第二章 铁道车辆基本知识.pdf

机机车车车车辆辆工工程程机机车车车车辆辆工工程程 主主讲讲教教师师 谢谢素素超超 联联系系电电话话Email xsc0407 铁铁道道机机车车车车辆辆基基本本知知识识 Basic knowledge of railway Vehicle 机机车车车车辆辆工工程程 专专题题ect 1 Basic knowledge of railway Vehicle 提提纲纲 Outline 破破题题 Preface 铁铁道道车车辆辆特特点点与与组组成成 Feature and elements 铁铁道道车车辆辆的的用用途途与与分分类类 Function and types 铁铁道道车车辆辆的的用用途途与与分分类类 Function and types 铁铁道道车车辆辆代代码码 标标记记及及方方位位 Sign 铁铁道道车车辆辆主主要要技技术术参参数数 Specifications 线线路路与与限限界界 Line and kinematic envelope 1 车车辆辆与与铁铁道道车车辆辆 一一 破破题题 是否所有车的轮子都是圆形的 2 工工程程与与车车辆辆工工程程 工工程程 一一 破破题题 学科与技艺 理论 过程 技术 2 机机车车车车辆辆工工程程 机机车车车车辆辆工工程程 理论 设计及制造技术的工程技术领域 综合性学科和工程领域 一一 破破题题 本专业是依据确定的培养目标设置于高等学校 及其相 应的教育机构 的教育基本单位或教育基本组织形式 机车车辆工程专业是培养掌握 了解并重视 能 在企业 科研院 所 等部门 从事 具有高级专门人才 机机车车车车辆辆工工程程专专业业 二二 特特点点与与组组成成 铁道机车车辆与其它运输车辆的最大不同点 轮 轮轨轨关关系系 铁道车辆与其他车辆的最大不同点 轮轮轨轨关关系系 特特点点 1 特特点点 自行导向 二二 特特点点与与组组成成 低运行阻力 成列运行 严格的外形尺寸限制 1 特特点点 自行导向 如何实现的 低运行阻力 横 纵向 利弊 成列运行 如何实现 有什么问题 自行导向 有轨道 不总操纵运行方向 低运行阻力 滚动摩擦阻力较低 成列运行 可惣编组连挂成列车 二二 特特点点与与组组成成 成列运行 如何实现 有什么问题 悀格的外形尺寸限制 如何实施 成列运行 可惣编组连挂成列车 悀格的外形尺寸限制 制定限界 保证安全 2 组组成成 1 Bogie 走走行行部部 转转向向架架 2 Brake system 二二 特特点点与与组组成成 2 Brake system 制制动动装装置置 3 Coupler and draft gear 连连接接 缓缓冲冲装装置置 4 Car body 车车体体 减减轻轻自自重重 5 Inner equipment 车车辆辆内内部部设设备备 2 组组成成 车车体体 车体是容容纳纳运输对象的地 方 又是安装与连接其他四 个组成部分的基基础础 二二 特特点点与与组组成成 2 组组成成 内内部部设设备备 是一些能良好地为运 输对象服务而设于车体内 的固定附属装置 二二 特特点点与与组组成成 2 组组成成 转转向向架架 介于车体与轨道之间 支撑车体 并引导列车运 行 二二 特特点点与与组组成成 行 2 组组成成 Frame Motor Mechanical drive systems 二二 特特点点与与组组成成 Disc brake unit Wheel set and bearing box Secondary suspension 2 组组成成 连连接接缓缓冲冲 包括车钩缓冲装置 和贯通道 车钩是连接车 辆使其编组成列车 并传 二二 特特点点与与组组成成 递纵向力的一套装置 2 组组成成 制制动动装装置置 使列车减速或停车 包 括基础制动装置 风源系统 制动控制系统 制动机 和 二二 特特点点与与组组成成 防滑装置四部分 铁道机车车辆是指所有在铁路运输的车辆 由多辆车编编 组组运运行行的车列 称为列车 根据列车运行动力是是否否集集中中在一 节车上 分为传统列车与动车组 根据是是否否带带动动力力 传统的 列车可以分为机车与车辆 对于动车组 可以分为动车与拖 三三 用用途途与与分分类类 车 根据运输对象的不同 传统列车的车辆可分为客车及货 车两大类 每一大类中又可按用途细分 1 机机车车 铁路机车的分类大致以运用和牵引动力来划分 从运用上分 有客运机车 力小 速度高 货运机车和调车 机车 机动灵活 三三 用用途途与与分分类类 按牵引动力分 可分为蒸汽机车 内燃机车和电力机车 1 机机车车 铁路机车的分类大致以运用和牵引动力来划分 按牵引动力分 可分为蒸汽机车 内燃机车和电力机车 机车品牌 DF SS HX 三三 用用途途与与分分类类 机车品牌 DF SS HX 1 机机车车 扩扩展展阅阅读读 0 ne index html 三三 用用途途与与分分类类 1 LOVE TRAIN QQ空间 2 大连机车厂 3 株洲电力机车厂 4 大同电力机车厂 2 动动车车组组 用内燃机作动力通过电传动装置或者液力传动装置的动车组 叫内燃动车组 由电气化铁路接触网供电 驱动牵引电动机的 动车组 叫电动车组 这和内燃机车 电力机车的情况大致相 三三 用用途途与与分分类类 动车组 叫电动车组 这和内燃机车 电力机车的情况大致相 同 2 动动车车组组 三三 用用途途与与分分类类 扩扩展展阅阅读读 1 index html 3 车车辆辆 三三 用用途途与与分分类类 1 客客车车 Coach passenger car 3 车车辆辆 外形特点 两侧墙上有较多的带玻璃的车窗两车 厢连接处有供旅客通行的折棚装置与渡板有运行品 三三 用用途途与与分分类类 厢连接处有供旅客通行的折棚装置与渡板有运行品 质较好的转向架车身较长 用途 运送旅客 试悚车 检轨车 公务车 歺车 卫生 车厨房车 惌务车 维怱车 文教车 特种车 代用座车 代用行李车 由棚车改造加装带有横向座席 简惦座 车 等 1 客客车车 Coach passenger car 按用途分按用途分 1 硬座车 semi cushioned seat coach YZ 2 软座车 Cushioned seat coach RZ 3 车车辆辆 三三 用用途途与与分分类类 2 软座车 Cushioned seat coach RZ 3 硬卧车 Semi cushioned berth sleeping car YW 4 软卧车 Cushioned berth sleeping car RW 5 行李车 Baggage car XL 7 餐车 Dining car CA 8 邮政车 Postal car UZ 1 客客车车 Coach passenger car 按运愗性质或范围分按运愗性质或范围分 3 车车辆辆 1 轻轨车辆及地铁车辆 城市交通系统的短途车辆 本 身有驱动装置 三三 用用途途与与分分类类 2 市郊客车比上类车运行距离稍远 3 高速客车 在大城市间运行 运行技术速度 200Km h 4 普通客车运行技术速度 200Km h 轻轨地铁市郊车一般只有一种车种 高速及普通客车可包含多个车种 3 车车辆辆 三三 用用途途与与分分类类 3 车车辆辆 三三 用用途途与与分分类类 3 车车辆辆 扩扩展展阅阅读读 三三 用用途途与与分分类类 1 敞车 Open wagon C 2 棚车 Covered wagon box wagon box car P 3 平车 Flat car N 2 货货车车 Wagon freight car 3 车车辆辆 三三 用用途途与与分分类类 3 平车 Flat car N 4 冷藏车 Refrigerator car B 5 罐车 Tank car G 7 矿石车 Gravel car K 8 水泥车 Cement car U 9 特种车 Special purpose car T 10 长大货物车 High capacity car D 3 车车辆辆 通用货车 专用货车 特种货车等不同的类型 三三 用用途途与与分分类类 3 车车辆辆 三三 用用途途与与分分类类 3 车车辆辆 长长大大平平车车 承载情况与平车完全相同 但它的底架是通 过中间梁支承在四台二轴转向架上 因此地板面至轨面距 离较一般平车要高 三三 用用途途与与分分类类 3 车车辆辆 长长大大落落孔孔车车 主梁中央开有长10 2m 宽23m的装载货物 方孔 货物的一部分落在矩形空洞中 而载重完全由两侧 强大的侧梁承担 三三 用用途途与与分分类类 3 车车辆辆 扩扩展展阅阅读读 1 index html 三三 用用途途与与分分类类 2 3 百度百科 特种用途货车 3 车车辆辆 特种货车是具有某种专门用途或者是特 种 殊用途 例如 架桥机械车 铺轨车等 的货车 有的是某些部 门专有并有着某种特殊用途的货车 简写为 T 三三 用用途途与与分分类类 3 车车辆辆 架桥机检横车 铺轨车 三三 用用途途与与分分类类 1 车车辆辆代代码码 为了对车辆识识别别与与管管理理 必须对运用中的每一辆车都进 行编码 且每一辆车的代码是唯一的 代码分车种 车型 车号 扩扩展展阅阅读读 GB T 28791 2012 车车辆辆标标志志 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 C62B C 车种 62 车型 B 材质 1 车车辆辆代代码码 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 代代码码 车车种种 车车型型 车车号号三三段段 举举例例 C62B C 车车种种 62 重重量量系系列列 B 材材质质区区别别 N17A N 车车种种 17 顺顺序序系系列列 A 结结构构区区别别 YW25G YW 车车种种 25 车车长长系系列列 G 结结构构区区别别 RZ 软软座座车车 RW 软软卧卧车车 餐餐车车 CA 行行李李车车 XL P 棚棚车车 X 集集装装箱箱车车 长长大大货货物物车车 D 冷冷藏藏车车 B 1 车车辆辆代代码码 动动车车组组型型号号及及车车组组号号 CRH 型号代码 大写字母 制造序列代码 数字 技术系列代码方式 动动车车组组车车型型车车号号涂涂 刷刷在在头头尾尾车车驾驾驶驶室室外外 两两侧侧墙墙上上 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 技术序列代码 数字 铁路高速动车组标志 A 200 250 8编组 座车 B 200 250 16编组 座车 C 300 275 8编组 座车 D 300 275 16编组 座 E 200 250 16编组 卧铺 CRH2 011A G 耐高寒动车组 H 耐风沙及高寒动车组 J 综合检测车 M 更高速试验列车改检测车 L 16辆编组 I K N 预留 1 车车辆辆代代码码 动动车车组组型型号号及及车车组组号号 CRH 子型号代码 大写字母 技术平台代码 速度目标值方式 动动车车组组车车型型车车号号涂涂 刷刷在在头头尾尾车车驾驾驶驶室室外外 两两侧侧墙墙上上 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 速度目标值 数字 铁路高速动车组标志 A 四方 8编组 座车 B 长客 唐山 8编组 座车 C 长客 牵引 8编组 座车 D BSP 8编组 座 E F 预留 CRH380C 6301L 1 车车辆辆代代码码 动动车车组组中中车车辆辆的的车车种种及及编编号号 动车组车号 编组顺序代码 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 车种代码 动车组车号 ZE212014 铁铁道道部部 2010年年09月月 2 车车辆辆标标记记 车辆标记就是标明在铁路车辆的一定位置上 用以表示产 权 制造 检修 运用四类 但实质上这些标记主要为了运 用及检修等情况下便于管理和设别所设置 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 用及检修等情况下便于管理和设别所设置 校校训训前前面面的的图图案案形形状状 2 车车辆辆标标记记 1 产产权权标标记记 国徽 参加国际联运的客车 路徽 产权属铁道部的车辆 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 路外厂矿企惄自备车辆产权标记 XX企惄自备车 部 局 段配属标记 如 成局渝段 2 车车辆辆标标记记 自重 载重及容积 t m3 车辆全长 两端钩舌内侧面间的距离 2 运运用用标标记记 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 车辆全长 两端钩舌内侧面间的距离 换长 计算长度 等于全长除以11 四舍五入 车辆定位标记 以1 2数字在车端标记 货 车体两侧端下角 客 脚蹬外侧面及两端墙上部 车辆设备 用途及结构特点标记 车辆车种汉字及定员标记 RW25K51688 定定员员 36人人 MC表示可以参加国际联运的客货车 2 车车辆辆标标记记 2 运运用用标标记记 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 表示禁止通过机械化驼峰调车场的货车 人表示具有车窗 床托等的棚车 表示顶车作业的指定部位 古 表示具有栓马环或其它栓马装置的货车 2 车车辆辆标标记记 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 2 车车辆辆标标记记 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 3 检检修修标标记记 定定期期修修理理标标记记 段段修修 厂厂修修 例例如如 客客车车硬硬座座车车02 9 01 3 成成渝渝 07 3 99 9 柳柳厂厂 货货车车敞敞车车02 11 01 5 成成贵贵 08 11 99 11 眉眉厂厂 辅辅修修及及轴轴检检标标记记 辅辅修修周周期期6个个月月 段段修修 本本次次检检修修年年月月 2 车车辆辆标标记记 3 检检修修标标记记 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 02 9 01 3 成渝 07 3 99 9 柳厂 段段修修 厂厂修修 下下次次检检修修年年月月 辅辅修修与与轴轴检检 2 车车辆辆标标记记 3 检检修修标标记记 检检修修等等级级 检检修修时时间间 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 检检修修等等级级 检检修修单单位位 2 车车辆辆标标记记 4 制制造造标标记记 生产厂家标志牌 主要零部件生产厂家 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 扩扩展展阅阅读读 GB T 28791 2012 铁道车辆标志 3 车车辆辆方方位位 人人 制动缸手制动 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 人人 站站 立立 位位 置置 轮对 制制动动缸缸活活塞塞杆杆推推出出的的方方向向 3 车车辆辆方方位位 1 or I 四四 代代码码 标标记记及及方方位位 1 车车辆辆性性能能参参数数 1 自重 载重 自重指车辆本身的全部质量 载重即 为允许的正常最大装载量 t 2 容积 m3 五五 车车辆辆主主悹悹技技术术参参数数 2 容积 m 3 构造速度 指车辆设计时 按安全及结构强度等条件 所允许的车辆最高行使速度 4 自重系数 车辆自重与标记载重的比值 5 比容系数 设计容积与标记载重的比值 该参数一般 是货车而言的 6 轴重 按车轴型式及在某个运行速度范围内该轴允许负担 的并包括轮对自身在内的最大总质量 即车辆总质量 全车 轴数 1 车车辆辆性性能能参参数数 五五 车车辆辆主主悹悹技技术术参参数数 7 每延米轨道载重 车辆总质量 车辆全长 8 通过最小曲线半径 指配用某种型式转向架的车辆在站 场或厂 段内调车时所能安全通过的最小曲线半径 9 轴配置或轴列数 10 最大启动加速度 平均启动加速度 最大制动减速度 11 每吨自重功率指标 一般在10kW t 15kW t 12 供电电压 13 制动形式 摩擦 再生 电阻以及磁轨制动 14 坐席数及每平方米站立人数 1 车车辆辆性性能能参参数数 五五 车车辆辆主主悹悹技技术术参参数数 14 坐席数及每平方米站立人数 1 车辆定距 车体支承在前 后两走行部之间的距离 2 转向架固定轴距 同一转向架最前位轮轴中心线与 最后位轮轴中心线之间的距离 2 车车辆辆尺尺寸寸参参数数 五五 车车辆辆主主悹悹技技术术参参数数 最后位轮轴中心线之间的距离 3 车辆最大宽度 最大高度 4 车体长 宽 高 5 车钩中心线距轨面高度 指车钩钩舌外侧面的中心 线至轨面的高度 1 定定义义与与组组成成 机机车车车车辆辆限限界界和和建建筑筑限限界界组组成成 限界均指在平直线路上两者中心线重合时的一组尺寸 约束所构成的极限轮廓 Kinematic Envelope the space that a rail vehicle could potentially occupy as it moves laterally and vertically on its suspension 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 机机车车车车辆辆限限界界和和建建筑筑限限界界组组成成 扩扩展展阅阅读读 JJG180 2004 标准规矩铁路机车车辆限界 无偏移限界 静偏移限界 动偏移限界 2 制制定定限限界界的的原原则则 机车车辆与靠近中心线的建筑物之间必须留有一定的安 全空间 1 制造公差引起的上下 左右方向的偏移或倾斜 制造 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 1 制造公差引起的上下 左右方向的偏移或倾斜 制造 限界 2 弹簧受压缩引起的下沉 或弹簧性能误差引起的超量 偏移或倾斜 3 磨耗或永久变形使车体下沉 特别是左右磨耗或永久 变形引起的偏转或倾斜 2 制制定定限限界界的的原原则则 机车车辆与靠近中心线的建筑物之间必须留有一定的安 全空间 4 轮轨之间或车辆自身的横向间隙造成车辆与线路间的 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 4 轮轨之间或车辆自身的横向间隙造成车辆与线路间的 偏移 5 车辆运行中的偏移 6 线路变形的影响 7 特殊货物可能超限 8 特殊情况 2 制制定定限限界界的的原原则则 无偏移限界 只考虑 1 的情况 也称为制造限界 横向 静偏移限界 考虑 1 3 的情况 垂向 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 扩扩展展阅阅读读 GB146 1 1983 标准轨距铁路机车车辆限界 静偏移限界 考虑 1 3 的情况 垂向 动偏移限界 考虑 1 5 的情况 也称为动态限界 动态包络线限界 考虑 1 6 的情况 GB146 1 1983 标标准准轨轨距距铁铁路路机机车车车车辆辆限限界界 3 我我国国机机车车车车辆辆限限界界及及其其使使用用 机车车辆上部限界 车限 1A 机车车辆下部限界 车限 1B 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 机车车辆下部限界 车限 1B 通过减速器 工作位置 驼峰的货车下部限界 车 限 2 超限货物装载限界参考图 3 我我国国机机车车车车辆辆限限界界及及其其使使用用 电气化铁路 干线电力机车 GB146 1 1983 标标准准轨轨距距铁铁路路机机车车车车辆辆限限界界 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 基本轮廓 列车信号 装置限界 轮廓 电力机车1675 车车限限 1A 3 我我国国机机车车车车辆辆限限界界及及其其使使用用 GB146 1 1983 标标准准轨轨距距铁铁路路机机车车车车辆辆限限界界 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 车车限限 1B 3 我我国国机机车车车车辆辆限限界界及及其其使使用用 GB146 1 1983 标标准准轨轨距距铁铁路路机机车车车车辆辆限限界界 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 车车限限 2 机机车车车车辆辆限限界界使使用用原原则则 3 我我国国机机车车车车辆辆限限界界及及其其使使用用 1 当其停放在水平直线上且在无侧向倾斜和偏移时 除 电力机车升起的受电弓外 其他任何部分均应容纳在限界 轮廓之内 不得超越 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 轮廓之内 不得超越 2 校核时应以车体或转向架处于最低可能位置来考虑 在名义载重作用下的静挠度 按厂 段修规程检修限度表中允许的心盘 销套 轮辋 等的最大磨耗 按检修限度表中弹簧 车体各梁允许的最大永久变形 机机车车车车辆辆限限界界使使用用原原则则 3 我我国国机机车车车车辆辆限限界界及及其其使使用用 3 竖直高度均从轨面算起 所有横向宽度均从中垂线向 两侧计算 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 两侧计算 4 新造车需在空载状态下按机车车辆上部限界 车限 1A 校核其垂直面内的最大尺寸 5 校核顶部尺寸时 应以车钩高的上偏差 10mm 为准 不得超出顶部限界 6 不通过自动化 机械化驼峰的车辆按车限 1B校核 前前提提与与假假设设 4 车车辆辆在在曲曲线线上上偏偏移移 轮对与钢轨之间没有间隙 车体与轮对之间在水平面内没有相对运动 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 车体与轮对之间在水平面内没有相对运动 4 车车辆辆在在曲曲线线上上偏偏移移 二二轴轴车车在在曲曲线线上上的的偏偏移移 CF CB CB DC 2 2 2 R l CFDCCB 六六 车车辆辆限限界界 Kinematic envelope 2 2