声屏障安装技术交底2011-5-8.doc

声屏障安装技术交底书交底单位： 第 4 页 共 4页接收单位声屏障安装工程队编 号工程名称声屏障安装日 期一、交底范围： 二、编制依据： 三、设计交底：1、路基上部结构采用H型钢插板，直立结构形式，高度采用2950mm(即轨面以上2050mm)，声屏障采用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定单管橡胶垫后与H型钢承插连接；H型钢立柱与基础之间采用螺栓连接。基础预埋螺栓为4根M24螺栓，螺栓沿线路方向间距为310mm，垂直线路方向间距为310mm。2、桥梁上部结构采用H型钢插板，直立结构形式，高度采用2150mm(即轨面以上2050mm)，声屏障采用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定单管橡胶垫后与H型钢承插连接；H型钢立柱与基础之间采用螺栓连接。基础预埋螺栓为6根M30的螺栓和6根M24的螺栓两种，M30的螺栓沿线路方向纵向间距为125mm，横向间距为295mm；M24的螺栓沿线路方向纵向间距为140mm，横向间距为300mm。3、金属声屏障的组成 金属声屏障由安装基础、立柱安装紧固件、H型钢立柱、解耦装置（底部缓冲密封橡胶垫）、铝合金复合吸声板（包含单管橡胶）、中间垫片（单元板之间密封缓冲作用）、通透隔声板和重力式砂浆。四、 施工交底：1、施工准备声屏障立柱、单元板安装前应做好以下复核、检验工作(1)基础轴线、高程；(2)地脚螺栓外露部分应满足设计要求，并不得有弯曲变形、螺牙损坏等现象；如有个别螺栓出现弯曲，应在螺栓上拧上螺母，利用扳手扣在螺母上校正螺栓，不得直接用扳手直接扳螺丝或者用锤子敲击螺丝杆，防止破坏丝芽，螺母无法安装。(3)清理立柱下预埋钢板上，凹槽内的的垃圾、松散混凝土等。(4)声屏障底部重力式流动砂浆的抗压强度不小于C40混凝土的抗压强度；(5)立柱间距的复测检验。2、施工控制要点(1)原材料控制：按设计要求对进场原材料、构配件进行检验，并审查合格证书及检测报告等。(2)基础预埋螺栓位置复验：复核预埋螺栓纵横向螺栓间距，不合格的进行标注，调整后方可安装立柱。(3)立柱安装：重点检查立柱安装的标高、间距、线型及垂直度。(4)重力式砂浆达到设计强度后，按设计施加预紧力；重力式砂浆配合比严格按试验室交底配齐相关搅拌及灌注器具，确保砂浆质量，灌注后的砂浆与H型钢底部不得有缝隙。(5)单元板安装过程左右偏差2mm，上下板缝前后偏差1mm，相邻单元板高程偏差2mm。(6)、安装后整体线型平顺。五、施工注意事项1、安装偏差：相邻两H型钢立柱高程和纵向误差均为5mm，立柱轴线5mm，柱底板水平度0.5mm，单元板安装左右偏差2mm，上下板缝前后偏差1mm，相邻单元板高程偏差2mm；H型钢立柱及螺栓的安装垂直偏差0.2%，外露螺杆长度3mm，螺栓横、纵向偏差3mm。2、为防止漏声，梁端桥面及竖墙间伸缩缝采用三元乙丙空心橡胶板封堵。3、声屏障单元板尺寸：桥梁上的标准单元板尺寸为1960430140(mm)，非标准单元板尺寸为L430140(mm)，其中L根据现场预埋螺栓的实际间距尺寸确定，但保证单元板插入H型钢立柱长度不小于40mm，梁端伸缩缝处还应根据桥梁跨度考虑伸缩量。4、每孔梁H型钢立柱间通过扁钢连接，就近接入梁端竖墙内的接地端子上。5、声屏障高度均以轨面高程为零点设置，立柱调平前注意高程控制。6、钢立柱及声屏障在吊装时，必须使用尼龙带，不得使用任何硬物擦划钢立柱表面；声屏障装卸时应谨慎，由于声屏障外壳质软容易变形，禁止野蛮装卸，避免声屏障变形后无法使用造成不必要的浪费。7、构件到达现场后，钢立柱可叠放，但必须码放整齐；声屏障禁止叠放，未施工安装时，尽量不要打开外层包装袋。8、存放地点应通风干燥，妥善保管。9、在搬运过程中，应用麻质、尼龙等材质绳索紧固搬运，严禁用铁器猛烈撞击构件表面，严禁和铁轨、路基地面拖拉，严禁破坏构件表面涂层。10、在安装过程中，禁止对构件进行切割、焊接等破坏性操作，禁止用铁器对构件击打，是构件变形。11、如不慎将构件涂层破坏，应按铁路桥梁保护层涂装进行修补。12、在施工声屏障过程中，注意对现已施工完成工程的保护，尤其是电缆线、电缆槽盖板和轨道板。13、在每孔梁的接缝处，桥梁RPC盖板在梁缝处有部分悬空，在施工时要注意，以防人掉入缝隙中造成受伤。六、安全、环保注意事项大部分声屏障安装位于高空和临边作业，是安全控制的重要环节：1、所有施工人员必须带安全帽、防护服，在栏杆边施工必须带安全带；2、施工时必须设立现场防护员，做好安全瞭望；3、起吊作业时必须做到专人防护，禁止吊臂、吊绳、起吊材料接触接触网；4、每班作业结束做到人走料清，并打扫现场卫生。5、材料堆放、机具停放在线路上时，不得侵限，以免对火车运行构成危险6、在线路上使用平板车运输材料时，平板车必须安装刹车系统7、施工地点范围前后不小于5