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含三维高清图纸 说明书 LB3 轴向滑块凸轮式差速器的设计【含三维高清图纸 说明书】【LB3】 轴向 凸轮 差速器 设计 三维 图纸 说明书

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内容简介：

SY-025-BY-2毕业设计（论文）任务书学生姓名于秋影 系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-18指导教师姓名王永梅职称讲师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称轴向滑块凸轮式差速器的设计一、设计（论文）目的、意义轴向滑块凸轮式差速器具有锁紧系数大，径向尺寸小，结构简单，性能稳定等优点，在各种越野车中得到广泛应用。应用Pro/E 软件建立了轴向滑块凸轮式差速器主要零件的实体模型, 并完成虚拟装配。然后利用Ansys 对该差速器壳体进行有限元分析，最后利用Adams软件、Solidworks软件、Clipmate软件建立差速器的运动仿真过程，为差速器的设计与研究提供了一种方法,，可缩短差速器的研发周期, 降低产品的研发成本, 并为以后进一步的结构优化设计、制造及运动分析奠定了基础。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）（一）设计内容 确定差速器的基本参数，对差速器的几何尺寸和强度进行计算，利用Pro/E软件建立差速器三维模型及装配图，通过干涉检查验证差速器设计的正确性。利用Ansys软件对差速器壳体刚度有限元分析。利用Adams软件、Solidworks软件、Clipmate软件建立差速器的运动仿真过程。（二）研究方法1、 参考相关资料，对比各种差速器优缺点，初步确定设计方案。2、 实地考察相关类型的车，为最终设计方案提供依据。3、 利用Pro/E软件建立差速器的三维模型, 利用Ansys软件对差速器壳体刚度有限元分析。4、 利用Adams软件、Solidworks软件、Clipmate软件建立差速器的运动仿真过程。三、设计（论文）完成后应提交的成果（一）计算说明部分完成设计说明书1.5万字。其中确定差速器基本参数，对差速器的几何尺寸进行计算，利用Pro/E软件建立差速器三维模型及装配图，利用Adams软件、Solidworks软件、Clipmate软件建立差速器的运动仿真过程。利用Ansys软件对差速器壳体刚度有限元分析部分。（二）图纸部分差速器装配图零件图若干张。四、设计（论文）进度安排（1）调研、查阅相关资料、完成开题报告 第12周（3月3日3月16日） （2）确定总体方案 第34周（3月17日3月30日） （3）对差速器参数进行设计第56周（3月31日4月13日） （4）建立差速器的三维零件及装配模型 第78周（4月14日4月27日） （5）Ansys软件对差速器壳体刚度有限元分析和利用Adams软件、Solidworks软件、Clipmate软件建立差速器的运动仿真过程第910周（4月21日5月4日） （6）书写设计说明书第1113周（5月12日6月2日） （7）设计审核、修改 第1416周（6月3日6月23日） （8）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月24日7月1日） 五、主要参考资料1蒋崇贤，何明辉专用汽车设计 武汉工业大学出版社2龚曙光.ANSYS在应力分析设计中的应用.CAD/CAM计算机辅助设计与制造.2001，(7):70-803工程中的有限元方法(第3版)机械工业出版社，20044黄天泽，黄金陵汽车车身结构与设计机械工业出版社，20005孙桓主编.机械设计.机械工业出版社出版6余志生 汽车理论M，机械工业出版社，19877陈家瑞主编.汽车构造.人民交通出版社出版8吴镇著.理论力学.上海:上海交通大学出版社，19979吕慧瑛.机械设计基础.北京:清华大学出版社，2002六、备注指导教师签字：年 月 日教研室主任签字： 年 月 日SY-025-BY-10优秀毕业设计（论文）推荐表题 目轴向滑块凸轮式差速器的设计类别Z学生姓名于秋影系、专业、班级汽车工程系 车辆工程 B05-18指导教师王永梅职 称讲师设计成果明细：答辩委员会评语：答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文或毕业设计本科学生毕业设计 轴向滑块凸轮式差速器的设计系部名称： 汽车工程系 专业班级： 车辆工程 B05-18 学生姓名： 于秋影 指导教师： 王永梅 职 称： 讲师 黑 龙 江 工 程 学 院二九年六月The Graduation Design for Bachelors DegreeDesign of the Axial Cam Sliders DifferentialCandidate： Yu Qiuying Specialty： Vehicle engineeringClass： B05-18Supervisor：Lecturer Wang Yongmei Heilongjiang Institute of Technology2009-06Harbin毕业设计（论文）过程管理材料题 目轴向滑块凸轮式差速器的设计学生姓名于秋影系部名称汽车工程系专业班级车辆工程B05-18指导教师王永梅职 称讲师教研室起止时间2009年03月02日6月28日教 务 处 制SY-025-BY-3毕业设计（论文）开题报告学生姓名 于秋影系部汽车工程系专业、班级车辆工程 B05-18指导教师姓名 王永梅职称 讲师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称轴向滑块凸轮式差速器的设计一、 课题研究现状、选题目的和意义 1、研究现状 近几年来，随着国民经济的迅速发展和西部大开发战略的实施，各种越野车及工程车辆的拥有量越来越大。普通锥齿轮差速器的转矩分配特性是的车辆在较差路况道路上的动力性、通过性变差，同时还极易发生侧滑和激动现象。为了解决这一问题，国外越野汽车普遍采用可靠性能差速器，显著提高了车辆的越野通过性。国内车辆所配备的防滑自锁式差速器包括高摩擦式、自由轮式和便传动比式等。高摩擦式有带摩擦元件的圆锥齿轮式、滑块-凸轮式和涡轮式等。滑块-凸轮式差速器具有缩紧系数大，径向尺寸小，结构简单，性能稳定等优点。2004年3月，我国首先将轴向滑块式差速器应用于ATV沙滩摩托车上。该差速器式是一种适应现代车辆发展潮流的新型差速器，尚处于实验研究阶段。传统差速器采用所目标目优化方法,建立目标函数、设计变量和约束条件。目前，轴向滑块凸轮式差速器通过Solidworks进行设计和仿真分析的较多，利用Pro/E进行三维建模，Ansys进行应力分析还很少。2、依据、目的和意义轴向滑块凸轮式差速器具有锁紧系数大，径向尺寸小，结构简单，性能稳定等优点，在各种越野车中得到广泛应用。应用Pro/E 软件建立了轴向滑块凸轮式差速器主要零件的实体模型, 并完成虚拟装配。然后利用Ansys 对该差速器进行了有限元分析，利用Adams软件、Solidworks软件、Clipmate软件建立差速器的运动仿真过程，为差速器的设计与研究提供了一种方法,，可缩短差速器的研发周期, 降低产品的研发成本, 并为以后进一步的结构优化设计、制造及运动分析奠定了基础。 二、设计（论文）的基本内容、拟解决的主要问题1、基本内容 （1）研究目的意义、技术现状、存在问题及发展趋势 （2）总体设计 （3）差速器工作原理和结构分析 （4）利用Pro/E对轴向滑块凸轮式差速器进行三维建模 （5）利用Ansys对轴向滑块凸轮式差速器进行有限元分析 （6）建立轴向滑块凸轮式差速器的运动仿真过程2、拟解决的主要问题 （1）利用Pro/E对轴向滑块凸轮式差速器进行三维建模 （2）利用Ansys对轴向滑块凸轮式差速器进行有限元分析 （3）建立轴向滑块凸轮式差速器的运动仿真过程二、 技术路线（研究方法）确定总体设计差速器工作原理和结构形式分析差速器的三维建模运用Ansys进行有限元分析是否满足条件差速器的运动仿真完成毕业设计和设计说明书调研并查阅相关资料NY四、进度安排（1）调研、查阅相关资料、完成开题报告 第12周（3月3日3月16日） （2）确定总体方案 第34周（3月17日3月30日） （3）对差速器参数进行设计第56周（3月31日4月13日） （4）建立差速器的三维零件及装配模型 第78周（4月14日4月27日） （5）Ansys软件对差速器壳体刚度有限元分析，利用Adams软件、Solidworks软件、Clipmate软件建立差速器的运动仿真过程第910周（4月21日5月4日） （5）书写设计说明书第1113周（5月12日6月2日） （6）设计审核、修改 第1416周（6月3日6月23日） （7）毕业设计答辩准备及答辩 第17周（6月24日7月1日）五、参考文献1 刘惟信编著 汽车车桥设计 北京：清华大学出版社 20042 刘惟信主编 汽车设计 北京：清华大学出版社 20013 王望予 汽车设计 机械工业出版社 20034 孙传祝 机械设计与研究 2007 035 孙传祝 董焕俊 职大学报 2005 026余志生 汽车理论M，机械工业出版社，19877陈家瑞主编.汽车构造.机械工业出版社 20058董昌利 孙传祝 李家鹏 职大学报 2006 049吕慧瑛.机械设计基础.北京:清华大学出版社，200210成大先 机械设计手册 北京化学工业出版社 200411张景岩 孙传祝 拖拉机与农用运输车 2007 0212王远 潘震 石琴 合肥大学学报 2007 0313Lin W,Wang H.Linearization techniques in fault diagnosis of norr linear systemsJ.Journal of Systems and Control Engineering,2000,214(14):241-24514Robert H,D Lew is M,Jason L,et al.Optimal stochastic fault detection filterJ.Automatica,2003,39:377-39015AI-Jarrah O M,AFRousan M.Fault detection and acconr modation in dynamic systems using adaptive neurofuzzy systemsJ.IEE Proc,Control Theory and Application,2001,148(4):234-238六、备注 指导教师意见：签字： 年 月 日SY-025-BY-9毕业设计（论文）成绩评定表学生姓名于秋影性别女系部汽车工程系专业车辆工程班级B05-18设计（论文）题目轴向滑块凸轮式差速器的设计指导教师姓名王永梅职称讲师指导教师评分（X）评阅教师姓名职称评阅教师评分（Y）答辩组组长职称答辩组评分（Z）毕业设计（论文）成绩百分制五级分制答辩委员会评语：答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日注：1、指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写，毕业设计（论文）成绩百分制=0.3X+0.2Y+0.5Z 2、评语中应当包括学生毕业设计（论文）选题质量、能力水平、设计（论文）水平、设计（论文）撰写质量、学生在毕业设计（论文）实施或写作过程中的学习态度及学生答辩情况等内容的评价。SY-025-BY-10优秀毕业设计（论文）推荐表题 目轴向滑块凸轮式差速器的设计类别Y学生姓名于秋影系、专业、班级汽车工程系 车辆工程 B05-18指导教师王永梅职 称讲师设计成果明细：答辩委员会评语：答辩委员会主任签字（盖章）： 系部公章： 年 月 日备 注： 注：“类别”栏填写毕业论文或毕业设计黑龙江工程学院本科生毕业设计摘 要近几年来，随着国民经济的迅猛发展和西部大开发战略的实施，各种越野车及工程车辆的拥有量越来越大。越野车辆要求具有较高的通过性，这样就要求其差速器的径向尺寸尽量小。因此，各汽车生产厂迫切需要一种锁紧系数大、径向尺寸小、结构简单、性能稳定的差速器。轴向滑块凸轮式差速器是一种新型防滑差速器，适用于各种越野车辆，它具有锁紧系数大，径向尺寸小，结构简单，性能稳定等优点。本文首先比较各种差速器的优缺点，分析轴向滑块凸轮式差速器的结构组成，工作原理，设计差速器的几何尺寸，对其零部件基本参数进行计算和选择；然后利用Pro/E软件对轴向滑块凸轮式差速器进行三维建模，并做虚拟装配；利用Ansys软件对差速器壳体进行有限元分析；利用Adams软件对差速器进行等速仿真，用Solidworks、ClipMate、Moviemaker软件模拟差速器差速仿真过程。关键词：滑块；凸轮；差速器；运动仿真；有限元分析；三维建模 ABSTRACT In recent years, with the rapid development of the national economy and the western development strategy for the implementation of a variety of off-road vehicles and engineering vehicles, more and more possession. Off-road vehicles require a higher adoption of, so that its differential radial dimensions as small as possible. Therefore, the automobile production plant coefficient of the urgent need for a lock, and the radial size of a small, simple structure, stable performance of the differential. Axial cam slider-style non-slip differential is a new type of differential for a variety of off-road vehicles, it has a locking factor, and radial size of a small, simple structure, the advantages of stable performance. In this paper, to compare the advantages and disadvantages of differential analysis of the axial cam slider-style differential structure, working principle, design of differential geometry, the basic parameters of its components to carry out the calculation and choice; then the use of Pro / E software for the cam slider-style differential axial three-dimensional modeling, and to do virtual assembly; differential use of Ansys software for finite element analysis of shell; using Adams software to speed simulation of differential with Solidworks, ClipMate, Moviemaker software differential differential analog simulation.Key words：Slider；Cam；Differential；Motion simulation; Finite element analysis; Three-dimensional modeling IIISY-025-BY-6毕业设计指导教师评分表学生姓名于秋影系部汽车工程系专业、班级车辆工程B05-18指导教师姓名王永梅职称讲师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称轴向滑块凸轮式差速器的设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度102题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度103综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力154设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力205计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力）106插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性207设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）58科学素养、学习态度、纪律表现；毕业论文进度10得 分 X= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 指导教师签字： 年 月 日SY-025-BY-7毕业设计评阅人评分表学生姓名于秋影专业班级车辆工程B05-18指导教师姓名王永梅职称讲师题目轴向滑块凸轮式差速器的设计序号评 价 项 目满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况；题目难易度102题目工作量；题目与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度103综合运用知识能力（设计涉及学科范围，内容深广度及问题难易度）；应用文献资料能力154设计（实验）能力；计算能力（数据运算与处理能力）；外文应用能力255计算机应用能力；对实验结果的分析能力（或综合分析能力、技术经济分析能力）156插图（图纸）质量；设计说明书撰写水平；设计的实用性与科学性；创新性207设计规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）5得 分 Y= 评 语：（参照上述评价项目给出评语，注意反映该论文的特点） 评阅人签字 ： 年 月 日SY-025-BY-8毕业设计答辩评分表学生姓名于秋影专业班级车辆工程B05-18指导教师王永梅职 称讲师题目轴向滑块凸轮式差速器的设计 答辩时间月 日 时答辩组成员姓名出席人数序号评 审 指 标满分得分1选题与专业培养目标的符合程度，综合训练情况，题目难易度、工作量、与实际的结合程度102设计（实验）能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力103应用文献资料、计算机、外文的能力104设计说明书撰写水平、图纸质量，设计的规范化程度（设计栏目齐全合理、SI制的使用等）、实用性、科学性和创新性155毕业设计答辩准备情况56毕业设计自述情况207