔位到低孔位依次压浆，当压浆泵油表显示最大压力时立即停止压浆，转入下一个孔道的施工。请指出以上操作的错误之处，并加以改正。4在预应力筋的加工和张拉中主要侧重什么方面的检验?2、某高速公路设计车速120km/ h ，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制:1.选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。2. 沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3. 根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。4. 设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。5. 主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2 台16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6. 纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题:1.施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题?2. 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3. 若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?4. 混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5. 沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6. 沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?7. 请简述横接缝的处理方法。3、某城市的公路改建项目，业主为了控制工程造价，与设计方详细研究了各种成本控制措施，要求通过成本管理的各种手段，不断促进降低施工项目成本，尽可能地以最低的成本达到设计要求。施工方在面对业主提出的要求后也采取了一系列措施，选择适宜的施工方案，降低材料成本，提高机械利用率，以降低施工成本获得最大的收益。问题：（1）简述公路工程造价由哪些部分构成？（2）工程施工项目成本管理的原则有哪些？（3）为什么降低材料成本是施工项目成本控制的主要途径之一？其具体采取的措施包括哪些？4、某施工单位承包了一条21.7km的二级公路，路面面层为沥青混凝土，基层为水泥稳定碎石。其中K22+300K22+700路段，地面横坡陡于1:5，填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前，对地基原状土进行了检测，土的强度符合要求，然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后，可调运利用的填料主要是石方，为节约用地，降低建设成本，在请示建设单位后，施工单位将填土路基变更为填石基，边坡为1:1.5。为了加快施工进度，采用了倾填的方式进行施工，在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中，施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久，该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后，该项目通过验收，评定为合格工程。问题1背景资料中的“设计变更”，是否符合变更设计制度的要求?为什么?较大问题的变更如何处理方为有效?2从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么。3当采用倾填方式进行施工时，填石路堤在倾填前，对路堤边坡坡脚该如何处置?4路堤边坡除了边坡坍塌外，还有哪些常见病害?5施工单位对石方路基的质量检验，应该实测哪些项目?6在工程质量评定等级时，通常采用双指标控制工程质量等级，请问双指标是哪两个指标?5、某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。K6+280K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深212m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了导致毛细水上升，使土的含水量偏高。问题：1逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。2补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。3指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。4为解决K6+280K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?第 9 页 共 9 页试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、【答案】B2、A3、A4、C5、正确答案：C6、A7、C8、C9、【答案】C10、C11、C12、正确答案：D13、正确答案：D14、答案：B15、C16、D17、参考答案：B18、【答案】：D19、正确答案：B,C20、答案：A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、BCDE2、ABE3、正确答案：B,C,D4、DE5、ABDE6、参考答案：BCDE7、正确答案：A,B,C,E8、答案：A C D E9、【答案】ABC10、【答案】：ACE三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1模板应采用钢板和型钢组焊而成的组合钢模，并具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整光洁、接缝严密、不漏浆，试拼合格后方可使用。2主要检验内容有：混凝土强度；板梁的几何尺寸；板梁平整度以及板梁支座预埋件表面的平整度；预埋件位置。3(1)冲洗孔道后立即压浆不正确，冲洗孔道后应清除积水；(2)一个梁端的高孔位到低孔位压浆不正确，应从梁最低孔位开始依次向上压浆；(3)泵油表显示最大压力时立即停止压浆不正确，达到压浆泵显示最大压力时应有一定的稳定时间，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。4在预应力筋的加工和张拉中主要有以下检验：预应力筋的各项性能，千斤顶、油表、钢尺检查校正；预应力管道坐标和管道间距；张拉应力值、伸长率和断丝滑丝数。2、1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周作好排水。2. 试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标，如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。3. 出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。4. 沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。5. 沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。6. 碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。7. 先用3m 直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15 20cm ，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。3、（1）公路工程造价的构成分为建筑安装工程费、设备、工具、器具及家具购置费、工程建设其他费用、预留费用组成。（2）工程施工项目成本管理的原则包括：成本最低化原则；全面成本管理原则；成本责任制原则；成本管理有效化原则；成本管理科学化原则。（3）材料成本在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目（如人工费、机械费等）出现亏损时，要靠材料成本的节约来