99年帕萨特B5仪表.doc

99年帕萨特B5仪表99年帕萨特B5仪表组合仪表：带有两种工作模式（LCD）多功能行车计算机（MFI）位于车速转速表显示屏上，在有些车上，导航系统显示屏与报警灯显示屏和为一体。多功能行车计算机（MFI）包括行车时间/里程、平均行车速度、平均行车燃油消耗和室外温度的显示。 所有组合仪表是由带有广泛的车载诊断系统（OBD）的微处理器控制。没有舒适防盗系统的组合仪表用“0”作为控制模块零件号的最后一位数字。装备舒适防盗系统的组合仪表用“1”作为控制模块零件号的最后一位数字。 如果更换带有舒适防盗系统的组合仪表，收音机电子防盗系统锁必须被解除。只有在向电子防盗系统输入正确的收音机代码时，收音机才可能恢复。更换组合仪表后，车速里程表mile（km）读数可以用vag1551读码器调整。参见14.3.8节2款“车速里程表自适应”。如果仪表板上燃油面指示不能与燃油箱实际燃油面匹配，燃油表可以用vag1551读码器调整。参见14.3.8节1款“燃油表自适应”。元件位置：1、 发动机冷却液温度传感器：位于冷却液回路中（缸盖与横隔板之间）。2、 燃油发送装置：位于燃油箱内燃油泵上。3、 外部空气温度传感器：位于散热器的前侧，保险杠左后侧。4、 车速传感器：位于变速驱动桥上侧，靠近传动法兰。自诊断系统：1、 进入车载诊断系统功能模式注：确保蓄电池充足电，组合仪表电源熔丝没有烧断，并且接地线完好。确保组合仪表代码正确。参见14.3.6节“功能模式07代码组合仪表”。1） 打开并拆下位于驾驶员侧护膝杆下部至左转向盘的数据传输接头（DLC）盖。点火开关置于OFF位。用适配器电缆（vag15513）连接读码器（vag1551）至DLC上。如果读码器上交替显示运行模式“1”和“2”转入下一步。如果显示保持空白状态，检查蓄电池熔丝与读码器接地连接是否正常。注：通过按下读码器的“HELP（帮助）”键可获得附加的操作说明。测试过程中，右箭头键（进入）使程序提前至下一步。用“C”键可以取消错误的输入。2） 点火开关置于ON位，按下“PRINT（打印）”键打开打印机，按下读码器的“1”键进入快速数据传送模式，此时将显示“INSERT ADDRESS WORD XX（插入地址字XX）”，按下“17”键进入组合仪表模式，按下“Q”键进行确认。5秒后，读码器将显示组合仪表的零件号、元件名称（组合仪表）、UN4或VD0（制造商代码）、D13（软件版本）、组合仪表代码（02262）和WSC 06812（商品特许经销商号）3） 按下右箭头键提前程序顺序。一旦显示“RAPID DATUM TRANSFER HELPSELECT FUNCTION XX（快速数据传送帮助选择功能XX）”，选择期望功能模式并转入相应的程序（见表14-1）。表14-1 功能模式说明功能模式 说明02 检索DTC存储器03 输出诊断检测05 清除DTC存储器06 退出车载诊断系统07 代码组合仪表08 读取测量数据块10 自适应 此模式用于检索存储的DTC。 此模式用于测试组合仪表部件的不同功能。此模式只能在汽车停止时进行。 此模式用于清除DTC。 此模式用于退出车载诊断系统。 此模式用于代码组合仪表控制模块。 此模式用于观察组合仪表输入的变化。 此模式用于标定燃油表和改变车速里程表读数。2、功能模式02：检索DTC存储器 按下“02”键，然后按下“Q”键确认输入，显示屏上显示存储器存储的DTC代码。如果存储器没有存储DTC，将显示“NO DTC RECOGNIZED （没有识别DTC）”。如果存储器存储有DTC，则将他们依次打印出来。如果打印机没有打开，按下右箭头键以提交DTC表。记录DTC并转入相应的诊断测试。参见14.4节“诊断测试”。按下右箭头键回到选择功能显示屏。3、功能模式03：输出诊断测试注：下列诊断步骤中，汽车必须停止并且没有运转。1）按下“03”键，然后按下“Q”键确认输入。此时将显示“OUTPUT DIAGNOSTIC TEST 仪表 位置冷却液温度表 190of(88)转速表 3000r/min车速里程表 65mile/h(105km/h)燃油表 半油箱MODE ANALOG INDICATOK（输出诊断测试模式模拟指示灯）”仪表将扫过其全部量程然后回到预设位置（见表14-2）。2）按下右箭头键，报警灯将点亮。按下右箭头键，座椅安全带报警灯点亮。按下右箭头键，报警谐音器发出声响。按下右箭头键，所有LCD部分将激活。3）按下右箭头键，5秒后将激活空调切断开关。按下右箭头键，终止输出诊断测试模式。按下右箭头键，回到选择功能显示屏。4、功能模式05：清除DTC存储器注：为进行功能模式05，必须检索DTC并修理所有故障。按下“05”键，将显示“ERASE DTC MEMORY （清除DTC存储器）”，然后按下“Q”键确认输入。此时将显示“RAPID DATA TPANSFER DTC MEMORY IS ERASED（已清除快速数据传送DTC存储器）”并且将清除存储器所有DTC。按下右箭头键，回到选择功能显示屏。5、功能模式06：退出车载诊断系统 按下“06”键，将显示“END OUTPUT（结束输出）”，然后按下“Q”键确认输入。此时将显示“RAPID DATA TRANSFER INSERT WORD XX（快速数据传送插入地址字XX）”。点火开关置于OFF。断开读码器并安装数据传送接头盖。6）、功能模式07：代码组合仪表按下“07”键，将显示“CODE CONTROL MODULE（代码控制模块）”，然后按下“Q”键确认输入。此时将显示“CODE CONTROL UNIT INSERT CODE NUMBER XXXX（0-3200）（代码控制装置插入代码号XXXX（0-3200）”，输入相应的代码。倒数第三个数字反应了国家版本（见表14-3），代码号开始的两个数字反应了汽车的选装设备，加上选装设备号。例如：代码03=01+02；代码20=04+16。按下“Q”键确认输入。按下右箭头键回到选择功能显示。为结束自适应步骤，按下“06”键，选择“END OUTPUT（结束输入）”功能。按下“Q”键确认输入将使读码器置于基本设置。表14-4 选装设备代码代码号 选装设备00 无选装设备01 制动摩擦衬块磨损指示灯02 座椅安全带报警系统04 洗涤液报警系统16 导航系统表14-3 国家版本代码 代码号 国家0 德国1 欧洲2 美国3 加拿大4 英国5 日本6 沙特阿拉伯7 澳大利亚7、功能模式08：读取测量数据块注：发送器和传感器的实际值始终在显示屏上显示。因为组合仪表值以滤波方式显示，其值能有偏离。按下“08”键，然后按下“Q”进行确认输入。输入显示组号（见表14-5）转换为其他的显示组，按下“3”键显示组号升高，按下“1”键显示组号降低，按下“Q”键确认输入。显示屏将显示从传感器传送的实际值。表14-5 显示组显示组 读出001 车速、转速、油压和时间002 车速里程表、燃油表、燃油发送器电阻003 冷却液温度050 车速里程表、转速、和冷却液温度8、功能模式10：自适应注：如果燃油面指示不能与实际燃油箱面相匹配，可以用读码器（VAG1551）来调整燃油表校准差异。燃油表或车速里程表仅在使用读码器（VAG1551）的功能模式10才有自适应功能。用适当的自适应通道进行相应的自适应功能。自适应通道09用于车速里程表读数，自适应通道30用于燃油表读数。注：在自适应燃油表之前，进行组合仪表输出诊断测试模式（DTM）、燃油面传感器功能测试和燃油面传感器电阻测试，以确保燃油面传感器工作正常。燃油表自适应：1） 点火开关置于OFF位，排净燃油箱内燃油，然后加注7.4pt（7L）燃油至燃油箱。连接读码器VAG1551，选择“RAPID DATA TRANSFEER OPERATING MODE1（快速数据传送运行模式1）”，点火开关置于ON位，进入“INSTRUMEN CLUSTER ADDRESS WORD 17（组合仪表地址字17）”，按下“Q”键确认输入。显示了“CONTROL MODULE IDENTIFICAT JION（已识别控制模块）”后，按下右箭头键。当显示“SELECT FUNCTION XX（选择功能 XX）”时，按下“10”键选择自适应功能，并且按下“Q”键确认输入。转入下一步。注：加注燃油后，自校准液面60秒。如果检查太快，可能出现错误读数。2） 输入“CHANNEL 30（通道30）”，并且按下“Q”键确认输入。一旦显示“CHANNEL 30”和自适应值，利用“1”键可减小自适应值至120，利用“3”键可增加自适应值至130。当燃油表指针位于右方红色标志（储备）上时，燃油表自适应正确。当指针位置正确，按下“Q”键确认输入，并转入下一步。注：如果燃油表不能正确自适应，仅更换燃油面传感器。3） 当显示“SAVE MODIFIED value（存储修改值）”时，按下“Q”键确认输入。此时应该显示“MODIFIED value IS SAVED（修改值已存储）”，然后按下右箭头键结束燃油表自适应。一旦屏幕出“INSERT ADDRESS WORD XX（插入地址字 XX）”，按下“06”键，选择结束输出功能。按下“Q”键确认输入，读码器再次进入基本功能。警告：校准已经确认的错误输入是不可能的，因为自适应程序只能进行一次，并且只适用于正方向。组合仪表必须换为新的。车速里程表自适应：更换的组合仪表上总行程必须不大于100km，并且更换的组合仪表上传递距离必须大于100km。通过按下读码器（VAG1551）“C”键可取消自适应。可利用换算公式：（mile?1.609=km）转换车速里程表先似的自适应值。1） 利用下列自适应实例。故障的车速里程表读数为55703mile.连接读码器(VAG1551)选择“RAPID DATA TRANSFER OPERATING MODE 1（快速数据传送运行模式1）”，点火开关置于ON位，进入“INSTRUMENT CLUSTER ASSRESS WORD 17（组合仪表地址字17）”，按下“Q”键确认输入。一旦显示“LOGIN PEOCEDURE（注册程序）”，再次按下“Q”键并且转入下一步。注：如果输入三次错误代码或密码，将出现“FAIL（失效）”。将点火开关置于OFF位，然后置于ON位，用正确代码号重复注册程序。2） 向读码器（VAG1551）输入代码号13861，并且按下“Q”键确认输入。一旦读码器（VAG1551）上显示“SELECT FUNCTION XX（选择功能XX）”时，按下“10”键选择自适应功能，并且按下“Q”键确认输入。按下右箭头键提前程序顺序。转入下一步。3） 当显示“INPUT ADAPTATION value（输入自适应值）”时，用键盘输入自适应值。利用换算公式：（557031.609=89626）。最后位置必须达到接近10km（见图14-4）。一旦读码器（VAG1551）上显示了通道号，按下“Q”键确认输入。读码器（VAG1551）显示确认“ADAPTATION （自适应）”数字。转入下一步。4） 里程（km）读数此时将出现在组合仪表上。如果读数不正确，按下“C”键清除输入，并再次输入正确自适应值。如果里程（km）读数正确，按下“Q”键确认输入。当显示“SAVE MODIFIED value（存储修改值）”时，按下“Q”键。读码器（VAG1551）上应该显示“MODIFIED value IS SAVED（修改值已存储）”。为结束自适应程序，按下“06”键，选择“END OUTPUT（结束输入）”功能。按下“Q”键确认输入将使读码器置于基本设置。拆卸和安装：警告：惊醒任何维修工作之前应