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dq086实验用减速器的设计

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dq086实验用减速器的设计.rar
实验用减速器的设计
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A1.dwg
A1.dwl
A2.dwg
A2.dwl
A3.dwg
A3.dwl
低速级齿轮.dwg
低速轴.dwg
机座A1.dwg
机盖.dwg
能A1.dwg
装配图.dwg
装配图AO.dwg
装配图中间轴A2.dwg
高速轴.dwg
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编号:512015    类型:共享资源    大小:1.37MB    格式:RAR    上传时间:2015-11-11 上传人:QQ28****1120 IP属地:辽宁
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毕业设计
资源描述:
dq086实验用减速器的设计,毕业设计
内容简介:
毕业设计调研报告 1 调研报告 减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。 减速器是一种典型的机械基础部件,广泛应用于各个行业,如冶金、运输、化工、建筑、食品,甚至艺术舞台。 齿轮减速机适用范围如下: 1、高速轴转不大于 1500 转 /分。 2、齿轮传动圆周速度不大于 20 米 /秒。 3、工作环境温度为 -40-45 ,如果低于 0 ,启动前润滑油应预热至 0 以上 。 齿轮减速 器 的特点是: 1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达 HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度 高,接触性好。 2.传动率高:单级大于 96.5%,双级大于 93%,三级大于 90%。 本设计就是采用二级齿轮减速器。 3.运转平稳,噪音低。 4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。 5.易于拆检,易于安装。 齿轮传动是应用极为广泛和特别重要的一种机械传动形式,它可以用来在空间的任意轴之间传递运动和动力,目前齿轮传动装置正逐步向小型化,高速化,低噪声,高可靠性和硬齿面技术方向发展 。 此次设计的减速器是用于满足减震器试验台的工作要求,试验属于多功能试验,所以对整个传递要
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