关 键 词：

毕业设计

资源描述：

DZ224多功能出租车计价器,毕业设计

内容简介：

1 第一章 前言 随着我国国民经济的告诉发展，出租车已成为城市公共交通的重要组成部分。出租车计价器这一专用计算器具必须经当地技监局所属的管理部门坚定认可，且出租车安装计价器整车鉴定合格后才能运营。 针对电子式出租车计价器，建设部于 1997 年 12 月 1 日开始贯彻新的行业标准“ CJ5024-1997”，要求“本标准实施之日起，电子式出租车计价器的设计，制造，和检验必须符合本标准的规定”。根据新标准选择性能价格比高的计价器，并与有关出租车管理部门一起确定选用哪个品牌则是计量部门的职责。 如何 选用计价器，主要应考虑两个方面：第一是性能和质量是否符合新标准CJ5024-1997，性能还包括本地区行政管理部门随时间，区域和车型在运价上的调整，如里程费，等候费，空贴费，夜间补偿费等作变更时，改变计价器运行程序的繁简程度。同时要考虑计价器自身防作弊的性能。第二要关注该品牌计价器是否具备升级换代或者是扩展功能。 虽然现在个别大城市有全部更新出租车计价器一步到位的能力，但绝大部分城市还不具备这种条件，须按步骤先安装计价器，再装语音提示器，然后才考虑票据打印或者 IC 卡管理及收费等问题，这样在选用计价器时就要想到它在未来发展中的配套能力，否则将延误出租车科学化管理的进程。 计价器在运行中 需解决的问题体现在以下四个方面： （ 1） 计价器在工作中，对出租车所行驶里程的计价是分时 进行的。当时间处于白天段时应按白天单价计价；当时间处于夜间段时应按夜间单价计价。 （ 2） 当出租车处于等人状态时，应记录等候时间，根据等候时间对车资加价 。 （ 3） 当出租车处于空车状态时，显示屏显示实时时钟。 （ 4） 计价器运行中常用的数据如：昼夜单价，起租里程，加价距离等作为初始设置数据在掉电情况下不应丢失。 在出租车计价器运行中，我们发现部分计价器存在乱报单价问题。当处于白天时间段时，计价器会报出夜间单价，并按夜间单价计价，反之则相同。 为防止不法分子的作弊行为，需解决这一问题。 本文设计了一种具有计程，计费