武汉科目三、路考流程.docx

路考流程路考步骤（武汉） 1. 上车前，从车子右侧绕车头至左侧车门外，报告姓名； 2. 上车后，调整座椅、后视镜，系安全带，准备起步； 3. 考官发出起步命令后，依次踩离合器，挂一档，打左转向灯，鸣笛，松手刹，加油起步； 4. 逐步加速挂到四档，车速保持在 40 公里的时速匀速运行； 5. 考官发出停车命令后，松油门，打右转向灯，减档靠边停车； 6. 停车后，依次拉手刹，回空档，松离合器，松刹车，关闭转向灯，确认左后方没有来车后开门下车。 考试中着重强调以下几个问题，都是我们平常训练和考试中经常出现的，如果出现错误是不及格的： 1. 安全带一定不能忘掉，安全第一嘛； 2. 凡是打转向灯（包括起步、停车、借道超车、回道），必须看后视镜，而且最好动作夸张一些（脑袋 的摆动幅度要大），以免考官没有看到； 3. 上坡起步的时候注意离合器和手刹的配合，配合不好很容易熄火； 4. 靠边停车的时候注意车轮不要压着路边的白色实线，在保证不压线的情况下越近越好。 下车的时候一定要用右手去开车门， 因为右手开车门时， 身体一定是侧着的， 也正好看到后面有没有来车， 停车过程需仔细，此时最易出问题； 整理情况有五条，如能牢记定欢喜。 起步加档，过路口转弯，一路考试小心翼翼；“靠边停车！”，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴的太早，你很有可能最后功亏一篑！ (1)急不可待向右连续变道，对不起，*毙！知道不？变道要一道一道来。 和我同车有位学员补考，原因就是上次停车时急了，向右连并两道，结果*毙。 对策：驾驶时，保持在右边第二道行驶，这样就没有停车连并两道的风险了；不过如果不是停车而是向左 转弯或掉头，又有向左连并两道的风险。正确动作是一道并后走一点，一定要看后视镜，然后再并下一道。 (武汉的不用考虑变道) (2)停车过程中，不看后视镜，后面来车怎么办？很可能*毙 。 注意：考官可一直在用余光观察你，所以考试时你的头部动作可以大些，叫他知道你在不断地扫视。当 然如果前面表现不错，也可能宽大处理。 （3）停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是*毙。一路表现良好，可能宽大处理 。同车一位学员，侥幸过关。 （4）停车时一旦挤了道边的行人和非机动车，肯定*毙。 跟我同车考的一位学员，就是没注意从后面道边来了一辆电动车，差点撞上；考官踩了刹车，避免了事故， 然后大声命令道：下车！结果*毙。 （5）最后，你的车下述地方是不能停的： 交通路口，单位门口，公交车站（包括港湾），消防栓,桥面和前后 30 米,医院门口,学校门口。，这些你在教规考试时已经学过了，那就再看看吧。 还有就是用皮卡考试的同学要注意，皮卡车有副档，有时候有的考官会把副档调到4档，你一踩油门，速度就到了40 以上了。 1） 安全意识第一，注意控制速度 不少人认为速度开的快是技术熟练的表现，可以给考官一个好印象，所以一味加档提速；哪知这正是考官最不放心之处。 学员考试，考官要负安全责任，一个新手开高速， 哪个考官不是胆战心惊，出了事怎么办？ 所以档可以加到 4 5 档，但速度必须控制在 40 以下，这个速度考试已经足够了。一旦速度向 50 迈进， 考官就快要叫你下车了！ 学习驾驶技术，安全永远是第一，“十次事故九次快”，这是血的教训，必须记住了。 2） 过路口车掉头，1 挡速度最把握 在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。掉头必须 1 档，过路口可用 1 或 2 档。由于路口情况复杂，随时 可能停车，如果 2 档进入遇事停车，忘记换 1 档启动将会熄火，这时我们新手会更加手忙脚乱。稳妥的办 法是，用 1 档进入路口，待过大半后，路况允许再提为 2 档，加速离开。本人考试时过了两个红绿灯，此 法甚灵，顺顺当当。3） 后视镜要勤看，喇叭该按就按 教练几次说道：开车要眼观六路 耳听八方。开始并不理解，几次训练下来，才明白其中的道理。眼向前 看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试规定 20 秒左右学员应该扫视后视镜确实 有道理。所谓新手开车一条线，老手开车一大片，我理解讲的应该是视野的大小。 至于喇叭，本人非常鄙视那些在斑马线上催促行人的，也讨厌那种在他人车后不礼貌地乱鸣号的，这些当 然不应该按。但在有些情况下，喇叭一定要按，而且要早按（禁止鸣号情况除外），个人目前理解如下， 请老手指正： 在路口，有视线盲点之处，一定要按； 路旁有停车，你从旁边驶过之前要按（考试时，会遇到多辆停在路旁的驾校学员车，一定要注意从驾驶室 出来的学员；本人喇叭滴滴驶过，考官脸露满意之色）； 起步一定要按，停车右灯必须打，喇叭可以不按； 变道可以不按，但超车应该按；4) 注意考场起步情况 考场经常有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大， 起步不会受阻；但如是上坡，就要当心下滑；下滑不出 30 厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。解决 办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题，祝顺利。5）停车过程需仔细，此时最易出问题 6） 方向灯及时打，到位后一定回 左右指示灯，我们行车时的交流手势，表达一定要清清楚楚。 行车起步必须启动左灯，如果忘记，当然*毙；但是上道后，你记得回灯吗？灯还在抵达抵达的响，很 辛苦，你听到了吗？ 停车和向右并道，右灯及时打，这点很关键。 机动车基本操作程序 动车基本操作程序 一 报告。（绕车一圈检查车况，开门前向后看）报告。 按正确姿势上车；左手开门，右手抓握方向盘，右脚踏在油门上，移动身体（一步）到座椅上，关好车门。 二 报告老师，请检查我的身份证。 调整座椅，系上安全带，检查手刹，摘空档，起马达，抬离合，空加油（一脚）。 三 报告老师，各仪表工作正常，请求起步。 起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油；升二档，升至三档关 转向。 升档标志：一升二（10 公里）；二升三（20 公里）；三升四（30 公里）；四升五（40 公里）。 升档标志 四 考官发出选点停车口令时：开右转向灯，看右视镜，刹车，进入右车道（车速 30 公里以下时，五四三 二一减档）。 减档标志：五减四（30 公里），四减三（25 公里），三减二（20 公里），二减一（10 公里），减至一 减档标志 档时，慢抬离合，轻加油，向右靠边 30 厘米内，先踏离合，后踏刹车，一拉手刹，二摘空档，三回转向， 四关钥匙（熄火），踏离合，挂一档（或倒档）。 五 报告老师，操作完毕，请求下车。 1. 从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。 2. 向考官报告：“考官你好，*驾校学员*请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。 3. 调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试” 4. 考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线， 要是没有车左打一把并线后回把直行。 5. 根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要 控制车速，不要超过 50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即 可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约 20 秒看一下左右后视镜，要不赶上 严的话会被扣掉 10 分的哦。 6. 遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。通过十字路口时要左右观察路况。 7. 调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是 100 米至 50 米之内打灯，宁早勿晚。快到调 头人行横道前减速减档至 1 档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道 窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听 到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认 为不看后视镜的，就直接 PASS 了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位 置在整个车道的中间偏右一点就可以，这样 30CM 就没问题了。 8. 车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有的考 官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推门下车。这 点很重要，我考的时候有一个学员就是没注意被毙了！可惜啊！ 考试前考官会把大家集合到一起，说一下考试的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘 一下的，上下车也不用给火和关火。 基本上能做到这些，大家就可以顺利过关了，希望我的这些小经验能给大家点启发！ 1.接到考试提示后，检查左后轮胎检查右后轮胎过右后车门时，打开车门，然后关上检查 右前轮胎，走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后走过去检查左前轮胎来到车 门前，喊”报告”，接到提示后上车 双手递上身份证接到考官提示后调整座椅试试离合器，油门，档位是否在空挡系 上安全带调整下后视镜观察仪表离合器踩到底挂上一档观察左后视镜开左转 向灯鸣喇叭报告”仪表正常”接到提示后，松手刹缓慢抬离合器，跟上油门起步（注 意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上） 较快的把挡位提到档上，平稳行使考官提示超车（注意，考官声音可能不大，前面也许没 车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措）观察左后视镜开左转向 灯鸣喇叭在超车道行使一会后观察右后视镜开右转向灯在正常车道行使 考官提示靠边停车观察右后视镜开右转向灯松油门适度踩制动踏板车速降 下后离合器踩到底看位置合适后（靠边左右）制动踏板踩到底，平稳停车转向 灯归正常位置抬手刹挂空挡松离合器松制动踏板开车门左右，向前后观察 下确认安全后，开大车门下车考试完毕 以上是我上午的考试过程开启转向灯行使到目的车道后，要关闭转向灯，以上流程中省略了此项 科目三流程总结 1. 自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。 2. 允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。 3. 上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。 4. 摘空挡，点火、挂一档，打左转向灯，鸣喇叭，松手刹，向左侧观察后视镜，右侧观察内镜，确认安 全，报告教官，各仪表工作正常，是否起步？ 总结为：1 空 2 点 3 一档，转鸣手刹后视镜 5. 夜间启动车辆后，需开启前照灯置近光灯位置，关闭警示灯。 6. 车辆处于直线行驶状态，请每隔 15 秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观察路口 情况并减速（夜间驾驶用远近光交替变换） 7. 遇有红灯或停车，一手刹，二空档 8. 当教官发出“选点停车”讯号，收起油门，同时打右转向灯，向右侧观察内镜和右后视镜，确认安全向右 调整方向，踩刹车降速至 20 迈，逐级（4.3.2.1 档）减挡。 9. 踩离合停稳车辆后，拉手刹，摘空挡，关闭转向灯，松离合刹车，熄火，别档，报告教官操作完毕， 解安全带下车，下车前观察内镜，后视镜，半开车门向左侧头观察后方交通情况，右转身，左手关车门。 总结为：手刹空档方向灯，熄火一档后视镜路考流程1. 报告，学员请求上车。2. 调整座位，系安全带。 3. 仪表正常，后视良好，请求起步。 4. 踩离合，挂一档，开左转向灯，鸣笛，松手刹，松离合，加油门 5. 踩离合，松油门，进空档，换二档，松离合,加油门，转向灯回位。 6. 踩离合，松油门，进空档，换三档，松离合，加油门 7. 踩离合，松油门，进空档，换四档，松离合 8. 靠边停车，开右转向灯，踩刹车, 松刹车,踩离合,进空档，换三档，松离合 9. 踩离合，进空档，换二档，踩刹车，停车，拉手刹，松离合，松刹车, 转向灯回位. 10. 操作完毕，谢谢考官。 无论遇到人或车一定要停会车让行八角标志一定要停。路考经验心得一点点进入实际道路考试，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火， 点火后，轻加油至2000 转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。 车子启动后，如果道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到 5 档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就OK了。如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头，注意把档位减到 2 档 或 1 挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。 考试完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火，先把挡位退到 1 挡，在熄火。好了，说了不少，不知道对你有没有用。另：该超车的还是要超，否则考官会认为你不熟练的，超车时候千万别望了转向灯和按喇叭。 我两次的路考心得和总结的顺口溜（8 条） 我两次路考，总算过了。我和师兄师弟经常犯的错误，我进行总结。如果能帮到大家的话，我就很开心了。 下面是针对路考扣分项目中导致直接不及格的条目进行的总结，共 8 条，希望对大家有用。 1、记得系好安全带，不然没开就*毙 2、起步记得加点油 起步记得加点油，不能后溜和熄火起步记得加点油 3、车辆行驶要平稳，不能猛打方向盘 4、换档记得稳方向，左手