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全长 km 路基 宽度 26 一级 公路 路面 综合 设计 计算 cad

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某一级公路 (0000)路基路面综合设计 总 说 明 一、任务依据 根据湖南文理学院毕业论文（设计）任务书的要求，我的设计任务是负责某一级公路（ 0000） 地路基路面 综合设计。 二、路线走向及工程概况 本段是 某 国道 的一段，是一条公路运输的主干线，担负着重要的运输任务 ，起于 00，止于 00，全长 线呈南北走向。 主要工程有：涵洞 3 道，通道 1 座。 三、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系 沿线地形起伏不大，相对高差较小。地貌以河湖冲积平原、侵蚀剥蚀岗地、丘陵为主 。平原区水塘，水田较多。丘陵区多为灌木、经济林覆盖。冲沟及谷地中分布有水塘及农田。 路线通过地段地层较简单，地层岩性由新至老为第四系全新统、第四系更新统、寒武系中、上统等。 路线所经区域地质构造较为简单，路线位于新华夏系第二沉降带的洞庭湖沉降带。由于受邻近其他构造体系的影响，构造线呈北东走向，大的构造有河伏 临澧隐伏断裂等。河伏 临澧隐伏断裂位于河伏山以东，大致沿老国道 207 展布，走向 1520o 。断裂两侧下沉积了厚 150m 的上第三系和 80m 的第四系，东侧 上升，仅分布有厚 1020m 的残坡积红色粘土，断裂两侧水系极不对称，反映断裂近期仍在继续活动。路线走向与该断裂走向夹角很小，距离约为 于该断裂的东北盘上，在本路段范围内没有遇到该断裂。 路线穿越西洞庭湖坳陷盆地、道水断陷盆地，盆地开阔，本设计路段岩层为单斜构造，岩层产状较单一、平缓，倾角为 10 25左右，受河伏 临澧隐伏断裂及其次一级断裂的影响，地质条件复杂，硅化灰岩中岩溶特别发育，岩层顶面变化较大，节理裂隙发育。 根据国家地震局发布的 中国地震烈度区划图（ 1990），本路段地震基本烈 度为 度 ，应按公路工程抗震设计规范要求进行地震设防。 本区域属于亚热带季风型湿润气候区，光照充足、雨量充沛、无霜长、四季分明、春多潮湿阴雨、夏多暴雨高温，伏秋易旱、冬少严寒。年平均气温 1617 一月份最低平均气温 o ，七月份最高平均气温 29 极端最高气温为 41 极端最低气温为 o 。年降雨量为13001550夏之交多暴雨，雨季集中在 48 月份，占全年降雨量 60%以上， 8 月份以后，降雨量减少， 11 月份至来年 2 月降雨量最小，一般不到年降雨量的 20%。气候对本路段施工有影响的主要是雨季，路基及构造物要不失时机地做好施工组织计划与安排。 本路线地下水，主要为为第四纪覆盖层中的孔隙潜水及上层滞水、基岩裂隙水和岩溶水四种。 孔隙潜水主要埋藏在粘图层中，特别是山坡上在接近岩面附近第四系覆盖中孔隙潜水较为丰富，受此影响，该层土土质教软，上层滞水主要是赋存于种植土及粘性土层的上部，受季节及气候的变化，水量变化较大。 岩层裂隙主要附存在基岩的节理、裂隙中，一般与覆盖层中的孔隙潜水构成统一的含水，水量较小，沿层面向地势低洼地段分散排泄。 熔岩裂隙水附存于硅化灰岩中，大气降水或地表水经溶沟（洞），溶蚀裂隙下渗，储存于溶沟（洞），溶蚀裂隙中，水量分布主要受岩溶发育的影响，本合同段内第四系覆盖层教厚，因而岩溶裂隙水埋深较大。 总之，本路段内地 下水水位及水量均直接或间接受到大气降水控制，随季节和气候的变化而变化，勘测期间，地下水水位在山坡上埋深层一般为 5 15m,冲沟及谷地中一般为 2 5m。 四、沿线筑路材料、水电等建设条件与公路建设的关系 本设计沿线地处湖南北部地区，石 料丰富，水系发育、水电资源丰富，能够满足本项目建设需要。外购材料拟当地采购。 依据地质勘测结果，本路段沿线有较丰富的砂石材料，砂质好，石料主要为石灰岩，且沿线附近（靠近湖北）玄武岩储量较丰，岩性良好，质量可靠，运输便利。 沿线粘土，储量丰富，品质较差，具有弱膨胀性，需进行处理后 方可填筑，如处理后达不到规范要求应做弃方处理，从取土场取土换填，其它，可作为路基路面基层材料。 某一级公路 (0000)路基路面综合设计 沿线附近河流、沟渠众多，补给丰富，水质洁净。可选用常年有水，化学侵蚀性小的河流、水 进行防护设计时，对公路环境进行了综合考虑，结合地形和自然景观设置绿化带。挖方破顶栽 库的水作为工程用水，自采工程用水，运距近，采运方便。 五、与周围环境和自然环境的协调 本设计在路线定线过程中，尽量考虑沿线地形，避免高填深切，土石方工程作了合理的 调配，合理取土、弃土。涵洞、通道的设置与排水工程进行综合设计，方便沿线群众生产、生 活，保护了原有的水利设施和径流系统，确保了水流畅通无阻，减少了水土流失。 种乔木，中央分隔带种植常绿小灌木，土质路基边坡部分地段采用植草绿化。这样，既能美化 环境， 又能降低公路营运后的噪音、减少汽车废气对大气造成的污染。 六 材料、新设备、新工艺的采用及计算机应用等情况 本设计采用了公路综合设计软件海地 2004（ 公路路面设计程序系统（ 天正软件等等，设计广泛采用 术，运用计算机进行了辅助设计 。 某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 要技术经济指标表 某一级公路（ 0000）路基里面综合设计 第 1 页 共 1 页 号 指 标 名 称 单 位 数量 备注 序 号 指 标 名 称 单 位 数量 备注 一、基本指标 （ 1）土 方 10000 立方米 1 公路等级 级 一 级公路 （ 2）石 方 10000 立方米 0 2 计算行车速度 公里 /小时 100 3 平均每公里土石方 10000 立方米 3 设计交通量 辆 /昼夜 11000 （ 1）土 方 10000 立方米 4 拆迁建筑物 平方米 （ 2）石 方 10000 立方米 0 5 拆迁电力电讯线 杆 / 米 4 防护工程 10000 立方米 6 预算总额 万元 5 路面设计累计轴次 7 平均每公里造价 万元 （ 1）水泥砼路面 次 /每车道 104 （ 2）沥青砼路面 次 /每车道 106 二、路线 6 路面结构类型及宽度 1 路线总长 公里 （ 1） 路面宽 21 米 千米 2 路线增长系数 （ 2） 路面宽 22 米 千米 3 平均每公里交点数 个 4 平曲线最小半径 米 /处 四、桥梁、涵洞 5 平曲线占路线总长 % 1 设计车辆荷载 公路 6 直线最大长度 米 2 涵洞 米 /道 7 最大纵坡 %/处 3 平均每公里涵洞道数 道 8 最短坡长 米 4 9 竖曲线占路线总长 % 5 五、隧道 10 平均每公里纵坡变更次数 次 6 11 竖曲线最小半径 六、路线交叉 （ 1）凸 形 米 /个 20000 1 互通式立体交叉 处 （ 2）凹 形 米 /个 10000 2 分离式立体交叉 处 （ 1）与公路交叉 处 三、路基、路面 （ 2）与铁路交叉 处 1 路基宽度 米 26 3 通 道 座 1 2 土石方数量 10000 立方米 编制 : 谢世海 复核： 董冠群 审核：许文雪 某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 某一级公路 (0000)路基路面综合设计 S 5 第五篇 涵洞 、通道 一 . 设计依据 1.公路桥涵通用设计规范（ 60 2公路小桥涵设计实例 3公路排水设计手册 二 . 设计内容 涵洞、通道设计一览表 序号 中心桩号 结构类型 孔数及半径 洞口形式 涵底纵坡 交角 1 50 钢筋砼圆管涵 1 字墙 90 2 83 机耕通道 1 字墙 90 3 60 钢筋砼圆管涵 1 字墙 90 4 00 钢筋砼圆管涵 1 字墙 90 三、施工要求 1、涵台台身及基础应根据土质情况，每隔 46 米设沉降缝一道，缝宽 2沥青麻絮和其他具有弹性的不透水材料填塞。 2、涵台基础底面埋置深度应符合公路桥涵设计规范（ 规定。 3、当涵台较高需分层浇筑时，接缝处应等间隔（ 10涵台布设竖向钢筋，避免涵台产生裂缝；单根钢筋长度为 1 米，数量另计。 某一级公路（ 00 00） 路基路面综合设计 四篇 路基路面及排水 一 路基工程 1 设计依据 1 公路路基设计规范 30 2004 2 公路施工手册 3 公路工程技术标准 01 2003 2 设计说明 本设计路段地处湖南，属于江南丘陵过湿区（ 5），路基宽度为 路幅划分是： 中 央 分 隔 带 )+左 侧 路 缘 带 )+行 车 道 )+硬路肩 )+路肩 ) 路基设计标高为中央分隔带两侧边缘路面标高，路基施工标高为路基设计标高减去路面厚度，本设计中绘制的路线 纵断面图和路基横断面图均按路基设计标高控制的，土石方数量计算是按路基施工标高控制的。 路基边坡防护，主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷， 减缓温差及湿度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化，碎裂演化进程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上还可兼顾路基美化和协调自然环境。原则上是不留施工痕迹需要全线防护，坚持以保护生态环境为主，结构防护为辅，以绿色环保为核心，美化环境为重点 土质路堤边坡防护 当 ，坡面采用方格网 骨架 内植草皮 护坡，为防止截水沟的水流冲刷坡脚 在护坡道截水沟出口处沿路线方向铺砌 150， 25的浆砌片石。 土质路堑的边坡防护 当 ， 坡面采用拱形浆砌片石骨架护坡，骨架采用 砌片石，骨架内铺草皮。 地基表层处理： (1)地面横坡缓于 1： 5 时，在清除地表草皮，腐殖土后，直接在天然地面上填筑； (2)地面横坡为 1： 5 1： ，原地面挖台阶，台阶宽度不应小于 2 米； (3)应将地面表层碾压密实，在一般土质地段，一级公路基底密实度不小于 90%，路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土 进行超挖并分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。 路基压实标准与压实度：填方路段应控制松铺厚度 30层压实，保证 30加工层”，添料应采用指定料场且经过实验确定后方可填筑，路基压实度及填料粒径应满足表 要求，当填料不能满足要求时，必须及时采用适当的处理方法如掺加一定剂量的石灰或换填。 表 路基压实度及填料的粒径要求 路面底面以下深度 (压实度 (重型 ) 料最大粒径 (填 方 地 段 上路床 0 30 96% 8 10 下路床 30 80 96% 5 10 上路堤 80 150 94% 4 15 下路堤 150 以下 93% 3 10 零填零挖及切方地段 0 30 96% 8 15 3 施工注意事项 1施工前应清除坡面的浮土、松石以及填补坑凹处； 2骨架内草皮应与坡面和骨架紧贴，以防止表面水沿裂缝渗入； 3骨架应嵌入坡面的深度为 表面与草皮齐平。 二 路面工程 通过对沥青路面与水泥混凝土路面的设计比选，选定水泥混凝土路面。 拟定面层为普通混凝土，厚度为 基层选用水泥稳定粒料（水泥含量为 5%）厚度 基层选用水泥稳定粒料（水泥含量为 厚度为 水泥混凝土上面层板的平面尺寸长某一级公路（ 00 00） 路基路面综合设计 从中央分隔带至路肩依次为 缝为设置拉杆的平缝，横缝为设置传力杆的假缝。 三 路基路面排水 1 设计依据 1 公路路基设计规范（ 30 2004） 2 公路排水设计规范（ 18 97） 3 姚祖康 人民交通出版社 2 设计内容 本设计路段的排水设计分为坡面排水、路面排水以及地下排水三大部分。排水设计的任务是将路基范围内的土基湿度降低到一定的限度以内，保持路基常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。坡面排水的目的是把路界范围内的表面水有效地汇集并迅速排除出路界，同时把路界外可能流入的地表水拦截在路界范围外，以减少地表水对路基和路面的危害以及对行车安全的不利 ； 路面排水包括路面表面排水、中央分隔带排水以及边缘排水系统 ； 在深路堑边沟下部设置盲沟，用以降低地下水位，防止毛细水上升至路基工作区范围内，形成水分积聚造成冻胀 和翻浆，或土基过湿而强度降低，在路基挖方和填方交界处设置横向和纵向采用 管式盲沟，用以拦截和排除路堑下面的层间水，保证路堤填土不受水的侵害。纵向盲沟坡度与路线纵坡一致。 坡面排水设施由边沟、排水沟、坡顶截水沟 、平台截水沟、急流槽组成。边沟设置在挖方地段，与土路肩直接相连，其纵坡与路线纵坡一致。路堤坡脚 2m 以外设置排水沟，起引导作用，将路基范围内各种水流引至桥涵或路界范围以外。通过设计计算，边沟和排水沟均可采用底宽 深 外坡度均为 1:1 的等腰梯形截面沟，全线采用 固。切方地段一级边坡的平台截水沟采用底宽 深 外坡度均为 1:等腰梯形截面沟，采用 凝土预制块加固 。 坡顶截水沟设置在挖方边坡坡顶 5m 以外，尽量与等高线平行，截水沟采用梯形截面，截面尺寸为底宽、沟深均为 外坡度为 1:1，采用 8的 凝土预制块进行加固。急流槽槽身采用矩形，并采用 砌片石填筑。 路面排水设计由三部分组成，即：路面表面排水设计（路肩拦水带设计）、中央分隔带排水、路面边缘排水系统。 在填方地段，行车道及路肩排水通过 2%的路拱横坡，将路面 表面水向两侧排流，汇集到路肩拦水带，再经泄水口和急流槽排到路 基 范围之外，在挖方地段，路面表面水直接汇集到边沟。 中央分隔带排水，为排除中央分隔带下渗的雨水，设置纵向排水渗沟，每隔 50 米通过横向管将渗沟内的水排引出路界。渗沟周围包裹反滤织物，以免渗入水携带的细粒将渗沟堵塞。渗沟上的回填料与路面结构的交界面处铺设涂双层沥青的土工布隔渗层，排水管可采用直径 150 毫米的塑料管。 在中央分隔带内的水流流量较大处或流速超过允许流速的范围处，或者在分隔带低凹区的流水汇集处设置格栅式泄水口，并通过排水管排引到路 基 范围之外， 为增加其泄水能力在格栅宽度范围内将做成低凹区。 路面边缘排水系统由透水性填料集水沟、纵向排水沟、横向出水管、过滤织物（土工布）组成。排水管、出水管均采用 料管排水管设置 3 排孔口，其开口面积不小于42c /延米，排水管管底与基层底面平行，纵向坡度与路线纵坡一致。 图 纸 目 录 序号 图 表 名 称 编 号 备 注 1 2 3 4 1 封面 2 扉页 3 目录 第一篇 总说明 1 说明书 1 2张 2 路线平、纵面缩图 2 1张 3 主要技术经济指标 3 1张 共 4张 第三篇 路线 1 说明 1 1张 2 路线平面图 2 2张 3 路线纵断面图 3 2张 4 直线、曲线及转角表 4 1张 5 路线逐桩坐标表 5 1张 共 7张 第四篇 路基、路面及排水 1 说明 张 2 路基设计表 张 3 路基标准横断面图 张 4 路基一般设计图 张 图 表 名 称 编 号 备 注 1 2 3 4 5 路基横断面设计图 6张 6 路基土石方数量计算表及调配 张 7 路基防护工程数量表 张 8 路基防护工程设计图 张 9 10 挡土墙设计图 张 路面结构及标准横断面设计图 张 11 路基、路面排水工程数量表 张 12 路基排水设施一般构造图 张 13 路面及中央分隔带排水图 张 共 39张 第五篇 桥梁、涵洞 1 说明 （盖板通道本属于第七篇，暂放第五篇） 张 2 涵洞通道一览表 张 3 圆管涵设计图 张 4 盖板涵设计图 张 共 8张 附表： 交 通 量 资 料 辆 /昼夜 车型 1 2 3 4 5 6 7 8 小客车 2900 2000 2400 2700 3200 3400 3000 3100 中客车 00 1100 900 800 600 500 700 600 大客车 00 600 700 500 900 800 800 700 小货车 600 2400 1800 1700 1600 1400 2000 1500 中货车 00 750 700 600 1000 900 900 800 中货车 00 1100 1500 850 800 700 1800 750 大货车 00 500 600 850 700 750 800 800 特大车日野 600 1400 1200 600 900 700 1000 800 交通量 年 平均增长率（ %） ：上表为双车道双向交通量调查结果。 某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 60 参考文献 公路工程技术标准（ 01 2003）， 北京：人民交通出版社， 2003 公路路线设计规范（ 94）， 北京：人民交通出版社， 1994 公路路基设计规范（ 30 2004），北京：人民交通出版社， 2003 水泥混泥土路面设计规范（ 40 2004），北京：人民交通出版社， 2002 公路沥青路面设计规范（ 97），北京：人民交通出版社， 1997 公路排水设计规范（ 97），北京：人民交通出版社， 1997 公路桥涵设计通用规范（ 60 2004），北京：人民交通出版社，2004 公路沥青路面施工设计规范（ 40 2004），北京：人民交通出版社， 2004 公路砖石及混泥土桥涵设计规范（ 85），北京：人民交通出版社， 1985 路设计手册 路基， 北京：人民交通出版，1996 ，高建平，道路设计资料集 路面设计， 北京：人民交通出版社， 2003 李松青 道路设计资料集 路基设计， 北京：人民交通出版社， 2003 路设计百问， 北京：人民交通出版社， 2003 路路基施工技术规范（ 95），北京：人民交通出版社，1995 泥路面设计， 北京：人民交通出版社， 2003 路排水设计手册，北京：人民交通出版社， 2002 等级公路沥青混泥土路面新技术， 北京：人民交通出版社， 2002 基路面工程， 北京：人民交通出版社， 2003 本科生毕业论文 (设计 )开题报告书 题 目 某一级公路（ 00 +700）路基路面综合设计 学生姓名 谢世海 学 号 200417010231 专业班级 土木工程交通 04102 班 指导老师 许 文 雪 2008 年 3 月 17 日 论文（设计）题目 某一级公路（ 00 00）路基路面综合设计 课题目的、意义及相关研究动态： 1 将理论与实践相结合，使得对理论知识的掌握更加牢固，也使得对实践中所要遇到的问题有所了解； 2 培养综合运用知识掌握公路建设的全过程，学会独立思考，培养独立解决问题的能力； 3 学会收集资料查阅资料以及对规范和技术标准的理解和应用； 4 最终使学生具备从事专业路桥设计，施工及造价编制等的能力，达到学以致用的目的！ 相关研究动态： 随着我国经济的不断发展，道路运输以及道 路交通已经成为人们生活中不可少的一部分， 并在去年国家就提出了“村村通公路”的号召，所以在需求方面，道桥设计有很大的空间！在设计方面，随着高科技的发展，应用软件开发得越来越多，在道桥设计方面也层出不穷，对设计的辅助作用也是愈见效益，所以，在设计方面道桥设计的前途更是一片光明！ 课题的主要内容（观点）、创新之处： 1、 课题主要内容： 1） 公路路线纵断面、横断面设计 ：纵断面包括两个竖曲线，横断面设计初步确定路拱横坡为 2%，硬路肩横坡度为 2%，土路肩为 3%； 中间设中间带； 2） 路基工程设计： 有路堤路堑以及半填半挖路基设计， 还有地面排水设计，拟采用梯形边沟，底宽 沟坡度为 1： 1，挡土墙设计包括路堤墙设计，路肩墙以及路堑墙的设计； 3） 路面工程设计：路面横断面设计、沥青路面结构设计、水泥混凝土路面结构设计，进行路面结构技术方案比较 ； 4） 桥涵设计： 在 8086 处设计一个通道，在 60 处要设一个涵洞； 5） 主要工程项目施工工艺说明及框图 ； 6） 中英文摘要和专业英语文献翻译以及编写说明书、装订文件 ； 7） 设计图纸： 路线平面设计图： 2 张 路线纵断面设计图： 2 张 路基横断面设计图： 16 张 路基防护工程设计图： 3 张 排水工程结构设计图： 3 张 路基一般设计图： 2 张 路面及中央分隔带排水图： 2 张 挡土墙设计图： 1 张 涵洞、通道结构设计图： 6 张 路线平纵缩图： 2 张 路面标准横断面设计图： 2 张 主要技术经济指标： 1 张 路基标准横断面设计图： 2 张 图纸说明： 4 张 计算机图： 48 张 手工图： 4 张 总设计图纸量： 52 张 研究方法、设计方案或论 文撰写提纲： 根据公路设计已知资料参照公路相关规范的规定和计算方法 首先对 该路段的 路线进行设计，考虑 路基 边坡防护及挡土墙设计，然后进行路基、 路面 设计，包括挡土墙设计、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面设计，最后进行 桥梁、涵通等工程结构及排水设施 设计 ， 最后做出主要工程项目施工工艺说明及框图 。 最后阶段的检查和修改。 完成期限和预期进度： 完成时间：从 08 年 3 月 17 08 年 5 月 20 日 ， 共 63 天 ， 九周； 1，熟悉毕业设计任务收集资料，开题报告，拉纵坡，确定路线标高。（ 3 月 17 日 3 月 23 日） 2，路基平、纵设计，（ 3 月 24 日 3 月 26 日）横设计（ 3 月 27 日 3 月 30 日）及土石方计算、调配（ 3 月 31 日 4 月 5 日） 3，路基路面排水（ 4 月 6 日 4 月 8 日）、防护设计（ 4 月 9 日 4 月 12 日） 4，桥梁、涵洞、通道设计（ 4 月 13 日 4 月 17） 5，路面结构设计（ 4 月 18 日 4 月 25 日） 6，某分项工程施工工艺说明及框图（ 4 月 26 日 5 月 2 日） 7，中英文摘要和英语文献翻译，汇编说明书（ 5 月 3 日 5 月 8 日） 8，做最后的检查和修改（ 5 月 9 日 5 月 13 日） 9，设计总结（ 5 月 14 日 5 月 16 日）、文件装订、准备毕业答辩（ 5 月 17 日 5月 20 日） 主要参考资料： 公路工程技术标准（ 01 2003）， 北京：人民交通出版社， 2003 公路路线设计规范（ 94）， 北京：人民交通出版社， 1994 公路路基设计规范（ 30 2004），北京：人民交通出版社， 2003 水泥混泥土路面设计规范（ 40 2004），北京：人民交通出版社， 2002 公路沥青路面设计规范（ 97）， 北京：人民交通出版社， 1997 公路排水设计规范（ 97），北京：人民交通出版社， 1997 公路桥涵设计通用规范（ 60 2004），北京：人民交通出版社， 2004 公路沥青路面施工设计规范（ 40 2004），北京：人民交通出版社，2004 路设计百问， 北京：人民交通出版社， 2003 路排水设计手册，北京：人民交通出版社， 2002 等级公路沥青混泥土路面新技术， 北京：人民交通出版社， 2002 基路面工程， 北京：人民交通出版社， 2003 指导教师意见： 签名： 年 月 日 开 题 报 告 会 纪 要 时间 地点 与 会 人 员 姓名 职务 （ 职称 ） 姓名 职务 （职称） 姓名 职务 （职称） 会议记录摘要： 会议主持人： 记 录 人： 年 月 日 系 工 作 小 组 意 见 负责人签名： 年 月 日 毕业论文 (设计 )成绩评定表 (一 ) 毕业论文 (设计 )题目 某一级公路 0000 路基路面综合设计 学生姓名 谢世海 专业班级 土木 04102班（交通） 学号 200417010231 指导教师评语 ： 建议成绩 ： 指导教师签名： 年 月 日 毕业论文 (设计 )成绩评定表 (二 ) 毕业论文 (设计 )题目 某一级公路 0000 路基路面综合设计 学生姓名 谢世海 专业班级 土木 04102 班（交通） 学号 200417010231 评阅人评语： 建议成绩： 评阅人签名： 年 月 日 毕业论文 (设计 )成绩评定表 (三 ) 毕业论文 (设计 )题目 某一级公路 0000 路基路面综合设计 学生姓名 谢世海 专业班级 土木 04102 班（交通） 学号 200417010231 答辩时间 答辩地点 答 辩 小 组 成 员 姓名 职务 (职称 ) 姓名 职务 (职称 ) 姓名 职务 (职称 ) 答辩委员会评语： 答辩委员会主任签名： 年 月 日 系毕业论文 (设计 )工作领导小组审查意见： 评定成绩 组长签名： 年 月 日 某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 1 摘 要 利用 所学知识及 公路最新设计规范，对某一级公路进行路基路面综合设计。在设计中，本着安全，经济，实用，可靠的 原则 ，充 分考虑公路与周围环境的和谐统一，全面分析此一级公路 路基路面 设计中出现的所有问题 。从填挖平衡和行车 安全 等方面 着手 ，进行路线纵断面设计；通过沥青、水泥混凝土路面结构设计及方案的比选，最终选用 一般沥青 混凝土路面结构；根据地形图 及周边环境的需要 ，精心设计桥涵 等 构造物，使之即 不破坏原来的 自然 环境 ，又要满足一定的要求 ；针对不同路段的路基填挖高度，分别采用植物防护或工程防护，或者二者结合；借鉴当 前施工新工艺，新技术，采用新材料，用于设计中。 关键词 ：一级公路，路基路面，桥涵构造物，防护， 综合 设计。 某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 2 of a in In of of to of of In of or of to in 一级公路（ 0000）路基路面综合设计 3 本科生毕业论文 (设计 ) 题 目： 某一级公路（ 00700） 路基路面综合 学生姓名： 谢 世 海 学 号： 200417010231 专业班级： 土木工程交通 04102 班 指导教师： 许 文 雪 完成时间： 2008 年 05 月 20 日 毕业论文（设计）任务书 论文 (设计 )题目 某一级公路（ 路基路面综合设计 学生姓名 谢世海 专业 班级 土木 04102班 （交通） 学 号 200417010231 指导教师 许文雪 教研室 (或外聘单位 ) 起止时间 2008 年 3 月 17 日 至 2008 年 5 月 20 日 毕业设计内容： 1、公路路线纵断面、横断面设计 根据给定的平面图，进行公路路线纵断面设计、横断面设计并进行土石方数量计算与调配。 2、路基工程设计 进行 路基排水、路基防护工程、路基挡土墙、高填深挖、软土等特殊路基设计。 3、路面工程设计 路面横断面设计、沥青路面结构设计、水泥混凝土路面结构设计，进行路面结构技术方案比选，路面排水设计。 4、桥涵设计 涵、通构造物设计。 5、主要工程项目施工工艺说明及框图 6、中英文摘要（不少于 250 词）和专业英语文献翻译（ 1000 字） 2 毕业设计目的与基本要求 ： 目的： 毕业设计是专业教学过程中的最后一个环节，是理论联系实际的重要过程。通过所给的实际公路项目培养学生能够综合运用所学知识掌握公路建设的全过程，学会搜集资料、 分析问题、解决实际工程问题的方法，进一步巩固已学的课程，并能查阅资料、专业文献，熟悉、理解和应用公路工程技术标准和公路设计规范，使学生具备从事专业路桥设计、施工、工程项目管理、造价编制的能力。 基本要求： 1、要求在规定的时间内独立、认真地完成毕业设计的内容，设计思想正确、合理，图纸清晰正确，计算准确无误，文理通顺，字迹端正，对设计中的问题有独到的见解。 2、要求综合运用有关基础课、专业基础课及专业课所学知识，依据部颁有关设计规范，独立完成本设计中的各项任务。 3、掌握路基、路面设计内容及方法。 4、设计文 件要求： （ 1）设计计算与说明书，内容包括：目录、任务书、指导书、设计计算书、中英文摘要、专业英语文献翻译。 （ 2）设计说明书（总说明书、各篇说明书）、设计图、表 3 设计资料： 1、线路概况 该一级公路是某国道的一段，是一条公路运输的主干线，担负着重要的运输任务，路面的使用性能至关重要。 根据我国的公路自然区划标准，该区属于江南丘陵过湿区（ 5），气候温和，雨量充沛。按照公路沥青路面施工技术规范附录 A 的沥青路面施工气候分区，该区属于热区，最低月平均气温大于 0 ，另外根据该地区的 降雨量，属于多雨湿润地区。 2、设计标准 （ 1）主要技术指标 全线按平原微丘区一级公路修建。路基宽度为 26 米。双向 4 车道，中央分隔带2. 0 米，左侧路缘带 2 ，土路肩为 2 ，硬路肩为 2 ，行车道为 2 。设计车速为 100km/h。 （ 2）路基设计 路基设计应贯彻路基稳定性及少占耕地为原则。排水设计重现期为 5 年，设计洪水频率为 100 年一遇。 （ 3）路面设计 根据交通量情况及公路性质设计机动车道的路面结构。设计交通标准轴载为 3、交通量资料（每人一组） 交通量资料见附表。 4、沿线土壤地质情况 路线所经地区为河湖相冲积平原地貌。水塘、河流、水田分布广泛。土质主要为高液限粘土及低液限粘土、粘土质砾。不良地质问题沿线软土分布广，厚度变化大，必须采取措施进行处理。 5、沿线材料分布情况 沿线有较丰富的砂石材料，砂质好；石料为石灰岩，质量可靠，运输便利；当地有水泥厂和电厂，粉煤灰较丰富。 4 主要参考文献： 公路工程技术标准（ 01 2003）， 北京：人民交通出版社， 2003. 公路路线设计规范（ 94）， 北京：人民交通出版社， 1994. 公路路基设计规范（ 30 2004），北京：人民交通出版社， 2003. 水泥混泥土路面设计规范（ 40 2004），北京：人民交通出版社，2002. 公路沥青路面设计规范（ 97），北京：人民交通出版社， 1997. 公路排水设计规范（ 97），北京：人民交通出版社， 1997. 公路桥涵设计通用规范（ 60 2004），北京：人民交通出版社，2004. 公路路基施工技术规范（ 95），北京：人民交通出版社， 1995. 公路沥青路面施工技术规范（ 40 2004），北京：人民交通出版社， 2004. 公路砖石及混泥土桥涵设计规范（ 85），北京：人民交通出版社， 1985. 路设计手册 路基， 北京：人民交通出版， 1996. 公路路面设计手册 M民交通出版社， 1998. 公路排水设计手册 M民交通出版社， 2002. 公路设计百问 M民交通出版社， 2003. ，高建平 路面设计 M民交通出版社， 2003. 李松青 路基设计 M. 北京：人民交通出版社， 2003. 水泥路面设计 M民交通出版社， 2003. 路基路面工程 M民交通出版社， 2003. 道路勘测设计 M民交通出版社， 1997 观宝 M. 北京：中国建筑工业出版社（第二版）， 2004. 高等级公路沥青混泥土路面新技术 M民交通出版社， 2002. 现代路面与材料 M民交通出版社， 2003. 在图书馆、系资料室借阅相关资料 5 毕业论文 (设计 )进度安排： 1、熟悉毕业设计任务收集资料，开题报告 1 周 2、路基平、纵、横设计及土石方计算、调配 2 周 3、路基路面排水、防护设计 1 周 4、桥梁、涵洞、通道设计 1 周 5、路面结构设计 1 周 6、某分项工程施工工艺说明及框图 1 周 7、中英文摘要和英语文献翻译，汇编说明书 2 周 8、 设计总结、文件装订、准备毕业答辩 1 周 课 题 申 报 与 审 查 指导教师（签名）： 年 月 日 教研室主任（签名）： 年 月 日 系主任（签名）： 年 月 日 某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 3 第一章 绪 论 毕业设计是教学环节中一个重要环节， 是一个 实践 的环节 ， 也是一个检验的环节。它充分锻炼我们综合应用所学的专业知识，收集、查阅资料，接触和深入了解专业文献、规范，培养自学能力、收集知识和吸收知识的能力。通过毕业设计使我树立了正确的设计思想和设计思路。 本次毕业设计的任务是进行某一级公路 （ 0000） 路基路面的综合设计，设计的主要依据有：给定的地形图，相关的设计规范、施工手册，沿线的地形状况、地质状况。通过这次毕业设计巩固大学四年里所学的专业知识，熟悉相关的设计规范、手册、施工规范以及 工程实践中常用的方法。掌握一级公路路基路面设计的全过程，从而培养正确的设计思想和设计过程，严谨的科学态度，系统而又全面地考虑设计过程中遇到的困难。 按时、按量顺利地完成课题任务需要相关方面的的设计规范和专业施工技术以及相应的计算机辅助软件，如路基横断面图绘制软件 洞结构图绘制软件 地桥梁设计软件 对专业设计规范紧缺、不全面的问题，通过互联网以及图书资料库下载或笔录与设计有关的的资料，使设计内容更完善。在毕业设计过程中按照毕业设计进度计划及任务书的内容要求 逐步完成，以达到使自己通过本次设计，巩固已学知识，接受新事物、新方法、新理论、新工艺方面的知识，提高搜集资料、运用资料的能力。 课题介绍： 本设计路段，是 某 国道的一部分，是 一条 公路运输的主干线，担负着重要的运输任务， 设计路段起于 00 止于 00。 根据我国的公路自然区划标准，属于江南丘陵过湿区（ 大陆季风型湿润气候，春秋温和，夏热冬寒，四季分明，光照充足，雨量充沛，多年平均降雨量为 12001500夏多暴雨，48 月份年降雨量子 60%以上， 8 月份以后降雨量减少，年平均气温 月份最低气温 月份最高气温 29C。 全线按平原微丘区一级公路修建，设计车速为100h。路基宽度为 。路幅划分方式为：中央分隔带 。土路肩为 2 ，硬路肩为 2 ，行车道为 2 ，左路缘带为 2 。设计某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 4 洪水频率为 1/100。路线所经地区为河湖相冲积 平原地貌。沿线水田分布广泛。土质主要为高液限粘土及粘土质砾，少量低液限粘土。沿线砂石丰富，砂质好，石料主要为石灰岩，质量可靠，运输便利。 总之，通过本次设计，使自己能独立思考、解决设计过程中遇到的问题以及理论知识联系实际工程问题的能力得到增强。 某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 58 第七章 施工工艺说明及工艺框图 泥混凝土路面施工工艺说明 面层混凝土材料的要求 修筑水泥混凝土面层所用的混合料，比其他结构物所使用的混合料有较 高的要求， 因为它受到动荷载的冲击、摩擦和反复弯曲作用，同时还受到温度和湿度反复变化的影响。面层混合料必须具有较高的抗弯拉强度和抗磨型、良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。水泥混凝土配合比设计以抗弯拉强度为依据进行设计。 面层混凝土一般使用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，近几年我国研制开发了道路水泥。 参照国内外对路用水泥的规定，一般水泥强度 等级为：用于特重、重交通时不小于 ；其余交通不小于 。 工准备工作 1 选择混凝土拌和场地 根据施工路线的长短和所采用的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制，也可以在沿线选择几个场地，随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使用运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外， 拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房。 2 进行材料试验和混凝土配合比设计 根据技术设计要求与当地材料供应情况，做好混凝土各组成材料的试验，进行混凝土的配合比设计。 3 基层的检查与整修 修筑混凝土面层时，必须待基层检验合格后方可进行。当在旧砂石路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等破坏处， 以及路拱横坡或宽度不符合要求之某一级公路（ 0000）路基路面综合设计 59 处，均应事先翻修，调整压实。 凝土板的施工程序和施工技术 面层板的施工程序如下： 1 边模的安装 在摊铺混凝土前，应先安装两侧模板，宜选优钢模。侧模按预先标定的位置安放在基层上，两侧用钢钎打入基层以固定位置。模板顶面用水准仪检查标高，作为路面标高。施工时必须经常校检并严格要求平面和标高。 2 传力杆的安设 当两侧模板安装好后，即在需要设置传 力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆。混凝土板连续浇筑时设置胀缝传力杆的做法，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过；嵌缝板上面设木制或板制压缝板条；其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距， 在胀缝模板下部挖成倒 U 形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。 对于混凝土板不连续浇筑，浇注结束时设置的胀缝，宜在顶头木模固定传力杆的安装方法。即在端模板外侧增设一块定位模板，板上同样按照传力杆间距及杆径鉆成孔眼， 将传力杆穿过端模板孔眼并直至 外侧 定位模板孔眼。两模板之间可按传力杆一半长度的横 木固定。继续浇筑邻板时，拆除挡板、横木及定位模板，设置胀缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3 拌和与运送混凝土调合料 混合料的拌和与其它混凝土工程的拌和相同。 4 摊铺和振捣 混合料运到工地后，一般直接倒向安装好侧模的基层上，并用人工找补均匀。要注意防止出现离析现象。 摊铺时应