配料室吊装方案.doc

辽统监表A2归档编号：B15施工组织设计（方案）报审表工程名称： 第（ ）号总包单位中冶长天国际工程有限责任公司施工单位金属结构公司加工一车间监理单位本溪钢铁(集团)工程建设监理有限责任公司 致： 本钢工程监理公司项目监理部： 我方已根据施工合同的有关规定完成了本钢集团有限公司北台厂区淘汰落后建设450m2烧结机工程项目配料室工程钢结构工程的施工方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：施工组织设计（说明、图表）总承包单位（公章）： 施工单位（公章）：项目经理（签字）： 项目经理（签字）： 项目技术负责人（签字）： 项目技术负责人（签字）： 日 期： 日 期： 审查意见：专业监理工程师（签字）： 年 月 日 审核结论：可行 修改后报 重新编制 总监理工程师（签字）： 年 月 日本表由施工单位填报，一式四份，经项目监理机构审核后，施工单位留存一份，项目监理机构收存三份 施 工 方 案-本钢集团有限公司北台厂区淘汰落后建设450m2烧结机工程项目配料室钢结构工程 建设单位：北营炼铁厂 施工单位：本钢建设公司金属结构公司加工一车间 编 制： 审 核: 审 批： 2013年4月3日本钢集团有限公司北台厂区淘汰落后建设450m2烧结机工程项目配料室钢结构工程一、 工程概况及简介：本钢集团有限公司北台厂区淘汰落后建设450m2烧结机工程项目配料室工程主厂房纵向由A、B、C、D四列组成（AB跨宽500mm；BC跨宽7500mm，CD跨宽8500mm）、横向由1轴17轴组成。柱系统和平台系统主要由钢筋混凝土结构组成，钢结构安装部分为CD跨2-17轴共计13个矿槽，见施工平面布置图。根据现场施工条件，吊车只能站于D跨外或C跨外吊装CD跨钢矿槽。为确保施工安全顺利进行，特编制如下钢结构施工方案。二、主要工程量一览表：分项工程单位数量单重（t）石灰石槽、菱镁石槽、燃料槽上部513承重部555下部536混匀矿槽、反矿矿槽上部86承重部845下部86三、 安装布署： 按设计图纸分析，所承重矿槽的混凝土梁高度由1300-2000mm不等，为避免钢矿槽安装完外部不能焊接，矿槽的接口只能按设计要求的部位进行接口。 矿槽承重部位水平直径为9000mm*7800mm，而13米平台上面混凝土柱与柱之空间仅为 7700mm，如果框架形成再进行安装，整体进入不了配料室，且高度为3800mm，而配料室13米平台上部空间仅为4200mm，钢矿槽不能整体进入；且矿槽吨位（最重达到55t）、体积较大，从安全角度考虑，13米平台上面全部为矿槽安装孔洞，施工人员施工部位较小，不适合笨安装和零星拼组安装。 此钢矿槽与18米平台连接部位，按设计要求分两种形式：（一）、返矿矿槽和燃料矿槽，顶部有盖，上面有人孔等孔洞与18米平台相连接，由于与棚顶距离较近，如混凝土18米平台先形成，导致我单位施工没有人员施工部位，且构件无法进行就位。（二）、菱镁石槽和混匀矿槽，顶部无盖，钢矿槽顶部与18米平台混凝土板有100mm间隙，设计要求遇梁切割槽体开孔安装，如我单位采用此种方法进行安装，如顶棚形成，我单位无施工部位，且槽体为大型构件，人员无法轻松拿起，无法进行一边比量一边安装。以上几种形式要求我们施工单位必须在矿槽支座部位和顶部安装完后，土建才能进行上部施工。为保证钢矿槽承重部位及上部一次性吊装成功，必须选用大型吊装设备进行吊装。要求土建施工队伍施工至13米平台完毕后，清理出矿槽安装部位，我单位将矿槽承重部位及上部安装完毕后，再进行上部土建结构施工。至于矿槽下部施工，待土建工程上部结构施工完毕后，进行13米以下平台清理完毕后，我单位采用50t履带带及25t汽车吊进行现场拼组、吊装，厂房内采用倒链、滑轮进行笨干施工。所以我单位矿槽施工分为两步走：第一步安装中、上部矿槽；第二步安装下部矿槽。本工程矿槽由于数量较多（共13个），为满足工程施工工期，我单位在土建13米平台下部施工期间进行钢结构槽体现场拼装，拼装现场采用一台50t履带吊和一台25t汽车吊进行拼装及构件卸车。 1、构件安装顺序：水平方向：燃料槽返矿矿槽菱镁石槽石灰石槽混匀矿槽垂直方向：中间承重部位上部槽体下部漏斗 2、槽体吊装吊车选型根据现场施工条件，确定各构件吊装所采用的机械设备如下：1） BC、CD跨吊车梁系统安装该工程单体构件最重部位为石灰石及菱镁石矿槽承重部位为55t：吊装构件体积较大9000mm（长度）*7800mm（宽度）*3800mm（高度），吊装高度为20m。依据施工现场条件，如果吊车能站位于D列外时，吊车壁杆与厂房纵列轴线垂直，可缩短吊装工作半径（见图二），如果D列外不能站吊，吊车只能站于C列外（见图二）；在吊装7-8轴、12-13轴、15-16轴槽体时，吊装工作半径增大，且要求土建框架柱角柱不能超过13米平台，吊车站位（见图三）。 该工程单体构件最重为55吨；长度达9米，宽度7.8米，吊装高度为18m。a、吊装垂直距离H=H1+H2+H3=18+12+5=35（米） H1：安装标高：18米 H2：吊钩至矿槽距离：12米 H3：吊钩至臂尖的安全距离：5米b、吊臂与水平面夹角：理想状态时取70角220t履带吊在主杆38m，工作半径14米情况下，能够起吊63.2t，满足吊装工作半径及起重吨位，矿槽系统可以采用此吊车进行吊装。由于安装施工现场在本钢北台厂区内部，构件运输需进入北台厂区，再出厂，给施工单位构件运输增加很多麻烦，对因构件运输导致的吊车、挂车台班浪费需项目部给予认证，对构件运输运距需项目部给予确认。四、需要项目部及土建配合的条件1、D列或C列外具备罐体拼装的条件， D列或C列外3米至23米范围内，要厂房通长方向需碾压平整，回填矿渣500mm，防止吊车倾斜发生吊装危险。2、在吊装槽体前期，具备我单位进行现场拼装条件。3、如现场不具备拼装条件，场地外拼装，需发生二次倒运费，需项目部给予认可，并且运输路线满足大型槽体运输条件。4、吊装时，土建施工队伍应临时停止作业，避免交叉作业，发生危险。五、钢丝绳选型如下:1）钢丝绳选型：a) 查安全技术规程63747.5钢丝绳在安全系数8的情况下可吊14.75t，所以支座处钢矿槽和方矿槽底部可用此种型号4根绳进行吊安。b) 查安全技术规程63724钢丝绳在安全系数8的情况下可吊3.687t，所以方矿槽上部可用此种型号4根绳进行吊安。c) 查安全技术规程63719.5钢丝绳在安全系数8的情况下可吊2.468t，所以圆矿槽上、下部用此种型号4根绳进行吊安。六、人力计划工种人数负责项目铆工8结构安装焊工15结构安装起重工8结构安装电工2结构安装油工8补刷油漆安全员1现场安全管理质量员1现场质量管理技术员2现场技术管理七、主要机械台班如下 施工单位 金结公司加工一车间220t履带吊4550t履带吊13525t汽车吊90八、安全措施1、 凡参加现场施工的所有关人员，必须严格遵守本钢制定的各项安全规章制度。所有参加施工人员每天上岗前接受安全喊话教育,安全喊话教育需结合当天工作安排进行。2、 施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行施工。3、 施工劳动保护用品、安全帽、安全带要配戴齐全，每天施工之前要对施工现场进行安全确认后，再进行施工。平台作业焊工及配合人员要穿绝缘胶鞋。4、 攀登和悬空高处作业人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。5、 吊车严禁超负荷作业，严格遵守“十不吊”，吊车启动前要按铃示警。6、 吊车吊装前，相关人员要检查吊具、绳索是否在安全系数范围内。吊装过程中，磕绳处要垫瓦铁和胶皮带，以免发生危险。施工现场条件复杂，吊装较大构件时，一定要有专业起重人员进行指挥，要由专人在两侧进行监护，吊车旋转时，避免碰到附近构件及人员，吊车运行时，人员不能进入吊车旋转半径之内和所吊装构件及起重臂下。施工作业场所所有可能坠落的物体，应一律先行撤除或加以固定。7、 施工用倒链、卷扬机、千斤顶、绳索每天施工前进行检查，确保安全施工。笨干施工时，人员不能站立于危险施工部位，每天施工负责人检查确认安全后人员再进行施工，严禁交叉作业。所用绳索要挂于安全可靠处。8、 构件运输时，车辆要匀速行驶，所装构件车箱内禁止站人。运输过程中，必须设专人跟车监护，保证路边行人和设施安全。9、 小型构件人工搬运时，要多人配合，口号一致，专人指挥, 协调工作，避免碰伤手脚。10、 吊车吊装前要将车辆站位处的地面进行素土夯实或垫好道木，防止吊装时倾斜发生危险。11、 用电设备专人专检，严格执行一机一漏，每天按时巡检并做好记录，收工后切断电源，电源箱上锁。施工电缆不能穿过密集施工区域，以免漏电伤人。用电设备上要搭防护棚，下面要垫好木方，防止雨水融化渗入发生漏电的危险，用电设备要有有可靠的接地和接零。雨后施工现场雨水一定要打扫干净，消除安全隐患后方可进行下一步作业。12、 施工人员严禁酒后上岗作业。13、 临边及土建施工构筑物事先进行维护，结构安全交接有相关部门签字确认。基坑及孔洞周边设置防护栏杆，孔洞要用安全网进行封闭。防护如有临时性拆移，需经施工负责人核准，工作完毕后必须恢复防护措施。14、 氧气、乙炔瓶要安全摆放，并保证安全距离，按要求使用。15、 现场构件、材料、设备摆放整齐，每天收工后打扫现场，做到文明施工。16、 所有参加现场施工人员必须身体健康，确保安全施工。17、 承担该项工程制作任务的施工组织及工程技术人员必须按施工方案及安全技术交底组织现场施工，保证安全生产。18、 遇有六级以上大风及阴雨天气，禁止进行露天作业，地面人员要切断电源，