桥梁下部结构施工技术交底.doc

云南石林至锁龙寺高速公路工程技 术 交 底（桥梁下部结构施工技术交底）编制人： 审核人： 审批人： 交底单位：石锁高速建设项目部一分部技术部接受单位：石锁高速建设项目部一分部各工区 中国建筑股份有限公司石锁高速建设项目部一分部梁板工程技术交底工程名称石林至锁龙寺高速公路接受班组交底项目桥梁下部结构施工技术交底接受日期交底内容一、工程简介云南省石锁高速公路第一合同段是国道主干线二连浩特至河口公路的组成部分，路线途经云南省石林县路美邑镇、石林镇、鹿埠镇、板桥镇、长湖镇及弥勒县的西三镇和西一镇，主线长50.76 Km，连接线长8.84 km。主要技术标准（一）全线按高速公路标准进行设计,双向四车（二）设计荷载：公路-级（三）设计行车速度：100km/h（四）路基宽度：26.0m(分离式13.0m)（五）设计洪水频率：特大桥1/300大、中、小桥、涵洞及路基1/100二、计划交底本合同段桥梁下部结构总体计划开工时间为2009年9月20日，计划完成时间为2010年6月30日，总共283天。三、施工交底 墩、台身施工步骤(1) 先将桩头凿除并清理干净。(2) 搭设施工脚手架。 测量放线，将桩（柱）中心点准确的放出。 安装定位导向架以确保墩身钢筋骨架的位置准确，并安装墩、台身及承台（系梁）钢筋。 安装墩、台身及承台（系梁）模板，调整、定位。盖梁施工步骤 (1) 卡箍内壁用万能胶粘上5mm厚橡胶皮，以免损伤墩柱砼表面。(2) 测量放线确定卡箍高度，人工利用导链或汽车吊拉升卡箍至需要高程调整牛腿位置及平整度，均匀旋紧加固螺栓。卡箍上口高度=墩顶标高Hi-68mm-100mm-320mm=墩顶标高Hi-488mm 汽车吊安装钢横梁。钢横梁长15m，由12m和3m共2节32I字钢组焊。焊接时先对焊，再用27050020mm的钢板焊接腹板，用11045020mm的钢板焊接翼缘，焊缝高度15mm。 安装分布梁。分布梁采用I10工字钢，长1.5m，按最大50cm的间距布置。 安装底模板。由墩中心控制底模的平面位置。与墩柱相接处用胶条填塞紧密。调整木条与底模修整平齐。 安装钢筋墩下平整场地，焊接钢筋笼。个别部位保护层可采用新购的橡胶垫块。注意预埋挡块钢筋。（一）支架搭设墩、台身及盖梁施工脚手架采用扣件式钢管脚手架，钢管采用483.5，脚手板采用木板，间距按照墩柱投影尺寸每边加宽1.2m，步距1.2m 。脚手架的地基须经夯实处理并垫上枕木，预防地基受力过大变形下沉，脚手架搭设必须牢固可靠，加设斜撑，连接扣件必须上紧，满足其强度，刚度和稳定性要求，脚手架搭设完毕经安全检查后才能使用。（二）模板所有下部结构均采用定型钢模，采用汽车吊配合人工现场拼装安装。由于本工程大部分属于双柱式桥墩，因此模板一次安装高度要试系梁的位置而定。1、钢模板由专业厂家制作。钢模在正式使用前应进行试拼，经验收合格后方可进场使用。2、模板的运输和存放应避免相互叠压导致模板变形。3、钢模模板进场后应清除模板表面锈渍、油污和氧化皮。用中性皂液冲洗，以手模不污染为度。4、隔离剂可使用清洁机油掺加柴油或涂膜，涂膜应在干燥、气温较高的白天刷涂。5、墩、台身模板安装前应将承台或系梁顶面用砂浆整平，但砂浆不得侵入墩、台身，放出墩、台身纵横向轴线和用墨线弹出模板的位置线（点）。6、钢模板安装按顺序由下而上进行拼装，连接螺栓应对称紧固，保证拼装后接缝严密、无错台。模板接缝为保证严密应贴双面胶。7、调整模顶、底面轴线和顶面高程。8、墩柱模板顶部至少三个方向用缆风绳拉紧，底部设置足够的水平支撑。模板安装时的允许偏差项目允许偏差（mm）木模板制作模板的长度和宽度5不刨光模板相邻两板表面高低差3刨光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板中的缝隙宽度2钢模板制作外形尺寸长和高0，-1肋高5面板端偏斜0.5连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距0.3板端中心与板端的间距0，-0.5沿板长、宽方向的孔0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度1.0（三）钢筋加工及安装：钢筋加工1、钢筋在钢筋加工场下料，加工成型后运输至现场进行绑扎安装。钢筋下料及加工尺寸参照施工图进行施工。2、测量放线报监理复核后方可进行钢筋安装，安装前须对墩柱及桩基预留钢筋进行清理。5、钢筋加工要求：加强对进场钢筋的管理，按级别、规格分别堆放，严格遵守“先试验后使用”的原则。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净，无损伤，油渍、漆污和铁锈等，在使用前清除干净，不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。钢筋必须平直，无局部曲折。调直钢筋时按下列规定执行：A.采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不大于4%；II、III级钢筋的冷拉率不大于l%。B.冷拨低碳钢丝在调直后，其表面不得有明显擦伤，抗拉强度不得低于设计要求。钢筋的弯钩或弯折按下列规定执行：c.I级钢筋末端需要作180o弯钩时，其圆弧弯曲直径D不小于钢筋直径d的2.5倍，平直部分长度不小于钢筋直径d的3倍。d.级钢筋末端需作90o或135o弯折时，弯曲直径D不小于钢筋直径d的4倍。 e.弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不小于钢筋直径d的5倍。f.钢筋加工允许偏差如表1所示。表1 钢筋加工允许偏差项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围数值冷拉率不大于设计规定每根(每一类型抽查10%，且不少于5根)11受力钢筋成型长度+5+5,-10-101用尺量钢筋弯起弯起点位置20202弯起高度0,0，-10-101箍筋尺寸00，-5-52用尺量，宽高各计1点6、钢筋焊接及绑扎接头要求：所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。普通砼中直径大于25mm的钢筋，要采用直螺纹连接。钢筋焊接的接头型式、焊接方法应符合现行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及浇注混凝土时无松动或变形。同一根钢筋上在30d且500mm的范围内，只准有一个接头。绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不小于10倍主筋直径，也不在最大弯矩处。钢筋与模板间设置足够数量与强度的垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求。钢筋的绑扎应符合下列规定：钢筋的交叉点采用铁丝扎牢。绑扎网和绑扎骨架外型尺寸的允许偏差，按表2规定执行。表2 绑扎网和绑扎骨架的允许偏差表序号项目允许偏差（mm）1网的长、宽102网眼尺寸103骨架的宽、高+5，-104骨架的长+5，-105网眼的对角线差10直径不大于12mm的受压I级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，不做弯钩，但搭接长度不小于钢筋直径的35倍。钢筋搭接处，在中心和两端用铁丝扎牢。主筋焊接接头区段内受拉钢筋接头面积最大不允许超过50，绑扎接头受拉区面积最大不允许超过25。钢筋安装1、钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性。2、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。4、钢筋安装时应注意墩柱伸入盖梁部分钢筋的长度满足设计要求及准确定位，3、应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并呈梅花形互布置。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋砼保护层厚度要符合设计要求。钢筋安装允许偏差须符合表4规定。表4 钢筋安装允许偏差表序号项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1受力钢筋距两排以上排距5每个构件或构筑物4在任意一个断面连续量取钢筋间（排）距，取其平均值计1点板、墙、柱、梁104基 础、墩台2042箍筋及构造钢筋间距205连续取5档，其平均值计1点3保护层厚度板、墙36用尺量梁、柱、桩50墩、台、基础10（四）混凝土浇注混凝土采用罐车运至现场汽车吊浇筑入模，汽车吊到现场后先就位调试。混凝土到达现场后，试验员核准混凝土发车时间，混凝土的品种、强度等级，现场测混凝土坍落度是否在规定的范围内（1216cm），并随机取样测定和做试块，严格把好混凝土的质量关。1、混凝土浇筑前，详细检查预埋件及预埋孔等是否已按设计要求安装加固完毕，定位是否准确。2、为了控制墩柱顶面标高及平整度，在模板内侧及预留钢筋上做好顶面标高标记。 3、在混凝土浇筑前24小时内对承台进行洒水湿润，按一定厚度分层浇注，分层厚度为每层30cm，在下层砼初凝前完成上层砼浇注。串桶距离浇筑面不得大于2m。4、采用插入式振捣棒进行振捣，浇筑混凝土时边浇筑边振捣，振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍，振动棒的移动距离不大于500mm，与侧模应保持50100mm的距离，插入下层砼50100m，每点振动时间1030秒，视混凝土表面不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，振动顺序从浇筑层的下端开始，逐点上移，操作时要做到快插慢拔，振捣时，振动棒上下略有抽动，以使上下振动均匀，振捣过程中，必须避免直接碰撞模板，防止模板走位。每一处振动完毕后应边振动边徐徐提起振捣棒，以避免碰撞模板、钢筋。5、必须有足够的照明措施以确保操作工人能看到混凝土浇筑面。6、浇注砼期间，设专人检查模板、钢筋、预埋件等的稳固情况，当发现有松动、变形移位时及时进行处理。7、对于分两次或三次浇筑的混凝土，在混凝土终凝后对施工缝进行凿毛处理，凿毛以凿除表面砂浆，露出新鲜石子为准。凿毛后将浮渣清除干净。8、砼浇注完毕顶面初凝后，及时对墩柱顶面进行摸平，再用灰匙压抹表面。凝固后洒水覆盖薄膜养生。8、混凝土拆模时，须有现场施工员旁站。混凝土表面若存在缺陷，须上报上级主管部门确定方案后才能修补。之后全部湿润一遍，然后包裹薄膜养生。（五）质量要求1、所有原材料和混凝土指标必须符合设计要求和施工规范的相关规定。2、墩柱的长度、宽度、高度及平面位置尺寸必须满足设计要求。3、混凝土在浇筑过程中，必须安排施工员和模板工班人员值班，随时观察模板的情况。发现模板出现异常情况时，必须马上停止混凝土施工，待模板重新加固后再进行浇筑。4、必须确保墩柱顶面支座垫石预埋钢筋、支座螺栓孔和限位铁架的位置准确，必须注意控制墩柱顶面标高和限位铁架的水平。5、混凝土浇注完成后，及时进行覆盖。派专人进行养护。6、注意保证直螺纹丝头加工的质量和焊接接头质量。四、安全交底1、登高作业人员必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌证；非架子工不得单独进行作业。 2、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、作好排水，应符合脚手架专项施工组织设计(施工方案)和技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。 3、作业中要分工明确，听从指挥，协调配合。4、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。 5、架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。 严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。 6、班组接受任务后，必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 7、脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。8、作业场地应平整、坚实，无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。 9、风力六级以上(含六级)、高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。风、雨、后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。10、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于下表中的数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。 11、应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全五、文明施工及环保1、认真学习地方政府有关环境保护、水利设施保护、文物保护、防止水土流失、施工现场管理等规定和文件，制定相应的措施和办法，并贯穿于施工全过程。 2、将文明施工与环境保护管理纳入常规施工管理，安排专人负责，对用于工程的各种材料机具设备摆放整齐有序，并设立标志，防、排水设施齐全，性能良好，保持工地整洁。 3、对于临时用地，不乱取弃土，合理规划，珍惜每一寸土地。施工中认真做好防护工程，防止水土流失。