模板工程施工现场危险部位预防措施和应急预案(DOC 42页).docx

施工现场危险部位预防监控措施和应急预案大型模板工程预防监控措施模板工程施工的安全要求和监控预防措施1、 模板安装施工一般要求（1） 楼层高度超过4m或2层以上的建筑物，安装和拆除钢模板时，周围应设安全网或搭设脚手架和加设防护栏杆。在临街及交通要道地区，尚应设警示牌，并设专人维持安全，防止伤及行人。（2） 模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。（3） 现浇整体式的多层房屋和构筑物安装上层楼板及支架时，应符合下列要求：1） 下层楼板结构的强度要达到能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时，方可进行。否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除，同时上下层支柱应在同一垂直线上。2） 下层楼板混凝土强度达到1.2MPa以后，才能上料具。料具要分散堆放，不得过分集中。3） 如采用悬吊模板、桁架支模方法，其支撑结构必须要有足够的强度和刚度。（4） 模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。（5） 采用分节脱模时，底模的支点应按设计要求设置。（6） 模板的支柱纵横向水平、剪刀撑等均应按设计的规定布置，当设计无规定时，一般支柱的网距不宜大于2m，纵横向水平的上下步距不宜大于1.5m，纵横向的垂直剪刀撑间距不宜大于6m。当支柱高度小于4m时，应设上下两道水平撑和垂直剪刀撑。以后支柱每增高2m再增加一道水平撑，水平撑之间还需增加剪刀撑一道。当楼层高度超过10m时，模板的支柱应选用长料，同一支柱的连接头不宜超过2个。（7） 当层间高度大于5m时，若采用多层支架支模，则在两层支架立柱间应铺设垫板，且应平整，上下层支柱要垂直，并应在同一垂直线上。（8） 承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时，应符合下列要求：1） 安装钢筋模板组合体时，吊索应按模板设计的吊点位置绑扎。2） 模板必须固定在承重焊接钢筋骨架的节点上。（9） 预拼装组合钢模板采用整体吊装方法时，应注意以下要点：1） 使用吊装机械安装大块整体模板时，必须在模板就位并连续牢靠后，方可脱钩。并严格按照吊装机械使用安全交底的机关要求进行操作。2） 拼装完毕的大块模板或整体模板，吊装前应按设计规定的吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装。3） 安装整块模板时，不得将柱子钢筋代替临时支撑。（10） 在架空输电线路下面安装和拆除组合钢模板时，吊机起重臂、吊物、钢丝绳、外脚手架和操作人员等与架空线路的最小安全距离应符合下表的要求。如不符合下表的要求时，要停电作业；不能停电时，应有隔离防护措施。施工设施和操作人员与 架空线路的最小安全距离外电显露电压（kv）1kv以下11035110154220330500最小安全操作距离（m）4681012（11） 支撑应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。（12） 用钢管和扣件搭设双排立柱支架支承梁模时，扣件应拧紧，且应检查扣件螺栓的粗力矩是否符合规定，当扭力矩不能达到规定值时，可放两个扣件与原扣件挨紧。横杆步距按设计规定，严禁随意增大。（13） 支设4m以上的立柱模板和梁模板时，应搭设工作台，不足4m的，可使用马凳操作，不准站在柱模板上和在梁底板上行走，更不允许利用拉杆、支撑攀登上下。（14） 平板模板安装就位时，要在支架搭设稳固，板下楞与支架连接牢固后进行。U形卡要按设计规定安装，以增强整体性，确保模板结构安全。（15） 墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向内倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。安装过程要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙板处于稳定状态。模板未支撑稳固前不得松动吊钩。（16） 单片柱模板吊装时，应采用卸扣（卡环）和柱模连接，严禁用钢筋钩代替，以避免柱模翻转时脱钩造成事故，待模板立稳后并拉好支撑，方可摘除吊钩。（17） 安装墙模板时，应从内、外角开始，向互相垂直的两个方向拼装，当模板采用分层支模时，第一层模板拼装后，应立即将内、外钢楞，穿墙螺栓，斜撑等全部安设紧固稳定。当下层模板不能独立安设支承件时，必须采取可靠的临时固定措施，否则禁止进行上一层模板的安装。2、 模板拆除施工一般要求（1） 已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。（2） 工作前，应检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。（3） 拆除模板一般采用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板下。在拆除楼板模板时，要注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时更要注意，防止模板突然全部掉下伤人。（4） 拆模板，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时，方可拆除。（5） 拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。（6） 高处、复杂结构模板的拆除，应有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区，严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带，禁止站在模板的横拉杆上操作，拆下的模板应集中吊运，并多点捆牢，不准向下乱扔。（7） 拆除时应严格遵守各类模板拆除作业的安全要求。（8） 在混凝土墙体、平板上有预留洞时，应在模板拆除后，随即在墙洞上做好安全护栏，或将板的洞盖住。3、 定型组合钢模板安装与拆除（1）一般安全要求1）安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，应遵守高处作业有关要求。2）多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应；高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。3）组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压一般不超过12V，照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。4）模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设防护栏杆。5）施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。6）高处作业支、拆模板时，不得乱堆乱放，脚手架或工作平台临时堆放的钢模板不宜超过3层，堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总负荷，不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载，当设计无要求时，一般不超过2700N/m2。7）高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。8）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位的钢模板或支撑件连接牢固，不得架空浮搁；拆模间歇时，应将已松扣的钢模板、支撑件拆下运走，防止坠落伤人或人员浮空坠落。9）组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案，并严格执行。10）安装和拆除钢模板，高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏或安全网。11）操作人员的操作工具要随手放入工具袋，不便放入工具袋的要栓绳系在身上或放在稳妥的地方。（2）组合钢模板的安装1）安装预拼装整体柱模板时，应边就位，边校正，边安设支撑固定。整体柱模就位安装时，要有套入柱子钢筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的发生。2）墙模板现场散拼支模时，钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置均应按钢模板设计进行；当采取分层分段支模时，应自下向上进行，并在下一层钢模板的内外钢楞、各种支撑件等全部安装紧固稳定后，方可进行上一层钢模板的安装。3）需要拼装的模板，在拼装前应做好操作平台，操作平台必须稳固、平整。4）墙模板的内外支撑必须坚固可靠，确保组合钢模板的整体稳定；高大的墙模板宜搭设排架式支撑。5）安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽（坑）上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支撑件；向基槽（坑）内运料应用吊机，溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支撑板时，应边组装钢模板边设支撑杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。6）柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够U型卡、紧固螺栓、柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。7）安装预拼装大片钢模板应同时安设支撑或用临时支撑支稳，不得将大片模板系在柱钢筋上代替支撑，四侧模板全部就位后要随即进行校正，并坚固角模，上奇柱箍或紧固钢楞，安设支撑固定。8）安装组合钢模板，一般按自下而上的顺序进行。模板就位后，要及时安装好U型卡和L型插销，连杆安装好后，应将螺栓紧固。同时，架设支撑以保证模板整体稳定。9）柱模的支撑必须牢固可靠，确保整体稳定，高度在4m及以上的柱模，应四面支撑。当柱模超过6m时，不宜单根柱子支模及灌注混凝土施工，宜采用群体或成列同时支模并将其支撑毗连一体，形成整体构架体系。10）安装基础及地下工程组合钢模板时，基槽（坑）上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支撑件；向基槽（坑）内运料应用吊机，溜槽或绳索系下；高大长胫基础分层、分段支撑板时，应边组装钢模板边设支撑杆件，下层钢模板就位校正并支撑牢固后，方可进行上一层钢模板的安装。11）预拼装大块墙模板安装，应边就位，边校正和插置连接件，边安设支撑件或临时支撑固定，防止大块钢模板倾覆。当采用吊机安装大块钢模板时，大块钢模板必须固定可靠后方可脱钩。12）安装独立梁模板，一般应设操作平台，高度超过6m时，应搭设排架并设防护栏杆，操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。13）安装圈梁、阳台、雨篷及挑檐等模板，这些模板的支撑应自成系统，不得交搭在施工脚手架上；多层悬梁结构模板的支柱，必须上下保持一条垂直中心线。（3）组合钢模板拆除安全要求1）拆除现场散拼的梁、柱、墙等模板，一般应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆除平台、楼层结构的底模，应设临时支撑，防止大片模板坠落；拆下的钢模板，严禁向下抛掷，应用溜槽或绳索系下，上下传递时，要相互接应，防止伤人。2）拆除基础及地下工程模板时，应先检查基槽（坑）土壁的安全情况，发现有松软、龟裂等不安全因素时，必须在采取防范措施后，方可下基槽（坑）作业。3）预拼大块钢模板、台模等整体拆除时，应先挂好吊绳或倒链，然后拆卸连接件；拆模时，要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，再吊运到指定地点堆放整齐。4）模板拆除的顺序和方法，应遵照施工组织设计（方案）的要求。一般应先拆除侧模，后拆底模；先拆非承重部分，后拆承重部分。5）拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号和警示牌，作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。4、 大模板安装与拆除施工（1） 大模板堆放的要求1） 大模板放置时，下面不得压有电线和气焊管线。2） 平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。3） 平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。大模板存放在施工楼层上，应有可靠的防倾倒措施。在地面存放模板时，两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将米板联成整体。4） 对没有支撑或自稳角不足的大模板，应存放在专用的插放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚滑移倾翻伤人。5） 为保证大模板在存放时的稳定性，大模板应至少设置两道支撑，并应使模板面与地面呈7080的自稳角。6） 由于工程结构的实际情况，在两道结构墙体交叉处，阴角方向相邻交叉的两块模板支腿相互“打架”，所以必须采取单腿支撑。为了避免单腿模板在存放过程中发生倾翻事故，应采用483.5的钢管与25螺纹钢筋焊制模板临时支腿，对单腿模板进行临时支撑。临时支腿钢管顶部与大模板纵肋用螺栓连接，钢管长度满足模板面与地面呈7080夹角。如下图： （2）大模板安装7） 模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将大模板串联起来，并与避雷网接通，防止漏电伤人。8） 大模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固。双面模板就位后用拉杆和螺栓固定，未就位和固定前不得摘钩。9） 大模板起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板。吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰到其他模板。10） 有平台的大模板起吊时，平台上禁止存放任何物料。里外角模和临时摘挂的板面与大模板必须连接牢固，防止脱开和断裂坠落。11） 吊装大模板时，如有防止脱钩装置，可吊运同一房间的两块板，但禁止隔着墙同时吊运另一面的一块模板。12） 组装平模时，应及时用卡或花篮螺栓将相邻模板连接好，防止倾倒；安装外墙模板时，必须将悬挑扁担固定，位置调好后，方可摘钩。外墙外模板安装好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。13） 大模板必须设有操作平台、上下梯道、防护栏杆等附属设施。如有损坏，应及时修好。大模板安装就位后为便于浇倒混凝土，两道墙模板平台间应搭设临时走道或其他安全措施，严禁操作人员在外墙板上行走。14） 大模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随大模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带。15） 清扫模板和刷隔离剂时，必须将模板支撑牢固，两板中间保持不应少于60cm的走道。（3）大模板拆除1） 起吊时应先稍微移动一下，证明确属无误后，方可正式起吊。2） 大模板的外模板拆除前，要用吊机事先吊好，然后才准拆除悬挂扁担及固定件。3） 拆除模板应先拆穿墙螺栓和铁件等，并使模板面与墙面脱离，方可慢速起吊。起吊前认真检查固定件是否全部拆除。大型起重吊装工程起重吊装包括结构吊装和设备吊装，其作业属高处危险作业，作业条件多变施工技术也比较复杂，施工前，应编制专项施工方案，其内容应包括;现场环境，工程概况，施工工艺，起重机械的选型依据，起重扒杆的设计计算，地緢设计，钢丝绳及锁具的设计选用，地耐力及道路的要求，构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。二、起重机械1、起重机（1）起重机械按施工方案要求选型，运动现场重新组装后，应进行试运转实验和验收，确认符合要求，并有记录、签字。（2）经检查确认，安全装置包括超高限位器，力矩限制器，臂杆幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求，当该机说明书中尚有其他安全装置时，应按说明书规定进行检查。2、起重扒杆（1）起重扒杆的选用应符合作业工艺要求，扒杆的规格尺寸通过设计计算确定。（2）扒杆选用的材料截面以及组装形式，必须按设计图纸要求进行，组装后应经有关部门检查确认符合要求。（3）扒杆与钢丝绳、滑轮、卷扬机等组合后，应经试吊确认，可按1.2倍额定荷载，吊离地面200-500mm，使各缆绳就位，升起钢丝绳，逐渐绷紧，确认各部位滑车及钢丝绳受力良好，轻轻晃动吊物，检查扒杆，地锚及缆风绳情况确认符合要求。三、钢丝绳与地锚1、钢丝绳断丝数载一个节距中超过10%，钢丝绳锈蚀或表面磨损度达40%及有死弯，结构变形绳芯挤出等情况时应报废停止使用，钢丝绳应按起重方式确认安全系数，人力驱动时，K=4.5，机械驱动时K=5-6.2、扒杆滑轮及地面导向滑轮的选用，应与钢丝绳的直径相适应，其直径比值不应小于15，各组滑轮必须用钢丝绳牢靠固定，滑轮出现翼缘破损等缺陷时，应及时更换。3、缆风绳应使用钢丝绳，其安全系数K=3.5，规格应符合施工方案要求，缆风绳应一地锚牢固连接。4、地锚的埋设做法应经计算确定，地锚的位置，地锚的位置及埋深应符合施工方案要求和扒杆作业时的实际角度，不准随意拴在电感、树木和构件上。四、吊点1、根据重物的外形，重心及工艺要求选择吊点，并在方案中进行规定。2、吊点是在重物起吊、翻转、移位等作业中都必须使用的，吊点选择应与重物的重心在同一垂直线上，且吊点应重心之上，使重物垂直起吊，禁止斜吊。3、当采用几个吊点起吊时，应使各吊点的合力作用点，在重物重心的位置上，必须正确计算没根吊索的长度，使重物在吊装过程中始终保持稳定的位置。 当构件无吊鼻需用钢丝绳捆绑时，必须对棱角处采取保护措施，防止切断钢丝绳，钢丝绳做吊索时，其安全系数K=6-8. 五、司机、指挥1、起重司机属特种作业人员，应经正式培训考核并取得合格证书，合格证书或培训内容，必须与司机所驾驶起重机类型相符。2、汽车吊、轮胎吊必须由起重司机驾驶，严禁同车的汽车司机与起重司机相互替代（司机又两种证得除外）。3、起重机的信号指挥人员应经正式培训，考核并取得合格证书，其信号应符合国家标准GB5052-B5起重吊运指挥信号的规定。4、起重机在地面吊装作业在高处作业的条件下，必须专门设置信号传递人员，以确保司机清晰准确的看到和听到指挥信号。六、地耐力1、起重机作业区路面的地耐力，应符合该机说明书要求，并应对相应的地耐力报告结果进行查询。2、作业道路平整坚实一般情况纵向坡度不大于3，横向坡度不大于1，行驶或停放时，应与沟渠、地坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。3、当地面平整与地耐力不能满足要求时，应采用路基箱，道木凳铺垫措施，以确保机车的作业条件。七、起重作业1、起重司机应对施工作业中所起吊重物重量确实清楚并有交底记录。2、司机必须熟知该机车起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机车中各装置正确使用，熟悉操作规程，做到不超载作业。（1）作业面平整坚实，支脚一部伸出垫牢，机车平稳不倾斜。（2）不准斜拉、斜吊，重物启动上升时，应逐渐动作缓慢进行，不得突然起吊形成超载（3）不得起吊埋于地下河粘在地面或其他物体上的重物。（4）多机台共同工作，必须随时掌握各起重“机的工作状态，在确认起重机稳定，制动可靠，重物吊挂平衡牢固后，方可急需起升。八、高处作业1、起重吊装于高处作业时，应按规定设置安全措施，防止高处坠落，包括各洞口盖严盖牢，临边作业，应搭设防护栏杆封挂密目网等，结构吊装时，可设置移动式节间高处作业人员的安全，高处作业规范规定“屋架吊装以前，应预先在下旋挂设安全网，吊装完毕后，即将安全网铺设固定。”2、吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，独立悬空作业人员除有安全网的防护外还应以安全带作为防护措施的补充，例如在屋架安装过程中，屋架的上弦不允许作业人员行走，当走下弦必须将安全带系牢在屋架的脚手杆上（脚手杆是在屋架吊装之前临时绑扎的）在行车梁安装过程中，作业人员从行走梁上行走时，其一侧护栏可采用钢索作业人员将安全带牢固在刚锁上，随人员滑行，确保作业人员移动安全。3、作业人员上下应有专用爬杆，或斜道，不允许攀爬脚手架或建筑物上下，对爬梯的之多和设置应符合高处作业规范“攀登作业”的有关规定。九、作业平台1、按照高处作业规范规定：“悬空作业应有牢靠的立足处，并必须视具体情况配置防护栏网,栏杆或其他安全设施”。高处作业人员必须站在符合要求的脚 手架或平台上作业。2、脚手架或作业平台应有搭设方案，临边应设置防护栏杆和封挂密目网。3、脚手架的选材和铺设应严密，牢固并符合脚手架的搭设规定。十、构件堆放1、构件堆放应平稳，底部按设计位置设置垫木楼板堆放高度一般不应超过1.6m。2、构件多层叠放时，柱子不超过两层。梁不超过三层。大型屋面板，多孔板6-8层，钢屋架不超过三层，各层的支承垫木应在同一垂直线上，各堆放构件之间应留步小于0.7m宽的通道。3、重心较高的构件（如屋架、大梁等）除在底部设垫木外，还应在两侧加设支撑，或将几品大梁以方木丝将其练成一体，提高稳定性，侧向支承沿长方向不得少于三道。十一、警戒：起重吊装作业前。应根据施工组织设计要求，划定危险作业区域，设置醒目的警示标志，防止无关人员进入。除设置醒目的标志处还应现场作业环境，专门设置监护人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。十二、操作工起重吊装作业人员包括起重工、电焊工等，均属特种作业人员，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事故。起重吊装工作属专业性强，危险性大的工作，其工作应有管部门认证的专业队伍进行，工作时应由经验的人员担任指挥。大型土石方开挖工程危险部位预防监控措施一、土石方开挖安全措施1、在土石方工程施工前，应根据设计图纸、现场情况、安全技术交底的内容，对开挖区域内的障碍物进行踏勘、清理，对于不能清理的障碍物要进行标识；2、土石方开挖时，应严格按照技术交底的要求进行开挖，并及时进行削坡，以防边坡坍塌；3、对于已开挖的高边坡要在四周设置临时围挡，围挡采用架子管搭设，搭设高度不得低于1.2米，并距离开挖基坑边大于1.5米，夜间设置红色警示灯；4、机械开挖时，要组织好机械施工开挖顺序，多台机械同时作业时，要保持一定的安全操作距离；5、土石方的开挖应从上而下进行分层分段进行，不可掏空底脚，以免塌方，造成重大伤亡事故； 6、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于20m；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。7、机械不得在输电线路和线路一侧工作，不论任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级确定)。8、挖掘机工作前，应检查油路和传动系统是否良好，操纵杆应置于空挡位置；工作时应处于水平位置，并将行走机构制动，工作范围内不得有人行走。挖掘机回转及行走时，应待铲斗离开地面，并使用慢速运转。往汽车上装土时，应待汽车停稳，驾驶员离开驾驶室，并应先鸣号，后卸土。铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车。挖掘机停止作业，应放在稳固地点，铲斗应落地，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。9、推土机启动前，应先检查油路及运转机构是否正常，操纵杆是否置于空挡位置。 作业时，应将工作范围内的障碍物先予清除，非工作人员应远离作业区，先鸣号，后作业。推土机上下坡应用低速行驶，上坡不得换挡，坡度不应超过25，下坡不得脱挡滑行，坡度不应超过35。在横坡上行驶时，横坡坡度不得超过10，并不得在陡坡上转弯。填沟渠或驶近边坡时，推铲不得超出边坡边缘，并换好倒车挡后方可提升推铲进行倒车。多台推土机在同一作业区推土时，前后相距应大于8m，左右相距应大于1.5m。停车作业，推土机应停放在平坦稳固的安全地方，放净贮水，将操纵杆置于空挡位置，锁好车门。推土机转移时，应使用平板拖车。10、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停留在装土车上及车厢两侧。11、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。12、挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，在110220kV电压时，垂直安全距离为2. 5m；水平安全距离为4m6m。 13、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。14、冬期、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。15、基坑人工开挖时，两人操作间距应大于3m，不得对头挖土；挖土面积较大时，每人工作面不应小于6m2。挖土应由上而下，分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。16、基坑开挖深度超过3.0m时，应按土质和深度放坡。17、基坑开挖深度超过2m时，必须在边沿设两道护身栏杆，加设红色标志。人员上下基坑应设坡道或爬梯。18、基坑开挖时，如发现边坡裂缝或不断掉土块时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施处理。19、深基坑上下应先挖好阶梯或支撑靠梯，或开斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撑上下。坑四周应设安全栏杆。20、已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解冻前，应仔细观察土质边坡情况，如发现异常情况，应及时处理或排除险情后方可继续施工。21、在雨期开挖基坑，应距坑边1m远处挖截水沟或筑挡水堤，防止雨水灌入淹泡基坑或冲刷边坡，造成边坡失稳塌方。当基坑底部位于地下水位以下时，基坑开挖应采取降低地下水位措施。雨期在深坑内操作应先检查土方边坡支护措施。二、高处坠落事故的防止对策1、在制定施工方案时，尽量考虑地面组合，减少高处作业的频次。2、高处作业的平台、走道、斜道等装设1.05m高的防护栏杆和18cm高的挡脚板，或设防护立网。3、高处作业区周围的孔洞、沟道等处设盖板、安全网或围栏。4、特殊高处作业与地面设联系信号或通讯装置并由专人负责。5、在夜间或光线不足的地方进行高处作业，布置有足够的照明。6、遇有六级及六级以上大风或恶劣气候时，停止露天高处作业。雨天气进行露天高处作业时，采取防滑措施。7、凡参加高处作业的人员全部进行体格检查。经医生诊断患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。8、施工人员上下脚手架走斜道或梯子，不沿绳、脚手立杆或栏杆等攀爬，也不任意攀登高层构筑物。9、高处作业区附近有带电体时，传递绳使用干燥的麻绳或尼龙绳，严禁使用金属线。10、特殊高处作业的危险区设围栏及“严禁靠近”的警告牌，危险区内严禁人员逗留或通行。11、非有关施工人员不得攀登高处。登高参观的人员由专人陪同，并严格遵守有关安全规定。三、边坡的监测监控在土石方开挖和开挖成型后，要定期对开挖边坡进行安全检测。 1、对土方开挖的监控土石方的开挖采用机械挖法，开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过5m。对采用自然放坡的基坑，坑壁坡度过快，使是监控的重点，当出现基坑实际深度大于设计深度时，应及时调整坑顶开挖线，保证坑壁坡率满足要求。2、对地表水的控制在土石方开挖施工前，应摸清周边的管网情况，避免在施工过程中对管网造成损害，出现爆或渗漏。施工现场内应设地表排水系统，对雨水、施工用水等进行有组织排放，对坑边的积水坑应做防水处理，防止出现渗漏。观察基坑周边土体内地表水的情况，及时采取措施。3、季节性施工及汛期安全监控季节性施工主要是指冬期、雨期的施工。除加强人工监控，并加强对特殊地质地段和特殊环境下施工作业的有效监控外，还应采取科学合理的监控措施和方法确保安全施工。冬期进行土方开挖时，必须防止基础下的基土遭受冻结，应在基底标高以上预留适当厚度的松土，或用其他保温材料覆盖。雨期施工应注意边坡稳定，应在坑（槽）外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。汛期时要及时掌握雨期汛情和安全生产动态，建立严格的汛期值班制度，一旦发生事故和险情要及时组织抢救并迅速上报监理及代建。脚手架工程的预防监控措施和应急预案（一 ）施工方案1、脚手架搭设之前，应根据工程的特点和施工工艺确定搭设方案，内容应包括：基础处理、搭设要求、杆件间距及连墙杆设置位置、连接方法，并绘制施工详图及大样图。2、脚手架的搭设高度超过规范规定的要进行计算。（1）钢管脚手架搭设尺寸符合下表时，相应杆件可不再进行设计计算。但连墙件及立杆地基承载力等仍应根据实际荷载进行设计计算并会制施工图。（2）当搭设高度在25-50m时，应对脚手架整体稳定性从构造上进行加强。如纵向剪刀撑必须连续设置，增加横向剪刀撑，连墙杆的强度相应提高，间距缩小，以及在多风地区对的搭设高度超过40米的脚手架，考虑风涡流的上翻力，应在设置水平连墙件的同时，还应有抗上升翻流作用的连墙的措施等，以确保脚手架的使用安全。（3）当搭设高度超过50米时，可采用双立杆加强或采用分段卸荷，沿脚手架全高分段将脚手架与梁板结构用钢丝绳吊拉，将脚手架的部分荷载传给建筑物承担；或采用分段搭设，将各段脚手架荷载传给由建筑物伸出的悬挑梁、架承担，并经设计计算。（4）对脚手架进行的设计计算必须符合脚手架规范的有关规定，并以企业技术负责人审批。3、脚手架的施工方案应与施工现场搭设的脚手架类型相符，当现场因改变脚手架类型时，必须重新修改脚手架方案并经审批后，方可施工。（二）立杆基础1、脚手架立杆基础应符合方案要求。（1）搭设高度在25米以下时，可素土夯实找平，上面铺5厘米厚木板，长为2米时垂直于墙面放置；长度大小于3米时平行于墙面放置。（2）设高度在25-50米时，应根据现场耐力情况设计基础作法或采用回填土分层夯实达到要求时，可用枫木支垫，或在地基上加铺20cm厚道碴，其上铺设混凝土板，再铺12-16号槽钢。（3）搭设高度超过50时，应进行计算并根据地耐力设计基础作法，或于地面下1米深处采用灰土地基，或浇注50cm厚混凝土基础，其上采用枧木支垫。2、扣件式钢管脚手架的底座有可锻铸制造与焊接底座两种，搭设时应将木垫板铺平，放好底座，再将立杆放入底座内，不准将立杆直接置于木板上，否则将改变垫板受力状态。底座下设置垫板有利于荷载传递试验表明：标准底座下加设木垫板（板厚5cm，板长200），可将地基土的承载能力提高5倍以上。当木板长度大于2米跨时，将有助于克服两立杆间的不均匀沉陷。3、当立杆不埋设时，离地面20cm处，设置纵向及横向扫地杆。设置扫地杆的做法与大横杆及小横杆相同，其作用以固定立杆底部，约束立杆水平位移及沉陷，从试验中看，不设置扫地杆的脚手架承载能力也有下降。4、脚手架基础地势较低时，应考虑周围设有排水措施，木脚手架立杆埋设架填土后应留有土墩高出地面，防止下部积水。（三）架体与建筑结构拉结1、脚捭架高度在7m以下时，可采用设置抛撑方法以保持脚手架的稳定，当搭设高度超过7m不便设置抛撑时，应与建筑物进行连接。（1）脚手架与建筑物连接不但可以防止因风荷载而发生的向内或向外倾翻事故，同时可以作为架体的中间约束，减少立杆的计算长度，提高承载能力，保证脚手架的整体稳定性。（2）连墙杆的间距，一般应按表中规定距离设置。当脚手架搭设高度较高需要缩小连墙杆间距时，减少垂直间距比缩小水平间距更为有效，从脚手架荷载试验中看，连墙杆按二步三跨设置比三步二跨设置时，承载能力提高7%。（3）连墙杆应靠近节点并从底层第一步大横杆处开始设置。（4）连墙杆宜靠近主节点设置，距主节点不应大于300mm。2、连墙杆必须与建筑结构部位连接，以确保承载能力。（1）连墙杆位置应在施工方案中确定，并绘制作法详图，不得在作业中随意设置。严禁在脚手架使用期间拆除连墙杆。（2）连墙杆一建筑物连接作法可作成柔性连接或刚性连接。柔性连接在墙体内预埋直径8钢筋环，用双股8号（）铅丝与架体拉接的同时增加支顶措施，限制脚手架里外两侧变形。当脚手架搭设高度超过24米时，不准采用柔性连接。（3）在搭设脚手架时，连墙杆应与其他杆件同步搭设；在拆除脚手架时，应在其他杆件拆到连墙杆高度时，最后拆除连墙杆。最后一道连墙杆拆除前，应先设置抛撑后，再拆连墙杆，以确保脚手架拆除过程中的稳定性。（四）杆件间距与剪刀撑1、立杆、大横杆、小横杆等杆件间距应符合规范规定和施工方案要求，当遇门口等处需加大间距时，应按规范规定进行加固。2、立杆是脚手架主要受力杆件，间距应均匀设置，不能加大间距，否则降低立杆承载能力；大横杆步距的变化也直接影响脚手架承载能力，当步距由1.2m增加到1.8m时，临界荷载下降27%。3、剪刀撑是防止脚手架纵向变形的重要措施，合理设置剪刀撑还可以增强脚手架的整体刚度，提高脚手架承载能力12%以上。（1）每组剪刀撑跨越立杆根数为5-7根（6m），斜杆与地面夹角在45度到60度之间。（2）高度在24m以下的单、双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一组剪刀撑，由底部至顶意味随脚手架的搭设连续设置；中间部分可间断设置，各组剪刀撑间距不大于15m。（3）高度在25m以上的双排脚手架，在外侧立面必须沿长度和高度连续设置。（4）剪刀撑斜杆应与立杆和伸出的小横杆进行连接，底部优秀干部杆的下端应置于垫板上。（5）剪刀撑斜杆的接长，均采用搭接，搭接长度不小于0.5m，设置2个旋转扣件。4、横向剪刀撑。脚手架搭设高度超过24m时，为增强脚手架横向平面的刚度，可在脚手架拐角处及中间沿纵向每隔6跨，在横向平面内加设斜杆，使之成为“之”字形或“十”字形。遇操作层时可临时拆除，转入其他层时应及时补设。（五）脚手板与防护栏杆1、脚手架是施工人员的作业平台，必须按照脚手架的宽度满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处下设两根小横杆；采用搭接时，接搓应顺重车方向；竹笆脚手板应按主竹筋垂直于大横杆方向铺设，且采用对接平铺，四角应用直径1.2mm镀锌钢丝固定在大横杆上。2、脚手板可采用木板，其材质应符合规范要求。木脚手板应是5cm厚，非脆性木材（如桦木等）无腐朽、劈裂板；钢脚手板用2mm厚板材冲压制成，如有锈蚀、裂纹者不能使用。3、凡脚手板伸出小横杆以外大于20cm的称为探头板。由于目前铺设脚手板大多不与脚手架绑扎牢固，若遇探头板有可能造成坠落事故，为此必须严禁探头板出现。当操作层不需沿脚手架长度满铺脚手板时，可在端部采用护栏及立网将作业面限定，把探头板封闭在作业面以外。4、脚手架的外侧应按规定设置密目安全网，安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须用合乎要求的系绳将网周边每隔45cm（每个环扣间隔）系牢在脚手管上。5、遇作业层时，还要在脚手架外侧大横杆与脚手板之间，按临边防护的要求设置防护栏杆和挡脚板，防止作业人员坠落和脚手板上物料滚落。（六）交底与验收1、脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求，结合施工现场作业条件和队伍情况，做详细的交底，并有专人指挥。2、脚手架搭设完毕，应由施工负责人组织，相关人员参加，按照施工方案和规范分段进行逐项检查验收，确认符合要求后，方可投入使用。3、检验标准（应按照相应规范要求进行）（1）钢管立杆纵距偏差为50mm。（2）钢管立杆垂直度偏差不大于1/100H，且不大于10cm（H为总高度）。（3）扣件紧固力矩为：40到50N.m。抽查安装数量的5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。（4）扣件紧固程度直接影响脚手架的承载能力。试验表明，当扣件螺栓力矫为30N.m时，比40N.m时的脚手架承能力下降20%。4、对脚手架检查验收按规范规定进行，凡不符合规定的应立即进行整改，对检查结果及整改情况，应按实测数据进行记录，并由检测人员签字。（七）小横杆设置1、规范规定应该在立杆与大横杆的交点处设置小横杆，小横杆应紧靠立杆，用扣件与大横杆扣牢。设置小横杆的作用有三：一是承受脚手板传来的荷载；二是增强脚手架横向平面的刚度；三是约束双排脚手架里外两排立杆的侧向变形，与大横杆组成一个刚性平面，缩小产杆的长细比，提高立杆的承载能力。当遇作业层时，应在两立杆中间再增中一道小横杆，以缩小脚手板的跨度，当作业层转入其他层时，中间处小横杆可以随脚手板一同拆除，但交点处小横杆不应拆除。2、双排脚手架搭设的小横杆，必须在小横杆的两端与里外排大横杆扣紧，否则双排脚手架将变成两片脚手架，不能共同工作，失去脚手架的整体性；当使用竹笆脚手板时，双排脚手架的小横杆两端应固定在立杆上，大横杆搁置在小横杆上固定，大横杆间距40cm。3、单排脚手架小横杆的设置位置与双排脚手架相同。不能用于半砖墙、18cm墙、轻质墙、土坏墙等稳定性能差的墙体。小横杆在墙上的搁置长度不应小于18cm，小横杆入墙过小一是影响支点强度，另外单排脚手架产生变形时，小横容易拔出。（八）杆件搭接钢管脚手架的立杆及大横杆的接长应采用对接方法。立杆若采用搭接，当受力时，因扣件的销轴受剪，降低陈载能力，试验表明：对接扣件的承载能力比搭接大2倍以上；大横杆采用对接可使小横杆在同一水平面上，利于脚手架搭设；剪刀撑由于受拉（压），所以接长时应采用搭接，搭接长度不小于50cm，接头处协调扣件不少于两个。考虑脚手架的各杆件接头处传力性能差，所以接头应交错排列不得设置在一个平面内。（九）架体内封闭1、脚手架铺设脚手板一般应至少两层，上层为作业层，下层为防护层，当作业层脚手板发生问题而落入落物时，下层有一层起防护作用。当作业层的脚手板下无防护层时，应尽量靠近作业层处挂一层干网作防护层，平网不应离作业层过远，应防止坠落时平网与作业层之间小横杆的伤害。2、当作业层脚手板与建筑物之间缝隙（15cm）已构成落物、落人危险时，也应采取防护措施，不使落的对作业层以下发生伤害。（十）脚手架材质1、钢管材质一般应使用Q235（3号钢）钢材，外径48mm（51mm）、壁厚3.5mm的焊接钢管，小横杆长度2.1-2.3m为宜，立杆、大横杆的4-4.5m为宜（不超过6.5m），其重量控制在每根25kg以内，便于操作。锈蚀、变形超过规定的禁止使用。扣件由可锻铸铁制成，当扣件螺栓拧紧，扭力矩为40-50N.m时，扣件本身所具的抗滑、抗旋转和抗拔能力均能满足实际使用要求。2、脚手架搭设必须选用同一种材质，当不同材质混搭时，节点的传力不合理，判定为不合格脚手架，检查表不得分。（十一）通道1、各类人员上下脚手架必须在专门设置的人行通道（斜道）行走，不准攀爬脚手架，通道可附着在脚手架设置，也可靠近建筑物独立设置。2、通道（斜道）构造要求：（1）人行通道宽主不小于1m，坡度宜用1：3，运料斜道宽度不小于1.5m，坡度1：6。（2）拐弯处应设平台，通道及平台按临边防护要求设置防护栏杆及挡脚板。（3）脚手板横铺时，横向水平杆中增设纵向斜杆；脚手板顺铺时，接头采用搭接，下面板压住上面板。（4）通道应设防滑条，间距不大于30mm。（十二）卸料平台1、施工现场所用各种卸料平台，必须单独专门做出设计并绘制施工图纸。2、卸料平台的施工荷载一般可按砌筑脚手架施工荷载3Km/m2计算，当有特殊要求时，按要求进行设计。卸料平台应制作成定型化、工具化的结构，无论采用钢丝绳吊拉或型钢支承式，都应能简单合理的与建筑结构连接。3、卸料平台应自成受力系统，禁止与脚手架连接，防止给脚手架增加不利荷载，影响脚手架的稳定和平台的安全使用。4、卸料平台应便于操作，脚手板铺平绑牢，周围设置防护栏及挡脚板，用密目网封严，平台应在明显处设置标志牌，规定使用要求和限定荷载。 深基坑开挖支护与降水工程预防监控措施深基坑开挖支护与降水工程施工方案，由公司技术负责人（总工程师）亲自编制，由公司总经理主持，聘请设计、质量监督、工程监理、安监部门和其他有关方面专家进行论证，公司内部的工程师和有关的项目经理参与讨论和记录，经过论证后的深基坑开挖支护与降水工程施工方案在报请建设行政主管部门备案后再进行实施。深基坑开挖支护与降水工程施工方案的实施1、已批准的深基坑开挖支护与降水工程施工方案，不得随意变动，实施方案所需的安全技术措施经费不得挪作它用。2、认真进行深基坑开挖支护与降水工程施工方案实施中的安全生产技术交底工作，安全技术措施中的各种安全设置、防护应列入施工任务单，责任落实到班组或个人，并实行验收制度。施工作业人员必须进行现场安全教育和安全技术交底，否则不得进行作业。3、在要害部位和危险区域，采取切实可行的安全防范措施，施工现场要有专职安全人员巡回检查，并设明显标志及警示牌。4、作业过程中需变更方案和措施，必须由原编审人员同意，并有书面签证。一、支护结构的预防监控a.基坑变形观测所用基准点，观测点在支护结构施工完成后，基坑开挖前设定。所有变形观测和水位观测均应在基坑开挖前读初始值。应力及内力量测应在元件埋设好后，立即测读初始值。 变形观测在基坑开挖当日起实施。开挖过程中，相邻两次的观测时间间隔不超过两天，开挖结束后，观测间隔不超过7天。应力监测与变形观测同步进行。 b.坚持按计划、有步骤的进行，监测前编制工程监测实施性计划，包括监测程序、方法、使用的仪器、监测精度、监测点的布置、监测的频率和周期，监测质量的保证措施等。 c.使用的仪器及传感器在施工监测过程中保证其精度和可靠性。组织有经验的监测工程技术人员参加的监测小组，确保施工监测质量。 d.根据施工具体情况确定监测项目，设定变形值、内力值及其变化速率预警值，当发现超过预警监测值时，及时报告监理并采取应急补救措施。 e.安排有经验的工程技术人员按期进行施工现场观察，并作好记录。检查影响基坑侧向位移，不利于支护结构稳定的因素，如支护结构的施工质量，施工条件的改变，基坑四周堆载的变化，管道渗漏和不适当的排水以及气候条件变化等等，在日常的现场观察中都能及时发现。此外，工程事故隐患，如基坑四周的地面裂缝，支护结构的裂缝，变形或渗漏也可以通过现场观察及时发现，使出现的问题及时得到处理，消除可能出现的事故。 每个工程项目的监测资料保持有完整清晰的监测记录、图表、曲线和监测文字报告，并报送监理审查。 f.测点变形值采用回归分析，求出回归精度最高的变形与时间回归方程和变形与距开挖深度回归方程，以推算最终位移和掌握位移变化规律及时反馈施工和指导施工。回归分析可选择目前常用的对数函数、指数函数、双曲线函数方程进行。根据所选择的回归方程，将回归曲线画到相应的整理后的变化图上。 对大量的量测信息，使用计算机引进计算软件和绘图仪进行数据现场处理和绘图，及时利用量测信息反馈和指导施工。（一）基坑坡顶及平台处水平、垂直位移监测 坡顶及平台处水平、垂直位移监测点沿坡顶及平台基坑边缘设置，并结合地表变形观测点使用，垂直观测采用Wild T2+GPM3精密水准仪配铟钢塔尺，测量精度达0.01mm。位移观测采用SET2100全站仪。观测频率为：支护结构施工中1次/日，主体结构施工1次/周。 （二）基坑坡体侧向位移监测 基坑开挖之前先将带四个相互重直导槽的测斜管埋入被支护的土体中，埋设时，在支护土体中用钻孔机钻孔，然后将测斜管逐节组装并放入钻孔内，测斜管底部装有底盖，管内注满水，下入钻孔内预定深度后，即向测斜管与孔壁之间的间隙由下而上逐段灌浆，固定测斜管。及时检查测斜管内的一对导槽，其指向是否与测量的位移方向一致，并及时修正。然后，量测测斜管导槽方位，管口坐标及高程，及时做好保护装置，并加以记录，测量前，用清水将固定好的测斜管内冲洗干净，用测头模型放入测斜管内，沿导槽上下滑行，检查导槽是否畅通无阻，滚轮是否浮出导槽。观测频率：侧向位移的初始值为基坑开挖之前连续三次测量无明显差异读数的平均值。观测间隔时间，根据侧向位移的绝对值或位移增长速率而定，当侧向位移明显增大时，加密观测次数，并向监理报告。一般要求观测频率为：支护结构