系梁首件施工方案.doc

汕湛高速惠清项目TJ11合同段（K111+800K124+000）系梁首件施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 广东冠粤路桥有限公司汕湛高速惠清项目TJ11标项目经理部2017年9月目录1、编制依据- 1 -2、概述- 2 -2.1、工程概况- 2 -2.2、地质概况- 2 -2.3、气象条件- 2 -2.4、主要工程数量- 3 -2.5、施工进度计划- 3 -2.6、材料、设备、人员安排- 4 -3、施工工艺- 6 -3.1、施工工艺流程图- 6 -3.2、系梁施工工艺- 6 -3.3、工程关键点、技术难点及施工技术保证措施- 10 -4、组织体系- 10 -5、质量安全文明环保措施- 12 -5.1质量保证措施- 12 -5.2 安全保证措施- 16 -5.3 文明施工和环保措施- 21 -5.4 雨季施工保证措施- 24 - 26 -1、 编制依据1) 汕（头）湛（江）高速公路惠州至清远段两阶段施工图设计2) 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3) 桥涵施工手册（2000）4) 公路工程技术标准（JTGB01-2014）5) 公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）6) 公路工程施工安全技术规程（JTG F90-2015）7) 有关的法律、法规及地方规定8) 招投标文件、合同9) 其他规范、规程、评定标准及验收办法10) 根据现场勘察和实地调查实际情况2、 概述2.1、工程概况汕（头）湛（江）高速公路惠清项目TJ11标起于清远市佛冈县汤塘镇瓦锡田，经江坳服务区后以隧道方式穿越高山顶，横跨黄花河相继与京港澳高速、G106国道交叉，往西跨越石角河后设三门互通连接G106国道，止于汤塘镇暖水村。起止桩号为K111+800K124+000，主线全长12.2公里。全线采用双向六车道建设标准，设计时速100公里/小时。2.2、地质概况承台标高处主要为粉质黏土层，具体情况如下：素填土：灰黄色，稍湿，压实，主要由碎石及粘土组成。零星分布，厚度为0.50m。耕植土（Qpd）：灰色，湿，松散，主要由粘土组成，含少量植物根须。零星分布，厚度为0.50m。粉质粘土（Q4al）：灰色，湿，可塑，粘性较差，含大量中粗砂。零星分布，厚度0.503.50m 。粗砂（Q4al）：灰黄色，饱和，中密，级配较好。零星分布，厚度1.402.00m。2.3、气象条件本标段位于广东省中东部，属中纬度亚热带季风性湿润气候，雨量充沛，多年平均降水2104.52284.8mm，年最大降雨量在2779.73139.0mm之间，月最大降雨量在629.0640.6mm之间。雨季多集中于47月，降雨量占全年降雨量的5080%。同时，常出现大面积暴雨和特大暴雨，暴雨经常以高强度、来势猛、范围大、持续时间长为显著特点，并且经常诱发山洪、山体滑坡、泥石流等重大地质灾害。本合同段区域内河流网密布，水量充沛，夏秋季降雨量大，潖江等水量骤增，形成汛期，常有洪水发生。桥位区地下水埋深较大，主要为松散层孔隙水、基岩裂隙水。2.4、主要工程数量本标段共设置21座桥梁，本标段主线共设置大桥1884.2m/7座，中小桥202.8m/4座；涵洞11道。 主线桥梁上部结构为预应力混凝土组合箱梁、T梁、连续箱梁；桥墩结构型式为柱式墩；桥台结构型式为柱式台、扶壁台；基础型式为桩基础。系梁工程数量见下表：序号名称数量尺寸1系梁131m宽*1.2m高2系梁1011.2m宽*1.5m高3系梁241.5m宽*1.8m高本工程拟采用升平互通D匝道3号桥4#墩系梁作为本工程系梁首件，系梁尺寸为1.2m*1.5m主要工程量为单位数量备注系梁C30混凝土M38.04垫层C20混凝土M30.54钢筋Kg954.832.5、施工进度计划 计划开始日期为2017.9.25,结束日期为2017.10.5，施工工期10天。2.6、材料、设备、人员安排2.6.1主要施工管理人员序号职务或工种人数备 注1技术主管1负责技术管理及技术总结2技术员1主要从事现场技术及施工管理和技术资料收集整理3工长4负责现场施工组织安排及机械和劳动力的调配4质检工程师1负责质量管理、质量监督等5质检员1负责质量督促检查、验收6试验工程师1负责试验管理、试验监督等7试验员2负责原材料检验、现场坍落度检测等8安全工程师1负责安全管理、安全监督，组织安全培训等9专职安全员1负责监督检查施工安全和文明施工10测量工程师1负责测量管理等11测量员2负责所有测量放线、收集整理测量资料等12起重工1负责现场吊装作业13砼工4混凝土浇筑、喷射及附加工作14钢筋组组长1负责钢筋质量管理等15钢筋工4后场钢筋下料、转运等16钢筋工4负责现场钢筋绑扎、安装等17模板工4负责现场模板安装、拆除等18电焊工4负责焊接工作2.6.2主要施工机械序号名 称规格型号单位数量使用时间1汽车式起重机提升质量（t）35台12装载机斗容量（m3）3台13混凝土输送泵车输送量（m3/h）90台14履带式单斗挖掘机斗容量（m3）1.6台16混凝土搅拌输送车搅动容量（m3）7辆48洒水车罐容量（L）8000辆19平板运输车装载质量（t）15辆110柴油发电机组功率（KW）320台111水泵出口直径（mm）100台213空压机排风量12m3/min台117现场试验检测设备套118清洗机套119风镐台22.6.2主要材料序号名称单位数量备注工程材料1II级钢筋Kg954.832C20砼m30.543C30砼m38.047钢管Kg根据实际需求定8密目网M2根据实际需求定3、 施工工艺3.1、施工工艺流程图3.2、系梁施工工艺1) 施工准备及测量放样 系梁基坑开挖前，先精确放出系梁（承台）中心桩位、基础轴线，并将其引至基坑范围以外。放出基坑边线，经监理工程师验收合格后进行开挖。2) 基坑开挖基坑采用人工配合挖掘机开挖，在机械开挖土质基底预留20cm，石质预留5cm，以待人工进行修整。机械开挖时，派专人负责标高控制工作，严禁开挖深度超过设计标高而扰动地基。对较大面积基坑采用分块、分条开挖，较深基坑如有地下水出露采用集水坑汇水、潜水泵排水措施。雨季进行基坑施工时，应做好地表及基坑内排水沟，备足排水设备，以防止基坑被雨水浸泡。基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽0.5m，开挖过程中用水准仪控制基坑深度。挖掘到位后及时浇注10cm 厚垫层混凝土。基坑边坡按1:1.5 或1：1（具体根据实际情况确定）进行放坡，坑底设50cm 宽排水沟、100cm宽操作空间。此外须根据各墩位基坑开挖时具体地质及水文情况对基坑采取堆彻砂包、插打木桩等临时支护措施保证基坑边坡的的稳定性。基坑开挖到位后及时挖好排水沟、积水井，抽取渗水，以免渗水泡软地基。3) 桩头处理a) 先由测量组准确测放出桩顶标高，并做上标记。b) 将桩基声测管伸出桩顶部分切除。c) 采用环切法凿除桩头多余的混凝土至接近桩头设计标高，桩顶标高误差控制在30mm；0，碎碴可均匀摊铺在基底。d) 桩头要求无水泥沙浆或松散层，桩头必须冲洗干净。e) 环切时不得损伤主筋，不得扭曲桩基钢筋和破坏桩钢筋保护层混凝土，若保护层混凝土破损，应凿除该处混凝土。然后与系梁一次浇筑。f) 桩头破除后外露的钢筋须采用外套PVC套管包封进行保护防锈。4) 钢筋施工进场的原材料按不同的型号、钢种分类堆放，并做好标识牌，并标明检验状态，到场的钢筋必须进行检验并报监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。到场的钢筋必须进行检验并报监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。 钢筋在加工厂按设计及规范要求加工成型后，运至现场绑扎。钢筋采用搭接焊连接，宜采用双面焊缝，双面焊困难时，采用单面焊，双面焊缝长度不小于5d，单面焊缝长度不小于10d。钢筋表面洁净，如有油污锈蚀等应清除。完成桩头凿除后，桩头钢筋修整成设计的形状，先按设计要求安装立柱钢筋骨架，然后绑扎钢筋。绑扎钢筋前，先清理垫层，弹出控制线，按施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、搭接产度、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。钢筋保护层垫块采用预制垫块,垫块使用专用的高强混凝土垫块，垫块厚度按设计保护层厚度制作，水平面放置垫块每平米应不少于6个，竖直放置垫块每平米应不少于4个。墩柱预埋钢筋采用定位圈钢筋平放在顶层钢筋上，墩柱预埋筋与定位圈钢筋采用点焊的方式固定，见下图。钢筋位置允许偏差墩柱预埋钢筋采用焊接方式与桩头钢筋连接，搭接长度130cm，采用双面焊焊缝不小于5d，焊接时将墩柱钢筋采用缆风绳固定好，防止因风力的影响，将其吹倒或移动，钢筋绑扎完毕，由现场技术人员验收，并做好验收记录。焊接后的抗拉强度不得小于该牌号钢筋规定的抗拉强度；自检合格后经现场质检工程师和监理工程师验收后方可进行下一道工序。5) 模板施工为了保证系梁质量，模板采用定型钢模。面板采用6mm厚钢板，横竖背肋采用75*6mm 厚钢板，间距30 cm。模板法兰板采用宽7.5cm角钢。标准模板尺寸为150cmx 200cm；两端各采用2块半圆弧模板拼装。模板由专业厂家加工制作，运至现场后进行整体预拼装，保证模板接缝顺畅，并用油漆编号。预拼完毕进行表面打磨除锈，涂刷光油防锈蚀。模板正式投入使用前，用钢丝轮清除表面光油，在表面涂刷脱模剂，脱模剂采用新机油。除此之外，还要进行系梁混凝土试验段试浇筑，观察接缝质量、平整度、表面光洁度及外观色泽。系梁侧模按垫层上的控制线进行，为防止侧模与垫层间的接缝漏浆，采用海绵条对接缝进行封堵。系梁的侧模采用钢管支撑与加固在基坑四壁，支撑点必须经处理牢固可靠。模板安装后应通过测量对模板顶面的平面位置和高程进行复测，出现偏位时应对模板进行调整，直到满足设计和规范要求为止。模板安装完毕后经现场质检工程师和现场监理工程师检验合格后方可进行砼的浇注。检验主要内容包括平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性检查。6) 砼浇筑系梁砼强度等级C30，初凝时间可通过加入缓凝剂由实验室实验确定，控制在6h 左右，缓凝剂的加入应报总监办审批。混凝土采用砼运输车运送，采用吊斗吊送或通过溜槽直接传送至墩位。浇注砼时先在系梁底浇一层30cm 左右厚混凝土，然后水平分层浇筑，用插入式振捣器振捣。砼的振捣使用插入式振动器，每层浇注厚度为30cm，其移动间距不宜超过振动器作业半径的1.5 倍与侧模最少保持510cm 的距离，插入下层的深度为510cm。对每一振捣部位的振捣时间不能过长或过短，振到该部位的砼停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆为止，拔出振动器不留孔洞。对模板的边角要适当加振，以保证砼的振捣质量。浇注砼注意事项：a) 浇注砼期间应设专人检查模板、钢管脚手架的稳固情况，发现有松动、变形和位移时，要及时处理。b) 在浇注过程中，还应随时注意防止振动棒与模板、钢筋碰撞所引起的松动、变形和位移。c) 如遇特殊情况，浇筑砼的间断时间超过规定的时间或前段砼浇筑已凝结，除按施工缝处理外，一般待前层砼达2.5Mpa 强度后方可浇筑次层砼。7) 系梁拆模及养生在砼浇注完成后12 小时，砼强度达到2.5MPa 以上时可以拆除模板。注意砼的养生，砼全部浇筑完毕后，待其表面初凝后，在砼顶面盖土工布，养生时间为不少于7 天。8) 基坑回填模板拆除完成，经监理工程师对系梁尺寸验收合格后，进行回填基坑施工。回填材料选用素土回填，施工时应对称水平分层摊铺，每层回填松铺厚度为30cm左右，振动压路机分层振动压实，对于靠近系梁的地方采用人工回填、整平小型夯机夯填密实。3.3、工程关键点、技术难点及施工技术保证措施系梁桥台施工过程中水中基坑开挖是关键点和技术难点。对边坡不稳定的基坑需进行打设木桩和边坡沙包围护。在基坑开挖施工过程中，如渗水过大，可从坑底由下而上堆砌沙包，再进行抽水。4、 组织体系系梁施工配置技术主管1名，技术员2名，工长4名，质检工程师1名，质检员2名，试验工程师1名，试验员4名，安全工程师1名，专职安全员3名，测量工程师1名，测量员4名，物资采购、仓管6名，设备管理人员4名，电工4名，机修工4名，现场配备5个作业班组：钢筋组（40名）、起重组（12名）、木工组（16名）、混凝土组（24名）、安全环保文明施工组（44名）。其中钢筋组负责系梁钢筋后场下料、转运及现场绑扎等工作；起重组负责承台系梁施工全过程的各种吊装工作；木工组负责现场模板安装、加固及拆除等工作；混凝土组负责混凝土浇筑、喷射及附加工作；安全环保文明施工组负责现场交通组织，安全维护、环境保护、文明施工及现场车辆、施工道路的清扫、清洗，围挡保洁，废料处理。以上配置按24小时全天候施工配置。项目部组织机构见下图：图4.1 项目部组织机构施工现场管理框图见图5-2。图4.2 施工现场管理框图5、 质量安全文明环保措施5.1质量保证措施建立工程、质检、试验、测量等技术质量体系为重点的保证体系，在监理工程师的监督下，建立质检工程师、技术员、现场班组的自检、互检、交接检查体系，保证施工质量。质保体系见图6.1-1。图6.1-1 质量保证体系机构6.1.1常规质量保证措施1) 加强质量管理体系和职工质量意识，严格要求自己。2) 贯彻“谁负责施工，谁负责质量；谁负责操作，谁负责质量”的原则，对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。3) 健全项目部质量管理制度，成立专门的质量检验和监督机构，制定专门的质量奖惩措施。4) 加强质量标准学习，贯彻“百年大计，质量第一”的思想。5) 认真进行技术交底，各工序质量控制落实到人，做到施工井然有序，从心中有数，优质、高效地完成施工任务。6) 认真开展QC活动，对遇到的质量问题，进行科技研讨，以保证工程质量。7) 严格执行“三检”制度，执行质量一票否决权。6.1.2钢筋质量保证措施1）严控钢筋原材料进货关：采购原材料必须满足施工图设计和相关规范要求，运送到现场的原材料及时抽检送样，对不满足要求的材料严禁使用于本工程。2）原材料、半成品的防锈蚀：原材料、半成品分类堆码，标志标识清楚准确，采用下垫上覆措施，防止其因雨水锈蚀或油污污染。3）加工制作精度控制：严格按施工图配料、下料。加工制作前，先放大样并制作样品，尺寸、弯起角度等经检查合格之后再批量生产，对个别类型的钢筋，因考虑运输的方便性，可采用在在后场加工成半成品再转运至前场进行焊接，但焊接质量包括焊缝长度、焊缝高度等必须满足规范要求。4）安装质量控制：钢筋绑扎前应设置足够刚度和密度的劲性骨架，劲性骨架的位置按测量放样的承台边线确定。钢筋保护层垫块强度不小于承台混凝土强度等级，垫块布置密度应能确保钢筋保护层的要求，垫块应垫在纵横向主筋交叉点位置的正外侧。严格按施工图的布置位置进行钢筋的安装绑扎，局部有冲突的钢筋则适当挪移避让，钢筋绑扎铅丝丝头统一朝向承台内侧，防止进入钢筋保护层内形成腐蚀通道。绑扎完成的钢筋骨架应该有足够的整体刚度和稳定性。6.1.3模板质量保证措施1）模板加工质量：承台模板在专业加工厂加工制作，保证模板面板的平整度、横肋和主肋的强度和刚度，模板之间的缝隙应小于2mm。2）模板运输与放置：模板采用平板车转运，模板运输和放置时应水平搁置并且下部支垫枕木。3）模板使用：模板安装采用人工配合吊车进行，位置和标高由测量现场控制，模板螺栓、对拉螺杆安装数量和位置准确。模板加固和堵缝措施应仔细检查。模板拆除时机应按相关规范要求并结合现场温度确定，模板拆除时应避免对混凝土棱角损伤，拆除模板时严禁敲打、硬撬，拆除后的模板应及时打磨、清除混凝土渣并涂刷脱模剂，以备周转使用。6.1.4预埋件质量保证措施1）墩柱预埋筋和系梁各种预埋件施工时必须保证位置准确，施工前须先按照设计图由测量人员进行准确放线，然后进行施工。2）墩柱预埋筋和系梁各种预埋件必须采取有效固定措施，防止预埋筋（件）在系梁混凝土浇注过程中走位。6.1.5混凝土质量保证措施1）混凝土原材料质量控制：对商品砼站的粉料、砂石料、外加剂等材料，定时抽检，防止不合格材料使用于本工程中。2）混凝土生产质量控制：定期校核商品砼站计量系统，防止投料偏差过大。试验室根据浇筑令时间，提前检测砂石料含水率，据此及时微调施工配合比。规范投料顺序，确保搅拌时间满足要求，以保证混凝土工作性能满足前场拖泵浇筑的泵送要求。混凝土采用罐车运输，运输过程中低速旋转罐体，进行二次搅拌。3）混凝土浇筑质量控制：按施工方案要求进行分区、分层布料和振捣，振捣质量满足要求。控制浇筑速度，防止爆模。清除顶部浮浆层，严格控制浇筑顶标高。加强混凝土养生工作，避免干湿交替，混凝土养生时间符合规范要求。4）混凝土成品保护模板拆除时，避免对混凝土的损伤。模板拆除后，及时回填承台基坑。后续施工作业过程中防止对承台成品混凝土的损伤。5.2 安全保证措施5.2.1 施工前防护安全建立以项目经理为首的安全保障体系，成立安全组织机构，确定项目经理安全责任人。按照国家规定建立健全各级安全管理机构和设立专职或兼职安全员，定期进行安全培训，要求施工人员对本工种的安全技术措施操作规程熟悉并且掌握。施工前要求对施工现场、机具设备、安全防护设施及劳动保护用具等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。施工人员须正确穿戴好劳动防护用品后方可进入施工现场进行作业。5.2.2基坑开挖安全1)控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况并及时上报检测数据。2) 土方开挖前要探明地下管网，防止发生意外事故。3) 了解天气情况，特别是大雨天气，提前做好预防工作。4) 在施工前切实清理好基坑壁上浮土，并对基坑上口周边土层进行检查，作好标记，昼夜巡查，发现问题及时组织处理，消除隐患。 5) 基坑上口边1m范围内不允许堆土、堆料和停放机具。6) 基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。7) 坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。8) 施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。9) 机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物，机械回转时必须看清楚360回转半径内是否有车辆和行人。10) 在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，做好加固措施，待稳定后继续开挖。11) 开挖时，如出现基坑壁渗水应立即停止开挖，及时增设井点处理。12) 基坑上口周边地面的排水处理。基坑上口地面排水一律外排，用粘土或水泥砂浆砌砖等方法：必要时用彩条雨布，防止基坑壁再受冲刷和坍塌。13) 坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。14) 开挖过程中严禁挖斗等机械设备碰撞支护设施。15) 在距离基坑边1.0m周围用483.5mm脚手管设置防护栏杆，立杆间距3m，高出自然地坪1.20m，埋深0.80m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目安全立网封底，并设立警示标牌。16) 在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。5.2.3 临时支架安全场地的拉线、架线和搭架子工作必须由持有特殊工种操作证的工人进行操作。现场用电要执行现场临时用电安全规定，以免造成用电伤亡事故。脚手架搭建要稳固，按规定设斜支撑和剪刀撑，以保证不发生架子坍塌伤亡事故。5.2.4 施工用电安全1) 施工现场配电必须设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。2) 设置总配电箱，门向外开，配锁。3) 配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。4) 由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。5) 用电设备与开关箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M，开关箱漏电保护器的额定漏电动作电流应选用30mA，额定漏电动作时间应小于0.1秒，水泵及特别潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA。6) 配电箱、开关箱应统一编号，喷上危险标志和施工单位名称。7) 作防雷接地的电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值4。8) 保护零线不得装设开关或熔断器,保护零线的截面应不小于工作零线的截面。同时必须满足机械强度要求。9) 每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。10) 配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。11) 所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。12) 所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。13) 手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。14) 潜水泵的负荷线必须采用YHS型防水橡皮护套电缆，不得承受任何外力。15) 在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24伏，在特别潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏。16) 使用行灯的电源电压不超过36伏，灯体与手柄应坚固，灯头无开关，灯泡外部有保护网。5.2.5施工测量放样工作安全1) 工作时应注意安全，注意周围环境，避免发生人身安全事故。2) 测量仪器要架设稳定后再进行测量，避免发生测量仪器损坏的安全事故。3) 所有测量仪器均需专人看管，小心安放，避免发生坠物打击安全事故。5.2.6起重安全1) 起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。2) 使用前对工索具进行检查，对不符合要求的严禁使用。3) 在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰。4) 起吊物品时，扒杆与被吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全的作业及时加以纠正或制止。5）严格执行起重作业“十不吊”规范要求。5.2.7钢筋加工、安装施工安全1) 进场钢筋应分类堆放整齐，不得阻碍交通。2) 电气焊作业人员必须持证上岗，并按电气焊工岗位安全标准进行操作。3) 钢筋转移、吊运必须使用合格钢丝绳、双绳两点吊运，禁止单绳、单点起吊。绑扎钢筋前必须焊牢架立筋和支撑筋。4) 钢筋的吊装作业时应遵守相关安全规定，工程技术部应编制单项施工方案及安全技术措施，并向参加钢筋吊装施工人员进行安全技术交底。5.2.8模板安装施工安全1) 模板吊装作业前必须检查吊装设备液压系统是否可以正常运行。施工过程中，液压设备应由专人操作，并应经常维护，发现问题及时处理。2) 吊装作业使用的吊装设备，如：卡环、吊耳、钢丝绳等，应随时检查，及时更换。3) 模板吊装作业时应遵守“高处作业”的安全规定。5.2.9混凝土浇注施工安全模板支撑的稳定情况要设专人进行监控，运行不正常时立即停止混凝土浇筑工作，等安全隐患排除后继续施工。5.2.10夜间施工安全1) 尽量缩短夜间施工时间，保证夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。2) 加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。3) 加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。4) 运输车辆及其它行驶的施工机械，夜间谨慎行车，确保安全。5) 交叉道口加强防护，并设明显警示标志。5.2.11雨季施工安全基坑应尽量安排在少雨季节施工。雨季施工时，要注意基坑支护，除基坑周边设置排水设施外，应架设雨棚，防止基坑淋水。基坑抽水应引入既有河道，必要时经过滤或沉淀后达标排放。5.3 文明施工和环保措施5.3.1 文明施工措施(1) 项目部文明施工领导小组定期进行文明生产大检查，发现有碍文明施工的现象及时处理，对不规范的施工行为予以纠正。(2) 施工过程中对区域内既有构筑物注意避免大型机械对其产生碰撞；对施工区域内的既有管线注意保护，杜绝野蛮施工。(2) 各种施工材料定点分区分类堆码整齐，各种标识牌清楚明了，特别是摆放在加工车间和现场的半成品材料、构件决不可乱堆乱放，影响美观。(3) 施工作业人员统一着装。(4) 对施工现场设置标识标牌，做到明显、清晰、规范。(5) 施工机械的摆放应按照施工总平面布置图规定的位置，不得任意停放。机械操作人员必须建立人机合一责任制，持证上岗，严禁无证操作。(6) 施工现场各种临时设施按业主指定的地点建设，必须要与周围环境协调，做到经济、美观、实用，施工区域有醒目的安全警示标志，做到明显、清晰、规范。(7) 钢筋加工生产区设置合理的排水系统，防止场内积水。(8) 各种施工工具不用时应放入工具箱或工具房，不得随意摆在施工现场。(9) 施工现场基坑开挖泥土应及时清理，保持施工场地整洁。(10) 保持施工现场道路畅通，排水设施处于良好的使用状态，防止粉尘和噪音。(11) 施工现场用电线路、用电设施的安装和使用，必须符合国家规范和用电安全操作规程。(12) 钢筋端头丝口胶盖应收集在一起，不得乱丢。(13) 基坑周围设立防护措施（防护栏杆采用48钢管硬防护，竖杆间距3m，高度地面以上1.2m，地面以下0.8m，横杆三道，扣件连接，横杆间距0.6m。沿池周边埋设，距池边1.0m位置，内衬安全立网封底防护）、明显的安全警示标识。防护栏周围设置1盏红灯，夜间开启。(14) 砼浇注过程中,应对浇注作业范围内场地进行及时冲洗,浇注完后应对浇注工具清洗。5.3.2 环境保护措施5.3.2.1扬尘污染防范措施5.3.2.1.1混凝土本工地使用搅拌站集中拌和混凝土，以减少因现场搅拌混凝土而产生的粉尘、噪音和废水污染。5.3.2.1.2烟尘控制严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体，不得在施工现场焚烧各类废弃物。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。施工现场的土方应集中堆放，裸露的场地和集中堆放的土方应用遮阳布覆盖。禁止在道路上堆放或转运扬尘的材料。施工过程中，易产生扬尘的工序必须采取降尘措施，施工现场的浮土必须及时湿水清扫。5.3.2.1.3运输车辆管理驶入施工现场的运输车辆，必须车身整洁，装载的货物必须堆码整齐，不得污染道路，否则，不允许驶入施工现场。驶出施工现场的运输车辆，必须冲洗干净，严禁带泥上路；运送各种材料、垃圾、渣土、废浆等的车辆必须有遮盖和防护措施，防止材料、垃圾、渣土、废浆等洒落和流溢，否则，不允许驶出施工现场。5.3.2.2开挖泥料弃运基坑泥料不得随意排放、外溅、泄漏，及时进行清理。基坑产生的泥料、土方等立即弃运到指定的弃渣场。5.3.2.3降低噪音措施1) 对使用的工程机械和运输车辆安