大三暑假实习报告.doc

生产实习报告学 院： 建筑工程学院 专 业： 土木工程 班级 0801 学号： 06 学生姓名： 牟 笑 阳 指导教师： 陈 爱 军 土木工程生产实习报告一、实习概况生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节。在三年的理论知识积累后，要有一个在施工工地进行实践的过程，也就是理论与实践的结合过程，也是所学理论知识与工程实践的统一，特别是对土木工程这种特别要求严谨科学的学科，更要强调实际操作技能的培养。在这次实习中，我所掌握的理论知识得以升华，学到一些只有实践中才能学得到的技术，为我以后参加工作打好了基础。在从7月15号到8月22号的39天时间实习过程中，我和同学蔡维维深入到道路施工单位，以广东省梅大高速公路梅县三角至大埔三河第11合同段第四施工队为实习场所参加施工工作。施工项目为梅潭梁大桥与深度1、2、3号大桥。这四座桥依次从梅州至大埔方向修建，采用双向四车道高速公路标准，由两座分离式上、下行桥组成。设计行车速度100km/h,地震动峰值加速度系数0.05g。环境条件I类。设计荷载公路-I级。桥墩采用了圆柱式墩，桥墩基础均采用桩基础，桩径有140、160、180、200、220、240，桩基长度1542m，设计为嵌岩桩，沉渣厚度小于100mm。立柱直径有140、160、180、200、220，最大高度43m。对于钢筋直径大于22mm的HRB335钢筋的搭接采用钢筋挤压连接器连接。对部分较高的桥墩，桥墩与上部T梁进行固结，形成固结墩。施工现场已经完成大部分桩基并进行着某些墩柱的浇筑工作。二、实习内容 到工地当天，见过了工地总工宋可山，他向我简单的介绍了工程概况，我觉得最重要的反而是对我这种土木路桥专业高校里即将毕业的学生介绍了宝贵的经验。宋工语重心长的说道：土木行业很重视经验的，在施工单位混出来人基本都是很能吃苦的人，而且身体好，在工程管理上绝对是个好手，因为建筑工程的特点决定了对它的管理要比一般的管理难的多，因为在施工单位你要和多方人士打交道，是动态的管理，随时有新的事件、突发的事件出现，对我们是个极好的锻炼。干工程没有不出事的，而且层出不穷，就像防水工程一样，没有不漏的，否则哪有那么防水堵漏公司？处理工程事故是最能学到东西的，你能记住一辈子，在工程质量事故中，真正因为工程技术人员责任心不强造成的不多，绝大多数是经验不足造成的。当然机会很重要，机会是在建立在人脉的基础上的，做工程，单打独斗是不行的。无论是现场施工还是接工程项目，都需要好的人脉关系。然后宋工给我介绍了我的实习任务：由于工地资料员短缺，让我先做内业资料。其余时间要做测量员，也可以学习现场施工管理。然后宋工把我介绍给了资料主管后工，测量员徐工，施工员廖工。宋工还特意的说道：不要浮躁，从测量做起，这是做工程的基础，到时候就融会贯通。我深深的记在心里，为我整个实习做好了心里准备。实习生活开始了，开始的时候我在办公室帮资料员陈工做资料。主要是桥桩基资料，包括开孔，灌浆，清孔，终孔，下钢精笼，灌注混凝土等内容。还要录台账，就是工程进展情况及工程材料用量统计。很多资料要做出来送到业主，监理和项目部去，感觉有点走形式，但是又是必做的程序。当然这里面很多不是按照正常的程序来的，有很多先施工，后补资料的情况。做资料最重要的就是工程计量了，因为他决定着工程款的拨放，尤其像我所在的工地，因为是私人老板挂公司牌子分包的，做了多少工程，又记了多少量这直接关系到他们的利益，在月底计量的时候，我和资料主管一起统计，整理了当月所有的工程量的计量资料，我发现资料也要人为的“编造”，后来才慢慢发现施工和做资料也要“配合”，也许这也是做工程的现状吧。在做资料之余我主要的工作是进行工程测量。工作内容就是学习测量仪器的使用方法，搬测量仪器，立杆以及做测量资料。在工作中我体会到，整个工程都离不开测量工作。桩基放样，墩柱放样，系梁放样这些都是施工前必须做的，工程还要分步的进行测量复核，报检。这也显示出了测量的重要性，一旦出现错误，便会影响整个工程，后果简直不堪设想。当然这也需要施工人员的配合，有时候出现测量员都还没放样，工人们就根据经验先定点施工的情况，这是严重的不符合工程流程的，也很容易出现大的误差从而影响整个工程质量和进度。还有不配合测量工作的情况，有时候墩柱修好后报检，立杆的人要拿着棱镜和工具包徒手上脚手架爬到3，40米高的墩柱顶，有些脚手架上因为施工完成而撤下了楼梯和扶手，还要靠攀爬。这都是施工人员考虑不周的结果。这让我体会到，在施工过程中，必须做到人与人，人与事的良性结合。这样才能提高效率，又能让施工人员有良好的施工环境。在测量过程中要学会变通，根据实际情况选择不同的测量方法很重要，我们经常就使用后方交会法。在实习中旬的时候，施工队决定开始进行梅潭河大桥T梁预制场的施建工作。于是我在测量员的带领下绘制出了大致的实地地形图，依据梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段施工图，遵循各项技术规范及其它相关国家及地方规范及标准。制定了出梅潭河大桥T梁预制场规划及预制专项施工方案。该梁场主要负责建设梅潭梁大桥与深度1、2、3号大桥，该桥坐落在本合同段路线的K59+233-K59+355.300，位于大埔县三河镇汇东村附近。该预制场设在梅潭河大桥与深度1号大桥之间的山头上全部在挖方的地基上，受征地高压线影响，预制场施工范围内的路基必须尽快成形，以进行预制场的建设。在建场过程中需精细规划，使各种临设布局合理，在整个施工过程加大施工便道的养护力度，确保工程所需的物资、机械等顺利进场。本预制场、生活区占用桥梁路基部分，梁体预制的工期安排要结合本合同段路基施工和桥梁下部结构施工综合考虑。本合同段的高架桥位于梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段内，上部构造T梁为直梁设置, 平面曲线形式通过翼缘板调整。施工中需严格管理，做好预制场T梁模板的设计工作，并组织专人进行模板改造，确保工程进度不受影响。该T梁预制场计划建设在本标段起点（K59+236-59+351.76）的原有路基上，沿桥纵向152m，垂直于桥线向左延伸平均50m，面积7600m2。预制场详细布置见附件T梁预制场平面布置图。由预制场平面布置图，由布置图可以看出梅潭河与深度之间的桥台也要与预制场同时施工为以后架梁做好准备，在预制场正式生产前完成施工。经过综合考虑工程数量、梁的结构尺寸、工作面宽度、工作安全和场内运输等问题，将龙门吊轨道间距定为22m，行车便道为4m，以保证生产安全和场内运输便道通畅，在152m的宽度范围内设置30mT梁台座19个，生产梅潭河特大桥20mT梁10片，30mT梁95片，深度1号桥30mT梁137片，深度2号桥30mT梁170片，深度3号桥30mT梁116片，A匝道桥30mT梁70片。 30mT梁共有518片，20mT梁只有10片。20mT梁台座与30mT梁台座共用，所以生产完30mT梁后再生产20 mT梁。根据预制场施工要求，拟定梅潭河大桥配备3台龙门吊（2台80T以及1台5T）跨度22米，高度8米，坡度为与深度1号桥桥面一样标高，满足龙门吊自身行走的要求。预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、电设施布置，施工排水系统布置。预制场所占路段路基施工（施工至水稳层以下）完成后，在其上进行预制场布置。根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压，再对台座施工作业区域加填10cm厚砂砾石层或碎石层并压实，然后浇注10cm厚C15混凝土封面进行硬化处理。向四周有一定的排水坡度，做好场地四周的排水系统，保证预制场内不出现积水拌和站设在省道S333 K13+400旁边,靠梅潭河，距离现场10km，混凝土通过搅拌车运送至施工现场，交通方便。在本标段起点处搭建长14.5m、宽6m的工棚生活区，在预制场生产区旁建设一座长17.5m、宽7m的全套钢筋数控加工棚，棚内地面用5cm厚C15混凝土进行硬化，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。桥梁预制时需制作大量的标准混凝土养护试件，为满足要求，在预制场内建设面积17.5m2标准混凝土养护室，专门负责预制梁的混凝土试件养护。在修建期间，我还实实在在当了一回工人，和施工员，工人们一起去做T梁场的垫层。由于白天天气太炎热，我们决定在晚上施工，从傍晚6点开始，我们就开始在场地上铺水泥，这是我第一做这种体力活，我认认真真挥汗如雨的干了三个晚上，这也是我实习工作最累也最充实的三天其余我的工作就是进行现场施工管理。这是整个工程中的重中之重我从现场实际情况和驻地工程师的施工队的技术交底中学习到：我们要按规范及施工标准组织施工，保证进度及施工质量与和施工安全，组织隐蔽工程验收和分项工程质量评定。要认真贯彻执行公司的各项规章制度，加强施工队工作人员业务知识学习，不断提高自身素质及技术水平。在工程条件下可参与图纸会审和技术交底，配合驻地工程师和项目经理安排好每天的施工工作，对施工队成员进行全面的技术交底。对因设计或其它变更引起的工程量的增减和工期变更及时反馈给驻地工程师和项上级领导，并对此进行签证，并及时调整部署。要严格按图纸施工规范要求进行操作对不执行操作规范而造成的质量事故负责。保证个人质量指标的完成，出现质量问题及时向驻地工程师或项目经理反映，对不及时自检和不及时反映问题造成问题负责。施工员要做的施工技术准备：1） 熟悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸会审。2） 编制实施性施工组织设计，制定施工计划，安排好施工顺序。.3） 针对本项目编制质量计划和创优规划。4） 配备检测和试验设备。5） 进行原材料的试验工作。6） 各项施工工艺、技术均应有超前的施工方案和措施。施工员要做的物资设备准备：1） 编制材料和设备需要量计划，并逐项落实。2） 安排好施工机具、设备的维修和保养工作。3） 保证进场设备能够正常投入生产。4） 按照规定进行围蔽，协助有关部门落实地下管线的拆迁工作。5） 生产、生活及办公用房和临时供水、供电线路等，按批准的总平面图布置。施工过程质量控制要做到：1、做好原材料进场检验工作以及物资采购控制。2、加强检测试验工作。3、加强测量与监测控制。4、加强技术人员在施工过程中的指导和检查，使施工过程完全受到监控。5、加强对关键工序的管理，对质量通病易发点进行事先预防，通过采取合理措施将质量问题消灭在萌芽状态。6、文件和资料的控制。建立技术文件台帐和收发登记册，所有技术文件必须经总工程师或各专业负责人批准后才能在施工中使用。 这些要求涉及到施工的过程的方方面面，如何做到一丝不苟而又灵活调度还需要我不断的学习三、实习总结通过这次实习，我不但掌握了一些施工环节，也巩固了我在学校期间所学习到的理论知识。在学校学习，理论与实际不便联系，一些知识虽然能在短期内被掌握、被运用，但一些知识则不能掌握，也不便于记忆，更谈不上运用了，因此，老师所传授的内容我们只能学习其中一部分，一些皮毛的东西，要想真真正正的掌握所有理论知识，只有通过实际的动手操作和实地参观。这次实习就达到了目的，我不仅学到一些新的知识，也巩固了在校期间所学到的理论知识。以前对一些施工技术要点，只是粗略地知道其施工要求，而其具体的施工环节，具体的施工步骤如何，却是知之甚少。现在实习结束了，我这段时间看到的那些施工技术，它们的具体环节及详细步骤，我应该掌握了，提高了理论水平