传动轴零件的机械加工工艺规程及夹具设计【夹具毕业设计含8张CAD图+说明书0.6万字19页】
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!【包含文件如下】【夹具工艺毕业课程设计类】CAD图纸+word设计说明书.doc【需要咨询购买全套设计请加QQ97666224】.bat
1-轴零件图-A3.dwg
2-毛坯图-A3.dwg
3-夹具装配图-A2.dwg
4-夹具体-A2.dwg
5-90度外圆车刀-A3.dwg
6-单头双极限卡规-A3.dwg
7-轴工作量规公差带图-A3.dwg
尺寸链图.dwg
工序卡（12张）.doc
工序图
工序流程图.dwg
说明书（19页）-6237字.doc
外文翻译
目 录
第一部分 工艺设计说明书 1
1.零件图工艺性分析 1
1.1零件结构功用分析 1
1.2零件技术条件分析 1
1.3零件结构工艺性分析 1
2.毛坯选择 1
2.1毛坯类型 1
2.2毛坯余量确定 1
2.3毛坯－零件合图草图 2
3．机加工工艺路线确定 3
3.1加工方法分析确定 3
3.2加工顺序的安排 3
3.3定位基准选择 3
3.4加工阶段的划分说明 3
3.5主要机加工工序简图 3
4.工序尺寸及其公差确定 6
4.1工序尺寸确定 6
4.2轴向尺寸的工序尺寸链图 7
5.设备及其工艺装备确定 7
5.1选择机床和夹具 7
5.2选择刀具 7
5.3选择量具 8
6．切削用量及工时定额确定 8
第二部分 第20号工序夹具设计说明书 10
1.工序尺寸精度分析 10
2.定位方案确定 10
3.定位误差分析计算 10
4.夹紧方案及元件确定 10
5.夹具总装草图 10
第三部分 第10号工序刀具设计说明书 12
1.工序尺寸精度分析 12
2.刀具类型确定 12
3.刀具设计参数确定（数据来源参考书[3]） 12
4.刀具工作草图 13
第四部分 第40号工序量具设计说明书 14
1.工序尺寸精度分析 14
2.量具类型确定 14
3.极限量具尺寸公差确定 14
4.极限量具尺寸公差带图 14
5. 极限量具结构设计 15
第五部分 毕业设计体会 15
第六部分 参考资料 17
第一部分 工艺设计说明书
1.零件图工艺性分析
1.1零件结构功用分析
从传动轴的受力分析可知，它受扭转一弯曲复合作用力，由于其承受中等载荷，工作又较平稳，冲击力很小，所以可采用优质碳素结构钢的45号钢，坯料用热轧圆钢。为了改善组织、提高力学性能，坯料要经过正火热处理
1.2零件技术条件分析
外圆尺寸精度 ：φ30k6，φ30f7两节，φ25k6，φ20h6，及M24X1.5的螺纹；
外圆形状位置精度 ：要求为φ30f7两轴节相对φ30k6，φ20h6，φ25k6
φ30f7两轴节表面需高频淬火；
外圆表面质量 ：φ30k6，φ30f7两节，φ25k6，φ20h6的表面质量要求 Ra均为0.8um，
其它面Ra为12.5um
- 内容简介：
-
G. et (, of 149 78 011 . he to of of is in of in be in as is as in It is of to be in to of to in in to of of of as be of a or of of In of of is of a in of as to of to in in of is by a of at of to in of of to be of in to be in be by in or of be In a in a as it of a be in to of is a of in 1. to a in as is to to of as as to of as as 2 of to of it is to to At is of is or to to or in 2. of of to to in If in is to so a of of 3, 4. is or to J. 50 to or of to is a of it is to a as on of In of a s if in to be of in of a 5. 6 to of on In a be by : of ) to is be in of in to of a of or a of or a of as ). he of is as as It is to on a of be to be In of at in a is it is to in a to be a of in to as be of of of in on of in of on a of to be is to be at in to of of D of on of or be in to of of a of of of in a In to of as it is to in of to in of ) as is 51in in as of of of to of in : ) a of in of up to be to of of of or to as be of to of a of of 7. of a of be in be to or be a MR or in a of to be of be if be In be a of of to 8. is of or of a In it if a of a of in of in to be on of 9. of a or be no or or a of a of of in of of In as as be In to of a to to of of of is a . 52 of to is as it is in in of by a to of : of MR 9 9 9 9 9 9 9 3 he to be in in of in be a be in to of by on of an in of a m x 4m is in a is of is in or it is a of an a a on a to of at be or to in to In an as is of of of be in of of of is to to is In of mm at of of 1. in . of . of or in . of 5. of . of in on . of on 8. of 9. of 0. in of on to of to in of 53in of be : A ow in to he 1. of of . of . of on . of on is of is a of it in as as or of as of of of in in of of In it is of in of a of to in a of is of is : . 54 In it be to or a to of on d 可持续夹具及固定装置的高精度安装的方法论 J. 国巴斯大学机械工程学系 摘要 在夹具安装阶段，夹具组件的精确测量能力决定其精确性，尤其是对大尺寸的产品和应用来说。大量定制一些在设计上有多样性的小批量产品和零部件是十分重要的。产品质量应该与迅速转换理念相互协调，对于敏感元器件及组件而言，以牺牲产品质量来提高速度是不明智的，例如在航空航天工业中所看到的那些零部件。提高精确性对于夹具的安装是很有必要的，为了要尽量少用，这可取决于夹具和夹具定位变化的耐受 性预算。在航空航天工业中，灵活和可重构夹具的概念的发展及固定装置是夹具的主要开销成本。吸引他们的是重构夹具的可重用性，可持续使用是由于那些零部件也能够被重新应用到许多种产品和装配中去。一直不佳的准确性和可靠性为这类夹具的缺点，这篇论文主要是研究可持续夹具主要零部件的精确定位，影响夹具性能的因素在安装阶段会得以审查。本文介绍了一种在灵活夹具中为了最大限度地减少定位和夹紧的不确定性的方法。 关键词 :可持续性夹具；夹具安装；校准不确定性；夹具的监测；计量； 可重复使用的夹具 1 引言 质量和可靠性等因素 早已经转换为新零件固有的特征。在他们的产品和服务范围内，近期市场趋势已经迫使制造业走向大规模定制。其次增加新陈品的多样化设计在部件和组件级别上遵循第二次高幅度的变化。有先进制造系统和技术的国家提供了更多的灵活性，能使设计师更加自由的发挥想象。例如在过去几十年发展起来的一种新的大体积测量方法，就能测量及公丈的距离。用来检测大尺寸零件的这些设备通常是由多个组装部件所制造出来的。在重组和装配期间，那些大尺寸产品的制造需要用到专用的夹具和固定装置，以便于他们的零部件能够被定位在设计基准上。对于大批量产品，在计算机辅 助软件上就能估算出其主要的花费需求，否则，在某些情况下或以其他方式生产的产品成本可能会是非常高的。这个问题与客户不断用钱来寻求具有更高价值的市场需求相互矛盾。用一种典型的变化产品可以创建一个更加具有持续性的商业，因为它能够满足相对比较大地市场需求。由支持产品变化的不同形状的产品而形成的灵活和可重构夹具及固定装置则是应对上述挑战关键的解决方案。灵活夹具的概念已经在研究领域存在了几年 1。然而，它们在很大程度上没有充分利用真正的生产设施，尤其是大尺寸产品的制造，如航空航天设备。这是由于关于它们的初始安装、校准 困难和可重复性等挑战往往超出公差要求。这些夹具和高品质关键部件装置的制造以及大量的集成计量系统，都可以减少上述限制。本文包括了有关安装的计量问题和灵活的夹具校准以及检测服务。 2 相关工作 型零件的制造和装配 通常把要精密制造的机械零件移动到机床工作台是必需的，先进行粗加工，然后精对准和夹紧。在这个阶段，一方面是准备用于加工高精度的关键所在，然而，这对于一些大尺寸或重的零部件并不总是可以实现的。大型产品是指那些与一些不经济的可能需要处理或在工厂周围移动的的组件一起来达到制造和装配的目的 2。制造业和 这些部件的装配工艺包括所需机器和系统的运动以及这些部件的位置和方向。这些零部件通常定位在大尺寸夹具及固定装置上该定位的位置。如果这些部件以小批量生产，在航空航天工业、高开销的情况下，每个产品将会出现。在设计和制造夹具上，已经有了许多尝试，以便于能够持有许多种组件的变种。然而，这方法是不可行的，因为敏感或关键的零部件完全是由它们的 高精度要求所决定的。与固定的夹具相比较，可调、可重构夹具会产生更低的重复性。固定夹具有固定的方式，可以通过焊接或铆接的接头固定在一起来实现。这些机械故障，例如夹具和固定装置由于疲劳和 塑料变形就是一个终止其服务的主要原因，发送它们再进行回收。小批量制造的需求是目前常见的淘汰不合格夹具，其使用寿命取决于产品的生命周期。换句话说，在制造变种零件停止不久之后，与之有关联的夹具和固定装置将会变得多余。即使夹具有工作顺序，但它们仍然有报废并送往循环再造。这种方法会带来高负担回收的能耗。在大尺寸零件下的固定夹具和夹具的漂移以及夹具都能影响大尺寸零件组装的精确性 5。对于大尺寸的夹具已经开发出了几种分析夹具刚性的方法，可用来评估振动的影响因素。在任何情况下更加可持续生产要通过选择性方案才能得以实现。 如图 图 型的大型夹具元件 用于制造所延误的时间是固定夹具的又一重大缺点，这些夹具应该在制造前就被订购，在生产计划和产品上市前还可以创建额外的复杂性。不管他们的类型，大型夹具有一些共同的元素，包括一个主框架、内在的框架，有可能有一个或数多个可移动的机制或更小的组件，如钳、套管、皮卡和可调螺丝 表 1。 性夹具 开发的柔性夹具的概念增加了其可持续性、快速转换以及降低了成本。现在可以使用现成的模块来设计和组装夹具。根据规定，只有极少数夹具的专用零件需要设计和制造。以这种概念看，大 多数散装部件、附件关节都应用的很具体。一旦产品设计变异完全制造出来，然后就可以拆卸上述组件和重组成一种新的元 件来与未来的设计变异相匹配。因为组装和组件范围上的设计都相当接近，所以这种方法是最能降低夹具成本的。 根据组件的变化水平和工作类型的需求，每一个不同比例的柔性夹具都需要被重新安排。为了增加使用这种类型夹具的效益，这个问题在设计阶段考虑是十分重要的。例如，在可能的情况下，皮卡车的位置和三维定位夹具上的组件的不同变种，甚至完全不同的部分应该是在靠近增加兼容性和夹具子系统间变性。夹具关键部件的收集在短期内能 保证所需夹具的可用性。另外，这些夹具的存储需要很少空间，因为拆除所有模块是可能的，通常以脚手架的形式并把它们彼此放在一起。目前在一些汽车公司应用到柔性夹具，因为它们的精度等级是足够满足的。大尺寸制造的夹具设施尽管没有许多柔性夹具那样操作灵活，比如航空航天设备。准确性和定位销的不确定性、夹具的可重复性以及夹具结构的漂移都出现这样一个事实，这些夹具在发电和航空航天等工业不能满足公差要求。一旦它们的精度问题得以解决，这些夹具在上述的工业中将会有很高的利用价值。 图 具与汽车行业中的可重构组件 大量的体积 计量系统和技术一直有许多新的发展。依靠计量系统和技术的现代激光技术现在就能够测量一些可接受精度的大尺寸产品甚至到几公丈的产品。在安装和初期安装调试期间，这些系统能够用来精确定位一些夹具的关键部件。 夹具的安装通常开始形成机架或主要框架，然后是那些大的部件和像皮卡和夹具那样逐渐更小的零部件。计量系统能够用于柔性夹具的主要框架和其内部框架的安装，从而来保证每个零部件彼此之间的准确定位。表 1 显示了这些大规模的测量系统数。跟踪系统能够测量基准点，它是实现这一目的的最合适的测量系统。一起跟踪球式反射镜在三维空间内都可 以认准所要记录的位置。球式反射镜可以直接练习目标对象来提供几何位置信息或可以在机械重复的球式反射镜下 应用，从这个角度用激光来跟踪目标或短期目标。像一些其他测量仪器的激光跟踪有时候不确定，在夹具的安装过程中需要做以说明。此外，激光跟踪和目标点之间的光线问题还应该考虑到。如果必要的话，多个跟踪职位都可以使用，在实际测量活动中，其结果必然是伴随着一个不确定的说明。经过测量，这些给定的分散的特征值是合理的，这个问题与一些夹具或夹具的安装及以后的审核都是一样的。这些知识阐明了一个给定的定位夹具的能力和装配任务。换句话 说，它表示在其相关流程中一套夹具是否能够满足公差要求。 具理论比较 为了用于多种生产装置和组装应用，在不同的公司也有大量不同形状和设计的夹具。这些夹具中的某一些的形式都是标准形式，然而另一些是经过专门设计和制造的特殊零部件。后者可以说是建立在产品的复杂性和大规模的基础上的，所以可能会是非常昂贵的 9。 无论成本和目的如何，制造和组装过程都可以完成，要么不使用夹具，要么用固定帧夹具或用可重构或柔性夹具。表 2 对它们的典型应用的这些方法做出了比较。 固定框夹具通常用于重型应用上，它们更适合于应用在能够减 轻花费开销的大量产品上。 对于制造业和大型组装及复杂产品来说，柔性夹具的应用有很多好处。特别是在研究和发展工作中，以及低容量产品的情况下，制造柔性夹具和夹具可能会是非常有益的。除了在时间和金钱上使利益均衡外，柔性夹具还会有一个更加灵活的设计思路。由于在夹具的制造和装配过程中，会直接和经常改变夹具的拓扑成本。与传统夹具相比较，这种类型的柔性夹具的可重用性和可重构性是一个主要的优点。这一点尤为重要，因为它在绿色制造方面符合行业的发展方向，通过回收使用系统的组成部件，为相关项目的工装费用降低了项目成本。 表 于验证夹具大量的例子、便携式测量仪器 仪器 辅助部件 测量类型 接触式 非接触式 图像 激光跟踪仪 赛立信探头 是 T 型探头 是 激光雷达 球形目标 是 摄影 目标 是 光投影 是 关节臂 三坐标测量机 基于激光扫描头 是 接触探头 是 性夹具的安装 本节中描述的夹具在安装过程中需要考虑一些问题。夹具元件安装在合适位置可以说是一种挑战，尤其是当定位公差比较小时，柔性夹具也应当被监测以便于开发和与传统夹具相比较它们的刚性。 给出了一个通用的描述阶段根据初步夹具安装在仿真软件环境和利用一些尺寸为 5m 4m 3m 的大尺寸夹具的实际实验结果来测量指令阶段。这是不论这个夹具是否是第一次安装在夹具中还是对已经存在的夹具只做外形上的更换，其都是为了定位不同的零部件。 根据其复杂性，一种典型的大尺寸夹具具有三至五个结构。通常除了有一个主框架之外，在每一个级别的基本水平， 也可以由一个或多个结构。这些结构用来作为参考以便于作为夹具基准来定位。在一个自动化固定的平台上，机器系统会进行多项任务，比如定位、加工和进行装配。因此机器人的工作基准与夹具的工作框架相联系。仔细考虑夹具的综合数据，会确保后续安装达到预期的公差要求。 试辅助柔性夹具的安装 柔性夹具的安装在第一次进行模拟仿真时有几个安装阶段。使用模拟演习，在这个工程中可以减少一些潜在的错误和返工。测量辅助安装过程是类似的跟踪对象位置的过程，是常见的大尺寸组件用到的。夹具的组件先用这种方法使其大致位置公差在 1，然后当所有的夹具组件被放到所设计的位置时，在 差内，它们可以使用适当的扭矩收紧。典型的计量协助柔性夹具安装阶段如下： 在出厂时设置初试参考结构； 测量初始参照系； 安装基地或其位置的主框架； 安装脱机内结构； 安装控股和定位； 在内框和主框架位置安装钳、套管和皮卡。 底座上安装内框； 重点定位元件的精细调整和紧固； 核查参照系和夹具； 对于夹具关键位置的服务监测。 这些阶段是从无到有夹具的完整安装。更不用说，在设计变化略有变化的情况下，一些下面的操作将被忽略。 表 同夹 具理念之间简明的比较 典型特征 固定框架 柔性夹具 夹具 应用 大批量产品 小批量产品 样机 优点 唯一性 可重复性 可重构性 成本效益 耐用性 非常高 高 低 刚度 非常高 刚性不确定 低 缺点 重量 重 中 低 可移植性 不可移植 难以在每一个安装中定位 难以进行 成本 非常高 中等 低 生产时间 长 中等 短 性夹具的安装 柔性夹具安装过程中采取了以下阶段： 安装夹具的主框架； 移动单元和子系统组装； 夹具内框架在夹具装配中的安装； 皮卡和夹具的装配。 主框 架通常是夹具的骨干。因此，它一般不会改变外形，和内框架及较小的元素如衬套、皮卡和夹具一样具有规律性。慎重考虑制造过程可以减少夹具元件 较大元素的重新排列，也会更进一步节约时间和成本。图 3 显示了三组不同活动小组对于柔性夹具的安装过程。在这个过程中，假定夹具的标准件是从可供选择的现成的部件和组件中选出来的，然后提前在大量的物理安装测试和调试时以降低测量不确定度来进行一次夹具安装。一旦达到可接受水平的不确定性的物理安装才能进行。 图 性夹具的测量辅助安装程序 在夹具安装过程中，它可能需要用到多个测量 系统或用到包括一套完整夹具安装关键点的测量系统。这应该包括在夹具维修期间放在工厂的地板和墙壁上的稳定性及漂移检查的目标参考点。 在夹具上定位的关键点、测量仪器的不确定性应该予以考虑。作为一个经验法则，每个夹具关键位置的定位的准确性应该是在 10 倍，甚至比所需的耐受性更好。换句话说，如果组件公差指定至 夹具定位精度至少应为 柔性夹具安装的最佳做法如下： 一个工厂的墙壁和地板上的初始参考点的位置是首选，以减少测量的不确定性； 应验证该仪器所在位置上经常使用初始参考点的基地； 在每个夹具的 大节上，为更好地具有跟踪和可重复性，可以附加多个球式反射跟踪系统； 夹具大型组件有关于弯曲或扭曲的测量应集中在角梁的中央部分，以减少定位误差； 内框架参考点应选择尽可能远的创建框的坐标系统。这可能会导致在内框坐标系时的较小的不确定性。 由于评估的结果旨在对于所描述物体真正价值范围内的评估定位，则不确定性被定义为胶 8。这里的不确定性来自两方面的审查，首先是与测量过程中有关的，其次是与夹具定位的不确定性有关。测量不确定性的一些因素，如灰尘、重力、温度、气压、湿度、测量仪器和相关软件中的系统误差 、操作人员的技能、接触探针或球式反射跟踪仪。基于胶 8的定义，测量结果应伴随着它的不确定性说明，这些错误详细来源的讨论超出了本文的范围。已经有多项研究来建立真正的不确定性的一些测量仪器 10、 11。 夹具关键点的测量结果应该包括相关的置信水平。除了最初的不确定性上升的测量仪器，夹具的不确定性还有其他方面的影响。夹具框架方面的应用由于产品重量以及制造工艺过程在夹具框架中能创建一些弹性变形。夹具有了集成化、自动化和移动部分，是这个问题变得更加复杂。 仔细考虑夹具设计阶段不确定性的来源可以在一个给定的情况下减 少过度使用公差预算的风险。夹具的精度和夹具的成本之间有着直接的关系。然而，整体的成本也应该被考虑在内。高数额的零部件有更长的使用寿命。换句话说，质量特征接近平均值是，在使用过程中会很少失效。朝六个方向靠近在安装时是很必要的，然后是在高精度夹具和敏感部位上的可重构、柔性夹具及夹具的监测。 柔性夹具适用于组装和在加工部分有不同的设计和几何参数。尤其是当这些部件之间的设计变化小时，这种类型的夹具被证明是具有成本效益和快速的解决方案，这是因为它可能会通过夹具重新配置到一个新的产品或组件的变种上。然而，当所 需的零件盒装配的设计完全不同时，可能需要不同尺寸夹具组件的完整地重排，因此，在设计一个新的零件和重组夹具的拓扑结构时应该考虑到要便于减少夹具的安装和重新配置的时间以及成本，并最大限度的重用现在的组件在当前的装配中。 一个柔性夹具有许多种装配方式，是由于其灵活性。在正确的安装顺序下选择合适的组件，可以最大限度的节约成本和时间。本次选择的过程中应该对未来产品的夹具的潜在的重用予以考虑。在产品不断变化的情况下，计划和设计夹具框架是很重要的。使用定制的夹具、紧固件、轴套和其他夹具元件都是降低成本的关键问题。 仿真软 件和工具的广泛使用，可以减少返工和浪费夹具材料相关的成本。例如测量仪器，其目标点之间的视线检查就会使用这些软件来辅助。图 4 显示了柔 性夹具安装在测量仿真软件中的第一个阶段。由于夹具正在兴建的模拟的效益越 来越明显，因此它可以突出仪器与目标测量点的水平视线的问题和不确定性。 由于关于夹具操作中重量和力使夹具元件的电位漂移和变形，则可以提前在仿真中分析以及在购买夹具元件方面的财政。更重要的是，这种工具允许更好的装配和制造等操作，因为它们能提前分析出夹具的长处和弱点，揭示其物理设置。 选择合适的测量仪器最重要的是要 协助夹具安装的的计量。一个连贯的计量系统，其测量结果的不确定性能够决定夹具的不确定性，也暴露了夹具和是否符合一个给定的公差范围内所需任务的能力。 图 量辅助夹具安装的模拟过程 由于关于夹具操作中重量和力使夹具元件的电位漂移和变形，则可以提前在仿真中分析以及在购买夹具元件方面的财政。更重要的是，这种工具允许更好的装配和制造等操作，因为它们能提前分析出夹具的长处和弱点，揭示其物理设置。 选择合适的测量仪器最重要的是要协助夹具安装的的计量。一个连贯的计量系统，其测量结果的不确定性能够决定夹具的不确定性 ，也暴露了夹具和是否符合一个给定的公差范围内所需任务的能力。 总 结 零件和装配体应该以尽量减少夹具成本的方式来设计，以满足使用标准组件。如果在夹具更新至下一产品时提前思考，则其速度和成本可能会增加。在夹具和固定装置的设计上有强大的总成本、碳足迹及其可持续性。它往往要求生产出只有极少数的典型设计或产品，子系统或组件，以满足产品的变化和客户的需求。对于大型产品的几何尺寸超出几米夹具的可能会造成重大的开销。此外，一旦所需的零部件倍制造出来，这些夹具则会变得多余。常规回收多余夹具是不经济的。因此，找到增加夹具的灵活 性才是所需求的方法。 柔性夹具和夹具的概念已存于二十余年。然而它们的潜能还没有真正发挥，是由于其精度可可重复性的不确定性。高精度计量系统现在能够用来对夹具进行初始安装和服务。然后使用该系统有可能重新设定夹具元素使其精确到一个新的拓扑结构，以便于定位不同几何位置的组件，允许几次使用夹具。 本文提出了一种对于大规模柔性夹具及夹具初始定位和安装的通用的算法。计量辅助夹具安装的新概念被证明对复杂的设置和夹具的安装是有益的。当完全装配好时，夹具的稳定性可以通过慎重考虑和选择夹具几何位置上的关键点来予以保证。这种方法将 应用于大尺寸元件和产品的制造以及装配件，尤其是应用于航空航天和发电工业中。 轴 机械加工工艺规程 专 业 机械制造及自动化 班 级： 机制 3054 姓 名： 使刚敏 学 号： 17 号 指导老师： 陕西国防工业职业技术学院 目 录 5夹具总装图 6零件 图 01 7零件图 02 8刀具工作图 9量具工作图 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 页 第 页 材 料 牌 号 45 钢 毛 坯 种 类 模锻 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 每 台 件 数 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 0 锻 模锻 01 热处理 正火热处理 03 铣 铣左端面、钻中心孔 标卡尺 、 专用铣床夹具 05 铣 铣右端面、钻中心孔且保证 总长 370 标卡尺 、 专用铣床夹具 10 粗车 粗车各段外圆及端面 游标卡尺、两顶尖 装夹 、 90 0 外圆 车刀 15 半精车 粗车各段外圆及端面 标卡尺、 两顶尖装夹 、 90 0 外圆 车刀 20 铣 铣 30 25 20 24 各段外圆的键槽 标卡尺、 专用铣床夹具、 直柄键槽铣刀 25 车 车 螺纹 用量具、 两顶尖装夹 、 螺纹 车刀 30 热处理 30节外圆表面需高频淬火 35 粗磨 粗磨 30 25 20 30节，各段外圆 顶尖装夹 、 选用单头双限卡规 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 机械加工工艺过程卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 页 第 页 材 料 牌 号 45 钢 毛 坯 种 类 模锻 毛坯外形尺寸 每毛坯件数 每 台 件 数 备 注 工 序 号 工 名 序 称 工 序 内 容 车 间 工 段 设 备 工 艺 装 备 工 时 准终 单件 40 精 磨 精 磨 30 25 20各段外圆 顶尖装夹 、 选用单头双限卡规 45 去毛刺 50 检验 55 入库 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 标记 处数 更改文件号 签 字 日 期 铣 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 8 页 第 1 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 工序 03 铣左端面 钻中心孔 毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 夹具编号 夹具名称 切削液 专用铣床夹具 工位器具编号 工位器具 名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 铣左端面 游标卡尺 、 专用铣床夹具 2 钻 B 型 中心孔 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 铣 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 8 页 第 2 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 工序 05 铣右端面 钻中心孔 毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 夹具编号 夹具名称 切削液 专用铣床夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 铣右端面 游标卡尺 、 专用铣床夹具 2 钻 B 型 中心孔 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 粗车 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 8 页 第 3 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 工序 10 粗车各段外圆端面 毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 夹具编号 夹具名称 切削液 两顶尖 装夹 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 （台阶） 切削深度 （台阶） 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 粗车 33 外圆 ，保证长度 5标卡尺、两顶尖 装夹 、90 0 外圆车刀 380 2 粗车 圆 380 1 3 粗车 圆 ,保证长度 11480 1 4 粗车 圆 ,保证长度 3180 1 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 半精车 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 8 页 第 4 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 工序 15 半精车各段外圆及端面 毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 夹具编号 夹具名称 切削液 两顶尖 装夹 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 半精车 圆 游标卡尺、 两顶尖装夹 、 90 0 外圆车刀 2 半精车 29 外圆 3 半精车 圆 4 半精车 24 外圆 5 半精车 圆 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 铣键槽 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 8 页 第 5 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 工序 20 铣 30 25 20 24 各段外圆的键槽 毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 夹具编号 夹具名称 切削液 专用铣床夹具 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 铣 30的键槽，槽宽 8标卡尺、 直柄键槽铣刀 2 铣 25的键槽，槽宽 6 3 铣 20的键槽，槽宽 5 4 铣 24 上的键槽，槽宽 5 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 车 螺纹 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 8 页 第 6 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 工序 25 车 纹 毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 夹具编号 夹具名称 切削液 两顶尖装夹 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 车 纹 专用量具、螺纹 车刀 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 粗磨 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名 称 轴 共 8 页 第 7 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 工序 35 粗磨 30 粗磨 30 25 20 30节，各段外圆 毛 坯 种 类 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件数 夹具编号 夹具名称 切削液 两顶尖装夹 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 粗磨 30圆 选用单头双限卡规 2 粗磨 25圆 3 粗磨 20圆 4 粗磨 30节外圆 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期 ） 会 签（日期） 精磨 机械加工工序卡片 产品型号 零件图号 31288 产品名称 零件名称 轴 共 8 页 第 8 页 车间 工序号 工序名称 材 料 牌 号 工序 40 精 磨 30 2520各段外圆 毛 坯 种 类 毛坯外形尺 寸 每毛坯可制件数 每 台 件 数 设备名称 设备型号 设备编号 同时加工件 数 夹具编号 夹具名称 切削液 两顶尖装夹 工位器具编号 工位器具名称 工序工时 (分 ) 准终 单件 工步号 工 步 内 容 工 艺 装 备 主轴转速 切削速度 进给量 切削深度 进给次数 工步工时 r/m/mm/r 动 辅助 1 精 磨 30圆 选用单头双限卡规 2 精 磨 25圆 3 精 磨 20圆 设 计（日 期） 校 对（日期） 审 核（日期） 标准化（日期） 会 签（日期） 零件图 零件毛坯合图 夹具总装图 M 8x 1. 5M B 刀 具工作图 技术条件（1）、刀片材料 ，刀杆45钢；（2）、刀片型号： ；（3）、使用105号焊料，）、刃口不得有崩刀，刀面不得有裂纹。 量具工作图 毕业设计说明书 专 业 机械制造及自动化 班 级： 机制 3054 姓 名： 使刚敏 学 号： 17 号 指导老师： 陕西国防工业 职 业 技 术学 院 目 录 第一部分 工艺设计说明书 . 1 . 1 件结构功用分析 . 1 件技术条件分析 . 1 件结构工艺性分析 . 1 . 1 坯类型 . 1 坯余量确定 . 1 坯零件合图草图 . 2 3机加工工艺路线确定 . 3 工方法分析确定 . 3 工顺序的安排 . 3 位基准选择 . 3 工阶段的划分说明 . 3 要机加工工序简图 . 3 . 5 序尺寸确定 . 6 向尺寸的工序尺寸链图 . 7 . 7 择机床和夹具 . 7 择刀具 . 7 择量具 . 8 6切削用量及工时定额确定 . 8 第二部分 第 20 号工序夹具设计说明书 .三部分 第 10 号工序刀具设计说明书 .据来源参考书 3） .四部分 第 40 号工序量具设计说明书 . 极限量具结构设计 .五部分 毕业设计体会 .六部分 参考资料 . 第一部分 工艺设计说明书 件结构功用分析 从传动轴的受力分析可知，它受扭转一弯曲复合作用力，由于其承受中等载荷，工作又较平稳，冲击力很小，所以可采用优质碳素结构钢的 45 号钢，坯料用热轧圆钢。为了改善组织、提高力学性能，坯料要经过正火热处理 件技术条件分析 外圆尺寸精度 ： 30 30节， 25 20 螺纹； 外圆形状位置精度 ：要求为 30轴节相对 30 20 25 30轴节表面需高频淬火； 外圆表面 质量 ： 30 30节， 25 20表面质量要求 为 其它面 件结构工艺性分析 轴的锻件强度较高，形状比较简单，外轮廓尺寸不大，在 轴径 30 30节， 25 20 螺纹上均开有键槽，且轴两端带有 B 型中心孔。 结论：轴的结构较规则，在加工 键槽和 B 型中心孔 时，采用专用夹具定位和夹紧，螺纹加工安排在半精加工后，精加工前进行。 坯类型 在传递力矩过程时要承受很强的冲击力 和 很大的 交变载荷 , 要求材料应有较高的强度、冲击韧度、疲劳强度和耐磨性 ,而且其轮廓形状不复杂 ,故采用锻件； 零件尺寸不大，而且零件属于批量生产 ,故采用模锻 。 坯余量确定 毛坯的形状和尺寸越接近成品零件，即毛坯精度越高，则零件的机械加工劳动量越少，材料消耗越少，可充分提高劳动生产率，降低成本，但是毛坯制造费用会提高，在确定毛坯时，应根据机械加工和毛坯制造两方面考虑。 ） 该零件的功能和技术确定其锻件公差等级为普通级； 2） f ：根据锻件成品质量 算； 3） s： S=n 该零件为圆形，假设其最大直径 37 长为 375 则在： /4 S=n=n=于 于 1 之间，故该零件的形状复杂系数 1 级。 4） ：由于该零件材料为 45 钢，是碳的质量分数小于 碳素钢，故该锻件的材质系数属 M 1级； 5） 由零件图知，除 30 30节， 25 20表面质量 ，其余各加工表面 步确定机加工余量及毛坯尺寸，初选毛坯尺寸公差 根据毛坯尺寸公差，锻件质量，材质系数，形状复杂系数，初步确定本零件毛坯尺寸允许偏差， 根据锻件质量，零件表面粗糙度，形状复杂系数查参考书 1中表 5此查得单边余量： 2 零件 尺寸 初选厚度方向 单边加工余量 初选水平方向 单边加工余量 确定厚度方向 单边 加工余量 确定水平方向 单边加工余量 初选 锻件尺寸 偏差 30 34 + 30节 34 + 29 34 + 25 29 + 24 29 +115 15 + 20 24 +32 3 + 33 37 +370 75 +5 0 +证上述余量是否满足要求 计算同上得， 锻件形状复杂系数 s= S=n=n= S 属于 S 1级；查表得，机械加工余量与上述相同，满足要求。 坯零件合图草图 3 3机加工工艺路线确定 工方法分析确定 （ 1） 30圆 车（ ， 精车（ ， 键槽（ ， 磨（ ， 磨（ ， （ 2） 25圆 车（ ， 精车（ ， 键槽（ ， 磨（ ， 磨（ ， （ 3） 20圆 车（ ， 精 车（ ， 键槽（ ， 磨（ ， 磨（ ， （ 4） 30圆 车（ ， 精车（ ， 热处理（ 30节外圆表面局部高频淬火 ） 削（ ， （ 5） 纹 车（ ， 精车（ ， 键槽（ ， 螺纹（配螺母） 工顺序的安排 铣端面钻中心孔保证总长 370车各 外圆和台阶端面 ，半精车各段 外圆和 切各段 刀槽， 加工 30 25 20 24 各段的键槽，随后车 螺纹，局部热处理 30节表面进行高频淬火，最后粗精磨 30 25 20圆及 30节外圆表面，保证表面质量 位基准选择 基准的选择： 粗车时以外圆和 两侧端面为粗基准； 基准的选择： 以两侧端面中心孔为精基准定位。 工阶段的划分 说明 加工阶段分为：粗加工阶段为工序 3、 5、 10；半精加工阶段为工序 15， 20， 25， 30；精加工阶段为工序 35， 40； 方案讨论： 螺纹加工安排在半精加工后，精加工前进行 ，故放到半 精加工阶段来实现。 要机加工工序简图 工序 中心孔 4 工序 中心孔 工序 10. 粗车各段外圆及端面 工序 15 半精车各段外圆及端面 工序 20 铣 30 25 20 24各段外圆的键槽 5 工序 25. 车 螺纹 工序 0节外圆表面需高频淬火 序 30 25 20 30节，各段外圆 工序 40 精磨 30 25 20各段外圆 工序 45 去毛刺； 工序 50 检验； 工序 55 入库 . 6 序尺寸确定 加工表面 工序余量（双边） 工序尺寸及公差 表面粗糙度 / 半精 粗磨 精磨 粗 半精 粗磨 精磨 粗 半精 粗磨 精磨 302520 200 30加工表面 工序余量（双边） 工序尺寸及公差 表面粗糙度 / 车 半精车 半精车 粗 车 半精车 半精车 粗 车 半精车 半精车 29 290 24 240 115 单边） 单边） 1140 150 32 单边） 单边） 310 20 5 单边） 单边） 60 0 370 3700 7 向尺寸的工序尺寸链图 择机床和夹具 1） 3、 05 是 铣端面和钻中心孔 ，可采用专用夹具在 床上加工； 2） 0、 15、 25 是粗车、 半精车、车螺纹各工序的工步数不多，成批生产，不要求很高的生产率，故选用卧式车床能够满足使用要求，又由于要求的精度较高，表面粗糙度值较小，需选用较精密的车床才能满足要求，因此选用 使用通用夹具（两顶尖）装夹； 3） 工序 20 是铣键槽， 可采用专用夹具在立式 铣 床上加工，故选 4） 工序 40， 45 是磨削外圆， 使用专用磨床夹具，选用卧式磨床 择刀具 1） 工序 03、 05 在 铣 床上加工， 一般都选用硬质合金 端铣刀； 2） 工序 10、 15、 25 在车床上加工，一般都选用硬质合金车刀，加工刚质 零件采用 硬质合金，粗加工用 精加工用 了提高生产率及经济性，选用 90 度车刀，螺纹车刀和镗刀，切槽刀宜选用高速钢； 3） 工序 20 铣键 槽，零件要求 铣切宽度分别为 568所选直柄键槽铣刀分别为 5B/6B/8B/ 8 择量具 本零件属于成批生产，一般采用通用量具 工序 加工面尺寸 尺寸公差 选择量具 粗加工外圆 数值 量范围0 150 游 标卡尺 加工轴向尺寸 116 3 精加工轴向尺寸 115 2 精加工外圆 数值 量范围75 100 外径千分尺 ，精磨外圆 30用单头双限卡规（ 86） 25 20 30切削用量及工时定额确定 工序 10（参考书 1） 本道工序为粗车（车台阶面和外圆）已知加工材料为 45 钢， 6b=670件有外皮，机床为 件采用两顶尖装夹。 （ 1） 33 的切削用量，所选刀具为 质合金车刀，刀杆尺寸 6片厚为 据 1表 5择刀具几何角度 s=00 ， o=120 ， o=60 o=40 r=90 0 ， r=100 ， =车 双边余量为 f 根据表 5粗车钢料，刀杆尺寸 163件直径在 20 40f=r，按 床的进给量 f=r 确定的进给量尚需满足机床进给机构的强度要求，故需进行校验： 根据表 5床进给机构允许的进给力 530N 根据表 5钢料 6b=570 6702f r， r=45 0 ， V=65m/， 进给力 60N。 r。 K 实际进给力为 f 所选的进给量 f=r 可用。 C 刀后刀面最大磨损量取 1m，车刀的耐用度为T=60 d 根据表 5用 质合金车刀加工 6b=600料 3f r， V=109m/正系数为 ，n=1000v/ 床的转速，选择 n=380 r/实际切削速度 V= 表 5 6b=580 97066 277， 2f r， V=削功率的 修正系数为 故实际切削时的功率为 据表 5 n=120r/，机床主轴允许功率 故所选切削用量在 f=r， V=n=380 r/ （ 2） . 确定粗车外圆 台阶面的切削用量，采用车外圆 33 的刀具加工这些表面，加工余量皆可一次走刀切除，车外圆 r， 台阶面的 r，主轴转速与 车外圆 33 的 转速相同。 （ 3） 台阶面的切削用量，采用车外圆 33 的刀具加工这些表面，加工余量皆可一次走刀切除，车外圆 r， 台阶面的 r，主轴转速与 车外圆 33 的 转速相同。 （ 4） . 确定粗车外圆 台阶面的切削用量，采用车外圆 33 的刀具加工这些表面，加工余量皆可一次走刀切除， 车外圆 r， 台阶面的 r，主轴转速与 车外圆 33 的 转速相同。 基本时间 （ 1） 确定粗车 外圆 33 的基本时间，根据表 2外圆基本时间： L+2+*i/ L=1=ap/20 0 ,2=0, f=r， n=380 r/i=1 *380= 2） 确定粗车 外圆 基本时间， 根据表 2外圆基本时间： L+2+*i/ L=2501=ap/20 0 ,2=0, r， r， n=380 r/i=1 250+2)/80+()/80= 3） 确定粗车 外圆 基本时间，根据表 2外圆基本时间： L+2+*i/ L=831=ap/20 0 ,2=0, r， r， n=380 r/i=1 83+2)/80+()/80= 4） 确定粗车 外圆 基本时间，根据表 2外圆基本时间： L+2+*i/ L=1=ap/20 0 ,2=0, r， r， n=380 r/i=1 )/80+()/80=定工序 10 的基本时间： s=0 第二部分 第 20 号工序夹具设计说明书 工序加工要在轴 槽宽为 6无其它技术要求，该工序在立式铣床上加工，零件属中批量生产。 定 理论上限制自由度分析：槽宽由定尺寸刀具保证；保证槽深 应限制： x 移动、 y 转动 ;保证键槽长度应限制： x 移动；保证键槽对称度应限制： y 移动 ,z 转动； 综合结果限制： x 移动、 y 移动、 y 转动、 z 转动 ,z 移动； 实际上限制自由度分析： V 形块定位 y 移动、 z 移动、 y 转动、 z 转动，大头端面用定位销定位限制： x 移动； 综合结果实际限制： x 移动、 y 移动、 y 转动、 z 转动、 z 移动； 工件采用 V 形块定位，对称度分析： 基准不重合误差为： 基准位移误差为： 则： 尺寸 基准不重合误差为： 准位移误
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