第15课交通工具和通讯工具的进步[试题4]名题分解.doc

园地原创严禁转载中学历史教学园地名题精解栏目分课汇总（人教版）本资料由中学历史教学园地独家提供。试题精选从2011年7月至2012年2月全国260多套各地、各校优秀模拟试题分解而成，同时排版工整、合理，欢迎各位历史同行交流使用，错误之处、重题之处在所难免，也请各位同行批评指正，我们将会做得更好。同时园地真诚希望各位同行尊重园地解析和分解的成果，请不要把该资料上传到其它网站，谢谢合作！必修二第五单元：第15课 交通工具和通讯工具的进步名题分解整理人：龚哲山（福建莆田五中历史组 QQ：35152082）吴霞（QQ：993934625）、智玉、朱跃学一、选择题 1(2012北京西城区高三期中测)上海是我国近代工业发展较早的地区。对这一地区工业发展有重要贡献的人物是（ ）A曾国藩 B李鸿章 C左宗棠 D张之洞【解析】B 根据题干提供的信息“近代工业发展较早”和所学史实洋务运动期间，李鸿章在上海创办的江南制造总局是规模最大的军事工业。2（2012杭州高三七校联考）清朝官员沈葆桢认为外国人在中国铺设铁路会侵占“民间之田庐至坏其祖父之坟墓，虽至愚不肖者，亦必痛心疾首，聚族而争。众愤所加，何所不至。”对此材料的正确解读是（ ）沈葆桢非常关注民生 沈葆桢的主要目的是反对外国人借修筑铁路侵略中国 沈葆桢的主张表现了清朝官员对西方物质文明的排斥心理 沈葆桢害怕铺设铁路引起民变影响王朝统治A B C D【解析】B 从材料看，沈葆桢认为，外国人在中国铺设铁路，侵占百姓田地，毁坏坟茔，会造成百姓对政府不满。这反映出沈葆桢对修建铁路的抵制和发生“民变”影响清朝统治的担心，故正确。沈葆桢以“民变”为借口反对外国修建铁路，并非民生，故不正确；材料信息无法体现项。3(2012盐城高三摸底考)上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在19世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的下列交通工具是（ ）A江南制造总局的汽车 B洋人发明的火车 C轮船招商局的轮船D福州船政局的军舰【解析】C 由材料信息“19世纪六七十年代”、“由江苏到上海”可判断是轮船招商局的轮船。4（2012陕西师大附中高三月考）中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是（ ）A公路运输 B铁路运输 C轮船运输 D航空运输【解析】C根据所学1872年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选C项。5（2012广东实验中学高三测试）右图是中华民国为纪念轮船招商局七十五周年发行的邮票。从中获取的正确信息是（ ）A轮船招商局属于官办民用企业 B轮船招商局的创办是实践了“实业救国”思想 C轮船招商局是民族资本主义企业 D轮船招商局是洋务派“自强”的代表企业【解析】A 本题考查了洋务运动有关知识点，根据所学，轮船招商局是洋务派重要代表人物李鸿章在19世纪70年代在“求富”口号下筹办的民用企业。据此A项正确，B项错误“实业救国” 思想兴起于19世纪末20世纪初；C项轮船招商局不属于民族资本主义企业；D项“自强”口号说法错误。6(2012东北三省京海夏季大联考)19世纪70年代，外国商人擅自修筑吴淞口到上海的淞沪铁路，不久就被拆除。19世纪80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生。从这段材料可以看出（ ） A清政府和外国商人之间的矛盾有所缓和B此条铁路的修筑是中国交通近代化的开端C清政府对西方先进技术的认识不断加深D从19世纪80年代开始，铁路就成为主要的交通工具【解析】C 从拆铁路到建铁路，说明清政府对西方先进技术的认识不断加深，A项不能说明矛盾缓和。B项洋务运动开启了中国近代化的开端。D项，19世纪80年代开始，中国铁路刚刚起步，还没有成为主要的交通工具。排除ABD,选C。7（2012中山高三期末考）近代著名诗人黄遵宪在今别离一诗中写道：“别肠转如轮，一刻既万周；眼见双轮驰，益增心中忧。车舟载离别，行止犹自由。今日舟与车，并力生离愁；送者未及返，君在天尽头。”诗中反映的近代社会景象是（ ）A社会剧变导致人口的大量迁徙B近代交通工具改变人们的生活C追求自由观念日益深入人心 D近代以来出国留学热潮的兴起【解析】B 解答此题的关键是抓住题干材料中的“双轮驰”“车舟载离别”“今日舟与车”“并力生离愁”“送者未及返，君在天尽头”，根据这些关键词，可知近代交通工具对人们的生活和情感产生了重大影响，因此答案选B。二、非选择题8(2012扬州高三期中调研)（12分）铁路建设的发展见证了近现代各国经济社会发展的轨迹。阅读下列材料并回答问题：材料一 纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。1830年以后，公路和水路受到了铁路的挑战。将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师乔治斯蒂芬森,他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年，英国已拥有500哩铁路；到1870年，拥有15500哩铁路。美斯塔夫里阿诺斯全球通史（1）依据材料一，分析1830年到1870年间英国铁路运输业获得飞速发展的原因。（3分） 材料二 1880年刘铭传奏请修建铁路，刘锡鸿等众多官员纷纷反对，理由是修建铁路“不可行者八，无利者八，有害者九”。如每造铁路“山川之神不安即旱涝之灾易招”；火车飞行，“路稍有不平，则或激轮而全车皆碎”；仿西洋造火车，借英法等国金钱，无由归还，“诸强邻遂相凌逼，几至亡国”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理，遂搁置修路偈议。材料三 19世纪末，列强竞相在中国投资建设铁路，如中东铁路，胶济铁路，广九铁路等；同时，列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇铁路的修筑权。（2）根据材料二和材料三，归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。（4分） 材料四（3）据材料四并结合所学知识，分析京沪高速铁路的建成对我国经济和社会生活产生的重大影响。（3分）（4）综合上述材料，谈谈你对近代以来中国铁路发展的认识。（2分） 【解析】本题考查交通运输工具变化。第一问根据材料从铁路运输业获得飞速发展的动因、蒸汽动力的推广以及铁路本身优点来分析。第二问从材料二众多官员纷纷反对以及反对理由可以归纳，从材料三容易看出是列强竞争和侵略。第三问据材料四文字内容归纳。第四问可以从近代中国铁路发展缓慢、新中国铁路迅速发展对比中获得认识。参考答案：（12分）（1）原因：工业生产的发展；蒸汽动力的推广；铁路具有速度快、运输成本低廉的特点。（3分） （2）原因：封建顽固势力的反对；资金和技术的匮乏；受传统迷信思想的影响；外国列强的竞争和侵略。（4分） （3）影响：加速我国铁路现代化进程，提高自主创新能力；加快“环渤海”和“长三角”之间的经济文化交流，促进沿线区域经济发展；铁路运输结构得到优化和完善等。