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文档简介
四川省2020年一级建造师公路工程管理与实务测试题A卷 含答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、工地的小型油库应远离生活区( )以外,并外设围栏。A. 20m B. 30m C. 40m D. 50m2、洞口仰坡坡脚至洞门墙背的水平距离不应小于( )。A、1 m B、15m C、2m D、25m3、下列大型临时工程中。需编制专项施工方案且需专家论证,审查的是( )。A.水深8m围堰工程B.便桥C.临时码头D.猫道4、推行职业安全健康管理体系(OHSMS)的最重要保证因素是( )。A.设备先进 B.人的素质 C.财、物保证 D.领导重视、全员参与5、项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用,以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和称为( )。A.预防成本 B.内部故障成本C.质量成本 D.鉴定成本6、预制场分为大型构件预制场和( )。A. 小型构件预制场B. 中型构件预制场C. 中小型构件预制场D. 超大型构件预制场7、下列公路工程进度计划的主要形式中,时间为纵轴的是( )。A横道图 B“S”曲线 C垂直图 D斜率图 8、公路工程在建项目,事故报告单位为( )。A.建设单位 B.施工单位C.监理单位 D.接养单位9、下列有关施工组织设计的评价指标错误的是( )。A、同样的生产要素投入而工期最短B、同样的质量标准而生产要素投入最少C、同样的生产要素投入、同样的质量标准,操作安全性最好D、同样的质量标准而生产要素投入最多10、公路工程竣工验收的主要目的是综合评价( )。A工程建设成果 B施工合同履行情况 C投资落实情况 D技术标准执行情况 11、在下列水泥混凝土面层铺筑方法中,最先进的铺筑方法是( )。A三辊轴机组铺筑 B滑模机械铺筑C小型机具铺筑 D碾压混凝土12、以下有关施工组织设计的评价指标,错误的是( )。A. 同样的生产要素投入而工期最短B. 同样的质量标准而生产要素投入最少C. 同样的生产要素投入、同样的质量标准,操作安全性最好D. 同样的质量标准而生产要素投入最多13、相对于轮胎式推土机,下面属于履带式推土机特点的是( )。 A.爬坡能力强 B.行驶速度髙 C.作业循环时间短 D.运输转移不损坏路面14、政府投资公路建设项目的实施程序中,首先应编制( )。A.年度基本建设计划 B.项目环境影响报告C.项目建议书 D.设计任务书15、根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的的就是为了( )。 A.计算流水工期 B.消除流水施工中存在的窝工现象 C.统计资源需要量 D.分析流水强度 16、按照公路水运工程试验检测管理办法的有关规定,公路工程综合类检测机构 等级划分是( )。A.甲、乙两个等级 B.甲、乙、丙3个等级 C. 一、二、三3个等级 D. 、二两个等级17、石方路基实测项目不包括( )。A.压实、纵断高程 B.中线偏位C.宽度、平整度、横坡 D.砂浆强度18、下列说法错误的是( )。A、坐标法放样是根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法B、传统放样法包括切线支距法和偏角法C、切线支距法和偏角法都是用经纬仪和钢尺并配合全站仪测量D、偏角法是以曲线的起点或终点为极坐标极点,计算出欲放点的偏角和距离进行放样19、某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位为地面以下1.8-2.Om,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置( )。A.渗井 B.急流槽c.蒸发池 D.填石渗沟20、公路施工中不得用推土机推( )。A.树根 B.碎石块C.建筑垃圾 D.石灰 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、公路建设项目投标人以联合体形式投标时,必须遵守的规定包括( )。A联合体协议随投标文件一起提交 B联合体各成员出具授权书,授权主办人办理投标事宜 C联合体成员在投标、签约和履行合同过程中,负有连带的和各自的法律责任 D联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30 E联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的2、根据高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法,公路工程施工中的安全生产费用应当用于( )。A.施工安全防护用具及设施的采购和更新B.购买意外伤害保险C.先进安全生产人员的奖励D.安全施工措施的落实E.安全生产条件的改善3、隧道施工采用超前钻孔排水时应符合的要求包括( )。 A. 坑道应和正洞平行或接近平行 B.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔 C.钻孔空位应在水流上方 D.采取排水措施,保证钻孔排出的水迅速排出洞外 E.超前钻孔的孔低应超前开挖面12个循环进尺4、下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有( )。 A.公路工程施工总承包企业 B.公路路面工程专业承包企业 C.公路隧道工程专业承包企业 D.公路交通工程专业承包企业(公路安全设施分项) E.公路交通工程专业承包企业(公路机电工程分项) 5、招投标中,应作为废标处理的情况有( )。A.投标文件未加盖投标人公章B.投标文件字迹潦草,无法辨认C.投标人对同标段提交两份以上内容不同的投标文件,但书面声明了其中一份有效D.投标人承诺的施工期超过招标文件规定的期限E.投标人未按招标文件要求提交投标保证金6、按测量仪器工具的使用和保管的要求,下列哪些情况下的仪器应停止使用( )。A.使用时间过长 B.显示不正常C.超过了规定的周检确认时间间隔 D.仪表封缄的完整性已被破坏E.功能出现了可疑7、适合于高速公路水泥混凝土路面面层施工中使用的施工方法是( )。A:滑模机械铺筑B:小型机械铺筑C:路面板装配式施工技术D:轨道摊铺机铺筑E:碾压混凝土铺筑8、关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有( )。A.镀锌钢管和薄壁钢管应釆用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖被锌钢管与盒(箱)连接应釆用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管9、下列属于安全管理中对人的管理的是( )。A.气象 B.现场监督检查C.安全培训 D.技术交底E.照明 10、桥面铺装病害形成的原因有( )。A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差 B.桥头跳车和伸缩缝破坏引连锁性破坏 C.铺装防水层破损 D.桥台后填筑采用砂石料作为填料 E.桥面排水系统堵塞 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。施工中发生如下事件:事件一:施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部,驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念:驻地办公用房面积考虑了下列各个部(或室)的要求:项目经理室、书记办公室。项目副经理办公室、各职能部门功公室(质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等)、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室。事件二:施工单位在基层施工前,进行了各项标准试验,包括标准击实试验、B试验验、混合料的配比试验、结构强度试验等,其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图3-2所示。事件三:施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后,将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。监理工程师审查试验报告后,即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。事件四:施工单位为加强对工地试验室的管理,制定了试验、检测记录管理办法及相关试验管理制度,现部分摘录如下:(1)工地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格,原始记录和报告要实事求是,字迹清楚,数据可靠,结论明确。同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期,并加盖项目公章。(2)工程试验、检测记录应使用签字笔填写,内容应填写完整,没有填写的地方应划“-”不能留空。(3)原始记录如果需要更改,作废数据应采用涂改液涂改,并将正确数据填在上方,同时加盖更改人印章。问题:1、写出图3-1中A的名称及图3-2中检测参数3可采用的试验方法。2、补充事件一中驻地办公用房面积考虑时缺少的部(或室)。3、写出事件二中B试验的名称以及图3-2步骤三种C设计、步骤四中D参数的名称。4、判断事件三中监理工程师做法是否正确,如果正确,说明理由;如果错误,改正错误之处。5、逐条判断事件四中试验、检测记录管理办法摘录内容是否正确,并改正错误。2、某高速公路全长120km,设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为ZK2+815ZK3+880,全长1065m;右线起讫桩号为YK2+840一YK3+750,全长910m。隧道最大埋深400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度1%。隧道进门段为浅埋段,设40m长的明洞。洞身围岩为级,岩层含少量地下水。洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽V1(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了6名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:明洞路堑土石方开挖;边、仰坡开挖及加固;修筑坡顶排水系统;修筑明洞;回填。【问题】1按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道分别属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?2说明爆破方案中所述两种炮眼的名称,应先起爆哪种炮眼?说明理由。3指出项目部在爆破施工安全管理方面的不当之处,并提出正确做法。4该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。5指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。3、某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。(1)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。(2)该桥梁由A 公司总承包,其中桩基础施工分包给B 公司,建设单位委托了C 公司进行监理。A 公司要求B 公司在施工前复核了该工程的原始基准点、基准线和测量控制点,在经A 公司技术人员审核签认后,指令B 公司进行该桥桩基础的施工。该桥1 号桥墩桩基础施工完毕后发现整体桩位(桩的中心线)沿桥梁中线偏移,偏移量超过了规范允许的偏差。经检查发现,造成桩位偏差的原因是桩位施工图尺寸与总平面尺寸不一致所致。于是, A 公司与监理公司共同商议按以下方案处理,并由A 公司指令B 公司尽快组织实施:(1)补桩;(2)承台的结构钢筋适当调整,外形尺寸做部分改动。B 公司在接到A 公司的指令后迅速组织了实施,同时向监理工程师提出了索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5 天提交了索赔报告:(1)要求建设单位赔偿整改期间机械、人员的窝工损失;(2)增加的补桩应予以计量、支付。理由是A 公司是总承包单位, B 公司的桩位放线成果已由A 公司审核签认,而桩体本身并没有问题。问题:1. 桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?2. A 公司的做法有无不妥之处? 说明理由或正确做法。3. B 公司的做法有无不妥之处? 说明理由或正确做法。4. 钻孔灌注桩施工的主要工序是什么?4、某高速公路M合同段(K17+300K27+300)。路基横断面有下列两种形式,见下图:在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方249000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元m3,施工过程部分事件摘要如下。事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元m3,经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:开挖段地质条件为覆盖层厚3.5m的含水量较大的黏性土和1.5m厚的强风化泥岩,下为中风化泥岩,路堑设计标高在原地面下6.5m处。在路堑开挖时,施工单位采用横向挖掘法,开挖过程中出现边坡失稳,施工单位及时采取有效措施进行处理。事件3:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,最大层厚40cm,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。问题:1、指出路基横断面中2和5指的是什么意思?并写出2和5的施工流程及施工要求。2、公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。3、事件2中出现边坡坍塌原因及处理措施?路堑开挖坡度应考虑哪些因数?4、指出事件3中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。5、事件2中路堑开挖如何保证施工安全?5、某高速公路特大桥主桥垒长820m(250m980m),为变截面预应力连续箱梁桥,分上下游两幅,每幅单箱单室,顶板宽13m底板宽65m,箱梁采用长线法台座预制,缆索吊装,悬臂拼装。 为加强安全管理,项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度,实行了安全生产责任制,并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。 为保证工程质量,项目部加强进场材料管理,对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格,在工地试验室,对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测,某次卵石试验中,由于出现记录错误,试验人员立即当场用涂改液涂改更正,并将试验记录按要求保存。 缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m,采用钢制万能杆件联接组拼,塔架示意图如下图所示。 主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示,基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨,基坑出现大面积垮塌,并导致2人受伤,主桥墩柱、盖梁施工完成后,安放支座、现浇主梁0块混凝土,然后吊拼1块箱梁,同时进行墩顶箱梁的临时固结,再依次拼接各梁段。 【问题】 1图1中A是何种设施?说明设置A的主要要求。 2结合背景资料,说明图中B的大小的要求,图中对微风化砂岩开挖坡度设为1:0是否正确?说明理由。确定上层土层开挖坡度时应主要考虑哪些因素?3结合图和背景资料,为防止同类垮塌事故,该基坑开挖时可采取哪些处理措施?4补充对钢绞线还需进行的检查项目,改正对砂卵石地材试验检测记录的错误做法。 5简要说明墩顶箱梁“临时固结”的施工步骤。 6结合背景资料描述的施工内容,根据交通运输部公路水运工程安全生产监督管理办法,项目部应编制哪几个主桥施工安全专项方案? 第 12 页 共 12 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、正确答案:D2、B3、【答案】:D4、正确答案:D5、正确答案:C6、A7、C8、正确答案:B9、D10、A11、答案:B12、D13、正确答案:A14、C15、【答案】B16、正确答案:B17、D18、C19、D20、正确答案二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、ABC2、ADE3、B.C.D.E4、【答案】ABC5、【答案】:ABDE6、正确答案:B,C,D,E7、正确答案:A,D8、【答案】:ABC9、正确答案:B,C,D10、【答案】ABC三、案列分析题(共5题,每题24分)1、1.【答案】:A-中央分隔带。参数3(最大干密度)用重型击实方法或振动压实方法。2.答:项目总工程师办公室、各职能部门办公室、试验室、会议室。3.答:B-集料的级配试验;C-生配合比设计;D-结合料剂量。4.答:不正确。正确做法:监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后,平行进行复核试验,以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。5.答:(1)错误,正确说法:应该加盖试验专用公章。(2)正确(3)错误。正确说法:原始记录如果需要更改,作废废数据应划两条水平线;并将正确数据填在上方,同时加盖更改人印章。2、1修建在岩层中,称为岩石隧道;岩石隧道修在山体中的较多,故又称山岭隧道。左侧1000m,长隧道;右侧500m,中隧道。2炮眼:中部钻眼的:掏槽眼和辅助眼。沿着设计轮廓线布置的:周边眼、底板眼。先起爆:掏槽眼;原因:光面爆破的分区起爆顺序:掏槽眼删辅助眼周边眼底板眼。3安全方面:必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场各类人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底,经过专业培训。4排水方面:洞内顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致,洞内反坡排水时,必须采取机械抽水,在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于20%涌水量的抽水机具排除。5先施工的工序:坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理,包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整,附属设施修建等。3、1. 钻孔桩的质量控制点还有:孔径的控制,钢筋笼接头控制,水下混凝土的浇注质量控制。2. (1)不妥之处:对原始基准点、基准线和测量控制点的复核,只由A 公司技术员审核签认后就进行施工。理由:重大的工程放样复核测量需要经项目技术部门主管现场进行检查签认,总工程师审核签认合格后,报驻地监理工程师的审核签认可后才能实施。(2)不妥之处:发生桩位偏位后, A 公司只与监理工程师商议处理方案后就指令B 公司组织实施。理由:施工图的修改叔是设计单位, A公司和监理工程师都没有施工图的修改权。出现桩位偏位后, A 公司应将这一情况上报建设单位、设计单位、监理羊位,由设计单位提出设计变更方案。3. 不妥之处: B 公司向监理工程师提出索赔的要求。理由: B 公司与建设单位没有合同关系,不能直接向建设单位提出索赔。B 公司应根据分包合同向A 公司提出索赔。4. 钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底,钢筋笼制作与吊装以及灌注水下混凝土等。4、1、2中央分隔带,5土路肩。中央分隔带施工流程:中央分隔带的开挖(人工开挖)防水层施工(双层防渗沥青和PVC防水板)纵向碎石盲沟的铺设(反滤层不得扭曲、折皱、撕裂)埋设横向塑料排水管(排水管的进口用土工布包裹)缘石安装土路肩的施工流程:备料推平平整静压切边平整碾压。2、(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更。(3)因为单项变更金额达到720万元2400000(19-16) =720000
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