《汽车发动机电控技术李百华主编》复习题.doc

汽车发动机电控技术复习题项目一：1.电控燃油喷射系统的分类？（喷射位置、测量方式）P3 按喷射位置的不同可分为进气道喷射式和缸内直接喷射式 按空气流量的测量方式可分为速度密度控制式、质量流量控制式和节流速度控制式2.电控燃油喷射系统的组成？（三个子系统）P5 电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电控系统组成3.燃油泵安装在哪？P7 油箱外靠近油箱的地方、油箱内4.分析燃油泵的控制电路（三种方式）P2527 采用ECU控制的燃油泵控制电路：当点火开关接通时，主继电器线圈中有电流通过，触点闭合，电源向汽油发动机电控燃油喷射系统供电。发动机启动时，点火开关的启动装置（STA端子）接通，断路继电器中的线圈L2通电，产生吸力使断路继电器的触点闭合，电源向燃油泵供电，燃油泵投入工作。发动机一旦启动，转速传感器即将发动机的Ne信号输入ECU，此时ECU中的晶体管（VT）导通，断路继电器中的线圈L1通电，使其触点继续保持闭合状态，燃油泵便继续工作。若发动机停止运转，则VT断开，断路继电器触点打开，燃油泵的供电线路中断，燃油泵停止工作。采用燃油泵开关控制的燃油泵控制电路：接通点火开关，主继电器触点闭合，电源向EFI系统供电。启动时点火开关与ST端接通，继电器线圈L2通电，断路继电器触点闭合，燃油泵开始工作。发动机运转，吸入发动机的空气流经空气流量计，空气流量计内测量板转动，使燃油泵开关接通，断路继电器的线圈L1开始通电。可见，只要发动机运转，断路继电器的触点就处于闭合状态。一旦发动机停止运转，燃油泵开关便打开，断路继电器触点也断开，燃油泵便停止工作。采用转速控制的燃油泵控制电路：发动机低速或中、小负荷下工作时，ECU中的晶体管（VT）导通，燃油泵控制继电器的线圈通电，使触点B闭合，由于将电阻器串入电路，所以燃油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时，ECU中的晶体管（VT）切断，触点A闭合，燃油泵直接与电源接通，以高速运转。5.高、低阻型喷油嘴的电阻值？P30 低阻型喷油嘴的电阻值为23 高阻型喷油嘴的电阻值为12166.水温传感器、启动、空挡开关、车速、空调等信号各有什么作用？P3436水温传感器用于检测发动机冷却水温度启动信号用来判断发动机是否处于启动状态空挡开关信号判定变速器的挡位车速传感器信号用于测量汽车行驶速度空调信号用于检测空调压缩机是否工作7.叶片式空气流量计各针脚意义分别是什么？P41 Fc ：汽油泵触点 Vc ：5V参考电压 Vs ：空气流量信号 E1 ：搭铁 E2 ：搭铁 THA：进气温度信号项目二：1.电控点火系统的控制内容？P59 电控点火系统主要控制发动机的点火时刻（点火提前角）、点火持续时间和爆燃。2.丰田电控点火系统的原理？P60图2-1当发动机工作时，ECU根据接收到的传感器信号，按存储器中的相关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式存储起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势，经过分电器或直接送至工作气缸的火花塞。点火能量经火花塞在瞬间释放，产生电火花，点燃气缸内的混合气，使发动机完成做工过程。3.最佳点火提前角的组成？P84 最佳点火提前角=初始点火提前角 + 基本点火提前角 + 修正点火提前角项目三:1.什么情况下需要快怠速？P91 冷起动时 使用A/C（空调）时使用液压式助力转向系统时 急减速时2.怠速控制的目的是什么？组成？P92 怠速控制的目的是在保证发动机排放要求且运转稳定的前提下，尽量使发动机的怠速运转保持最低，以降低怠速时的燃油消耗量。 发动机怠速控制系统主要由发动机ECU、怠速控制阀和各种传感器等组成。3.怠速控制的实质是什么？P94 怠速控制的实质是对怠速工况下的进气量进行控制。4.旁通气道式怠速控制可以分为哪四种类型？P95、97 步进电动机型怠速控制阀控制旋转式脉冲电磁阀型怠速控制阀控制占空比控制电磁阀型怠速控制阀控制开关型怠速控制阀控制5.步进电动机型的工作步数？全开和全闭各几步？P95 步进电动机型的工作步数为0125，全开125步，全闭0步。6.能够解释图3-15、图3-16的原理？P100 7. 步进电动机型怠速控制阀、旋转脉冲电磁阀式怠速控制阀的线圈电阻值分别是多少？P102 步进电动机型怠速控制阀的线圈电阻值为1030 旋转脉冲电磁阀式怠速控制阀的线圈电阻值为1015项目四：1.动力阀控制的主要信号有哪些？P107 动力阀控制的主要信号是发动机转速信号、温度传感器信号和空气流量信号。2.谐波增压控制系统的英文缩写？压力波是怎样产生的？P108 谐波增压控制系统的英文缩写ACIS 当气体高速流向进气门时，如果进气门突然关闭，进气门附近的气流流动会突然停止，但由于惯性，进气管仍在进气，进气门附近的气体将被压缩，压力上升。当气体的惯性过后，被压缩的气体开始膨胀，向进气气流相反方向流动，压力下降。膨胀气体的波传到进气管口时又被反射回来，形成压力波。3.对发动机进气系统的要求是什么？类型有哪些？P110 对发动机进气系统的要求是使进气量充分。 可变进气歧管的主要类型有可变长度进气歧管、双通道可变进气歧管和主、副通道式可变进气歧管。4.帕萨特轿车可变气门正时控制系统的工作状态？P114 当帕萨特轿车发动机转速不高于1000r/min时，要求进气门关闭得较早，当帕萨特轿车发动机转速高于37000r/min时，要求进气门关闭得较迟。5.丰田VVT-i系统的名称？组成？P115 凸轮轴正时机油控制阀的电阻值？P125 丰田VVT-i系统的名称是可变气门正时控制系统 丰田VVT-i系统主要由vvt-i控制器、凸轮轴正时机油控制阀和传感器（曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和vvt传感器）等组成。 凸轮轴正时机油控制阀的电阻值为6.97.96.本田VTEC系统的名称？组成？P117 其电磁阀的电阻值？P125 本田VTEC系统的名称是可变气门配气相位和气门升程电控系统 本田VTEC系统主要由同一缸有进气门，摇臂、凸轮、小活塞等。7.桑塔纳轿车恒温进气系统的恒温方式？（三种）P121 电加热器加热、用冷却水预热进气和恒温式空气滤清器。8.谁采用可变气缸压缩比技术？有何优点？P129130 萨博；优点：获得更好的动力输出和燃油经济性。9.谁采用VANOS技术？P131 宝马10.谁采用可变气缸控制技术？P135 本田雅阁11.进气压力的大小对发动机性能的影响？增压装置的分类？P119120 对发动机而言，压力过高，容易产生爆燃；分类：废气涡轮增压和动力增压。项目五：1.发动机排放控制系统各种方式的英文缩写？ 曲轴箱强制通风控制系统（PCV）、汽油蒸汽排放控制系统（EVAP）、废气再循环控制系统（EGR）、三元催化剂转换器和空燃比反馈控制系统（TWC）2.曲轴箱强制通风控制系统（PCV）的工作原理？P143 利用歧管真空度将窜气吸入进气管燃烧，通过PCV阀改变进入气缸重新燃烧的窜缸混合气量。3.汽油蒸气排放控制系统（EVAP）的功能？采用什么元件作为核心？P143 汽油蒸气排放控制系统（EVAP）的功能是收集汽油箱和浮子室内的汽油蒸汽，并将汽油蒸汽导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸汽直接排出大气。采用炭罐作为核心元件。4.废气再循环（EGR）可有效抑制哪种废气？最佳EGR率是多少？哪些工况不进行EGR？P145147 主要功能是选择NOx排放量多的发动机运行工况进行适量EGR率控制。最佳EGR率在15%20%不进行废气再循环的工况：启动工况、怠速工况、暖机工况、转速低于900r/min或者高于3200r/min5.三元催化转换器（TWC）指的是哪三元？什么情况下的转换效率最好？P148 钯、铂、铑 当发动机在标准的理论空燃比14.7运转时，三元催化剂转换效率是最好的。6.氧传感器的分类？P149150 ZrO2氧传感器的工作原理？ P150氧化锆（ZrO2）和氧化钛(TiO2)原理：利用氧化锆陶瓷敏感元件测量各类加热炉或者排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到检测和控制空燃比。其它：1.OBD-的特点？P182 答：1、汽车按标准装用统一的16端子诊断座，并将诊断座统一安装在驾驶室仪表盘下方；2、具有数据传输功能，并规定了两个