广汽本田增城工厂涂装二科双色涂装车间新建项目（征求意见稿）.doc

广汽本田增城工厂涂装二科双色涂装车间新建项目（征求意见稿） 广汽本田目前建成两个轿车工厂黄埔工厂和增城工厂。 广汽本田黄埔工厂位于广州市黄埔区横沙广本路1号。 黄埔工厂设计产能24万辆/年（简称“一线”），已运行达产，并于xx年11月通过了竣工环保验收（环验xx100号）。 广汽本田汽车有限公司增城工厂位于广州增城市新塘镇沙埔荔新十一路2号。 增城工厂现有工程有两条整车生产线（分别简称“二线”和“三线”）和一条发动机生产线。 广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目（简称“增城工厂二线”）设计总产能24万辆/年，于xx年6月获国家环境保护总局批复（环审xx518号）。 二线首期产能12万辆/年工程于xx年11月竣工并通过国家环境保护总局的验收（环验xx250号），二线二期产能12万辆/年工程于xx年2月竣工并通过国家环境保护部的验收（环验xx9号）。 广汽本田汽车有限公司增城工厂产能扩大(新增24万辆/年)建设项目（简称“增城工厂三线”）设计总产能也为24万辆/年，三线首期产能12万辆/年工程于xx年1月通过广州市环境保护局的竣工环保验收（穗环管验xx15号），三线二期产能12万辆/年现建设中。 目前，增城工厂的总产能达到36万辆/年，待三线第二期投产后，全厂设计产能达到整车48万辆/年。 增城工厂年产24万台汽油发动机项目（简称“发动机”）环境影响评价于xx年7月获广东省环境保护厅批复（粤环审xx306号）、环境影响后评价于xx年2月获广东省环境保护厅批复（粤环函xx181号），发动机首期于xx年12月通过广东省环境保护厅的竣工环保验收（穗环管验xx92号）。 目前发动机产能已达12万台/年。 目前，公司计划在2023年量产双色涂装车，现有车间无法满足销售要求的双色车生产需求，需在涂装二科车间东面新建双色涂装工艺线，确保双色涂装工艺顺利导入，达成销售对双色涂装车型的生产要求。 因此广汽本田计划实施“广广汽本田增城工厂涂装二科双色涂装车间新建项目环境影响报告书2汽本田涂装二科双色涂装车间新建项目”。 根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例、建设项目环境影响评价分类管理名录及广东省建设项目环境保护管理条例等法律法规的有关规定，本建设项目必须执行环境影响评价制度。 为此，建设单位委托广州粤环环保科技有限公司承担本项目环境影响评价工作。 环评单位接受委托后，立即组织评价专题组对评价区域进行了现场踏勘。 在认真调查研究及收集有关数据、资料基础上，结合项目所在区域的环境特点和区域规划，对建设项目进行了分析，并按照有关法律法规、环境保护标准、环境影响评价技术规范编制了广汽本田增城工厂涂装二科双色涂装车间新建项目环境影响报告书。 1.2项目特点 1、本项目属于工业涂装类项目，设计喷涂规模为74000辆/年。 项目的建设符合国家和地方相关产业政策。 2、本项目新建双色涂装车间，布置一条双色涂装线，从而实现74000辆/年的双色车产能，增城工厂总产能仍为48万辆/年。 3、本项目在建设和运营期间均将产生一定的废水、废气、噪声、固体废物等污染，因此建设单位必须严格做好各项环境保护工作，采取有效措施减少环境污染和生态破坏。 4、本项目存在的环境风险主要包括原辅材料泄露、危险废物泄露以及环保治理措施发生故障等，通过采取相应的风险预防和应急措施，项目的环境风险在可接受的范围之内。 1.3评价目的及原则 1、评价目的 （1）调查建设项目所在区域周围自然环境状况。 监测本项目周边区域环境现状，评价项目所在区域的环境特征。 （2）分析建设项目的工程概况及其建成后产、排污情况，分析主要污染物及其排放方式特征、排放强度和处理情况。 （3）结合周围环境特征和项目污染物排放特点，分析预测建设项目正常生产运营后对周围环境的影响程度、范围以及环境质量可能发生的变化。 广汽本田增城工厂涂装二科双色涂装车间新建项目环境影响报告书3 （4）根据达标排放的要求，论述建设项目工艺技术和设备在环保方面的先进性，环保设施的可靠性和合理性，提出防治和减缓污染的对策和建议。 （5）就项目建设的环境可行性和选址的合理性做出结论，为环境保护部门提供可靠的决策依据，为项目顺利建设和运行提供有效的污染防治措施，为建设单位环境管理提供科学依据，达到保护好该区域环境的目的。 2、评价原则突出环境影响评价的源头预防作用，坚持保护和改善环境质量。 （1）依法评价原则贯彻执行我国环境保护相关法律法规、标准、政策和规划等，优化项目建设，服务环境管理。 （2）科学评价原则规范环境影响评价方法，科学分析项目建设对环境质量的影响。 （3）突出重点原则根据建设项目的工程内容及其特点，明确与环境要素间的作用效应关系，根据规划环境影响评价结论和审查意见，充分利用符合时效的数据资料及成果，对建设项目主要环境影响予以重点分析和评价。 1.4评价工作程序及工作过程 1、评价工作程序按照建设项目环境影响评价技术导则总纲（HJ2.1-xx）的要求，建设项目环境影响评价的工作程序见图1.4-1。 2、评价工作过程环评单位于2019年4月16日接受建设单位（广汽本田汽车有限公司）委托后，对项目进行了现场踏勘、资料收集和调研。 分析判定了项目生产规模、性质和工艺等与国家和地方有关环境保护法律法规、标准、政策、规范、相关规划的符合性，对项目的可行性进行初筛，并与生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单进行了对照，作为开展项目评价的前提和基础。 后续按照环境影响评价相关技术规范，编制了广汽本田增城工厂涂装二科双色涂装车间新建项目环境影响报告书，呈送相关环境保护行政主管部门审批。 广汽本田增城工厂涂装二科双色涂装车间新建项目环境影响报告书4图图1.4-1建设项目环境影响评价工作程序1.5分析判定相关情况1.5.1环境影响评价文件类别判定根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例以及建设项目环境影响评价分类管理名录及其修改单的有关要求“ 二十五、汽车制造业71汽车制造有电镀或喷漆工艺且年用油性漆量（含稀释剂）10吨及以上的零部件生产”，应编制环境影响报告书。 本项目存在喷漆工艺且年用依托相关规定确定环境影响评价文件类型1研究相关技术文件和其他有关文件2进行初步工程分析3开展初步的环境现状调查1环境影响识别和评价因子筛选2明确评价重点和环境保护目标3确定工作等级、评价范围和评价标准制定工作方案环境状况调查监测与评价建设项目工程分析1各环境要素环境影响预测与评价2各专题环境影响分析与评价1提出环境影响保护措施，进行技术经济论证2给出污染物排放清单3给出建设项目环境影响评价结论编制环境影响评价报告书第一阶段第二阶段第三阶段广汽本田增城工厂涂装二科双色涂装车间新建项目环境影响报告书5油性漆量（含稀释剂）51.3吨，由此判定项目应编制环境影响报告书。 1.5.2产业政策符合性判定 1、与国家相关产业政策相符性分析根据产业结构调整指导目录(xx年修订本)，“ 十六、汽车环保材料应用水性涂料”、“ 十四、机械涂装用纳米过滤和反向渗透纯水装置”属于鼓励类。 本项目拟建双色涂装车间，原辅材料中包括水性涂料，属于产业结构调整指导目录(xx年修订本)中规定的鼓励类项目。 1.5.3相关规划及政策符合性判定1.5.3.1与与珠江三角洲环境保护规划（xx-2020年）相符性按照珠江三角洲环境保护规划（xx-2020年），土地利用类型依据生态敏感于重要程度以及生态保护控制的严格程度，分为“严格控制区、控制性保护利用区、资源开发与建设区”三个生态保护级别，分区情况详见图1.4-4。 本项目所在区域不属于严格控制区和控制性保护利用区，而属于资源开发区与建设区中的引导性开发区，总面积14600km2，占珠三角地区总面积的35%。 引导性开发区以农业为主导的生物生产区，但随着城市的发展及建设区规模的扩大，部分引导性开发区的土地将作为未来城市扩展备用地。 根据珠江三角洲环境保护规划（xx-2020年），项目选址地块在引导性开发建设区，汽车制造业项目可在此建设。 因此，项目的选址符合珠江三角洲环境保护规划（xx-2020年）对选址所在地区的规划定位和发展要求。 1.5.3.2与与关于修改中华人民共和国水污染防治法的决定的相符性第六十四条在饮用水水源保护区内，禁止设置排污口。 本技改项目的废水，依托厂区五水站进行深度处理后在厂区内回用，不在周边水体设置排污口，符合第五十七条的要求。 第六十七条禁止在饮用水水源准保护区内新建、扩建对水