中南大学戚墅堰生产实习.doc

第 部分 南车集团戚墅堰机车公司谭冠军,陈敏老师指导工程机械生产实习报告学生姓名：杨晓宇学生学号：0806091408学生班级：机械0911中南大学机电工程学院 车辆工程专业中南大学机电工程学院 车辆工程专业工程机械生产实习报告实习单位： 南车集团戚墅堰机车公司 指导老师： 谭冠军老师，陈敏老师 学 生： 杨晓宇 班 级： 机械0911 学 号： 0806091408 目 录目 录第1部分 公司简介11.1 公司概况简介11.2 公司主要产品简介 2第2部分 具体实习过程 32.1 安全教育 32.2 车间参观过程 32.2.1 电机电器车间32.2.2 总装车间42.2.3 铸造车间52.2.4 配件一车间62.2.5 配件二车间72.2.6 GE进气门生产车间 82.3 培训课内容 92.3.1 GKD2型调车内燃机总体简介 92.3.2 机车电传动介绍 102.3.3 主要产品及加工工艺 10i第3部分 实习心得总结11公司简介1第1部分 公司简介 1 .1 公司概况简介南车戚墅堰机车有限公司创建于1905年，地处中国江苏常州，东临上海，西望南京，京沪铁路、沪宁城际铁路穿公司而过，被誉为中国铁路客货运输主型内燃机车研发制造基地、中国铁路六次大提速的动力先驱，现隶属于国资委下属的中国南车股份有限公司。公司现有员工6000余人，占地190万平方米，拥有各类工程技术管理人员1400余人，其中高级专业技术人才167人，教授级高级工程师18人，享有国家特殊津贴和国家、部级有突出贡献的专家18人。公司拥有各类设备4500多台套，有雄厚的机械加工及铸造能力，齐全的理化试验、计量和测试手段。公司具有较强的内燃机车新造、修理和配件产品的生产能力。目前公司正在投资兴建新产业基地，基地建成后，生产能力将得到进一步拓展。图为公司总体架构1公司自1996年起先后通过了IS09001：2000质量控制体系、一级安全质量标准化企业、OHSNS18001职业健康安全管理体系和中国国家实验室的认证；并通过了美国铁路协会AARM1003质量体系、德国GL、法国BV、英国LR、美国ABS等各船级社的认证。 1.2 公司主要产品简介长期以来，公司紧紧瞄准铁路市场“客运高速、货运重载”需求，依托在大功率柴油机方面的核心技术优势，先后开发成功了“280系列”柴油机和东风8型内燃机车、东风9型内燃机车、东风11型内燃机车、东风8B型内燃机车、东风8CJ型内燃机车、“新曙光”号NZJ1型准高速内燃动车组、东风11Z型专用机车和适合青藏线上的“雪域神舟”号高原机车。并在此基础上，又开发生产了东风11G型双机重联准高速客运内燃机车和“和谐长城”号NDJ3型奥运旅游观光内燃动车组等产品。其中，东风11型、东风8B型、东风11G型内燃机车担纲了中国铁路六次大提速主型机车牵引任务。并创造了中国铁路历史也是世界铁路历史上最长运行交路记录北京至福州，全程2200公里，运行时间19小时38分钟，较提速前缩短14个小时。公司在做强国铁市场的同时，不断加大对地方铁路、工矿企业市场的拓展。自1999年先后开发生产GKD2型电传动调车内燃机车和GK2C型液力传动调车内燃机车；根据中国南车总体发展规划要求对内燃机车业务整合，于2007年将四方机车有限公司内燃机车东风7G、东风5等机车的技术图纸、工装、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至中国南车戚墅堰公司，进一步拓展了中国南车戚墅堰公司的产品范围。公司为进一步拓展国际市场，实现整机出口满足用户需要，又先后开发生产出口越南客货两用JMD1360型内燃机车、出口柬埔寨CKD6D型米轨内燃机车、出口委内瑞拉铁路干线CKD4C型内燃机车和出口伊朗的DF8BI型内燃机车。2004年随着中国铁路发展的需要，铁道部提出了“技术引进消化吸收再创新”的发展方向，中国南车戚墅堰公司作为铁道部重点扶持的6家中国铁路装备制造企业之一，与美国GE公司合作共同为铁道部提供300台和谐N5大功率交流传动内燃机车，国产化率达85%，首台机车于2008年11月25日成功下线，为我国引进消化吸收再创新国际先进机车制造技术，提升自主创新能力，参与国际竞争打开了通道。面对新时期轨道交通运输业的机遇和挑战，力图创新的南车戚墅堰机车有限公司积极适应中国铁路运输和经济全球化的发展要求，将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务从中国向世界延伸。以产品、设计和制造三大技术平台为依托，以一流的技术，生产一流的产品，引领中国铁路内燃机车的发展潮流，打造“亚洲第一、世界一流”的内燃机车研发制造和维修服务基地而努力奋进。2具体实习过程2第2部分 具体实习过程 2.1 安全教育由于企业生产存在着诸多不稳定性因素，所以安全问题尤为重要。第一堂课上老师主要讲了安全知识的教育及岗前注意事项。老师给我们讲述了一名起重工违章操作结果被工件砸死的安全事故。起重工遗有一女，结果在伯父家被虐待致死。通过这样一个活生生的事例，我们意识到了安全生产的重要性。轻则伤害自己，重则家破人亡。老师还向我们介绍了安全生产法规定的企业员工享有的权利：工商保险获赔，知情权，拒绝权，批评检举权。以及员工应尽的义务：必须遵守企业的规章制度、受培训的义务及发现隐患报告的义务。实习过程中，我们必须遵守以下要求：(1)认真学习和严格遵守各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任；(2)精心操作，严格执行工艺纪律，做好各项记录； (3)正确分析、判断和处理各种事故隐患，把事故消灭在萌芽状态，如发生事故，要正确处理，及时、如实地向上级报告，并保护现场，作好详细记录； (4)按时认真进行巡回检查，发现异常情况及时处理和报告； (5)正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明生产； (6)上岗必须按规定着装，妥善保管和正确使用各种防护器具和灭火器材； (7)积极参加各种安全活动； (8)有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。 2.2 车间参观过程 2.2.1 电机电器车间电机电器车间主要产品有起动发动机、感应子励磁机、同步牵引发电机、直流牵引电动机。老师向我们讲述了一些电机的用途，如空气压缩机用来进行刹车。感应子励磁机产生磁矩来发电，同时了解大内燃机车启动过程中的一些初步常识。电机上的转子一般为电磁铁而非永磁铁，通过励磁获得磁矩再作用。厂区内几大产品的型号和参数如下：3空气压缩机ZD316额定功率：22/19.9KW 额定电压：110V额定电流： 290/220A 励磁方式：串磁直流牵引电机ZQDR410额定功率： 410KW额定电压：550V工作方式： 连续制 励磁方式：串磁额定电流： 800A绝缘：H/B额定转速： 640r/min最大转速:2368r/min起动发电机ZQF80额定功率： 80KW额定电压：110V起动电压： 96V 起动电流：2100A额定电流：728A同步牵引发电机型号： TQFR3000R技术条件：TFIC000000JT额定容量： 2570KVA 功率因素：0.95额定电流： 3840/2444A 励磁电压：90/112V励磁电流： 213/267A相数：3额定频率： 150HZ 绝缘等级：F/F额定转速：1000r/min同步主辅发电机型号： JF211额定容量：430KVA 主额定容量： 2800KVA主发额定电压：610/770V辅定额定电压： 480V 辅定额定电流：5200A主发额定电流： 2635/2070A辅定励磁电压；30VXCDA型旋转磁场槽式多功能探伤机输入电源： 三相380V额定磁化安匝值：18KAW电源频率： 50HZ 主机外形尺寸：0.98 X 0.7 X 1.2m额定输入电流： 15A主机总重量：800kg在对产品维修时需要要用到探伤仪，这样才便于检测出金属内部是否已经损失。 2.2.2 总装车间机车结构功能示意图：4具体实习过程2总组装工艺流程：车体上站位线路检修油漆防护燃油箱总风缸组装空气及安装座柴油机传动制动系统附近安装燃油系统附近安装吊操纵台空气机安装装整流柜各器类组装座散热器附件安装、车体设备安装管子预装送磷化电阻自动组装机车总车落车车架检修作业区总组工艺流程:车体架上位车体架数据测量座机座压码打磨车体上部检修车体下部检修车钩排除器安装车体架安装DF11G整体轮半精轧（外侧）标准操作流程：1、拿吊具，等待天车起吊； 2、天车行走； 3、轮子落到机床上，用夹具夹紧； 4、清理铁屑； 5、校圆； 6、调程序； 7、内型车半精车； 8、外形腔半精车； 9、调量； 10、调程序； 11、外侧半精车； 12、换刀； 13、车内孔调角； 14、车轮缘； 15、清理铁屑； 16、测量； 17、调程序； 18、车圆角； 19、退刀； 20、换夹具；21；天车行走。在3步骤中，不大于0.03mm，5中2件以踏面外圆核中心，跳动不大于0.05mm，7中各部分间隙不大于0.7mm，12、车踏面1057.5 + 0.5mm，倒角5 X 45车轮缘的粗糙度为6.3，车圆角的过度圆角为R6。 2.2.3 铸造车间模型车间，模型车间使用木料做成模型，填充砂料后，使砂料成型，从而用来浇注。砂型制造工艺流程图：5前期准备：模型准备、砂箱准备、冷铁准备、字板准备、浇冒口准备、设备准备、人员准备前期准备套砂箱放字板放冷铁放浇冒口落砂振实放平去浇冒口硬化刮平浇冒口余砂起模取字板通浇冒口喷斜料烘干砂型下线涂料分为水砂涂料，金属涂料和耐高温材料，使用铸造工艺铸造的大型工件，一般在34天之后取下砂型。使用铸造工艺的大型部件有：曲轴，端盖、气缸。铸造工艺中的砂粒中添加树脂固化、砂粒可重复使用。 2.2.4 配件一车间配件一车间，分为四个加工班，分别为：连杆班、凸轮轴班、机件班、构架班。连杆的加工工艺流程如下：三坐标铣A面铣B面铣螺钉安装面割开钻深油孔割开面加工磨齿组装半精镗精镗检查三坐标二称重、去重拆开探伤去毛刺振动去毛刺再次组装钻孔冷装衬套检查三坐标三拆开检查钳上防锈油入库构架班主要是生产 ZHXN5构架，第一道工序为划线，在这道工序中单臂三维测量划线机划线，然后用龙门数控铣床加工。机体班：第一道工序同样是划线，也是采用单臂三维测量划线班，之后铣、刨、钻，其中一个摇臂钻床，型号Z30100 X 31，最大钻孔100mm，跨距3150mm。机体的形状示意图如下：6具体实习过程2凸轮班：加工凸轮用数控车床，数控凸轮磨床来加工。加工流程：毛坯加工凸轮打孔钻孔凸轮尺寸示意图： 加工工序卡片：加工型号：16V2802T柴油机 工序：50 工序名称：单精车 材料号：名称或牌号：20Cr加工之后，用卧式振动研磨机抛光曲轮轴，其中振动源为振动电机，型号为：ZPST56 功率为5.5KW 激振力75KW 振动次数960 2.2.5 配件二车间产品型号及名称：16V280柴油机零部件图好：QSLT3100001，零部件名称：汽缸盖材料：蠕虫状石墨铸铁，硬度170HBW250HBWGEV016柴油机汽缸盖的加工结构图如下：7机械加工工艺过程：1、probe； 2、粗铣基准面； 3、精铣基准面； 4、铣3 X ； 5、粗镗3 X ，直径41； 6、半粗镗7 X ，直径49.5； 7、精镗3 X ，直径50； 8、粗镗36X ，直径31.5；9、精镗6 X ，直径32； 10、铣平D12孔平面； 11、铣平D10孔平面； 12、铣平D14孔平面； 13、定心钻； 14、铣平D16孔平面； 15、钻； 16、钻； 17、钻； 18、骢平D12孔平面； 19、20、GGM8 X 1.25空口； 21、GGM8 X 1.25底孔；22、GGM8 X 1.25底孔； 23、GGM8 X 1.25； 24、加高压油管孔孔口定心； 25、预钻栓爆孔； 26、钻栓爆孔； 27、加工高压油管孔； 28、钻4.06、4.07底孔； 29、加工4.06、4.07；30、加工M20 X 2.5底孔 31、加工M20 X 2.5。 2.2.6 GE进气门生产车间GE进气门简图：8具体实习过程2GE进气门生产卡：1、半精车阀杆2、车底面3、小头倒角4、修中心孔5、精磨阀盘外圆6、粗磨阀面7、粗磨R8、杆端高频淬火9、精车锁头槽倒角10、精磨阀杆11、精磨R12、阀杆渡络13、精磨镀络14、精磨阀面15、粗车底平面16、精磨端杆平面17、整体渗透探伤18、清洗19、激光标杆20、终验21、涂油包装。材料：X45CrSi9.3GE排气门生产工艺序号：去氮化层2、切全长3、焊钢片4、粗磨阀杆5、车阀盘外圆6、车R颈部7、堆焊槽8、堆焊阀面9、车阀盘10、车阀面、堆焊层11、阀面渗透探伤12、去应力、退火13、粗磨阀盘外圆14、半精磨阀杆15、小头切定长16、办精车阀盘平面、休整中心孔17、精车锁夹槽18、精磨阀面19、精磨阀杆20、阀杆辉光等离子氧化21、杆端高频淬火22、精磨阀盘外圆23、粗磨R颈部24、精磨R颈部25、精车阀盘平面、倒R圆角26、阀杆抛光27、精磨杆端平面28、精磨阀面29、整体渗透探伤30、杆端超气波探伤31、清洗32、气动打桩33、成品检查34、涂油包装入库 2.3 培训课内容 2.3.1 GKD2型调车内燃机总体简介调车机车用6280ZJ型柴油机的研究；调车机车转向的研究；机车通风系统的研究；机车微机控制系统的研究；司机室操作系统的研究；机车装用62802T型柴油机，TQFR3000型主发电机、ZQDR410型牵引电动机，柴油机装车功率1470KW，并采用微机控制系统。机车布置：机车分上下两部分，上部为平体的安装在其上的设备，下部两端为转向架，中间为燃油箱，燃油箱左右两侧为蓄电池。9 2.3.2 机车电传动介绍1、传动的分类：机械传动、液力电传动；液力传动：液力器、耐高温电传动能使柴油机功率得到最大的利用，可以通过电动机的旋转方向来控制机车的行驶方向。电传动方式：直流、交流，直流包括直直传动、交直传动牵引发电机与牵引电动机都是直流的交直电力传动装置柴油机驱动三相交流发电机发出交流电、经整流后，经过六合牵引电动机将电能转换成机械能，经过齿轮，带动机车轮对，实现机车正常运转。直流传动的特点：调速，a、改变电动机电压；b、减少电流磁场；换向，方向转向开关；制动；交流传动的优越性：交流发电机没有转换器，不受换向条件的限制，发电机运转可靠，结构简单，一台交流电动机的总重量是同功率直流发电机的一半；东风8型机车、东风8B机车和东风4型机车都采用交流发电机。 2.3.3 主要产品及加工工艺戚墅堰机车厂的主要产品有：16V280ZJ型柴油机，后又研制出6V280ZJ型柴油机和R16V280ZJ型柴油机。生产工艺路线介绍