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第十一章 经济活动全球化 的产业分析 第一节 汽车工业 一一一一 概述 概述 汽车产业链汽车产业链 以汽车整车制造业为核心 向上可延伸至汽车零部件制造业 向下可延伸至服务贸易领域 利润构成 1 5 1 5 3 5 汽车生产的基本价值链汽车生产的基本价值链 一一一一 概述 概述 国家汽车工业发展阶段国家汽车工业发展阶段 整车进口 进口量受国家限制 零件组装 进口成套部件 可进行部分改造 混合组装 进口部件 国产部件 需工业基础 全车制造 少数工业发达国家 一一一一 概述 概述 汽车工业特点汽车工业特点 关联作用大 就业容量庞大 存在负面外部效应 一一一一 概述 概述 汽车工业特点汽车工业特点 关联作用大 所有工业部门中产业链最长 带动效应最大 消耗橡胶 玻璃 钢材 铝制品 合成树脂 促进石化工业发展 促进新材料 新能源 信息技术等产业发展 二二二二 影响因素 影响因素 一 区域经济发展水平 一 区域经济发展水平 资金密集型 投资 市场规模和等级 人 车 路综合系统 二二二二 影响因素 影响因素 二 区域综合工业水平 二 区域综合工业水平 内部 零部件制造 外部 特定工业服务 垂直非集中化 二二二二 影响因素 影响因素 三 区域科技与管理水平 三 区域科技与管理水平 产品开发能力 企业管理技术 劳动力组织 二二二二 影响因素 影响因素 四 关税等国家政策 四 关税等国家政策 技术密集型 国家保护 进口限制 KD Knocked Down 散件组装 2020世纪世纪8080年代几个主要发达国家的汽车工业保护政策年代几个主要发达国家的汽车工业保护政策 国家国家正式关税正式关税 其其 它它 限限 制制 美国美国3 3 3 3 以反倾销法限制汽车进口 以反倾销法限制汽车进口 对日本汽车进口政府予以非正式限额 对日本汽车进口政府予以非正式限额 能源消耗 废气排放 安全 技术标准等方面的限制能源消耗 废气排放 安全 技术标准等方面的限制 德国德国11111111 能源消耗 废气排放 安全 技术标准等方面的限制 能源消耗 废气排放 安全 技术标准等方面的限制 以反倾销法限制汽车进口以反倾销法限制汽车进口 法国法国11111111 对日本汽车进口非正式限额为市场的对日本汽车进口非正式限额为市场的3 3 3 3 能源消耗 废气排放 安全 技术标准等方面的限制 能源消耗 废气排放 安全 技术标准等方面的限制 以反倾销法限制汽车进口以反倾销法限制汽车进口 英国英国11111111 对日本汽车进口非正式限额为市场的对日本汽车进口非正式限额为市场的10101010 11111111 能源消耗 废气排放 安全 技术标准等方面的限制 能源消耗 废气排放 安全 技术标准等方面的限制 以反倾销法限制汽车进口以反倾销法限制汽车进口 2020世纪世纪8080年代 个发展中国家汽车工业保护政策年代 个发展中国家汽车工业保护政策 国 家国 家关 税关 税其它限制措施其它限制措施 泰国泰国 2 3L2 3L2 3L2 3L以上轿车以上轿车300 300 300 300 商用车商用车120 120 120 120 2 3L2 3L2 3L2 3L以上轿车散装件以上轿车散装件42 42 42 42 其 它 商 用 车 散 装 件其 它 商 用 车 散 装 件 10 30 10 30 10 30 10 30 禁止进口禁止进口2 3L2 3L2 3L2 3L以下轿车 以下轿车 对合资厂规定国有化时间表对合资厂规定国有化时间表 马来西亚马来西亚 个人自用整车关税 个人自用整车关税 轿车轿车140 300 140 300 140 300 140 300 商用车商用车35 35 35 35 轿车散装件轿车散装件40 40 40 40 商用车散装件商用车散装件5 5 5 5 原则禁止进口整车 原则禁止进口整车 国民个人允许进口自用车 国民个人允许进口自用车 对合资厂规定国有化时间表对合资厂规定国有化时间表 菲律宾菲律宾 散装件进口关税 散装件进口关税 轿车轿车30 30 30 30 商用车商用车20 20 20 20 整车进口关税一律整车进口关税一律50 50 50 50 原则禁止进口整车 原则禁止进口整车 组装轿车 车型 数量均受限制组装轿车 车型 数量均受限制 印度尼西亚印度尼西亚 散装件进口关税 散装件进口关税 轿车轿车100 100 100 100 商用车商用车20 20 20 20 原则禁止进口整车 原则禁止进口整车 对合资厂规定国有化时间表对合资厂规定国有化时间表 埃及埃及 轿车轿车85 300 85 300 85 300 85 300 商用车商用车33 5 100 33 5 100 33 5 100 33 5 100 散装件进口关税为整车的散装件进口关税为整车的 25 25 25 25 原则禁止进口整车 原则禁止进口整车 必须进口的整车实行许可证管理必须进口的整车实行许可证管理 三三三三 汽车工业空间的全球变化 汽车工业空间的全球变化 一 汽车生产的全球变化 一 汽车生产的全球变化 欧洲 北美 亚洲 日 德 美 法 韩 少数企业垄断 无国界生产 2009年全球汽车公司排名 产量 丰田 通用 大众 福特 现代起亚 标致雪铁龙 本田 尼桑 菲亚特 铃木 雷诺 戴姆勒 长安 宝马 马自达 克莱斯勒 三菱 北京 塔塔 印 东风 一汽 奇瑞 2009 2010年全球汽车公司 财富排名 营收 2009 丰田 大众 福特 戴姆勒 通用 本田 日产 现代起亚 宝马 菲亚特 2010 丰田 大众 通用 戴姆勒 福特 本田 日产 现代起亚 宝马 标致雪铁龙 2012年全球汽车公司排名 营收 丰田 大众 通用 戴姆勒 福特 日产 EXOR集团 包含菲亚特汽车及菲亚特工业 本田 宝马 标致 从左至右 2012排名 2011排名 公司名称 营收 亿美元 国别 就产量而言就产量而言
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