永州驾考中心新场地图及科目二过关心得.docx

永州驾考中心新场地图及科目二过关心得永州驾考新考场终于启用了，当听说考试有新旧捷达两款不同的车型时，自己还真地紧张了几天，根据教练加紧训练了坡点手刹加油门启动、倒库提前转向中途修正方向的技能。又上网查看了许多关于新捷达的考试方法心得。还好老天保佑，在正式训车和考试时都排上了老捷达，我的第二次考试有惊无险地通过了。其实新考场也有优势：首先都是新车，其操控性好同型号车基本一致，特别是离合器很习惯。不像在南方驾校考试的车，训车时离合抬得很高，考试时车的离合又很紧，跟不上脚的反应；其次考场有水喝了，虽然驾考中心建设还没有完工，但考生可以喝水看电视放松心情。不利的就是新捷达考试车了，很多考生都没训过这款车，心里没底有意见是人之常情。我也是交了补考费后才知这事的，没办法只得硬着头皮去了。就我个人经历所知：新考场大概有超过15台。其中1115号车是老款捷达车，老捷达车只走6号道。大概是训车时是哪款车，考试时就是哪款车（不确定请自行向驾考中心求证）。考试准备：听考新捷达的同学说看不到车头，所以可以准备个坐垫，还可以带点零食和饮料。因为不知道要在考场等多久，吃喝点可以顶饿还可减少压力与紧张。但不要太多，否则考试被便意影响就划不来，另外要讲卫生，一地垃圾那样没素质。训车：我建议多几次训车，训车目的是熟悉车况、车道和失误时如何返回起点，重点是弄清右边线30CM的看点（A点）和车头横线与左侧后视镜下边线相对的位置（B线），这些是可以用在坡点停车和倒库时的参照。可以问引导员（训车时在车上）或上车前在地上划线取得。不要跑完了事，要做到心中有数，发现可能存在问题，预防失误。从左至右是16道，训车时跑哪道考试就走哪道，老捷达是6车道。考试：考试时存在一定的偶然，但关键还是平时的训练，能够解决意外情况。其次要保持心态平和，要相信自己，千万不要紧张激动，否则易失误。另外不要急，前面有人刚考完（如侧方位）时，不要急于进入，待他走远点（坡点起步过完）才进入。在我前面考的有两位，一位在坡点起步时不知为什么一路狂倒档到侧方位，另一位则在侧方位里调头。如果这时进入势必影响自己的成绩。在考试时出现失误电脑会提示扣分情况，没提示就没扣分，但每个项目过后都会有个提示。本人中等个子，下面是我考老捷达的体会，参杂了一些对新捷达看点的理解，仅供参考。上车：调整车座位到合适自己离合刹车的位置，如果觉得太矮可以用座垫垫高；调整车椅靠背到平时训车习惯角度；调左视可见左后轮（镜下边）和左后门把（镜上边），调右视可见右后轮（镜下边）和右前门把（镜左上区），左右后视镜在侧方位和倒库时很重要；准备好后，一定要记得挂上安全带，之后直到电脑提示考试完毕，将车开回起点可以下车时才能解开。然后等待引导员（考试时不在车上）指令。等得越久越好，期间不仅可以熟悉车况还可以平复激动紧张的心情。如果还是紧张，就做深呼吸，跟引导员多说说话，很多失败的同学实际上是紧张所致。只要没有刷指纹，考试就没有开始，你就是在场内跑完N圈也没有成绩。侧方位：刷指纹正式开考后，头不能伸出窗外。跟在驾校一样起步将车对准考道，如果前车已经过了上坡起步，就进入侧方位，否则停车等待。因为新考场的侧方位与上坡起步太近，万一前面那位失误影响自己就划不来了。保持右边线30CM进入侧方位，电脑自动提示侧方位考试开始，跟驾校不一样的是车头不要出白线（引导员提示，出线有什么后果没试过）。右后轮过了停车位左上边角一段距离就可以停车，挂倒档慢松离合直到车子开始倒车，用离合控制车速不快也不要太慢更不能停车。同时观察右后视镜，右后车轮过了停车位左上边角即右满方向盘，继续倒车的同时观察左后视镜，当左车身边即将对准停车位右下边角时回直方向盘，继续倒车的同时观察左后视镜，当左后轮即将轧线时即左满方向盘，继续倒车直到车身与库平直，停车挂一档，直到电脑提示入库成功。才打左灯出侧方位，注意不要轧边角和边线。侧方停车新老捷达操作应该是一样的。坡道起步：坡道起步与侧方位不仅很近，而且上坡定点停车位太低，来不及进行边距调整。我训车时一次边距超30CM（扣10分）一次轧线（扣100分），所以考试时没敢强求边距。当左视镜下边线刚过中线一半时立刻停车（网传新捷达是快看到第三道线时，自己百度新捷达考场对点绝招），打左灯后慢慢松离合，车身抖起来时慢松脚刹，车子就可以走了。在这里要果断，我稍犹豫脚刹放晚了就熄火。而考新捷达的同学表示起步时不加油门也没有熄火。我在这里扣了20分，事后想起来还是没控制好车速。直角转弯：上坡起步后，下坡时带点刹车控制车速，然后半离合控制车靠左边线30CM进入直角转弯，慢慢直线前进，当右转弯角即将对准右视镜或右门内侧门把手前端时果断右满方向盘。转过后回正方向。倒车入库：考试具体操作与在驾校练习一样，半离合倒车时不能太快更不能停车。我个人认为这个考试重点是要掌握在倒车中通过左、右后视镜观查并随时修正倒车方向的技能，这样无论是考新捷达还是老捷达，都在左后视镜下沿线即将接触地面白线时开始打方向，无须担心因转向太晚而无法入库。车身入库后观察左后视镜下沿线刚盖住地面白线时（前面所说的B线）停车（新捷达网传是两线快接触时）。S路很容易，因为首先是右转，所以进入S路时注意车身稍靠左。左转时车身稍靠右，这样后轮就不会轧线了。当然也要控制好车速