铁路适应新常态心得体会

铁路适应新常态心得体会 (范文一 ) “我国经济发展已在十八大后走入新常态，咱们铁路多元经营企业的安全工作也应该与时俱进开启新思路。”近日，在武汉铁路中力物流公司组织的“明责任、保安全、促经营”主题学习教育月活动中，一位分公司干部通过认真学习铁路总公司和武汉铁路局有关领导关于安全工作的要求后，发出了这样的感想。 中力物流公司通过面对面谈心和职工座谈会等多种形式，引导干部职工对深入理解“安全优质、兴路强国”的新时期铁路精神。“必须强化安全风险防范意识，引入安全风险管理的方法，构建安全风险控制体系。通过对风 险因素的有效控制，达到最大限度减少或消除安全风险的目的。” 如何让安全风险控制体系在公司的日常管理中落地、生根、发芽、结果呢 ? 通过学习有关会议、文件精神，该公司干部职工经过热烈讨论，得出了这样的认识，要推动安全工作进入新常态，必须实现三个转变。一是必须由被动型、执行型管理向主动型、创新型管理转变 ;二是必须由“等、靠、要”向“自我加压、务实奉献”转变 ;三是必须由单一型管理向综合型管理转变，以适应新形势的要求。 下一步，各分公司将结合自身实际，突出自身特点，积极探索精细化管理办法，扎实推进安全风险 管理常态化，通过认真抓好自控、互控、它控，落实干部巡查制度，加强对重点岗位和关键环节的监控，形成闭环式的现场卡控机制。同时，通过深入推进“经营创效保障工程活动”和“创岗建区活动”，使人人肩上有安全担子，个个身上有安全压力，事事有人管，人人有专责，从而保证安全隐患能及时消除。 铁路适应新常态心得体会 (范文二 ) 铁路的建设工作，放眼到全国各地都是紧锣密鼓地进行着，对于发展而言这是很好的势头，无论您是看门道，还是看热闹 ,“游弋在潮头，可以获得最丰盛的食物，跟随洋流，也足可果腹，但如果远离鱼群，不但难以吃饱 ，而且随时会有生命危险”这是在动物世界里一段关于海中鱼群的解说词， x 月 21 日，铁路总公司党组办公室发出通知，决定从现在起到 8 月底，利用 4 个月左右的时间，在全路集中开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，为实现铁路创新发展、加快铁路现代物流建设、提高铁路运输综合效益提供思想保证。 其实这就是一种时代的“洋流”。关键要看谁能站在洋流之上，谁还能紧紧的跟随，而谁会落伍于时代潮。 新的思维方式，新的管理方法，新的运作规则，无一不潜藏日常生活当中，变成了生活的“新常态”，只有感觉麻木迟钝的人，还依旧躺在过去的经纬度里，编织着脆弱的安逸，而没有意识到危机的临近。 铁路因为体制庞大，人员众多，牵涉面极广，因而在持续的 改革 当中都未能“华丽转身”现在又一次涌动的洋流澎湃而来，铁路唯一能做的就是迎流而上，适应当前我国经济 发展新常态的客观要求。只有充分认识新常态，积极适应新常态，才能在将来引领新常态，因此，中国铁路总公司作为第一央企自然责无旁贷。应当结合自身实际，固本强基，深挖内部潜力，充分激发铁路职工的积极性，去主动适应企业发展新常态，优质高效地完成全年各项工作任务，为企业发展做出新的贡献。 要使铁路这架巨大的机器高效运转，各个路局除了因地制宜的最大化利用本地的各项资源，我觉得还要做到以下几点。 肃作风，干部要以身作则，切实改进工作作风，遵守廉洁自律各项规定，以坚强的党性、优良的作风彰显价值。结合工作实际，在值班盯 岗、劳动纪律、工作作风等方面率先垂范，并在此基础上不断创新工作方法，改进工作思路，充分发挥各自的长处，引导广大职工积极工作。 强根基，强化安全基础，为实现安全生产保驾护航。安全工作，重中之重。把好安全关。重头戏在职工的否严格履行各项工作流程，是否时刻绷紧安全之弦。没有安全，没有一切。 重培训，全面提升员工整体素质。一方面发挥管技人员、班组长的教练职能，将培训的侧重点放到现场，由主管副主任、组长、技术骨干担任老师，分别对巡检、测量等工作的注意事项在实际工作