练习题(含答案).pdf

卷一卷一 一 一 单选题单选题 共共 30 题 共题 共 30 分分 1 下列有关沥青与集料粘附性试验表述正确的内容是 B A 偏粗的颗粒采用水浸法 B 偏细的颗粒采用水浸法 C 试验结果采用定量方法表达 D 级粘附性最差 级最好 2 混凝土中的水泥浆 在混凝土硬化前和硬化后起 B 作用 A 胶结 B 润滑 填充和胶结 C 润滑和胶结 D 填充和胶结 3 按现行交通行业标准 以下指标不属于沥青路面使用性能气候分区指标的是 D A 高温指标 B 雨量指标 C 低温指标 D 降雨强度指标 4 单位用水量 水灰比 砂率是混凝土配合比设计计算中要确定的三个参数 下列叙述中共 存在 B 错误 单位用水量是现场拌合混凝土时的加水量 水灰比的大小影响着水泥 净浆的稀稠程度 砂率是混凝土中砂子质量占石子质量的百分率 砂子与水 水泥组 成水泥砂浆 在混凝土中起摩察作用 A 两条 B 三条 C 四条 D 零条 5 下面各指标中不能表征沥青混合料的耐久性的指标是 C A 空隙率 B 饱和度 C 抗磨光性 D 残留稳定度 6 水泥混凝土试件采用标准养护时 拆模前养护温度为 B A 20 1 B 20 2 C 20 3 D 20 5 7 对以下 5 种材料以及 4 种最大密度试验方法 粘性土 砂砾 二灰砂砾 密实型 沥青混凝土 沥青碎石 空隙率为 10 振动台法 马歇尔击实 重型击实法 体积法 对应关系全部正确的是 B A B C D 8 承载板法测定土基回弹模量内容包括 将测试车置于测点上 使测试车加劲小梁中部恰 好对准承载板中心 安置承载板 并用水平尺进行水品状态 在路基顶面选择有代表性 的测点 利用加载 卸载的办法测定土基的压力 回弹变形曲线 测定汽车总影响量 预压 并检查弯沉仪百分表读数 确定实验装置的可靠性 卸载后百分表归零 按要求 在承载板安装千斤顶 应力环 在承载板安置弯沉仪 架好百分表 在测定点附近取样 测定该处土基的压实度与含水量 正确的试验步骤为 C A B C D 9 贝克曼梁测定回弹弯沉 百分表初读数为 49 终读数为 24 那么回弹弯沉值是 C A 25 0 01mm B 25 mm C 50 0 01mm D 50 mm 10 横向力系数 SFC 表征的含义是 B A 测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数 B 测得的测试轮轴向力与轮荷载大小之比 C 测试车在刹车时横向力的大小 D 测试车侧面测得的横向力与测试车重量的比 11 土基现场 CBR 测试时 标准压强当贯入量为 2 5mm 时 P0为 B A 5MPa B 7MPa C 10 5MPa D 12MPa 12 用摆式仪测定路面摩察系数时 如果标定的滑动长度大于标准值 那么测定的 BPN 值比 实际值 A A 偏大 B 偏小 C 一样 D 难以确定 13 平整度测试仪断面类和反应类两种 以下关于 3m 直尺和颠簸累积仪分类的说法正确的 是 C A 两者均是断面类 B 两者均是反应类 C 前者是断面类 后者是反应类 D 前者是反应类 后者是断面类 14 当环刀所取土样位于压实层 B 时 环刀法测试结果与灌砂法结果才有可能大致相同 A 上部 B 中部 C 底部 D 任何位置 15 以下混合料中 可以采用渗水试验评价渗水性能的是 B A OGFC 16 B SMA 20 C ATB 25 D ATPB 30 16 用核子密度仪的直接投射法测定密度时 测定层厚度不宜大于 C A 10cm B 15cm C 20cm D 30cm 17 关于无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验有以下说法 试件是高径比为 1 1 的圆 柱体 试件以最佳含水量和最大干密度静压成型 中粒土试模直径为 10cm 试件养生 温度为 20 2 试件保湿保温养生 7 天后进行强度试验 正确的说法有 C A B C D 18 硫酸盐含量超过 0 25 的土 不应采用 A 进行稳定 A 水泥 B 石灰 C 粉煤灰 D 矿渣 19 某二灰土重型击实试验测试结果为 试筒质量 6500 克 试筒容积 2177 立方厘米 试筒 与湿样合计质量 10410 克 代表试样含水量 17 5 则混合料干密度为 A A 1 53 克 立方厘米 B 1 63 克 立方厘米 C 1 43 克 立方厘米 D 1 70 克 立方厘米 20 水泥石灰综合稳定时 水泥用量占结合料的 A 以上 按水泥稳定类进行组成设计 A 30 B 40 C 50 D 60 21 水泥稳定碎石混合料应用于公路路面基层 属于 D 基层 A 粒料类 B 刚性类 C 柔性类 D 半刚性类 22 下列检测项目中不属于级配碎 砾 石基层和底基层的检测项目是 B A 压实度 B 抗压强度 C 平整度 D 厚度 23 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合路面 沥青面层不测 A A 弯沉 B 平整度 C 压实度 D 抗滑性 24 加筋土挡土强应作为 A 进行质量评定 A 分部工程 B 支挡工程 C 附属工程 D 分项工程 25 一组三根标准水泥混凝土抗折试件 150mm 150mm 550mm 进行抗折试验 其极限破 坏荷载分别是 35 7kN 37 5kN 43 2kN 则最后的试验结果是 没有选项 26 二灰砂砾基层应按 D 进行质量评定 A 单位工程 B 单项工程 C 分部工程 D 分项工程 27 进行分部工程和单位工程评分时 采用加权平均值计算法确定相应的评分值 对于一般 工程权值取 1 主要工程权值取 C A 1 B 1 5 C 2 D 3 28 土方路基施工段落较短时 压实度要点点符合要求 此要求为 A A 规定值 B 规定极限 C 规定值 2 个百分点 D 规定值 1 个百分点 29 有关工程质量等级评定的描述有 工程质量评定等级分为合格和不合格两个等级 分项工程评分值不小于 75 分评定为合格 机电工程评分值不小于 90 分评定为合格 合同段内所含单位工程全部合格 其工程质量等级为合格 建设项目所含工程均合格 且 得分大于 90 分 则工程质量鉴定等级为优良 描述正确的为 C A B C D 30 对分项工程质量进行检验评定时 必须满足 C 的相关规定才能进行 A 外观鉴定 B 质量保证资料 C 基本要求 D 实测项目 二 判断题 共二 判断题 共 30 题 共题 共 30 分 分 1 根据 公路工程质量检验评定标准 规定 当土方路基施工路段较短时 分层压实度必须 点点符合要求 且实际样本数不小于 6 个 T 2 路面面层平整度规定值是指交工验收时应达到的平整度要求 T 3 若外观鉴定检查发现取土坑和弃土堆位置不符合要求 可以进行评定 但须按处减分 T 4 某分部工程所含各项分项工程得分都超过 90 分 该分部工程质量检验评定等级为优良 F 5 路面构造深度是路面的抗滑性能指标之一 其值应该越小越好 F 6 工程施工过程中 施工单位可以根据施工质量管理需要随时调整建设项目的工程项目划 分 F 7 小桥 涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程 F 8 土方路基压实度技术指标的规定值或允许偏差 按高速和一级公路 二级公路 三四级公 路三档设定 T 9 常用马歇尔稳定度试验来评价沥青混合料的高温稳定性 F 10 公路沥青路面施工技术规范 规定沥青混合料配合比应采用旋转压实试验法进行设计 F 11 目前评价沥青与集料之间粘附性好坏的常规评价方法是水煮法或水浸法 T 12 沥青混合料的空隙率越小 其路用性能越好 F 13 为保证工程质量 所用水泥混凝土的抗压强度越高越好 F 14 沥青混合料的矿料间隙就是沥青的体积率与剩余空隙率之和 F 15 EDTA 滴定法可以快速测定水泥和石灰的剂量 还可用于检查拌和的均匀性 T 16 在石灰稳定土施工前 应取有代表性的原材料进行下列试验 颗粒分析 液限和塑性指 数 击实试验 石灰有效钙镁含量 有机质含量和硫酸盐含量 F 17 均匀性系数大于 5 液限不超过 40 塑性指数不大于 17 的细粒土可以用水泥进行稳定 T 18 某二级公路路面水泥稳定砂砾基层施工中 为了加快工程进度 采用 42 5 R 级普通硅 酸盐早强水泥 缩短了混合料硬化成型时间 F 19 水泥稳定类进行混合料设计时需确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度 至少应做 5 个不同水泥剂量混合料的击实试验 F 20 采用 EDTA 滴定法快速测定水泥和石灰稳定土中水泥和石灰的剂量试验时 EDTA 二钠标 准液滴定到红色为终点 记录 EDTA 二钠的耗量 F 21 用两台弯沉仪同时进行左右弯沉测定时 应按两个独立点考虑 不能采用左右两点的平 均值 T 22 半刚性基层沥青面层弯沉测试时 应采用 5 4m 的贝克曼 且应进行支点修正 F 23 若两段公路路面的剩余空隙率相同 则渗水系数也基本相同 T 24 利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基 路面强度评定 F 25 沥青路面车辙测试方法为横断面上最凸出处与最凹处的相对高差 F 26 渗水试验中宜选用橡皮泥或黄油作为密封材料 F 27 用承载板测定土基回弹模量 当其回弹变形大于 1mm 时 即可停止加载 T 28 沥青混合料出场温度或运输至现场温度应在运料货车上测试 当货车无专用的温度检测 孔时 可在运料车德混合料堆下部侧面测试 F 29 国际平整度指数 IRI 越大 表明路面平整度状况越好 F 30 确定粒料类基层材料最大干密度的试验方法有重型击实法和振动压实法两种 F 三 多选题 共三 多选题 共 20 题 共题 共 40 分 分 下列各题均有 2 个及 2 个以上备选答案符合题意 有错误选项不得分 选项正确但不完全 的每个选项得 0 5 分 完全正确得满分 1 可以改善水泥混凝土工作性的方法有 AC A 调整砂率 B 强化搅拌程度 C 使用外加剂 D 提高粗集料的棱角性 2 利用贝克曼测量沥青路面回弹弯沉 结果计算时可能需要进行修正的项目有 AC A 温度 B 荷载 C 支点变形 D 汽车轮压 3 沥青混合料标准密度的确定方法有 ABCD A 马歇尔法 B 试验路法 C 实测最大理论密度法 D 计算最大理论密度法 4 下列说法正确的有 AD A 混凝土弯拉强度可以采用标准小梁法进行试验 B 混凝土弯拉强度可以采用钻芯劈裂法进行试验 C 混凝土弯拉强度必须养护 28 天 D 水泥混凝土弯拉强度评定为不合格时相应分项工程不一定评为不合格 5 工程质量检验过程中 BC 按分项工程要求进行评分 A 排水工程 B 路缘石 C 土工合成材料处治 D 涵洞 6 排水工程基本要求中 可以按照浆砌排水沟实测项目评定的有 ABC A 水簸箕 B 急流槽 C 跌水 D 拦水带 7 宜选用钻孔法测定厚度的有 AD A 沥青面层 B 石灰稳定土 C 砂石路面 D 水泥混凝土路面 8 分项工程质量等级分为 CD A 优良 B 中等 C 合格 D 不合格 9 分项工程质量检验评分中 不得进行检验和评定的情况有 BD A 实测项目不合格 B 不符合基本要求规定 C 存在外观缺陷 D 缺乏最基本数据 10 有关无机结合料稳定材料顶面法测定室内抗压模量的说法中 错误的有 AD A 使用百分表测定试件变形 B 模量计算采用施加荷载后读数的形变值 C 荷载应逐级加载 卸载 D 试件按照最佳含水量和最大干密度成型 11 半刚性基层材料中石灰剂量的测定方法有 BD A 燃烧法 B EDTA 滴定法 C 烘干法 D 直读式测钙仪法 12 一般来说 测定沥青面层压实度的方法有 CD A 灌砂法 B 环刀法 C 核子密度湿度仪 D 钻芯取样法 13 以下基层属于半刚性基层的有 AD A 水泥稳定碎石 B 泥结碎石 C 沥青稳定碎石 D 石灰稳定砂砾 14 影响沥青路面抗滑性能的说法中 正确的是 AD A 表面构造深度 B 沥青用量 C 空隙率 D 石料抗磨光性 15 下列有关路面抗滑性能的说法中 正确的是 ABC A 摆值 BPN 越大 抗滑性能越好 B 构造深度 TD 越大 抗滑性能越好 C 横向力系数 SFC 越大 抗滑性能越好 D 制动距离越长 抗滑性能越好 16 关于土基压实度评定的下列说法中 正确的是 AC A 用压实度代表值控制路段的总体压实度水平 B 单点压实度不得小于合格值标准 C 根据合格率 计算评分值 D 分层检测压实度 但只按上路床的检测值进行评定计分 17 下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中 正确的是 BCD A 测定时当两台弯沉仪百分表读数之差超过 20 则应重测 B 数据整理时 一般情况下应进行原点修正 C 测试时 采用逐级加载 卸载的方式 D 各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量 18 关于平整度的下列说法中 正确的是 AD A 平整度反映了行车的舒适性 B 最大间隙 h 越大 平整度越好 C 标准偏差 越大 平整度越好 D 国际平整度指标 IRI 越小 平整度越好 19 在沥青面层弯沉检测中 下列 4 种情况中应进行温度修正的有 ABC A 路面温度 16 沥青面层厚度 10cm B 路面温度 19 沥青面层厚度 7cm C 路面温度 23 沥青面层厚度 10cm D 路面温度 25 沥青面层厚度 4cm 20 可以测定土基回弹模量的方法有 ABD A 承载板法 B 贝克曼梁法 C 长杆贯入法 D CBR 法 四 问答题 本题请在答题纸上作答 共四 问答题 本题请在答题纸上作答 共 5 题 共题 共 50 分 分 1 某施工单位进行 AC 16 沥青混合料马歇尔试验时 测得其马歇尔稳定度不能满足设计要 求 试分析可能产生该种现象的原因 答 1 粗骨料强度低 与沥青粘附性差 2 砂子用量过大 由于砂多为河沙表面较光 若砂子用量大 会减少摩擦阻力 从而影 响稳定度 3 矿粉用量不合适 矿粉一般用量较小 但其总比面很大 矿粉用量对混合料黏结力起 决定作用 矿粉用量过多少 将使混合料黏结力下降 导致稳定度低 但过多也会影响稳定 度 4 沥青针入度值大 黏性也差 也可能导致稳定度差 2 简述灌砂法试验中灌砂筒下部圆锥体内砂的质量的标定过程 答 1 向灌砂筒内装砂至距筒顶 15mm 左右为止 称取装入筒内砂的质量 m1 准确至 1g 2 将开关打开 让砂自由流出 并使流出砂的体积与工地所挖试坑的体积相当 等于标 定罐的容积 然后关上开关 3 轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上 将开关打开 让砂流出 直到筒内砂不再流时 将开 关关上 并细心地取走灌砂筒 4 收集并称量留在玻璃板上的砂 准确至 1g 玻璃板上的砂就是填满筒下部圆锥体的砂 5 重复上述测量三次 取其平均值 3 什么是路面的回弹弯沉和设计弯沉值 在什么情况下应对贝克曼梁弯沉值进行修正 答 1 回弹弯沉为路基或路面在规定荷载作用下产生垂直变形 卸载后能恢复的那 一部分变形 设计弯沉是指路面交工验收时 不利季节 在标准轴载作用下 标准轴载双轮 轮隙中间的最大弯沉值 2 当采用长度为 3 6m 的弯沉仪测定时 需进行支点变形修正 当沥青面层厚度大于 5cm 应进行温度修正 4 某高速公路 K1484 000 K1486 000 路段 用钻芯法测定沥青路面压实度 所测压实度值为 98 4 98 6 97 6 97 9 98 9 99 3 99 1 97 6 98 5 98 9 96 8 96 9 该路段压实度规定值为 96 试对该路段压实度情况进行评定 当 95 保证率 n 12 时 查 表得 518 0 N ta 答 压实度平均值 98 2 标准差 S 0 839 K 98 2 0 518 0 839 97 8 96 全部测定压实度均大于 95 则合格率为 100 5 试简述测试石灰中有效氧化钙含量的试验步骤 答 1 准备试样 2 试验步骤 称取约 0 5g试样放人干燥的 250mL具塞三角瓶中 取 5g蔗糖租盖在试样表面 投入 干玻璃珠15粒 迅速加入新煮沸并已冷却的蒸馏水 50mL 立即加塞振荡15min 如有试 样结块或粘于瓶壁现象 则应重新取样 打开瓶塞 用水冲洗瓶塞及瓶壁 加人 2 3 滴 酚酞指示剂 以 0 5N 盐酸标准溶液滴定 滴定速度以每秒 2 3 滴为宜 至溶液的粉红 色显著消失并在 30s内不再复现为止 3 计算 有效氧化钙的百分含计算 100 028 0 1 G NV X 卷二卷二 一 单选题 共一 单选题 共 30 题 共题 共 30 分 分 1 水泥混凝土抗弯拉强度试验时 当混凝土的强度等级大于 C60 时 加荷速率为 C A 0 02MPa s 0 05 MPa s B 0 05MPa s 0 08 MPa s C 0 08MPa s 0 10 MPa s D 0 10MPa s 0 13 MPa s 2 塌落度法和维勃稠度法是水泥混凝土工作性检验的常用方法 进行相关内容试验需要如 下一些仪器和器具 塌落度筒 捣棒 维勃稠度仪 铁锹 装料漏斗 秒表 镘刀 钢尺 C A B C D 3 车撤试验的规定温度为 A A 60 B 25 C 20 D 40 4 通过采用 C 方式一定可以减少沥青混合料的空隙率 A 减少粗集料的公称最大粒径 B 提高沥青的针入度 C 降低集料的棱角性 D 降低矿粉用量 5 水泥混凝土抗折强度试验的标准试样尺寸为 B A 100mm 100mm 100mm B 150mm 150mm 550mm C 150mm 150mm 150mm D 350mm 350mm 550mm 6 关于我国沥青路面使用性能气候分区如下描述 采用工程所在地近 15 年内年最热月份 平均最高气温的平均值 作为反映沥青路面在高温和重载条件下出现车撤等流动变形的气候 因子 并作为气候分区的一级指标 按照设计高温指标 一级划分为 4 个区 采用工程所 在地近 15 年内极端最低气温 作为反映沥青路面由于温度收缩产生裂缝的气候因子 并作 为气候分区的二级指标 按照设计高温指标 二级划分为 3 个区 采用工程所在地近 50 年内的年降雨量的平均值 作为反映沥青路面受水影响的气候因子 并作为气候分区的三级 指标 按照设计雨量指标 三级划分为 4 个区 上述叙述中可能存在的错误共有 C A 一条 B 二条 C 三条 D 0 条 7 石灰稳定沙砾层钻孔取芯后 试坑应采用 D 进行填补 A 水泥混凝土 B 水泥砂浆 C 石灰土 D 同级配新拌混合料 8 用灌砂法测定压实度时 当集料的粒径等于或大于 40mm 测定层的厚度超过 150mm 但不超过 200mm 时 应采用直径 C 的灌砂筒 A 100mm B 150mm C 200mm D 以上都可以 9 关于单轮式横向力系数测定车测试过程的描述有 测试轮与车辆行驶方向成 19 2 21 0 角 作用于测试轮上的静态标准载荷为 2KN 0 02KN 测试轮标准气压为 0 35MPa 0 02MPa 检查洒水口出口情况 测试中保持匀速 标准测试车速为 50km h 4km h 进入测试路段前应将测试轮胎降至路面上预跑约 500 米 正确表述为 D A B C D 10 采用承载板逐级加载卸载法测定土基的压力变形关系时 若两台弯沉仪百分表读数之差 小于 30 则 A A 取两者的平均值 B 取两者的最大值 C 取两者的最小值 D 两者单独考虑 11 采用手动铺砂法测试路面抗滑性能 主要工作有 用推平板摊铺量砂呈圆形 选择 测点 将量砂倒在测点路面上 圆筒中装满量砂 清扫测点附近路面 准备量砂 钢板尺量测摊铺砂圆的直径 正确测试步骤为 C A B C D 12 贝克曼梁法测定沥青混凝土路面弯沉时 温度以 20 为准 这一标准温度指的是 C A 路基温度 B 路面温度 C 沥青层的平均温度 D 大气温度 13 灌砂法试验时 试筒深度应达到 A 位置 A 测定层底部 B 测定层中部 C 测定层底部以上 2cm D 测定层底部以下 2cm 14 沥青路面渗水系数现场测试中 量筒中水面下降速度很慢 则测定 B 的渗水量即 可停止 A 1min B 3min C 5min D 10min 15 关于连续式平整度仪测定路面平整度的描述有 一般连续平整度仪的标准长度为 3 6m 自动采集数据时 测定间距为 10cm 不适用于已有较多坑槽 破损严重的路面 测定 牵引车速度应匀速 最大不超过 12km h 计算得到的标准差越大 表明路面平 整度越好 正确的一组是 C A B C D 16 用摆式仪测定摩擦系数 当摆杆处于水平释放位置时指针应处于 D 位置 A 与摆杆夹角 30 B 与摆杆夹角 45 C 与摆杆夹角 90 D 与摆杆平行 夹角 0 17 公路工程所用的石灰石要求达到 级 其中石灰等级是根据石灰中 C 的含量划分的 A 有效的 CaO B 有效的 MaO C 有效的 CaO MaO D CaO 18 有机质含量超过 2 的土用作稳定土时 必须先用 B 进行处理 A 水泥 B 石灰 C 粉煤灰 D 矿渣 19 下列检测项目中不属于级配碎 砾 石基层和底基层的检测项目是 A A 抗压强度 B 压实度 C 平整度 D 厚度 20 沥青贯入碎石混合料应用于公路路面基层 属于 C 基层 A 粒料类 B 刚性类 C 柔性类 D 半刚性类 21 无机结合料稳定土无侧限抗压强度试验所需试样应采用高径比为 B 的圆柱体 A 1 0 5 B 1 1 C 1 1 5 D 1 2 22 对于养生 7 天的无机结合料稳定材料试件 在养生期间 试件质量损失应符合规定 中 试件质量损失应不超过 B A 1g B 4g C 7g D 10g 23 在水泥混凝土抗压强度评定时 每批混凝土试件组数不宜太多 一般不超过 B 组 A 50 80 组 B 60 80 组 C 80 100 组 D 90 100 组 24 下列检测项目中属于沥青混凝土面层质量检验评定的关键项目是 B A 平整度 B 厚度 C 抗滑 D 弯沉值 25 加筋土挡土墙应作为 A 进行质量评定 A 分部工程 B 支挡工程 C 附属工程 D 分项工程 26 当压实度代表值小于压实度标准时 其得分为 D A 100 分 B 规定的满分 C 合格率 规定分 D 零分 27 分项工程质量检验评定中 对于涉及结构安全和使用功能的重要实测项目 其合格率不 得低于 D 且其检查值不得超过规定极值 否则必须进行返工处理 A 75 B 80 C 85 D 90 28 采用马歇尔标准击实法成型沥青混合料试件中 混合料放入试模中用插刀 A 进行插 捣 A 沿周边插捣 15 次 中间 10 次 B 沿周边插捣 10 次 中间 15 次 C 沿周边插捣 5 次 中间 20 次 D 沿周边插捣 20 次 中间 5 次 29 以一个评定路段为单位 采用激光车撤仪连续检测沥青路面车撤时 测定断面间隔不大 于 C A 50m B 20m C 10m D 5m 30 预制管节蜂窝麻面面积不得超过该面面积的 B A 0 5 B 1 0 C 1 5 D 2 0 二 判断题 共二 判断题 共 30 题 共题 共 30 分 分 1 沥青混合料标准马歇尔试件高度要求为 63 5mm 1 3mm T 2 分项工程质量评定时 经检查质量保证资料不齐全 应给予扣分 F 3 对于小桥 每座应作为分项工程进行评定 F 4 采用 EDTA 滴定法测定水泥剂量时 溶液颜色滴定变为紫色时停止试验 F 5 路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路 一级公路和其他公路两档设定 T 6 沥青混合料标准马歇尔试件高度要求为 63 5mm 1 3mm T 7 根据工程管理需要 在施工阶段 应随时调整单位 分部 分项工程的划分 F 8 工程质量检验评分以分项工程为单元 T 9 含有易溶盐和有机质的土质不宜用石灰进行稳定 F 10 沥青路面面层集料的最大粒径宜从上至下逐渐增大 T 11 无机结合料稳定材料劈裂强度试件养生期间 在北方地区应保持在 20 2 在南方 地区应保持在 25 2 F 12 对密级配沥青混合料应在温度 10 加载速率 50mm min 的条件下进行弯曲试验以评 价沥青混合料的低温抗裂性能 T 13 水泥混凝土强度快速无破损测定方法可用于施工现场质量控制 但不可作为仲裁的最终 依据 T 14 新拌水泥混凝土的塌落度随砂率的增大而减少 F 15 单个芯样透层油渗透深度的计算应去掉最大值和最小值 计算其他几个点渗透深度的算 术平均值 F 16 水泥混凝土的塌落度的大小能反映拌和物流动性的大小 T 17 石灰 粉煤灰稳定材料击实试验中 加水拌和后 1h 内应完成试验 否则试样废弃 F 18 监理工程师在水泥抽检中发现 一批普通硅酸盐水泥的强度等级指标合格 但终凝时间 小于 4h 要求承包人运离施工现场 T 19 水泥土底基层混合料 从加水拌和到碾压终了的时间不应超过 3 4 小时 T 20 拌制石灰土混合料时 当土的含水量较大时 可以加入适量生石灰块降低土的含水量 F 21 摆式仪测定值越大 表明路面抗滑性能越好 T 22 重型击实和轻型击实的主要区别在于所使用的即是筒大小不同 F 23 实测项目的规定极值是指任一个单个检测值均不能突破的极限值 不符合要求时应计算 合格率进行扣分 F 24 虽然自动弯沉仪的测定原理与贝克曼梁类似 但其测试结果不能直接用于路基路面强度 评定 T 25 真空法可以测定吸水率大于 3 的多孔性集料的沥青混合料的理论最大相对密度 T 26 用摆式仪测定路面抗滑值时 每个测点的抗滑均为 5 次测定结果的平均值 T 27 贝克曼梁测定路面弯沉时 测点应布置在行车道中心线的位置 F 28 悬浮 密实结构的沥青混合料具有较高粘聚力 但内摩阻力较低 因此高温稳定性较 差 T 29 激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能 F 30 对正在施工的沥青路面可用相同级配的热拌沥青混合料或乳化沥青混合料分层修补 T 三 多选题 共三 多选题 共 20 题 共题 共 40 分 分 下列各题均有 2 个或 2 个以上备选答案符合题意 有错误选项不得分 选项正确但不完 全的每个选项得 0 5 分 完全正确得满分 1 贝克曼梁测定回弹弯值时 应进行支点变形检验的情况是 AC A 采用长为 3 6m 的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉 B 采用长为 5 4m 的贝克曼梁测定半刚性基层沥青路面弯沉 C 采用长为 3 6m 的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉 D 采用长为 5 4m 的贝克曼梁测定水泥混凝土路面弯沉 2 浆级比可影响水泥混凝土的 ABD A 塌落度 B 耐久性 C 砂率 D 强度 3 对于不同试验用的沥青混合料试件 制作方法有 ABC A 击实法 B 轮碾法 C 静压法 D 浇注法 4 水泥混凝土配合比设计中 计算水灰比时必须明确 ABD A 水泥的实际实际强度 B 粗集料的种类 C 混凝土的设计强度 D 混凝土的配制强度 5 表干法可以测定 ABCD 的毛体积密度 A AC 13C 型沥青混合料 B AC 13F 型沥青混合料 C SMA 13 沥青混合料 D ATB 25 沥青混合料 6 某合同段施工单位应以 AC 为单位工程进行施工质量评定 A 隧道工程 B 路基土石方工程 C 路面工程 D 支挡工程 7 平整度测试设备分为 AD 两大类 A 断面类 B 钻芯法 C 挖坑法 D 反映类 8 工程项目的质量保证资料有 CD A 施工图 B 合同文件 C 施工控制试验资料 D 施工监理资料 9 分项工程扣分包括 AB A 外观缺陷扣分 B 资料不全扣分 C 基本要求不符合扣分 D 使用材料不符合要求扣分 10 无侧限抗压强度试验适用于测定无机结合料稳定 ABC 的强度 A 细粒土 B 中粒土 C 粗粒土 D 特粗粒土 11 以下塑性指数的土 可以采用水泥稳定的有 AB A 塑性指数为 10 B 塑性指数为 9 C 塑性指数为 19 D 塑性指数为 20 12 有关无机结合料稳定材料顶面法测定室内抗压回弹模量的说法中 正确的有 ABC A 试件是高径比 1 1 的圆柱体 B 试验前对端面处理过的试件浸水 1 昼夜 C 荷载应逐级加载 卸载 D 试件按照最佳含水量和最大干密度成型 13 石灰稳定材料中石灰剂量测定的方法主要有 BD A 抽提仪法 B EDTA 滴定法 C 离心分离法 D 直读式测钙仪法 14 重型击实试验得出的路堤填料最大干密度为 2 18g cm3 要求压实度为 95 下面 4 个 实测干密度点中 压实度合格的点有 AB A 2 10g cm3 B 2 08g cm3 C 2 05g cm3 D 2 00g cm3 15 以下用于仲裁试验的压实度检测方法有 ABD A 灌砂法 B 环刀法 C 核子密湿度仪 D 钻芯 法 16 沥青碎石现场实际密度测定方法可以采用 AB A 水中重法 B 表干法 C 蜡封法 D 体积法 17 可以测定土基回弹模量的方法有 AB A 贝克曼梁法 B 承载板法 C 超声回弹法 D 钻芯取样 法 18 水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中 可以采用 BC 方法检测 A 摆