第一章-飞机设计绪论.doc

1. 飞机设计的概念飞机设计是指设计人员应用气动、结构、动力、材料、工艺等学科知识通过分析综合和创造思维，将设计要求转化为一组能完整描述飞机的参数的过程2.飞机设计的三阶段划分方式（1）概念设计（Conceptual Design）任务：飞机的布局与构型主要参数发动机、装载的布置三面图初步估算性能方案评估参数选择与权衡研究方案优化（2）初步设计（Preliminary Design）任务：冻结布局完善飞机的几何外形设计、完整的三面图和理论外形（三维CAD模型）详细绘出飞机的总体布置图 机载设备 分系统 载荷和结构承力系统较精确的计算（重量重心、气动、性能和操稳等）模型吹风试验（3）详细设计（Detail Design）任务：飞机结构的设计和各系统的设计，绘出能够指导生产的图纸如理论图，运动图，总装配图，构件装配面，零件图，各系统总装配图，零构件图详细的重量计算和强度计算报告大量的实验系统的台架试验部分主要承力件的静动强度试验.准备原型机的生产3.总体设计的特点（1）科学性与创造性 应用航空科学技术相关的众多领域（如空气动力学、结构力学、材料学、自动 控制、动力技术、隐身技术）的成果 总体设计没有“标准答案”（2）反复循环迭代的过程（3）高度的综合性 综合考虑设计要求的各个方面，进行不同学科专业间的权衡与协调4. 总体设计的重要性（1） 总体设计阶段所占时间相对较短，但需要作出大量的关键决策（2） 设计前期的失误，将造成后期工作的巨大浪费（3）投入的人员和花费相对较少，但却决定了一架飞机大约80%的全寿命周期成本5.设计中的团队协作（1）Boeing的团队协作戒律1. 每个成员都为团队的进展与成功负责2. 参加所有的团队会议并且准时达到3. 按计划分配任务4. 倾听并尊重其他成员的观点5. 对想法进行批评，而不是对人6. 利用并且期待建设性的反馈意见7. 建设性地解决争端8. 永远致力于争取双赢的局面（win-win situations）9. 集中注意力 避免导致分裂的行为10. 在你不明白的时候提问（2）臭鼬工厂团队原则1.小而强的团队是军方或者工业界制胜的关键2.与项目有关的人的总数应该严格控制3.项目经理应该有项目的全部管理权 4.原型极其重要5.只走重要流程6.测试应细化到最低层次，而且从一开始就要做测试7.如果有某些不能满足的需求，就提前说明8.互相信任、日常接触9.奖励、激励（3）高效的团队1. 氛围非正式、放松的和舒适的2. 所有的成员都参加讨论3. 团队的目标能被充分的理解接受 4. 成员们能倾听彼此的意见5. 存在不同意见，但团队允许它的存在6. 绝大多数的决定能取得某种共识 7. 批评是经常的、坦诚的和建设性的；不是针对个人的8. 成员们能自由地表达感受和想法9. 行动：分配明确，得到接受10. 领导者并不独裁11. 集团对行动进行评估并解决问题（4）低效的团队1. 氛围互不关心无聊 或 紧张对抗2. 少数团队成员居于支配地位3. 旁观者难以理解团队的目标4. 团队成员不互相倾听，讨论时各执一词5. 分歧没有被有效地加以处理6. 在真正需要关注的事情解决之前就贸然行动7. 行动：不清晰该做什么？谁来做？8. 领导者明显表现出太软弱或太强硬 9. 提出批评的时候令人尴尬，甚至导致对抗10