桃源深处是铜仁.docx

桃源深处是铜仁仁和铜仁 许多地名，都与传说或典故有关。铜仁也然。 初听铜仁之名，让人肃穆！为它隐含的文化内涵，引发许多旷古悠思。 沿着这一思绪寻找，就会在锦江广场，看到伫立于石阶之间的三尊铜像。虽然它们是前几年才塑造的，但它们并非艺术的虚构与想象。因为，它们的前身，伴随着铜仁这个名字，在这青山绿水间，存在了700多年，直到1954年，才被人偷凿成碎片，当作废旧变卖。 隋朝时期，铜仁叫静仁县，随后叫万安县、常丰县等。元朝，一渔人偶然从铜岩水下，打捞起了三尊铜像，分别是道、儒、佛三教的鼻祖 老子、孔子、释迦牟尼。这一惊天奇事，震动朝廷。为顺天意，便“以司治有古铜人三”，而设置铜人大、小江等处蛮夷军民长官司。明代，才将铜人定名为铜仁。据铜仁市志记载：“古人认为人者，仁也，渐人之化，于是就改铜人为铜仁。”如果说，前几次的更名是随朝代的交替而更改，那么，从铜人到铜仁，无疑是古人文化意识的自觉与追求。 仁，这个儒家文化的核心，它是每一个中国文人志士精神修炼的最高理想。而将此作为一个城市的精神追求，不得不让人惊叹！翻开铜仁的历史，溯时间的长河而上，铜仁这块美丽的地方，历来是少数民族杂居之地，曾一度被朝廷置之不顾，任其自然。或许正因为如此，这块三江汇合的世外桃源，成了历代自由之士归隐或商贾拓展业务的最佳选择。他们的到来，无疑为这块荒蛮之地，注入了新鲜的文化元素。其中，秦朝有名的方士徐福后裔的迁入，就是一个代表。 明嘉靖初年，徐福后裔自江西临川府迁居铜仁府后，一直坚持“立品行、正风尚、课子弟、尊师道”的家训。400多年来，虽几经战乱，徐家一直保留着世代书香门弟这一传统，人才辈出，科甲蝉联，为官清正，政绩斐然，是当时贵州有名的几个家族文人集团之一。 受徐家的影响，以陈珊为代表的陈家，也是铜仁历史上有名的文人士大夫家族。 陈珊出生贫寒，但自幼受邻居徐家书香门弟之风的熏陶，承袭了良好的读书之风，以贵州乡试第二名的成绩而名噪一时。1553年中进士，成为铜仁府首名进士。授官行人，州府同知。由于治家严谨，读书之风甚浓。自明代科举以来，他家不仅是贵州父子进士第四门，四世同堂九举人，还被称为贵州举人第一家。 在这些文人世家的影响下，铜仁，这个远离政权中心的地方，出现了与其极不相称的尚学之风，且日渐甚浓。仁和之美，作为铜仁的精神内质，在生活于这块土地之上的每一个人的血液中流淌，在他们不经意的一言一行中显现。从而，涌现了喻政、张元臣、张殿臣、杨廉、罗联芳、曾瑞英、徐钟藩、周锦桐、周逸群、秦光远、马元熊等，一大批以“修身齐家治国平天下”为人格理想的仁人志士。 如果说，三尊铜像从江而起，是上天对铜仁这一“仁和”文化的标榜，那么这些历代的仁人志士，就是铜仁文化的真正内涵。 “仁”与“和”，是一切事业得以发展壮大的先足条件与环境。铜仁这座仁和之城，又得 锦江之便，自然成为商家向往之地。自宋代以来，全国各地的商贾过洞庭、沿沅水，溯锦江，纷纷云集铜仁。据黔游纪略记载，铜仁滨河船舶往来，日凡数百号。外商在铜开设洋行五、六家，城内大中商户400余家。成为黔东和川东一带的各种土特产和省外常德、汉口等地工业品的集散中心和销售场所。每年销售桐油350余吨，牛皮、五倍子、生漆、土碱、吴茱萸近1000吨。明末清初，铜仁城已达23000余人，涌现出了新老八大商号，成为了铜仁商业历史又一鼎盛时期。1919年，仅经营山货土产这一项，八大商号每户获利都达10余万大洋。 然而，历史总是在开幕与谢幕之间前行。 随着陆路交通的兴起，铜仁，这个缘江河而起的商业中心，终因千山万水的阻隔，无情地衰落了。 而今，行走于中南门的古墙广厦之间，寂静的阳光中，似乎还能感到当年车水马龙，人声鼎沸的商业盛景，无声地讲述着昔日的辉煌！山水铜仁 自古以来，人们都喜依山傍水而居。 铜仁，这座四面环山，三江穿城的美丽小城，无疑是人居的最佳选择。站在文笔峰顶，俯瞰铜仁城，真可谓是“城在山中，水在城中，人在画中”的山、水、城交融的山水园林城市。 岁月悠悠，苍山不改。山还是那座山，水还是那湾水。当时间流转到了新的世纪时，走南闯北的铜仁人，见过了外面的山山水水后，猛然发现，桂林山水甲天下，而故乡的山水甲桂林。 无论是林木苍蔚，寺庙隐露的东山，还是千奇百怪，妙趣横生的九龙洞；无论是清丽俊秀的十里锦江，还是碧水丹山的水晶阁，无不让人称赞为天工妙笔。 这是上天赋予铜仁人的一份无价财富！铜仁之美，美在俊秀多姿的山，美在温存相依的水，美在温和仁爱的民风民俗，美在丰富多彩的民族文化，美在真，美在诚，美在让一个个浮躁的心灵都能在这里得以妥贴与安宁。 当今世界的纷繁与杂乱，何处才是心灵的安居之所？许多人，在不断地追问。 面对这样一个时代背景，铜仁自信地向世人亮出了一张王牌 “梵天净土桃源铜仁”。 也许，有人对此不以为然。因为陶渊明笔下的桃源实景，众说不一，终难定论。然而，陶渊明本是弃官归隐的山水诗人，其笔下的桃花源记，作为一个文学作品，诗中之景，完全可能是他借对武陵之感书写心中理想的世界。那么，既是同属武陵，又有锦江相依，铜仁，必有桃源神韵。 这么说来，桃源是一个理想，是一个永远无法抵达的乌托邦。但是，只要努力，就会一步步向它靠近。 其实，这么多年来，铜仁一直在这样努力！虽然没有丰富的矿藏，没有宽阔肥沃的土地，没有便利的交通，但有一片宁静的世界，还有一方处女地般的青山绿水。有了这些，还需什么？于是，铜仁人开始打扫门庭，希 望以大山深处处子般的情怀，给八方客人带来温馨，带来愉快，带来享受。 自2003年起，一场以创建“中国优秀旅游城市、省级卫生城市、省级文明城市、省级园林城市”为目标的“四创”工作全面展开。从硬件到软件，从言行到意识，“四创”给铜仁人带来的，是一场洗礼。 且不说城市保洁员这一庞大人群，每天超早贪黑的辛勤工作，给城市带来的清爽整洁的变化，就从人们看得见摸得着的城市绿化来说，1997年至2008年，铜仁城市绿化工程直接投入资金达317万元，新增绿地3平方公里。2009年，更是达到了历史之最。这一年，投资了1.6亿多元，共修建了三江公园、火车站广场、花果山广场、北门广场、文笔峰和架梁山两座山体公园等。仅三江公园投资就达6000万元。整个城市的园林绿化发生了巨大的变化。 而今的铜仁，不仅山更青了，水更明了，街道也变得宽敞整洁了。更大的变化在于每一个铜仁人心中生长出了一片美丽的希望。 他们已把城市当成了自己的家，不再无视街边的垃圾桶，不再无视红绿灯，不再无视公交车上站着的老人与小孩，不再肆无忌惮于自己的言行与举止。 自2005年以来，铜仁这座城市可谓好事连连，喜事不断：首先被网民们评为中国西部名城，随后又获得了省级卫生城市、省级文明城市、全国最具投资潜力中小城市50强、全国绿化模范城市和2009中华十大生态亲水美景等称号。2010年12月，当又一块金字招牌 “省级园林城市”被揽入怀中时，铜仁人终于可以理直气壮地向世人大声呼喊：这里的山最美，这里的水最清，这里的人最纯朴与善良。 于是，全省第五届文化旅游产业发展大会选择了铜仁。这不仅是对铜仁的极大促进和推介，更是对它承载能力的全面考验。 事实证明，铜仁是有潜力的，具有无限的发展空间。2010年，50多亿元的投入，使铜仁向现代人理想中的桃花源，又迈近了一大步。 难怪著名作家贾平凹感叹：“城在山窝子里的多，但江从城中穿过的少，竟然三江穿过，城分为四，十三桥卧波的只有铜仁铜仁之所以黔中独美，美在有梵净山的蕴蓄，美在有锦江水的茂润，活该是桃源的深处。”这是对今日的铜仁最好的诠释。桃源深处的铜仁，正在被越来越多的人认同，向往。 据资料显示，2010年，铜仁市共接待国内外游客176万人次，同比增长48%，实现旅游总收入14.2亿元，增长73%。 全年游客176万人次，横向比，也许算不了什么，但纵向比，48%的增长率，不能不说是一个跨越！大气铜仁 新建成的三江公园，荟萃着铜仁多姿多彩的民族民间文化。然而，最引人注目的，要算那幅长49米、宽5.5米的龙舟文化浮雕墙。 作为中国龙舟之乡的铜仁市，龙舟，已成为当代铜仁人的精神图腾。 这或许有些让人不解，因为在中国，特别是在南方，龙舟比赛，早已是普遍的、深受广大群众喜爱的一项群众运动。然而，铜仁人， 对于龙舟比赛，却有着一份特殊的情感体验。 每年端午，无论烈日当空，还是大雨滂沱，锦江上数十只龙舟，如箭似飞，两岸更是人山人海，挥手狂呼，其情其景，恨不得自己跳上那一叶叶轻舟，甩开膀子拼搏一番。 这就是铜仁人对龙舟的痴迷。 铜仁市的决策层是敏锐的，他们从龙舟比赛中，提炼出了“团结协作，奋力争先”的精神，作为铜仁精神，激励全市人民的工作斗志。于是，一幅幅宏图在铜仁这块板土上勾画，一条条经验在火热的实践中总结，一个个奇迹在汗水中铸就最早的文字记载，明代的铜仁城，只是一个以老市政府为中心，沿东山而建，不足一平方公里的小城。数百年来，铜仁城一直囿于河东老城区发展。直到1956年，共青路的修建，铜仁城市才把触须伸过锦江，向河西荒山野岭扩张。 1958年，当建市的思路提出时，城市规划这个概念才引入铜仁。于是，铜仁第一次有了城市建设规划的粗线条，构成了铜仁城市以后发展的骨架。 1999年，当梵净山大道、东太大道、清水大道以及大江坪桥、清水桥相继建成，铜仁城才形成老城区与谢桥、灯塔以及坞坭科教区在内的现有42平方公里的城区规模。 作为一个先行者，历史总是一次次选择铜仁。 而今，地委、行署决定地市共建，着力构建铜仁城市经济圈，决意建成100万人口规模的黔东北区域中心城市、湘鄂渝黔边区商贸集散地。 围绕这一目标，铜仁市人民政府组织编制了新一轮城市总体规划。规划区总面积达757.6平方公里，中心城区304.7平方公里。新的规划还明确提出：在铁路方面，积极推进长昆快速铁路客运专线玉屏至松桃段的建设，配合建设铜仁高铁站和桃映站的建设，实现铜仁与贵阳直通的目的。同时，加快渝怀铁路复线建设。在公路方面，改造201和305省道为二级路，规划沿渝怀铁路的灯塔至漾头至怀化的二级路，规划建设中心城区快速环线等，使之形成完整的公路交通干线网。在航空方面，加快铜仁凤凰机场4D级扩建，开通与湖南张家界民航机场形成互补的旅游航线。 一时间，以铜仁为中心的铁路、高速公路和航空为一体的立体交通网络正在构成；以南拓北展为走势的大兴、谢桥、灯塔、川硐教育园区的城市格局迅速铺开；从塔冲经流留寨到大兴的城市快速干道在急速延伸；集休闲、旅游、购物、人居为一体的城市功能