轨道交通5号线工程总体方案(ppt 65页).ppt

2016年12月 轨道交通5号线工程总体方案 3 轨道交通3号线工程概况 工程概况 轨道交通5号线工程起于贵阳路站 止于汲桥路站 线路全长40 2公里 均为地下线 线路经滨湖新区 包河区 庐阳区 为南北走向线路 本工程设车站33座 其中云谷路站 高铁站 蒙城路站已与1号线 3号线同步实施 官塘车辆段1座 珠江路停车场1座 车站名称为暂用名 轨道交通5号线工程线路走向示意图 车型 B型车供电 DC1500V接触网编组 4动2拖6辆编组 列车定员1460人 列 最高速度 80km h平均旅行速度 初 近 远期为33km h 35km h 35km h 车辆示意图 车辆型式 一 贵阳路站 车站站位 车站位于云南路与贵阳路交叉口 沿云南路南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度11m 云南路 贵阳路 贵阳路站地面附属方案 1号风亭 高1米 C号出入口 D号出入口 本站共设4个出入口 3组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 2号风亭 高1米 3号风亭 高1米 无障碍电梯 B号出入口 A号出入口 冷却塔 高5米 云南路 贵阳路 消防疏散口 消防疏散口 消防疏散口 消防疏散口 二 成都路站 车站站位 车站位于云南路与成都路交叉口 沿云南路南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度11m 云南路 成都路 成都路站地面附属方案 2号风亭 高1米 1号风亭 高1米 无障碍电梯 C号出入口 D号出入口 B号出入口 A号出入口 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 冷却塔 高5米 云南路 成都路 消防疏散口 三 四川路站 车站站位 车站位于四川路与云谷路交叉口 沿云谷路东西向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度11m 云谷路 四川路 四川路 云谷路 四川路站地面附属方案 本站共设5个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 1号风亭 高1米 D号出入口 B1号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 C号出入口 B2号出入口 无障碍电梯 云谷路 四川路 四川路 云谷路 2号风亭 高1米 A号出入口 消防疏散口 四 徽州大道站 车站站位 车站位于云谷路与徽州大道交叉口 为5 8号线换乘站 5号线沿云谷路东西向布置 8号线拟沿徽州大道南北向布置 车站型式 5号线为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 本次仅实施5号线车站部分 云谷路 徽州大道 5号线 8号线 云谷路 徽州大道站地面附属方案 本站共设8个出入口 4组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 1号风亭 高1米 无障碍电梯 D1号出入口 冷却塔 高5米 C1号出入口 B号出入口 A号出入口 C3号出入口 D3号出入口 D2号出入口 冷却塔 高5米 4号风亭 高1米 C2号出入口 徽州大道 消防疏散口 消防疏散口 消防疏散口 2号风亭 高1米 3号风亭 高1米 六 华山路站 车站站位 车站位于云谷路与华山路交叉口 沿云谷路东西向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 云谷路 华山路 华山路站地面附属方案 无障碍电梯 C号出入口 冷却塔 高5米 2号风亭 高1米 1号风亭 高1米 A号出入口 D号出入口 云谷路 华山路 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 B号出入口 消防疏散口 七 包河大道站 车站站位 车站位于包河大道与云谷路交叉口 为5号线与机场线换乘站 5号线沿云谷路东西向布置 机场线拟沿包河大道南北向布置 车站型式 5号线车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 本次仅实施5号线车站部分 云谷路 包河大道 机场线 5号线 包河大道站地面附属方案 无障碍电梯 C号出入口 B号出入口 D号出入口 A号出入口 1号风亭 高1米 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 云谷路 冷却塔 高5米 拟合建 包河大道 消防疏散口 2号风亭 高1米 八 渡江战役纪念馆站 车站站位 车站位于金斗东路与海南路之间 沿云谷路东西向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 云谷路 金斗东路 海南路 云谷路 金斗东路 海南路 渡江战役纪念馆站地面附属方案 本站共设3个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 无障碍电梯 B号出入口 A号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 C号出入口 2号风亭 高1米 1号风亭 高1米 消防疏散口 远期下沉广场 地下开发范围 九 杭州路站 车站站位 车站位于上海路与杭州路交叉口 沿上海路东侧规划绿化带南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 杭州路 上海路 杭州路 上海路 杭州路站地面附属方案 无障碍电梯 C3号出入口 D号出入口 冷却塔 高5米 C1号出入口 2号风亭 高1米 C2号出入口 1号风亭 高1米 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 消防疏散口 十 中山路站 车站站位 车站位于上海路与中山路交叉口 沿上海路东侧规划绿化带南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 中山路 上海路 本站共设7个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 中山路 上海路 中山路站地面附属方案 2号风亭 高1米 无障碍电梯 D1号出入口 C1号出入口 冷却塔 高5米 A号出入口 D2号出入口 1号风亭 高1米 B号出入口 C2号出入口 D3号出入口 消防疏散口 十一 紫云路站 车站站位 车站位于上海路与紫云路交叉口 为5号线与7号线换乘站 5号线沿上海路东侧规划绿化带南北向布置 7号线车站沿紫云路东西向布置 车站型式 5号线车站为地下两层双柱三跨岛式车站 站台宽度14m 7号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站 站台宽度14m 本次5 7号线车站部分同期实施 紫云路 上海路 5号线 7号线 紫云路站地面附属方案 C1号出入口 D1号出入口 冷却塔 高5米 C2号出入口 4号风亭 高1米 本站共设7个出入口 其中A2号出入口预留 4组风亭 2座冷却塔 具体位置详见右图 3号风亭 高1米 无障碍电梯 1号风亭 拟合建 A1号出入口 B号出入口 A2号出入口 预留 冷却塔 高5米 消防疏散口 消防疏散口 紫云路 上海路 无障碍电梯 2号风亭 拟合建 消防疏散口 D2号出入口 车站站位 车站位于上海路与扬子江路交叉口 沿上海路东侧规划绿化带南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度11m 扬子江路 上海路 十二 扬子江路站 南京路 无障碍电梯 2号风亭 高1米 1号风亭 高1米 本站共设6个出入口 其中A号出入口预留 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 A号出入口 预留 C1号出入口 消防疏散口 扬子江路站地面附属方案 南京路 上海路 扬子江路 C2号出入口 D2号出入口 D1号出入口 消防疏散口 消防疏散口 消防疏散口 消防疏散口 B号出入口 冷却塔 高5米 十三 黄河路站 车站站位 车站位于规划河北路与黄河路交叉口南侧 沿河北路南北向布置 车站型式 车站为地下三层双柱三跨岛式车站 站台宽度13m 黄河路 河北路 黄河路站地面附属方案 无障碍电梯 A2号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 A1号出入口 2号风亭 高1米 D号出入口 1号风亭 高1米 本站共设5个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 C号出入口 B号出入口 消防疏散口 黄河路 河北路 车站站位 车站位于花园大道与规划河北路交叉口 沿河北路南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 河北路 十四 花园大道站 花园大道 无障碍电梯 B号出入口 2号风亭 高1米 冷却塔 高5米 拟合建 1号风亭 高1米 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 C号出入口 A号出入口 D号出入口 花园大道站地面附属方案 花园大道 河北路 十五 大连路站 车站站位 车站位于大连路与规划河北路交叉口 沿河北路南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 河北路 大连路 2号风亭 高1米 大连路站地面附属及方案 B号出入口 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 D号出入口 A号出入口 C号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 1号风亭 高1米 无障碍电梯 消防疏散口 河北路 大连路 十六 北京路站 车站站位 车站位于繁华大道与北京路交叉口 沿繁华大道东西向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 北 繁华大道 京 路 北京路站地面附属及方案 无障碍电梯 C号出入口 B号出入口 冷却塔 高5米 D号出入口 1号风亭 高1米 A号出入口 3号风亭 高1米 本站共设4个出入口 3组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 2号风亭 高1米 繁华大道 消防疏散口 消防疏散口 北 京 路 十七 宁夏路站 车站站位 车站位于繁华大道与宁夏路交叉口 沿繁华大道东西向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 繁华大道 宁夏路 繁华大道 宁夏路 宁夏路站地面附属及方案 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 1号风亭 拟合建 A号出入口 D号出入口 2号风亭 高1米 无障碍电梯 C号出入口 B号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 消防疏散口 十八 庐州大道站 车站站位 车站位于繁华大道与庐州大道交叉口 为5号线与机场线换乘站 5号线沿繁华大道北侧东西向布置 机场线拟沿繁华大道南侧东西向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 本次仅实施5号线车站部分 繁华大道 5号线 机场线 庐州大道 1号风亭 高1米 D号出入口 A号出入口 C号出入口 庐州大道站地面附属及方案 本站共设3个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 无障碍电梯 冷却塔 高5米 消防疏散口 2号风亭 高1米 庐州大道 繁华大道 二十 祁门路站 车站站位 车站位于庐州大道与祁门路交叉口 沿庐州大道南北向布置 车站形式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 庐州大道 祁门路 祁门路站地面附属方案 B号出入口 D号出入口 冷却塔 高5米 C号出入口 2号风亭 高1米 A号出入口 3号风亭 高1米 本站共设4个出入口 3组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 1号风亭 高1米 无障碍电梯 消防疏散口 消防疏散口 庐州大道 祁门路 二十一 桐城南路站 车站站位 车站位于南二环路与桐城南路交叉西侧 沿南二环东西向布置 车站形式 车站为地下两层单柱双跨岛式站台 站台宽度12m 南二环路 桐城南路 南二环路 桐城南路 桐城南路站地面附属位置及方案 消防疏散口 A号出入口 D号出入口 冷却塔 高5米 B号出入口 2号风亭 高1米 C号出入口 1号风亭 高1米 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 无障碍电梯 二十二 休宁路站 休宁路 宿松路 车站站位 车站位于宿松路与休宁路交叉口 沿宿松路南北向布置 车站形式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度11m 2号风亭 高1米 休宁路站地面附属方案 无障碍电梯 本站共设4个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 D号出入口 A号出入口 C号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 B号出入口 消防疏散口 1号风亭 高1米 休宁路 宿松路 二十三 望江东路站 车站站位 车站位于望江东路与宿松路交叉口北侧 为5号线与6号线换乘站 5号线车站沿宿松路南北向布置 6号线车站沿望江东路东西向布置 车站型式 5号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站 站台宽度14m 6号线车站为地下二层双柱三跨岛式车站 站台宽度14m 本次5 6号线车站部分同期实施 望江东路 宿松路 5号线 6号线 望江东路 宿松路 望江东路站地面附属方案 无障碍电梯 C号出入口 B号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 D号出入口 4号风亭 高1米 E号出入口 1号风亭 高1米 本站共设5个出入口 4组风亭 2座冷却塔 具体位置详见上图 2号风亭 高1米 A号出入口 3号风亭 高1米 冷却塔 高5米 拟合建 无障碍电梯 消防疏散口 消防疏散口 二十四 黄山路站 车站站位 车站位于黄山路与宿松交叉口 沿宿松路南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度11m 宿松路 黄山路 3号风亭 高1米 黄山路站地面附属方案 B号出入口 本站共设4个出入口 3组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 C号出入口 D号出入口 冷却塔 高5米 2号风亭 高1米 1号风亭 高1米 A号出入口 无障碍电梯 消防疏散口 宿松路 黄山路 二十五 雨花塘站 车站站位 车站位于金寨路与芜湖路交叉口北侧 为5号线与9号线换乘站 5号线沿金寨路南北向布置 9号线拟沿芜湖路东西向布置 西南角设置P R停车场及公交首末站 车站型式 5号线车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 本次仅实施5号线车站部分 芜湖路 5号线 9号线 公交首末站P R停车场 金寨路 芜湖路 金寨路 雨花塘站地面附属方案 本站共设5个出入口 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见上图 1号风亭 高1米 C2号出入口 2号风亭 高1米 B号出入口 冷却塔 高5米 C3号出入口 无障碍电梯 C1号出入口 A号出入口 消防疏散口 二十六 三孝口站 车站站位 车站位于长江中路与金寨路交叉口 为2 5号线换乘车站 2号线车站沿长江中路东西向布置 5号线车站沿金寨路南北向布置 车站型式 5号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站 站台宽度13 15m 本次仅实施5号线 2号线已实施 长江中路 金寨路 安庆路 5号线 2号线 蒙城路 绿地及下沉广场 三孝口站地面附属方案 本站共设6个出入口 其中B号出入口与2号线共用 3组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 3号风亭 拟合建 C1号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 A1号出入口 无障碍电梯 1号风亭 拟合建 2号风亭 拟合建 B号出入口 与2号线合设 消防疏散口 拟合建 长江中路 安庆路 金寨路 C2号出入口 A2号出入口 A3号出入口 蒙城路 阜 南 路 路 城 蒙 二十七 阜南路站 车站站位 车站位于蒙城路与阜南路交叉口 沿蒙城路南北向布置 车站型式 车站为地下三层双柱三跨岛式车站 站台宽度13m 阜南路站地面附属方案 本站共设4个出入口 其中C号出入口预留 2组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 B号出入口 1号风亭 高1米 D号出入口 冷却塔 高5米 A号出入口 无障碍电梯 C号出入口 预留 2号风亭 高1米 消防疏散口 阜 南 路 路 城 蒙 二十八 北一环路站 车站站位 车站位于北一环路与蒙城路交叉口南侧 沿蒙城路南北向布置 为便于北一环路过街 设置环形天桥 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度12m 蒙城路 北一环路 北一环路站地面附属方案 无障碍电梯 A号出入口 拟合建 冷却塔 高5米 2号风亭 高1米 D号出入口 本站共设4个出入口 C号出入口预留 3组风亭 1座冷却塔 具体位置详见右图 北一环路 蒙城路 1号风亭 高1米 3号风亭 高1米 B号出入口 消防疏散口 消防疏散口 C号出入口 预留 规划天桥 三十 北二环路站 根据第一批总体方案公示征求意见情况 现将该站方案调整如下 车站站位 车站位于蒙城北路与北二环路交叉口 沿蒙城北路南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式站台 站台宽度12m 路 北 北 城 蒙 二 环 路 路 北 北 城 蒙 二 环 路 北二环路站地面附属方案 无障碍电梯 A号出入口 B号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 C号出入口 G号出入口 1号风亭 高1米 消防疏散口 D号出入口 2号风亭 高1米 本站共设7个出入口 2组风亭 2座冷却塔 具体位置详见右图 消防疏散口 E出入口 F号出入口 冷却塔 高5米 拟合建 三十一 丽水路站 车站站位 车站位于丽水路西侧 凌湖路与刘冲路之间 沿丽水路南北向布置 车站型式 车站为地下两层单柱双跨岛式车站 站台宽度11m 丽 水 路 路 路 湖 凌 冲 刘 无障碍电梯 B号出入口 A号出入口 冷却塔 高5米 2号风亭 高1米 1号风亭 高1米 本站共设3个出入口