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制定涡轮变速箱零件的加工工艺,设计铣尺寸82的铣床夹具【全套CAD图纸和说明书】

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资源描述:

目   录

第一章 零件分析 1

第二章 工艺规程设计 2

2.1 确定毛坯的制造形式 2

2.2 定位基准的选择 2

2.3 制定加工工艺路线 3

2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 3

2.5 确定切削用量及基本工时 5

第三章 夹具设计 19

3.1定位基准的选择 19

3.2切削力及夹紧力的计算 19

3.3 误差分析 20

3.4 定位键与对刀装置的设计 20

 课程设计心得体会 23

参考文献 24




                第一章 零件分析    

       

涡轮变速箱共有八组加工表面,现分述如下:

    1、Φ80端面、Φ70孔及Φ72孔

2、Φ82端面、Φ45端面及外圆面

3、尺寸82两侧面

4、Φ32孔

5、沉孔Φ11.6、Φ6.5孔

6、Φ12端面

7、Φ6孔、M6螺纹

8、Φ8孔


    第二章 工艺规程设计

   2.1 确定毛坯的制造形式

零件材料为HT200,涡轮变速箱工作时受到的力与振动较大,因此应该选用铸件,以使金属纤维尽量不被切断,提高零件力学性能和强度,保证零件工作安全可靠。由于零件年产量为中批生产,而且零件属于轻型机械,故可采用铸造成型。这从提高生产率,保证加工精度上考虑,也是应该的。

零件形状并不复杂,因此毛坯形状可与零件形状尽量接近,各小孔不铸出。

2.2 定位基准的选择

基准选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准选择的正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得到提高,否则加工工艺过程中的问题百出,更有甚者,还会造成大批零件报废,使生产无法正常进行。

1 、粗基准的选择

粗基准的选择应满足以下的要求:

保证加工其他面时有足够的加工余量。

保证精加工时定位面有一定的精度。

为满足上述要求,应选Φ45外圆面作为定位粗基准。

2、 精基准的选择

为了保证精度,采用Φ70孔及其端面作为定位精基准,符合基准重合原则和基准统一原则。


内容简介:
哈尔滨理工大学荣成校区 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 产品名称 涡轮变速箱 零件名称 涡轮变速箱 共 1 页 第 1 页 材 料 牌 号 坯 种 类 铸件 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 1 每 台 件 数 1 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 01 备料 备料 02 热 人工时效 03 涂漆 非加工表面涂红色防锈漆 04 车 粗车 82端面和斜面 式车床 专用夹具,可转位车刀,游标卡尺 粗车 66内孔和 66内孔 专用夹具,内孔车刀,游标卡尺 05 车 粗车 82端面、 49端面和外圆面 式车床 专用夹具,可转位车刀,游标卡尺 半精车 48外圆面 专用夹具,外圆车刀,游标卡尺 06 铣 铣尺寸 63 两侧面 式铣床 专用夹具,圆柱铣刀,游标卡尺 07 钻 钻、扩、铰 32 倒角 式钻床 专用夹具,麻花钻,扩孔钻,铰刀,游标卡尺 08 钻 钻、扩、铰 32 扩 32 至 33、倒角 式钻床 专用夹具,麻花钻,扩孔钻,铰刀,游标卡尺 09 钻 锪沉孔 深 臂钻床 专用夹具,锪孔钻,麻花钻,游标卡尺 10 铣 铣 12端面 式铣床 专用夹具,端面铣刀,游标卡尺 11 钻 钻 6 孔、钻、攻 式钻床 专用夹具,麻花钻,丝锥,游标卡尺,量规 12 钻 钻 8 孔 式钻床 专用夹具,麻花钻,游标卡尺 13 去毛刺 去毛刺 14 终检 检验至图纸要求并入库 设 计(日 期) 校 对(日期) 审 核(日期) 标准化(日期) 会 签(日期) 标记 处数
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