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文档简介

长园科技实业股份有限公司 成立於1997年8月,是台灣一家鋰鐵電池材料廠商,台塑(1301)擁有公司10股權,公司於2000年正式生產鋰電池鈷系、鎳系及鎳鈷系正極材料,2005年鋰鐵正極材料量產研發成功,並申請多項美國及世界專利,於2009年宣佈正式取得美國產品USPTO專利,與加拿大Phostech並列全球唯一擁有專利的兩家大廠,長園科的電池正極材料是以氧化鋰鐵磷為材料,Phostech則以磷酸鋰鐵為材料,公司也陸續向日本、韓國、中國、台灣、歐盟等國家申請專利中。 此外,另一家競爭廠商為大同集團旗下的尚志精密化學(4738.TW),與長園科有著北尚志、南長園的稱號,均為國內優秀的鋰鐵正極材料廠。 2008年,長園科與台塑集團的台塑生醫合資成立台塑長園能源科技公司,由長園科持股49、台塑集團持股51,並由台塑王瑞瑜擔任董事長,未來由長園科負責研發端的研究,而產能部分主要由台塑長園負責,並以Formosa Energy品牌行銷。產能方面,長園科的鋰鐵電池材料粉體為月產40噸,而台塑長園位於彰化新廠則在2009年9月份試產,年底將達120噸/月,預計到2010年達到400噸/月,屆時二家年產能合計將達5,280噸,成為世界第一大鋰鐵電池材料供應者。 另外,公司也將募資30億元與中強電子合資在中科興建鋰鐵電池芯新廠,公司名稱暫訂為中強長園科技,2010年投產後,可望大幅壓低鋰鐵電池價格,加速取代鉛酸電池,中強電子與長園科技將持有4050股權,其餘洽特定對象釋出,未來將透過中強的行銷通路推展到全球應用端。 台塑長園科技近期和磷酸鐵鋰正極材料的立凱共同打入奇瑞電動車供應鏈,由中碳負責供應負極材料,長園科提供正極材料給奇瑞汽車進行測試,預計6月起供貨。此外,台達電、明基及富士康等多家廠商也都打入奇瑞供應體系。 2010年Q2,公司與國鈞實業、鈺德(3050)、龍邦國際(2514)、金福隆實業等公司籌資4億元成立長能源科技,發展氧化鋰鐵磷電池,董事長由國鈞實業的陳明德擔任,公司主要生產鋰鐵的電池芯,然後由台塑長園做鋰鐵正極材料,長園科負責鋰鐵正極材料開發,國鈞從事鋰鐵電池的系統行銷,形成上、中、下產業的供應鏈。長園科技在2005年成功的開發出氧化鋰鐵的正極材料,提高體積能量密度至260Wh/L以上,重量能量密度可到145Wh/kg以上,且具有非常高的電導率。 長園科技開發之氧化鋰鐵磷產品,本身因製程不需大量使用接著劑及助導劑,活性物質含量高,使得克電容量較高,以及在高溫下因鍵結較強,化學特性比較穩定、安全的優點。相較於其他磷酸鋰鐵正極材料的成本普遍高於氧化鋰鐵磷之正極材料,主因是因為鐵容易氧化,所以磷酸鋰鐵製程必須在密封爐中進行合成,另外還需加入惰性氣體,惰性氣體價格十分昂貴,磷酸鋰鐵製程的溫度要求到攝氏700度的高溫,除了更高的電費消耗外,另外在高溫下也容易使加入的碳產生變化,因而增加控制品質的難度。 長園科技的氧化鋰鐵磷(LiFexMyPOz)正極材料,擁有美國專利(USPTO 7494744等),其主要為缺陷性(defective)的橄欖石結構氧化鋰鐵正極材料,不同於磷酸鋰鐵的結構,因此可以在空氣中燒結製造,並且可以以較低溫度進行,甚至基本材料也可採用氧化鐵,而不用純鐵製造,使其成本遠低於其他同業。相關專利2009年02月取得美國USPTO氧化鋰鐵磷材料專利(第7,494,744號)2009年06月取得美國USPTO氧化鋰鐵磷製程專利(第7,585,593號)2009年08月取得中華民國經濟部智慧財產局氧化鋰鐵磷專利(第I315297號)2009年09月取得香港知識產權署氧化鋰鐵專利(第1127165號)2009年12月 取得美國USPTO氧化鋰鐵磷製程專利(第7,629 084號)2010年05月 取得美國USPTO氧化鋰鐵磷應用專利(第7,718,320號)氧化鋰鐵磷與磷酸鋰鐵正極材料比較比較項目氧化鋰鐵磷磷酸鋰鐵原料氧化鐵(鐵銹)純鐵分子結構缺陷性的橄欖石(defective structure)橄欖石(Olivine structure)燒結製程空氣惰性氣體密封碳Coating不需要需要成本低高應用範例產品型式特性家庭式能量儲存系統具高循環應用特性,電池系統易於維護且使用壽命長汽車啟動電池重量輕 (僅4kg;一般電池15kg),可省油達1520%高爾夫球車及堆高機用電池可供重負荷使用、充電時間短、使用壽命長家用電器設備(如割草機、電動手工具機、電動自行車、無線型電器設備等)重量輕、已具有OEM 或 ODM能力照明系統用電池可耐高溫環境使用、使用效率高、使用壽命長油電混合車及電動車用電池重量輕、智慧型電池及模組設計、SOC、SOH、SOF 控制模式已確認UPS (不斷電)電池系統具高功率輸出能力、使用壽命長 (如12年) ,可以部份取代方式使用(其他成功案例)Q:何謂氧化鋰鐵磷(LiFexMyPOz)?A:氧化鋰鐵磷(LiFexMyPOz)正極材料,擁有美國專利(USPTO 7494744等),其主要為缺陷性(defective)的橄欖石結構氧化鋰鐵正極材料,不同於磷酸鋰鐵的結構,因此可以在空氣中燒結製造,並且可以以較低溫度進行,甚至基本材料也可採用氧化鐵,而不用純鐵製造,使其成本遠低於其他同業。台湾长园科技有限公司的实力挑战锂电池风车如火如荼的动力电池投资,却不得不面对“中国制造”在产业链上核心产品缺失的尴尬。正极材料、隔膜和电解液,正是缺失的环节。锂电池产业链由正极材料、负极材料、电解液、隔膜四大部分组成。国内上市公司大多集中于负极材料和电解液的生产,而对技术难度最高的正极材料和隔膜,鲜有涉猎。而电解液的生产,更多的是外购六氟磷酸锂进行配制。在总成本中占比最高的是正极材料,正极材料约占锂电池总成本的三分之一,而其产品的毛利率在各个环节中也最高。根据国金证券的研究,动力电池用正极材料近5年的复合增速高达130。而在正极材

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