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便携式交通数据采集仪,毕业设计

内容简介：

各方案的比较 1.人工 记 数法 该法需要一个或 几 个调查人员 ,即 能 在 指定的路段或交 叉 口引道 一 侧 进 行调 查 ,组 织 工 作简 单 ,调 查 人 员 和 地点 灵 活 ,需 要 工具 简单 .但 是 这 种 方 法 需要大 量 的人力 ， 劳动强 度 大 ， 对 工 作人员 也要事 先进 行培训 ， 数 据 整理 和运用 不 方便。 2.浮动车法 方法为一辆测试用的小车，在一段足够长的道路上来回行驶，同时需要几个人计算车辆数和每一个来回的时间。这种方法可用于测定交通量和车速，同时也可计算出密度车头间距等数据。这种方法有设备的限制，同时对数据的整理也不方便。 3.机械电子记数器 这一类的计数器由车 辆检测和计数器组成。主要类型为气压式，电接触式，光电式，雷达式，磁场式，超声波式，红外式等。这一类的计数器由于安装不方便，计数精度不高，容易损坏等原因没有大量使用。 4.摄像法 这种方法是采用录像机，高空拍照等方法将道路行驶情况以图像或视频的方法记录下来。再用人工计数的方法采集数据。这种方nts法虽然精确度高，但同时费用高昂，后期处理工作量大也限制了其发展。 可以看出这几种调查方法或者需要投入大量的人力、物力，或者需要大量的费用，同时数据整理和统计分析工作量也很大，无法适应新形势下交通研究的发展。 解决方案 得益于微型计算机的发展，使得设计和创造小型的，精确度高的交通 数据采集 仪成为可能，并且通过计算机的通讯使数据的传输、整理分析起来更方便。 同时运用各种软件的强大功能和计算机优秀的计算能力，使建立更精确合理 的交通调查数据库成为势在必行的趋势。 系统拟定采用 单片机为主控制器，实现数据采集和存储 ，以构成交通调查的数据采集仪 ；通过单片机与 PC 机的通讯实现数据的传输；并利用 Visual